英菲尼迪QX70动力怎么样

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天介绍的这款英菲尼迪QX70，指导价为75.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

英菲尼迪QX70前脸呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

英菲尼迪QX70车尾看上去非常稳重，尾灯呈现出精细的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

英菲尼迪QX70内饰造型看起来比较高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

英菲尼迪QX70配备了3.7L V6发动机，发动机最大功率351马力，峰值扭矩363牛·米。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，英菲尼迪QX70的头灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，看起来很有气势。配置方面，英菲尼迪QX70标配了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

3.7L?英菲尼迪QX70动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 3.7L 绝影版针对动力底盘的看法吧：网友@走路去波尔多说道：“SUV型跑车，挺不错的”

网友@horsethree说道：“操控非常不错，轿跑的设计，方向盘手感太重是软肋”

网友@wokao748说道：“动力满分，谁用谁知道”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的英菲尼迪QX70。

英菲尼迪QX70前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

英菲尼迪QX70车尾看起来十分高贵，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

英菲尼迪QX70内饰看上去十分端庄，显得端庄大方。

英菲尼迪QX70配备3.7L V6发动机，发动机最大功率351马力，峰值扭矩363牛·米。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，英菲尼迪QX70的车尾彰显了豪华的气质，看起来十分大气。接下来看下配置，英菲尼迪QX70搭载了前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

英菲尼迪QX70?2015款 3.7L 绝影版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 3.7L 绝影版针对动力底盘的看法吧：网友@appletree6310说道：“没的说”

网友@猪猪~~说道：“杠杠的，不过要全神贯注的开”

网友@小黑08说道：“转向真不错，悬挂偏硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。今天介绍的这款英菲尼迪QX70，指导价为77.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

英菲尼迪QX70车头给人一种非常豪华的感觉，配合多幅式中网，看起来十分豪华。

英菲尼迪QX70车尾看起来颇具高贵的感觉，并采用了银色饰条装饰。尾灯呈现出精美的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

英菲尼迪QX70内饰呈现出沉稳的设计风格，显得端庄大方。

英菲尼迪QX70配备3.7L V6发动机，发动机最大功率351马力，峰值扭矩363牛·米。

该车匹配7挡自动变速箱。

该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，英菲尼迪QX70的车侧看起来颇具精致的感觉，恰到好处的元素堆积，进一步突出了它原本就有的时尚感。英菲尼迪QX70的内饰造型很大气，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

英菲尼迪QX70?3.7L?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.7L 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@小黑08说道：“转向真不错，悬挂偏硬。”

网友@wokao748说道：“动力满分，谁用谁知道”

网友@wokao748说道：“虽然现在主打操控的SUV多起来了，比如“玛莎拉蒂莱万特、X6、卡宴等，但是QX70跟这些新产品相比并没有多大差距，毕竟日产有造GTR的底子在。走烂路时偶尔有感觉方向拽手，可能跟265/45/R21胎宽有点关系，毕竟胎薄，路感清晰也要理解！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

大家都知道，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。今天我们要说的是英菲尼迪QX70，它在同级别中的关注度还是不错的。

英菲尼迪QX70车头呈现出端庄的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

英菲尼迪QX70车尾呈现出庄重的设计风格，配合精美的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

英菲尼迪QX70内饰整体看上去比较大方，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

英菲尼迪QX70配备3.7L V6发动机，发动机最大功率351马力，峰值扭矩363牛·米。

这款车匹配7挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，英菲尼迪QX70的内饰在设计上非常豪华，整体设计很耐看。配置方面，英菲尼迪QX70配备了胎压报警、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

英菲尼迪QX70?2013款 3.7L 超越版动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 3.7L 超越版针对动力底盘的看法吧：网友@小黑08说道：“没话说，好的不得了”

网友@wokao748说道：“动力满分，谁用谁知道”

网友@走路去波尔多说道：“谁开谁知道，屁股挂了鞭炮的河马”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

【太平洋汽车网】英菲尼迪QX70搭载的是3.7L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有6个以V形态排列的气缸，最大转速达7000rpm，可发挥最大马力达351Ps（在7000转时，可达258kw最大功率），经过了CVTCS、VVEL等特有技术的加持，在5200rpm转速，可达到363N·m最大扭矩。

自1989年北美地区发布以来，Infiniti 英菲尼迪秉承“灵感、优雅、力量”的品牌精髓，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌。2007年，英菲尼迪品牌正式登陆中国。英菲尼迪特许经销店网络遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。英菲尼迪旗下全系车型也均已进入中国市场，包括：运动型豪华轿车英菲尼迪G系、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版、豪华中型SUV英菲尼迪EX、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX、全新豪华七座SUV英菲尼迪JX、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX。

在众多厂家都开始选用小排量涡轮增压发动机的时候，英菲尼迪QX70依然沿用了大排量的自然吸气发动机，强劲平顺的加速感受和V6低沉的声浪相信也是QX70的魅力所在。而变速器则依然是7速手自一体。