2019款?2.0T?雷斯特自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2019款?雷斯特配置情况 | 获取底价 | |
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款雷斯特的实力如何。
雷斯特前脸呈现出灵巧的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
雷斯特车尾给人一种非常炫酷的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,整体设计比较美观。
雷斯特内饰看上去非常酷炫,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
雷斯特配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,雷斯特的内饰采用运动的造型设计,非常符合年轻消费者的口味。雷斯特的车尾展现出了年轻的视觉效果,迎合了大部分消费者的口味。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
雷斯特?2019款 G4 2.0T 两驱精英版 5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 G4 2.0T 两驱精英版 5座针对动力底盘的看法吧:网友@1283344088说道:“动力家用是足够的,没有感觉到动力不足,这款车动力输出也比较平稳。”
网友@a8445054说道:“高速过弯极限要稍软一点,但一点都不缺动力和驾驶手感”
网友@ujhiufytd说道:“操控也很好,很省心不累人,操控便捷,刹车反应给力。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起2011款?3.2L?雷斯特自动版购车手册 | |||
外观 | 2011款?雷斯特外观如何 | 获取底价 | |
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随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天就带大家来看看这款雷斯特。
雷斯特车头呈现出稳重的设计风格,给人一种稳重大方的感觉。
雷斯特车尾给人一种非常精巧的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
雷斯特内饰造型走了青春路线,对年轻群体颇具吸引力。
雷斯特配备了3.2L L6发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩312牛·米。
该车匹配5挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,雷斯特的车尾采用了大气的设计风格,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。此外,雷斯特标配了倒车影像、自动空调、定速巡航、陡坡缓降等配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2011款 3.2L 四驱豪华导航版?雷斯特动力强不强,让我们来看看广大车主对2011款 3.2L 四驱豪华导航版针对动力底盘的看法吧:网友@徐州鲲鹏熊猫说道:“启动自后方向盘很轻了,也没什么虚位,可以单手操作,刹车也挺灵敏的,底盘和悬挂都比较结实吧”
网友@江南之春2说道:“动力日常开怎么都够用了,动力有就行”
网友@kk803说道:“家用完全够用,不是太强烈,起步有点无力,但只要肯给油,也没太大问题”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆雷斯特。
雷斯特前脸呈现出酷炫的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
雷斯特车尾呈现出灵动的设计风格,搭配年轻的尾灯,有不错的视觉效果。
雷斯特内饰设计看起来十分酷炫,非常符合年轻消费者的口味。
雷斯特配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,雷斯特的车头比较流畅,看起来十分优美,视觉效果不错。功能配置方面,雷斯特标配了车道偏离预警系统、CarPlay、上坡辅助、前排侧气囊等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2019款 2.0T?雷斯特?自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 G4 2.0T 四驱尊贵版 5座针对动力底盘的看法吧:网友@热血赛道说道:“平时在市区开很方便,够用,也不是人人都开的那么突兀。”
网友@热血赛道说道:“转向变道指向精准,一点不拖沓,轻快灵活,变道很轻快,”
网友@a8445054说道:“高速过弯极限要稍软一点,但一点都不缺动力和驾驶手感”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2011款?雷斯特外观如何 | 获取底价 | |
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款雷斯特的实力如何。
雷斯特前脸呈现出流畅优雅的设计风格,给人一种协调之美。
雷斯特车尾显得十分炫酷,尾灯呈现出年轻的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。
雷斯特内饰设计看上去十分炫酷,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
雷斯特配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率137马力,峰值扭矩310牛·米。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,雷斯特的车尾看起来十分流畅,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。同时,雷斯特标配了防紫外线玻璃、定速巡航、手动后排侧遮阳帘等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
雷斯特?2011款 2.0T 四驱豪华导航版动力强吗,让我们来看看广大车主对2011款 2.0T 四驱豪华导航版针对动力底盘的看法吧:网友@白豆豆说道:“感觉还是可以,提车这段时间,乡下跑的多,爬坡还是可以的。”
网友@1283344088说道:“动力家用是足够的,没有感觉到动力不足,这款车动力输出也比较平稳。”
网友@kk803说道:“家用完全够用,不是太强烈,起步有点无力,但只要肯给油,也没太大问题”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2019款?雷斯特外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2019款?雷斯特内饰怎样 | 获取底价 | |
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款雷斯特。
雷斯特前脸呈现出炫酷的设计风格,整体看上去比较动感。
雷斯特车尾给人一种非常灵动的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
雷斯特内饰风格看上去非常动感,整体的造型设计十分动感。
雷斯特配备了2.2T L4发动机,发动机最大功率181马力,峰值扭矩420牛·米。
这款车匹配7挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,雷斯特的大灯配备了氙气远近光灯,造型设计较为个性时尚,有效提升了整车的辨识度。雷斯特的车头造型非常流畅,看起来十分优美,视觉效果不错。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2019款 2.2T?雷斯特动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油针对动力底盘的看法吧:网友@会狗刨的兔子说道:“动力方面够得着,毕竟车这么大,动力没点怎么行”
网友@汽车上牌11说道:“电子助力方向,低速轻高速沉,没什么虚位指向精准,指哪打那,路感回馈明显。方向盘握感很不错。高速过弯支撑性较好。”
网友@bigthink说道:“操控性给人的感觉还是不错的,很稳,避震的滤震是不错的”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2011款?雷斯特外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2011款?雷斯特内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2011款?雷斯特动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2011款?雷斯特配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2011款?雷斯特空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2011款?雷斯特细节做工 | 获取底价 | |
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一辆豪车应该如何去定义?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。如果你正在关注雷斯特,那接下来的内容你可要好好看看了。
雷斯特前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
雷斯特车尾呈现出高贵的设计风格,加上高贵的尾灯,看起来十分大气。
雷斯特内饰看起来非常新潮,视觉效果上相当个性动感。
雷斯特配备了2.7T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米。
该车匹配5挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和五连杆独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,雷斯特搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。雷斯特的车侧看起来颇具大气的感觉,整体看起来气场十足。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
雷斯特?2011款 2.7T 四驱豪华导航版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 2.7T 四驱豪华导航版针对动力底盘的看法吧:网友@lyf-1978说道:“偶尔给大油门乐趣体验相当好,平时开的时候还是比较温顺舒服的”
网友@lyf-1978说道:“高速时就很稳,轻轻松松一百几十多,没有飘的感觉。”
网友@江南之春2说道:“操控性给人的感觉还是不错的,回位指向什么的都很明确。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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