格越油耗怎么样

比较省油，油耗在6、7左右，带来吉利的缺气保用轮胎技术是一大亮点。性能一般，内饰比较差。价格越低越好。很好的车。油耗不是很大。 1.8的排量大约是7-8油。这个问题我的回答是最有说服力的，因为我的就是这辆车。等速行驶百公里综合油耗7.66升，按照我的驾驶习惯正常行驶8.5，全程开空调9.5。最高时速180，当然新引擎会更省油。通过性好。中国的碰撞测试是5星，欧洲的是4星。轻微故障在可接受范围内。希望给满分。

2，帝豪2012款三厢ec715油耗

你应该买1.8。 1.5 的功率是平均的。你是对的。平均油耗0.6元/公里。我的EC718平均油耗0.6元/公里。它相对便宜，但我们是县城，不是大城市。流量不是很赌。我的车是2012年3月买的，和你的车一样。可以说油耗很高。我不知道火有多高。我只跑了5000多公里。现在我得换车了。油耗太高。以目前油价计算，不开空调油耗约为0.78-0.82元/公里，开空调0.9元/公里，与本田其他2.0自动挡油耗差不多.反正油耗很高，不知道怎么解决

3，帝豪ec715怎么样油耗怎么样

我成为EC718的主人已经两年半了。目前3.5W公里，目前百公里综合油耗8升（6毛/公里），但是高速和市区差距还是很大的。大概最多10升。另外我推荐718、715，据我所知，油耗和718差不多（发动机缸体结构一样，只是冲程更短）。在市区会省一点，高速或者重载的情况下可能会省些。动力相对差一些，当然715的价格会便宜一些。但是同样的价格，我宁愿选择718这样的低配置，车不错，就是油耗高了点。油耗对你来说很难定位，因为每个人的驾驶习惯、驾龄、路况、车速、使用区域等等诸多因素都会直接影响到油耗。您只有在使用后才知道它是如何工作的。

4，吉利帝豪ec715质量油耗怎么样

优点：外形美观，内部空间大，配置齐全，灯光亮度好缺点：驾驶座太高，导致头部空间不足；启动速度慢； );变速箱手柄设计前倾；离合器太重了。让我推荐。吉利帝豪EC715与吉利远景同款发动机。我的vision油耗是6-7.4L/100km，最低的是5.9L/100km。但是帝豪的轮胎更宽，车也更重，如果再加上自动档，油耗会比远景高。我希望你能对我的回答感到满意。油耗相比一般同类车型并不算高，帝豪ec7的油耗也不高！实际油耗约为8升。如果你的驾驶技术高超，油耗可以维持在6、7升。

5，2013款帝豪EC715三厢进取型这个车质量怎么样值得购买吗油耗

。帝豪是自主车中小毛病最少的。帝豪是吉利最畅销的，做工最好的。值得购买。另外，EC715给人一种小马拉大车的感觉。可以考虑EC718。价格差不多，油耗是肯定的希望对你有帮助。我买了这辆车。帝豪配置高，性价比高。缺点是空间小，车子好。值得购买。不夸，发动机不会有问题，但其他问题会很多，整体装配水平不行。根据网友的油耗评价，平均油耗在8左右！国产车的发动机和变速箱都没有问题。肯定还有其他小毛病，但是什么车都没有小毛病。这车家用没问题。不建议买国产车。说实话，国产低端车不如国外的比亚迪电子。群众素质好。丰田油耗低。已经是第5代了，现在升级到了DVVT气门正时技术。该样机采用丰田的发动机重新开发，因此具有日系发动机的一些特点，起步加速快，油耗低。同事的1.5手动帝豪EC7-RV在10年前就提到过。那时候应该只是CVVT发动机（现在已经升级为DVVT）。郊区和市区的通勤和通勤路况大约是50毛钱1公里。 7-8升的油耗，高速上不到5毛钱。当然现在油价稍微贵一点，每公里差0.5美分左右。安全，帝豪车的安全系数比较高，论坛里有很多真实的碰撞事故。应该说在自主品牌中算是很不错的了，比那些合资同级别的日韩车型要好（日系高端车型没法比）。保养，同事保养，小保养200多点，中保养400左右，紧凑型车便宜，和普通自动驾驶车差不多。这款车的空间优势比较大，车内空间比较宽敞。不知道楼主还有什么想知道的。质量稳定性还不错。 2年更换过一个机油传感器，没有其他问题。希望采纳，谢谢！帝豪ec7油耗不高！实际油耗约为8升。如果你的驾驶技术高超，油耗可以维持在6、7升。设计的亮点不输于10万元以上的合资车。该车配置丰富，操控性好，是国产车中的佼佼者。不过该车也存在减震偏硬、油耗略高、部分车有异响等小毛病。今年6月1日，我拿到了雅典白EC715轿车舒适版。现在感觉很完美，因为还在磨合期，纯市区油耗9左右，不过磨合期后我觉得应该能到7。关于一个。很大程度上，买合资车就是买外国车标。就用来看国产车一点都不差，像帝豪完全超越了同价位的合资车。德系车低配置、减配横行，安全性降低，配置大幅缩水，还只是操控性好而已。所以，你大胆买帝豪吧，像我一样买国产车使用之后才发现：原来国产车也可以做的这么好，偏见心理盲目崇外的随波逐流害死人啊，偷着乐吧你就！帝豪ec7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，非常漂亮，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪ec718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪ec7-rv六款车型上市，并同时推出了两款帝豪ec718车型（三厢） 查看全文

比较省油，油耗在6、7左右，带来吉利的缺气保用轮胎技术是一大亮点。性能一般，内饰比较差。价格越低越好。很好的车。油耗不是很大。 1.8的排量大约是7-8油。这个问题我的回答是最有说服力的，因为我的就是这辆车。等速行驶百公里综合油耗7.66升，按照我的驾驶习惯正常行驶8.5，全程开空调9.5。最高时速180，当然新引擎会更省油。通过性好。中国的碰撞测试是5星，欧洲的是4星。轻微故障在可接受范围内。希望给满分。

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优点：外形美观，内部空间大，配置齐全，灯光亮度好缺点：驾驶座太高，导致头部空间不足；启动速度慢； );变速箱手柄设计前倾；离合器太重了。让我推荐。吉利帝豪EC715与吉利远景同款发动机。我的vision油耗是6-7.4L/100km，最低的是5.9L/100km。但是帝豪的轮胎更宽，车也更重，如果再加上自动档，油耗会比远景高。我希望你能对我的回答感到满意。油耗相比一般同类车型并不算高，帝豪ec7的油耗也不高！实际油耗约为8升。如果你的驾驶技术高超，油耗可以维持在6、7升。

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是这样的 没问题 轮胎越宽都一样行驶的话越费油 但是越宽抓地性能越好 如能帮到你请采纳谢谢轮胎越宽越耗油吗？

是的。

宽轮胎由于胎面宽，其抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有一定的正面作用。不过轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些，同时方向盘的转向也会重一些，如果不是静音轮胎，胎噪也会更大。

扩展资料：

轮胎的改装及注意事项：

1、换个窄一点的轮胎，油耗肯定比宽胎要低。有些轮胎它是高气压的轮胎，有些轮胎是低气压的轮胎，原本车子的轮胎是2.5的胎压，去换了个2.0的，是不行的。

2、不同的轮胎承重能力是不一样的，以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强了，甚至可能会直接爆胎。

3、低动力的车换宽胎要三思了，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。

4、要选择匹配J值的轮毂（例如8J，数字代表轮毂的宽度，J代表轮毂凸缘的形状和高度），再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。

参考资料来源：

凤凰网-轮胎宽度到底跟油耗有没有关系？轮胎大小对汽车油耗的影响

买车的时候会注意轮胎的宽度吗？轮胎宽度是衡量汽车性能的重要标准。那么轮胎宽度对汽车有什么影响呢？轮胎宽度和油耗有关系吗？轮胎的宽度是多少？轮胎宽度是指每个轮胎与地面接触的胎面宽度。

一般来说，小型车的轮胎宽度为125毫米~155毫米，小型车的轮胎宽度为155毫米~195毫米，紧凑型车的轮胎宽度约为195毫米~225毫米，其他级别车的轮胎宽度相差30毫米。轮胎的宽度对汽车有什么影响？宽胎和窄胎哪个好？首先，我们来分析一下优缺点。

①宽轮胎

宽轮胎乍一看非常大气美观。胎面越宽，抓地力越强，侧向力承受能力越好，对行驶稳定性有积极影响，操控性更稳定，转弯和制动性更好。

不过轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大一点。②窄轮胎

窄轮胎最大的优点是省钱，噪音低。加速更轻，油耗更经济。他的缺点是前面提到的宽轮胎的优点。轮胎接触地面的面积减少，抓地力没那么强，刹车性能也不是很好。

相对来说，小型紧凑型车如果想要更好的加速和更低的油耗，轮胎必然会更窄，而性能和豪华车会更宽。选车时，在保证基本制动性能的前提下，注重油耗和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。

轮胎改装需要注意什么？

有时候我们对自己车的轮胎不是很满意，希望性能能达到最好的状态，通过改装可以达到，但是改装一定要适度。那么改装轮胎应该注意什么呢？

①换一个窄一点的轮胎，油耗肯定会比宽一点的轮胎低。如果你这么想，只能说你太天真了。这取决于轮胎的标准胎压。有些轮胎是高压轮胎，有些轮胎是低压轮胎。本来这辆车的胎压是2.5。如果换成2.0，就完全没有经济性了。

②不同轮胎的承载能力不同。你以为宽一点的轮胎肯定能承受更大的重量，其实不然。这是由它自己的材料决定的。之前是窄胎。很可能换上宽胎后，没有之前轮胎的承重能力强，轮胎直接爆了。

(3)低功率汽车应小心更换宽轮胎，宽轮胎本身就是经济型汽车。如果升级为宽轮胎进行操控和动力，抓地力不错，但油耗上升，经济性不存在。

④最后打包！只有选择与J值匹配的轮毂，再选择与轮毂匹配的轮胎，才能达到最大的效率。如果J值不牢固，可能会导致轮胎额外磨损，缩短轮胎寿命。

轮胎宽度对整车性能的影响可以用“全车身受第一轮影响”来形容，所以提醒大家在改装时，不要因为宽度的美观而盲目追求宽度。除了满足你的驾驶舒适性，你还应该根据钱包的厚度来测量轮胎的宽度。毕竟每百公里需要0.5升油，一年就省了不少钱！轮胎尺寸如何选择？不考虑负荷、气压、不同胎面花纹、胎面胶配方等其他因素的影响，一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。

但只是理论上，实际轮胎、不同厂家、不同技术不一定是这种线性关系。

轮胎越宽，耗油越多。由于与地面接触面积大，摩擦力大，轮胎越宽，安全性越高，车辆也不容易打滑。

一般来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶员来说，选择使用胎面较宽的轮胎会有更好的侧向抓地力和稳定的过弯。此外，车辆的外观会感觉更好。但是轮胎越宽会增加空空气阻力，从而消耗更多的燃油。对于想省油、抗浮能力更好的司机来说，轮胎越宽越差。 @2019轮胎大小与油耗的关系是怎样

轮胎是汽车的重要组成部件，根据汽车尺寸的不同，所配备的轮胎尺寸也是不一样，那么汽车轮胎大小与油耗的关系是怎样呢，下面就一起来看看吧。

轮胎大小与油耗的关系是怎样

首先我们来了解一下轮胎尺寸的判断问题。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。

例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

轮胎尺寸之所以能够影响油耗，靠的是与地面的接触面积的改变从而影响摩擦力。橡胶是一种非常奇葩的材料，它具备严重的“非线性”特征，所以这个效应非常明显，相同条件下，更大的接触面积，就是可以带来更好的摩擦力。

因此，民间盛传的“宽胎抓地力好”，是有理论依据的，这也是坊间汽车传言中为数不多的正解。虽然理论是这样的，但进入实战层面时，依然会出现很多幺蛾子。

但是我们知道，大号的轮胎也会带来油耗增加的问题，这不难理解，摩擦力增大了嘛。不过除了会增加油耗，大规格的轮胎还会带来一些其他的问题。轮胎规 格越 （ 查成交价 | 车型详解 ）大，理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重，另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

有时候，明明是同系车，但由于配置不同，轮胎的规格也会有所不同。其实这就是低配和高配的区别，不仅轮胎尺寸不一样，轮毂尺寸也是不一样的。有的车主买了低配的车型，但是特别想换高配的轮胎，这还是有一定难度的。

如果钢圈尺寸一样，那换起来就比较容易，因为轮的尺寸设计是需要和底盘以及车身配合的，如果确定是同品牌同款车就一定可以换。如果钢圈不一样的话就也得同时换钢圈，麻烦不说，一不小心还会带来高油耗。此外年检的时候也有可能带来不必要的麻烦。

轮胎大小该如何选择

在不考虑其它因素的影响下，如负荷，气压，不同的胎面花纹和胎面胶料配方， 一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。

但只是理论这样，实际中的轮胎，不同的厂家，不同的技术，并非一定是这个线性的关系。

轮胎越宽就越耗油，因为和地面接触的面积大，摩擦力大，所以轮胎越宽大，安全性越高，车辆不容易打滑。

总的来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲，选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力，过弯稳定，另外，车辆的外表感觉也会比较好看。但是，轮胎越宽会增加空气阻力，从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油，有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲，车胎越宽反而不好。

轮胎的改装要注意些什么

有些时候我们对自己爱车的轮胎并不是很满意，希望性能达到最佳状态，这可以通过改装来实现，但是改装一定要适度。那么我们在改装轮胎的时候到底要注意什么呢?

1、换一个窄一点的轮胎，油耗肯定比宽胎要低。如果这样想，只能说你太天真，这个是需要看轮胎的标准胎压的。有些轮胎它是高气压的轮胎，有些轮胎是低气压的轮胎。原本车子的轮胎是2.5的胎压，你去换了个2.0的，那就没有经济型可言了。

2、不同的轮胎承重能力是不一样的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强，直接爆胎。

3、低动力车谨慎换宽胎，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。

4、最后要装啦!要选择匹配J值的轮毂，再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。

轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”，所以提醒大家，改装时不能因为美观就一味追求宽度，除了要满足您驾驶的舒适度，还要根据你钱包的厚薄来衡量您轮胎的宽度，毕竟每百公里过0.5升油，一年下来省下的可不是小数目。

@2019 查看全文

瑞虎5真实油耗

其实想要了解这台瑞虎5自动挡2.0的真实油耗，可以通过查看一些第三方数据网站来了解。这车的真实油耗很高，平均在9-10左右。对于L的自吸发动机来说，是比较高的。

2.0L瑞虎5手动油耗

不过，瑞虎5还有一款手动2.0L车型。这辆车的发动机与自动变速箱相同，但变速箱不同。虽然瑞虎5自动2.0的真实油耗很高，但手动挡的油耗却不低。这台车的实际油耗在9.1左右，比自动挡省油，但是也省不了多少。

为什么说奇瑞瑞虎5油耗太高

为什么瑞虎5 Automatic 2.0的真实油耗这么高？主要原因是发动机。这款车的发动机是自主研发的发动机。发动机型号为SQR484F。发动机的最大功率输出约为139马力。实际表现一般，所以我说瑞虎5的油耗太高了。

以上就是小编为大家带来的瑞虎5的油耗数据。可以看到这款奇瑞瑞虎5的油耗确实是比较高的。如果要买车，还是不建议买。毕竟2.0L发动机的实际油耗低了差不多10，油耗实在是让人受不了。 查看全文

出现这些问题的主要原因是车内积碳太多，没有及时清理。汽车使用时间长了，动力性能会下降。主要原因是节气门积碳影响发动机进气，影响密封性，甚至导致气缸压力不足。同时，喷嘴上的积碳会直接影响供油，导致发动机供油不足。另外，当活塞积碳严重时，会导致活塞划伤缸壁，导致气缸漏气，更有甚者。

当然，由于发动机本身的结构，发动机燃烧室的效率只达到25%-30%，所以积碳主要是机械本身造成的，产生积碳是不可避免的，但是我们可以有意识的减少发动机积碳的产生，同时注意定期清理发动机积碳，防止发动机积碳影响汽车的正常使用。接下来，我们给大家介绍几种驾驶方法。如果你养成了这些良好的驾驶习惯，

首先是让车高速行驶，尽量提高手动挡车的换挡速度。高速运行的目的是利用气流对进气道的冲刷作用来防止积碳。另外，提高换挡速度类似于高速跑步。把换挡转速从2000换到2500，不仅可以有效防止积碳，提高汽车的动力，还可以避免换挡转速过低引起的爆炸，保护发动机。

二是不要让车长时间闲置。怠速时间越长，发动机达到常温的时间越长，汽油喷到气门背面后蒸发速度越慢，还会产生积碳。同时，经常怠速，进入发动机的空气流量也小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。

三是定期检查保养发动机。当我们选择机油时，我们必须根据车辆的状况来使用它。并不是说机油的价格越高越好。要参考车辆行驶里程，行驶环境以及发动机是自吸还是涡轮增压。根据这些，我们可以合理使用机油。另外，注意火花塞、油路、进气口等容易积碳的部位，逐一检查清洁，最大限度减少积碳。

四是要注意熄火的时机。在关闭车辆发动机前，如果车辆长时间低速行驶，建议在关闭发动机前，先在空挡位置深踩油门，利用发动机高速运转冲击积碳，运转平稳后再关闭发动机。高速行驶或爬坡后不要立即关闭发动机，尤其是带涡轮增压器的车辆。这是因为装有涡轮增压器的车辆积碳速度要比普通自然吸气车快几倍，所以在关闭发动机前，尽量让车怠速一段时间。

五是添加优质汽油。汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳趋势较弱。值得注意的是，高标号汽油不等于高品质，也就是说97 #油不一定比93 #油少，标号只代表油的辛烷值，不代表品质和清洁度。为了保证汽油的清洁度，一些车主会采取在汽油中添加汽油清洁剂的做法，这种做法可以有效防止金属表面积碳的形成，并逐渐活化原有的积碳将其清除，从而保护发动机免受伤害。但是，汽油清净剂的添加一定要慎重，如果添加假冒伪劣产品，会得到适得其反的效果。

总结：发动机产生积碳是正常的，也是不可避免的。如果发动机积碳不严重，盲目做一些所谓的清洗项目，不仅性价比低，还有可能损坏车的其他部件。但是如果不注意的话，会对汽车的动力和油耗产生不利影响，从而影响我们汽车的质感，所以还是要防止积碳。 查看全文