雷克萨斯RC F动力怎么样

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天为大家介绍的是雷克萨斯RC F，它的实力如何我们就一起往下看吧。

雷克萨斯RC F前脸呈现出激进的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受，配合黑色饰物，视觉效果非常不错。

雷克萨斯RC F车尾呈现出凶悍的设计风格，搭配银色饰条，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。同时，采用了吸睛的尾灯设计，独特的造型很符合整车的定位，点亮后的辨识度和美观度都很不错。

雷克萨斯RC F配备了5.0L V8发动机，发动机最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米，工信部综合油耗11.2L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，雷克萨斯RC F后排空间并不是它的长项，更适用于短途应急乘坐。雷克萨斯RC F的头灯远近光灯均为LED光源，为它带来了极高的辨识度。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2016款 5.0L 碳纤维版?雷克萨斯RC F动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 5.0L 碳纤维版针对动力底盘的看法吧：网友@吕彭魄说道：“给于驾驶证想象不到的安稳，现在开车的时间也不是很长，目前的操控感我就是感觉很不错的”

网友@qaz45667说道：“作为业余人士，对操控没有什么发言权，也没特别要求，就是觉得很顺手。”

网友@脱雅柔说道：“操控很不错，转向轻松，油门响应不是很灵敏，其他都还不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，无论是想要豪华，还是想要舒适，亦或是想要运动，都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但是有一点是相同的，那就是它们“三大件”表现都很不错。今天介绍的这款雷克萨斯RC F，指导价为119.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雷克萨斯RC F前脸呈现出野性的设计风格，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

雷克萨斯RC F车尾看上去颇具醒目的感觉，尾灯呈现出凶悍的设计风格，使尾部观感颇具特色。

雷克萨斯RC F配备了5.0L V8发动机，发动机最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米，工信部综合油耗11.2L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，雷克萨斯RC F标配了前排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、GPS导航系统、自适应巡航、刹车辅助、蓝牙/车载电话、胎压报警、并线辅助等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。雷克萨斯RC F的前脸展现出了犀利的视觉效果，整体造型设计体现出极强的进攻性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

雷克萨斯RC F?5.0L?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 5.0L 巅峰版针对动力底盘的看法吧：网友@脱雅柔说道：“静提速还算快，中后段动力衰减有点明显”

网友@qaz45667说道：“作为业余人士，对操控没有什么发言权，也没特别要求，就是觉得很顺手。”

网友@qaz45667说道：“这车基本上家用代步的，在上班购物，偶尔出门自驾游的用途上还是充分发挥了动力该有的实力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但是有一点是相同的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆雷克萨斯RC F。

雷克萨斯RC F前脸呈现出凶悍的设计风格，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

雷克萨斯RC F车尾呈现出凌厉的设计风格，搭配别致的尾灯，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。

雷克萨斯RC F配备了5.0L V8发动机，发动机最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米，工信部综合油耗11.2L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，雷克萨斯RC F的车尾呈现出凶猛的设计风格，展现出了十足的个性。配置方面，雷克萨斯RC F配备了胎压报警、主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2017款 雷克萨斯RC F?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款 5.0L 巅峰版针对动力底盘的看法吧：网友@徐子言唉说道：“弯道当中车身支撑性非常好，侧倾程度相当轻微。虽然方向盘力度即便是在最运动的驾驶模式中仍然较轻，但其指向性却很直接锐利。”

网友@吕彭魄说道：“动力的话是没有任何问题的，超车很轻松，要的就是这种感觉。”

网友@脱雅柔说道：“操控很不错，转向轻松，油门响应不是很灵敏，其他都还不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆雷克萨斯RC F。

雷克萨斯RC F前脸呈现出吸睛的设计风格，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

雷克萨斯RC F车尾呈现出大胆的设计风格，加上犀利的尾灯，看起来很有力量感。

雷克萨斯RC F配备5.0L V8发动机，发动机最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米，工信部综合油耗11.2L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，雷克萨斯RC F标配了GPS导航系统、并线辅助、牵引力控制等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。雷克萨斯RC F的车头在设计上非常个性，辨识度较高，让人眼前一亮。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷克萨斯RC F?2015款 5.0L 巅峰版动力强吗，让我们来看看广大车主对2015款 5.0L 巅峰版针对动力底盘的看法吧：网友@qaz45667说道：“作为业余人士，对操控没有什么发言权，也没特别要求，就是觉得很顺手。”

网友@mell丶狂热说道：“5.0V8发动机动力不错的，后段加速非常给力，就是那种传统自吸机感觉”

网友@脱雅柔说道：“静提速还算快，中后段动力衰减有点明显”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

众所周知，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车型，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去完善其他方面。如果你想买一辆跑车，那可以了解下今天介绍的雷克萨斯RC F。

雷克萨斯RC F前脸呈现出冷酷的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性。

雷克萨斯RC F车尾呈现出孔武有力的设计风格，加上孔武有力的尾灯，这样张扬的收尾令人印象深刻。

雷克萨斯RC F配备5.0L V8发动机，发动机最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米，工信部综合油耗11.2L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，雷克萨斯RC F配备了无钥匙启动系统、GPS导航系统、刹车辅助、牵引力控制等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。雷克萨斯RC F的大灯远近光灯均为LED光源，造型抢眼，辨识度也很高。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2017款 5.0L 驭峰版?雷克萨斯RC F动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 5.0L 驭峰版针对动力底盘的看法吧：网友@徐子言唉说道：“我个人觉得它是一辆快车，但不是20岁年轻人喜欢的那种炸裂的快感，而是经过特调的、修饰的感觉。”

网友@mell丶狂热说道：“5.0V8发动机动力不错的，后段加速非常给力，就是那种传统自吸机感觉”

网友@脱雅柔说道：“静提速还算快，中后段动力衰减有点明显”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）