昌河铃木推出北斗星X5巡航版，进一步丰富了产品线，提升了在微型车市场的竞争力。北斗星X5巡航版与之前版本相比，更换了昌形“三环”的新logo，增加了巡航控制功能。当然，新车最让人印象深刻的还是动力。巡航版换了K14B-D发动机，动力略有提升，这也是我们试驾体验的重点。事不宜迟，我们来看看新车的变化。
北斗星X5巡航版动力介绍及试驾体验
Changsuzuki在10月率先推出了北斗星X5豪华型和尊贵型。它们配备的是K14B型号的1.4升发动机。作为顶级车型，巡航版也配备了1.4升发动机，但型号K14B-D配备了VVT技术。
北斗星X5巡航版最大输出功率为71kW/6000rpm，峰值扭矩为120nm/3600 rpm，上升功率达到51.75kW/L，根据官方数据，其0-100km/h加速时间为11.7秒，整体动力参数较早期上市车型略有提升。
相信很多人对这款K14B-D VVT发动机都不会陌生。这是铃木公司专门为小型汽车开发的发动机，它首先在铃木昌河投入生产。发动机采用双顶置凸轮轴，4缸16气门，铝压铸缸体，无螺母连杆，空心凸轮轴，使其重量更轻。
与K14B-D发动机匹配的是5速手动变速箱。或许是新车的缘故，换挡的时候感觉比较粗糙。另外，北斗星X5巡航版的关节点位置较低，所以跟油要快，否则起步更容易熄火。值得一提的是，北斗星X5的离合踏板手感很轻，在堵车的时候停下来走一走都不会容易觉得累。
新装发动机后，北斗星X5巡航版的动力输出在起步时非常活跃，只要轻踩油门就会有向前的感觉。中段，持续的动力输出让你觉得它的潜力还没有被完全挖掘出来。这时候你只需要稍微踩一下油门，立刻反应。当然，嘈杂的噪音随之而来，需要改进。
考虑到其车身较高，转弯时需要提前减速，否则会有明显的侧倾。另外，它的方向盘即使低速转弯也不会感到沉重，指向性和路感的反馈做得很好，值得肯定。
北斗星X5采用前麦弗逊后纵摆臂的非独立悬挂组合，控制了成本，但也正是这种结构保证了车厢内的使用空间，厂家可以理解。在通过一些颠簸的路面时，对路面的细微震动处理不太理想，车身产生的弹跳感明显。
以上是北斗星X5巡航版性能的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ 收起
我家门前有一个叫“天意”的小商品批发市场，那里有南来北往的客商，为了自己的生计忙着进货、出货、批发。他们似乎都很喜欢一款卡车车型，那就是昌河铃木北斗，优秀的卡车空房，便宜实惠的价格，皮实耐用等因素让这款车成为他们的首选。现在，昌河铃木北斗最新升级版——2013昌河铃木北斗X5巡航版已经上市。还能得到人们的青睐吗？让我们一起来看看。
北斗星 2013款 X5 1.4L VVT 巡航型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价5.79万●外观:设计更年轻，略显跨界风格。
2013款昌河铃木北斗X5巡航版的出现，给我的感觉就是想借助新的细节设计，摆脱原来北斗在人们心目中留下的“方盒子”的印象。新设计的多边形大灯和圆形前包围都说明了这一点。虽然之前已经推出了新造型设计的北斗e+车型，但这款车的造型设计显然要成功得多。
大灯里面有一个镜头设计，官方说这个大灯还有延时关机功能。这绝对是一个非常贴心的功能，尤其是在农村等地泥泞的道路上，更需要看到你停车后回家的路。
全新的后窗设计让车尾看起来更加紧凑，有点类似长安铃木天宇SX4的后窗。后尾灯和后窗一起设计，刹车灯位置更高，也提高了行车安全系数。
我喜欢:更年轻的造型细节设计，带镜片的大灯。
我不喜欢:整体还是那个方盒子，后门很难。
内饰：设计规整 细节需提高●内饰:设计简单，储物空间不多空
与外观相比，长河铃木北斗X5巡航版的内饰设计更好，看起来简洁、干净、不死板。虽然所有的材质都是硬塑料，但是表面有纹路设计，不会给人廉价的感觉。
●储藏室空
喜欢:中控设计简洁大方，带巡航功能，后排座椅放倒后储物间空平整。
我不喜欢:做工有待提高，细节处理不当，人性化的储物间很少空。
空间/试驾:前排充裕 动力足●乘坐空房间和座椅:前排宽敞，后排局促。
长河铃木北斗X5巡航版在前排空房间表现不错，头部没有压抑感。但说到后排空房间，可能是由于厂家宣称的直立高坐设计，使得后排乘客在头空房间不那么明亮。后排的靠背和座垫设计得比较直，不过好在靠背的倾斜角度比较合适，不会让人在短时间乘坐后感到不舒服。
●试驾体验:动力充足，转向轻便，档位简陋。
长河铃木北斗星X5巡航版采用1.4升K14B-D全铝发动机搭配VVT可变正时气门系统，这也是其推广卖点之一。官方百公里综合油耗仅为5.3升，经济性不错。
低速行驶时，发动机的功率对于昌河铃木北斗X5巡航版来说绝对够用，电子油门也很灵敏。当你需要加速超车时，可以根据你的要求调用动力，但如果你想体验一下用加速推背的感觉，还是很难做到的。提速后，由于排量的限制，加速性能有些不足，可以听到发动机的轰鸣声，但需要等待一小段时间才能提速超车。
轻便的方向盘给我留下了很好的印象。即使你打对了方向，也不用花太多力气，抓地力也很好。驾驶时方向也很明确，可以让驾驶员确切知道如何控制车辆。
文章摘要:
长河铃木北斗星X5巡航版在外观上一扫原有的“土气”造型，融入了流行的跨界元素，看起来更加时尚。
在配置和功能上，它的表现都不错，尤其是带有自动巡航功能，这让它更适合那些经常需要高速奔跑的人，能够放松右脚绝对是他们所期待的。而且还有延时关闭的前透镜大灯，前保险杠下护板，5:5摆放的后排座椅，扩容后的扁平储物间空，都为这款车加分不少。当然还有很多需要改进的地方，比如车内细节处理不到位，人性化储物间空太少，后排腿部空间空拥挤，后门难开。
在动力和操控方面，这款车基本上有足够的动力。当然，估计没多少人会用它来竞争业绩。换挡相对简陋的变速箱把驾驶体验拖回了这里；硬派悬架调校也让它与“舒适”二字相去千里。
最后，我们需要看看它的官方售价:5.79万元。享受3000元补贴后，实际售价54900元。个人觉得还是适合那些创业不久的小商人。它便宜，实用，看起来时尚。在同价位车型中，它还拥有罕见的巡航功能。性价比方面，我觉得长河铃木北斗X5巡航版还是可以放在一起的。
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车型参数配置 查看全文【太平洋汽车网】北斗星X5一直以驾乘者的安全为己任，设计科学、缜密，以及较为便宜的价格，在性价比上更胜一筹。
车身设计借鉴铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术，能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形；四门防撞钢梁同时提升了车身的安全保障；安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时，缓和前排乘员所受到的冲击；四轮碟刹、ABS+EBD保证制动灵敏，大大缩短了刹车距离。北斗星X5底盘过滤小的震动凑合，大的就很直接了农村非铺装路很颠，座椅还算软。空调好使，噪音控制的一般。行驶风噪开快了风噪较大。北斗星X5E的内饰设计与汽油版车型基本保持一致，整体以朴素实用为主。同时，作为一款电动车，其使用了全新造型的换挡挡把，并加入了蓝色元素进行点缀。此外，新车的圆形空调出风口也采用了蓝色元素，突显出新能源车型的身份。
北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life”的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性，更融汇了众多的改进和重大演变。北斗星X5前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特；尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。
（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）
查看全文【太平洋汽车网】北斗星X5的价格方面也十分的便宜，售价在4.19-5.19万元，用小型车代步一直以来都是节约油耗的最好表现，性价比很不错。
很多人在选择上班代步用车时都能够展现出它良好的节油性能，而且这款车在外形上具有不错的设计风格，比较方正，应该具有良好的内置舒适性能。北斗星和北斗星X5两款车型的车系进一步得到了丰富，其中北斗星的入手门槛已经跌破四万，性价比就是最强的竞争力。北斗星X5前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特；尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。
北斗星X5的驾驶座椅宽度和高度都行，后排还可以，后排感觉能坐两个大人，小孩能做三个，后备箱值得称赞，空间比一般suv都大的多，座椅翻折，储物盒偏小能放的东西不多，但是全家出行够用。我们从外表上看的话，会觉得它的体型比较大，一看就是可以容纳很多人的感觉。而内饰部分则采用了全新设计的仪表盘和中控面板，并加入了镀铬元素点缀。动力方面，新车仍延续现款车型上的两款1.4L发动机，其动力方面完全足够家庭使用，而且油耗也不高，达到省油的效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）
查看全文【太平洋汽车网】昌河铃木北斗星X5巡航版的内饰设计更好，看起来简洁干净，不呆板，而且车价格便宜，性价比较高。
或许“小方盒子”的造型已经深入人心，北斗星X5依然维持着中规中矩的方正造型。在外观样式方面的表现也较为朴实中庸，周身仅配备了一些跨界性的元素，车侧则采用较为实用的黑色防擦条。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为3664×1610×1722mm，轴距为2485mm,2013款昌河铃木北斗星X5巡航版在外观上，给我的感觉就是想借助新的细节设计，摆脱原来北斗星在人们心中留下的那个“方盒子”的印象。新设计的多边形前大灯，圆润的前包围都在说明这点。尽管之前也推出过采用新外形设计的北斗星e+车型，但眼下这辆车的外形设计，明显要成功得多。车尾的造型同样方正，主要以实用为主。类似于“B”字型轮廓的尾灯是其较有特点的地方。另外，它还配备了高位刹车灯、后雨刷器这些比较基础性的配置。
相比较于外形，昌河铃木北斗星X5巡航版的内饰设计更好，看起来简洁干净，不呆板。尽管在材质上全部都使用的是硬塑料，但表面带有纹路设计，不会给人廉价的感觉。与2013款车型相比，2015款的北斗星X5主要在仪表盘、挡把及空调出风口（增加钛银色边圈）处进行改进。多功能方向盘具备音响系统及定速巡航的控制按键。昌河铃木北斗星X5巡航版在前排空间上表现不错，头部没有压抑感。后排座椅靠背和坐垫设计的都较为平直，好在靠背倾斜角度较为合适，短途乘坐之后，不会令人产生不舒适感。
（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）
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