格越配置怎么样

外观方面，两款配置在颜值上没有明显区别。前脸整体设计比较小巧精致。采用纯电动车封闭式进气格栅，前包围采用半圆形设计，视觉上更具动感，左右两侧造型犀利。大灯组营造出不错的硬朗感。来到车尾，没有复杂的折线设计。尾门采用镀铬饰条装饰，两侧硕大的尾灯让整个尾部显得更加稳重。

空间部分没有区别。长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。定位为5门4座两厢微型车。后排空间并不宽敞。内部空间相对局促。

进入车内，两款配置在内饰上的区别并不明显，都采用了简约的设计风格，用料也都采用了硬质塑料材质包裹，塑料感很强，做工细节也很到位略显粗犷的中控台采用蓝色饰条覆盖，提升了质感，让内饰不至于单调。智能版的中控台配备了一块8英寸的液晶屏，而智能版的中控台没有屏幕，只有收音机功能，略显单调。车机系统功能方面，增加了车载联网、道路救援服务、语音识别控制系统、手机互联映射功能等，支持当前主流功能，增加日常便利性。

配置方面，灵修版比Smart版多了驾驶辅助配置。倒车影像和无钥匙启动功能，为日常用车提供了良好的便利性和辅助安全性。常见的配置有后驻车雷达、上坡辅助、驾驶模式选择、主副驾驶安全气囊、ABS防抱死制动等。

两种配置在功率和电池寿命方面没有区别。它们还搭载了一台总功率45kW（61Ps）、总扭矩150Nm的永磁同步电机，匹配电动单速变速箱，动力系统完整。驾驶，输出很顺畅，动力随叫随到。毕竟是纯电动车。采用锂离子电池组，纯电续航里程301km。纯电下的续航里程并不高。此外，冬季气温较低，对电池组也有一定的影响。续航里程会大幅下降。好在它支持快充，快充时间0.6小时，慢充9小时，基本满足日常通勤和短距离使用。

底盘悬架同样采用了前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架的组合。整个悬架调校比较硬，比较薄。在颠簸路面行驶时，底盘有明显的松垮感，车内的颠簸感也很明显。舒适度一般，转弯时的支撑性不错，能有效抑制车身倾斜。

总结：通过两款配置对比，2019款EC3灵秀版售价高出6000元，车机系统功能更加丰富，倒车影像、无钥匙启动等功能也更加丰富，并且在性价比方面更具优势。所以它更重要。 查看全文

雷克萨斯LS 350 是一款豪华车型，其价格因地区和配置而异。在中国市场，雷克萨斯LS350的售价普遍在50万到70万之间。

豪车的价格和配置有什么关系？

豪车的价格和配置是息息相关的。一般来说，豪车价格越高，配置就越豪华。配置包括发动机、底盘、内饰、音响和安全性能等方面。豪车的配置越高，价格也就越贵，但也能提供更舒适、更安全的驾乘体验。

Q雷克萨斯LS350有哪些配置？

son音响系统，提供19个扬声器和450W的输出功率。安全性能方面，搭载了预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警等多项主动安全技术。

Q雷克萨斯LS350相比其他豪车有什么优势？

雷克萨斯LS350具有以下优点

1.动力性能3.5L V6自然吸气发动机可提供318马力，加速性能和动力输出出色。

2、内饰配备豪华真皮座椅、木纹面板、12.3英寸液晶显示屏等高端配置，提供非常舒适豪华的驾乘体验。

3、安全性能强搭载预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警等多项主动安全技术，提供更安全的驾乘体验。

4、良好的品牌口碑作为豪华车品牌，雷克萨斯的口碑非常好，具有很高的品牌价值和知名度。

总的来说，雷克萨斯LS350是一款性能优异、内饰豪华、安全性能强、品牌口碑好的豪华车型。它是豪华车市场上的产品。 查看全文

1.星程LX

10月8日上市，预计价格：12-18万元。

星途LX共有四款车型，分别为星享版、星耀版、星锐版、星尊版，其预售价为12.79万元至15.59万元。我们估计它上市的时候会降价5000元左右。

新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670 mm，车身尺寸明显大于同级雷克萨斯02和VV6。

新车亮点：1。非常时尚高颜值的造型；2.大胆使用各种高端材料制成的优雅内饰，科技气息十足；3.动力采用瑞虎8上实用的1.6T发动机，匹配来自Getrag的7速powershift，整体性能优于同级；4.科技配置和安全配置有待进一步公布，据说是同级最丰富的科技配置。还有同级领先的L2.5自动驾驶功能。

2.凯迪拉克CT5

10月20日上市，预计价格：26-34万元。

看点：CT5造型灵感源自凯迪拉克ESCALA概念车的前瞻设计语言，得益于新一代轻量化豪华后驱平台带来的50:50的完美车身比例；车身尺寸为492418831453mm，车身线条硬朗美观。采用前后驱动力布局，将搭载与CT6相同的2.0T变缸发动机和全新的10AT变速箱，满足国六B排放标准；全系标配LED光源、Brembo刹车系统、主动式进气格栅、BOSE音响系统以及各种皮质包裹的全新内饰；它还拥有最新的车联网系统。

凯迪拉克CT5也将率先搭载通用汽车新一代电子架构(云电子架构)。车辆会变得更加智能、便捷、人性化，还能像手机一样及时更新各种车载系统。

3.丰田RAV4

10月25日上市，预计价格：18-28万元。

新一代RAV4房融的设计与海外版新RAV4保持一致，采用大尺寸梯形进气格栅。前外壳上的黑色塑料防护也设计成梯形。两边的雾灯区域是凹进去的，很凶很尖。新一代RAV4长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，比现款宽10mm，高10mm，轴距高30mm。整体车身造型和车内乘坐空间都有了明显的改善。

新车的内饰也是全面创新，采用了丰田最新的家族式设计，在布局上融入了雷克萨斯内饰的一些元素。

TNGA架构车型除了外观和内饰的全面创新，还有一点不得不说的就是丰富的配置所创造的满足感。新一代丰田RAV4燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171马力，匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机电机组成的混动系统。发动机最大马力178马力，电机功率120马力，匹配E-CVT变速箱。将提供三种不同的四驱系统：动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD)、动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)和电子四驱系统(E-Four)，车友们将能够找到最适合自己的SUV。

4.奔腾T99

10月29日上市，预计售价：15-19万元。

看点：长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距2870mm，比途观L大，轴距比Pra长多少。更时尚的造型，全新设计的内饰。

立志让品牌向上的奔腾，将配备D-Life 5.0车联网系统、360全景影像、自动泊车、电动尾门、倒车雷达、陡坡缓降、盲点监测等功能，以及中控台

总结：市场竞争越来越激烈，车越来越好，价格越来越实惠。想买车的话，差不多可以了。除非你想买房，或者打算年底或者明年提车。当然，先看车再等优惠来了也是好的。 查看全文

请记住。功能配置越多，价格越高，故障率也越高。因为编辑见过很多刚买新车的人。新鲜感过后，它们的功能配置已经基本完成了使命。不过，我觉得稍微想一想还是可以的。是灯光的组合。如果可以用LED，比卤素灯好，但是预算不够的话，把卤素灯变成卤素灯。晚上不能开得太晚。 查看全文

虽然这种“感应时代的召唤”可以被消费观大师理解，但是既然配置已经买了，不使用就没什么意思了吧？除此之外，还有一些所谓的“高科技”配置，其实并没有那么好用。很想关却不知道从哪里关是不是很尴尬？大师今天就来讨论那些“高科技”，但是很多人不知道，或者说不知道它的logo，英文配置，识字贴。如果你不明白，请继续阅读！

启动\停止发动机：发动机启动和停止。

为了响应全球环保节能减排的大趋势，各家车企都开始研究如何让自己的车更节能，比如“降低排量、涡轮增压、在排气系统和发动机循环上做文章”、“发动机启停技术”，现在几乎都是标配。这个东西能不能省油不好说，但是真的很烦。很多车主想手动熄火，但是不知道是什么样子，只好放弃。图片上的按钮是发动机启停系统的开关。

功能介绍：

发动机启停技术是在行驶过程中车辆临时停车(比如等红灯)时自动关闭发动机。当需要前进时，系统自动重启发动机的一套系统。信号灯变绿，司机踩下离合器，就可以启动“启停”，快速启动发动机。当司机挂档并踩下油门时，汽车很快就启动了。在高效电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需短暂的预热过程即可激活。

自动保持：自动停车

对于自动泊车的功能，有些朋友可能会将其与另一个功能“电子手刹”混淆，以为两者是一样的。这种想法是错误的！因为电子手刹是指把原来的机械手刹改成按钮式，是否停车需要人为操作，而自动驻车是指你停稳车辆后自动停车，启动车辆时自动解锁，这和电子手刹完全不同。

所以，你在看自己的车辆配置时，一定要注意，有些车辆只配备了电子手刹(也就是停车时还是要手动操作)，只有配备了自动驻车功能的车辆才能在停车时“刹住手刹”。

可能的操作误解：

电子手刹开关的logo一般是P，而自动驻车开关的logo可能是AUTO HOLD或者和电子手刹一样的P，所以你的车是否有自动驻车功能，一定要仔细看车辆说明书。还有一点需要注意的是，有些车辆关闭自动泊车后，下次停车时不会自动泊车，这一点操作前要检查。

ECON:节能模式

不要被这个绿色按钮吓到。并不是一键发射按钮，而是所谓的“节能模式”。其实这种模式并不少见，很多中高级车都会出现。而所谓的节能模式，一般是针对变速箱的逻辑，也就是只能调节变速箱。除了改变变速箱的逻辑，ECON还控制发动机的燃油喷射、进气、气门升程和节气门开度。

“快男”的噩梦

虽然节能效果明显，但其所谓的节能是通过牺牲油门的响应和功率来获得的。讨厌油门踩不动的朋友，上车第一件事估计就是熄火。不知道长什么样的朋友这次明白了。找“绿色小按钮”，一定是它！

坡道辅助(上坡辅助)

为了防止车辆在坡道上起步困难，下坡起步时熄火，坡道起步系统应运而生。但是有些老司机不太喜欢这个系统，自己也可以。这家伙要硬干预，很尴尬。可是我想关机，却不知道开关在哪里。实际上，汽车上坡或下坡图标上的按钮就是坡道辅助系统的开关按钮。按下它就会关机。

什么是「一键漂移」？

坡道右侧还有一个按钮，从标志上看像是“漂移”。怎么可能！这是ESP的开关按钮。有的车按钮会说ESP，有的会用这样的“漂移”图案，但是代表的功能是一样的！

BSM:盲区监测系统

很多朋友买车的时候都知道自己的车有这个功能，但是不知道怎么开怎么关。事实上，车辆上带有BSM标志的按钮是盲点监测的关键，其中一个按钮与雷达按钮在一起(如图)。

功能介绍：

盲点监测系统(BSM)可以帮助驾驶员在驾驶时警惕视觉盲点区域，尤其是在转弯或变道时。盲点监测系统覆盖了车辆旁边和后面的盲点。如果车辆位于这个区域，你会通过车外后视镜上的LED警示灯和仪表得到相关提示，帮助你避免变道时发生事故。

但需要注意的是，盲点检测系统并不是在所有情况下都适用，它并不能代替驾驶员的谨慎驾驶和判断。即使系统正在运行，驾驶员也必须避免危险。

主摘要：

看完这篇文章，朋友们一定明白这些按钮对应的是什么功能。下次你想打开或关闭它们时，你不必忙着百度了！ 查看全文