雅阁 230 代表 1.5T 低功率发动机，260 代表 1.5T 高功率发动机。雅阁 230 是雅阁 1.5T 发动机的低功率车型，雅阁 260 是雅阁 1.5T 发动机的高功率车型，尽管这两款车均配备了 1.5T 发动机。

二者虽都为 1.5T 发动机，但 260 比 230 增加了 VTEC 系统，该系统是由本田公司于 1989 年研发的可变气门正时和升程电子控制系统。两车存在差异。雅阁 230 与雅阁 260 的参数及区别如下：1. 最大功率：雅阁 230 为 130 千瓦，雅阁 260 为 143 千瓦。2. 最大扭矩：雅阁 230 为 230 牛·米，雅阁 260 为 260 牛·米。3. 最大马力：雅阁 230 为 177 匹，雅阁 260 为 194 匹。4. 最大功率转速：雅阁 230 为 6000 转/分，雅阁 260 为 5500 转/分。5. 最大扭矩转速：雅阁 230 为 1500-3000 转/分，雅阁 260 为 1600-5000 转/分。

雅阁是广州本田与国际市场同步生产的中高档轿车。与雅阁 230 和雅阁 260 相比，新添加的 VTEC 是本田研发的先进发动机技术，也是全球首例可同时管控气门启闭时机和升程的气门控制系统。和众多普通发动机一样，VTEC 发动机的每个气缸都有 4 个气门（2 个 2 排）、凸轮轴和摇臂，但不同的是凸轮和摇臂的数量及其控制方式。

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掀桌了！售价惊人！空间大且省油，全新比亚迪海豹 DM-i 超级混动中型轿车终于正式登场，起售价不出所料为 16.68 万元，如此价格，还有哪款车型会畏惧呢？新车可用新、大、省、爽四个字来概括，这让帕萨特、雅阁、凯美瑞等合资车该如何接招？瞬间也觉得特斯拉Model3 和深蓝 SL03 不那么香了。该车不仅外观炫酷！内饰更是一大卖点，内部空间比普通同级车更宽裕，非常适合对舒适性有更高要求的消费者。同时，新车还配备了 1.5T 和 1.5L 两套动力+121KM 和 200KM 两种纯电续航，百公里亏电油耗低至 3.9L，综合续航达 1300km，可与续航焦虑挥手道别，同时大幅降低用车成本。此外，比亚迪海豹 DM-i 的油箱布局也如我所愿，更成为首款搭载后五连杆独立悬架的混动车型，进一步提高车辆的操控稳定性和舒适性。新能源汽车领域自媒体写手，专注新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都视作“喜爱”。关注我，新能源汽车资讯一网打尽！

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现在的中型车市场每款产品都有自己的特色，但不少人选择购买中型车就是看中了它的空间表现，宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。除此以外，各项配置的丰富度和座椅设计的优劣，也会对用户的出行体验造成影响。作为一款指导价23.68万元的车型，雅阁的实力如何呢？我们一起来看看吧。

雅阁车头呈现出运动的设计风格，运动感十足。

雅阁车尾看上去颇具动感的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

雅阁内饰设计较为炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

该车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

雅阁后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。另外，这款车配备后风挡遮阳帘、后座出风口、后排头部气囊。

雅阁整体的后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下，日常载物完全够用。

总体来说这款的亮点还是不少的，雅阁的内饰设计十分年轻，整体设计很耐看。雅阁的车尾看起来十分运动，看上去动感十足。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 2.4L PE?雅阁空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.4L PE针对空间的看法吧：网友@bbxian4455说道：“空间算宽敞，座椅空间也比较舒适，腿部和头部的空间也很充足，后排坐三个人也算不错，没有多少压抑感。觉得后备箱还是小了点，但平时后面装的东西也不多，所以不太过于关注。”

网友@smmsmmsmm说道：“身高1.82米，通常4人乘坐，空间宽敞，爽”

网友@weitaofeng1978说道：“空间够大很不错，后排二郎腿绝对不是问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

人们的喜好都各不相同，每个购车者的选车逻辑也有很大区别。对于预算不高却有着刚需的年轻消费者来说，价格实惠的紧凑型车或许是不错的选择。但是对于生活趋于稳定，希望有更好体验的消费者来说，空间更大的中型车无疑更具吸引力。今天介绍的这款雅阁，指导价为22.28万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雅阁前脸呈现出飘逸的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

雅阁车尾呈现出简洁流畅的设计风格，配合年轻的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

雅阁内饰造型比较新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

这款车采用了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

雅阁后排空间不错，实用性还是可以的。此外，该车配备后座出风口。

雅阁后备厢的开口和进深都不错，后排座椅还支持放倒，空间能得到进一步扩展。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，雅阁配备了蓝牙/车载电话、定速巡航、胎压报警、GPS导航系统、倒车影像、前排侧气囊等配置，配置达到了同级别主流水准。雅阁的内饰彰显了年轻的气质，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

雅阁?2.0L?自动版空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0L AT EX Navi针对空间的看法吧：网友@y2815599说道：“我们家里只有这一辆车，除了平常和媳妇两个人去玩，偶尔约着朋友出去，雅阁的空间也能让我很有面子。后备箱相比普通轿车容积更大，目测放四个行李箱很轻松。”

网友@18CRV说道：“给4星吧，后排头部空间一般，中间没法做人，做人了就要撞头，但是后排中央扶手舒适，其他空间都很不错，后备箱空间不平整”

网友@cigar2009说道：“平时自己开的多，偶尔家人一起出游也是够用的，后排空间很宽敞，后备箱也能放不少东西。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

虽然不如紧凑型车那般火热，但在如今的市场中，中型车的拥趸也绝对不少。这个级别的车型，在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最突出的一点便是空间，相较于紧凑型车，中型车车的空间是吸引消费者的利器。今天我们要说的是雅阁，它在同级别中的关注度还是不错的。

雅阁车头呈现出协调的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

雅阁车尾给人一种非常运动的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

雅阁内饰风格十分炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

这款车配备了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

雅阁后排空间不错，实用性还是可以的。同时，这款车配备后座出风口、后排头部气囊、后风挡遮阳帘。

雅阁后备厢空间不错，且放倒后排座椅能再扩展，需要应急时装更多的东西也没什么大问题。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，后排座椅方面，雅阁后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。雅阁的大灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2012款 雅阁?5座空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L AT SE针对空间的看法吧：网友@bbxian4455说道：“空间算宽敞，座椅空间也比较舒适，腿部和头部的空间也很充足，后排坐三个人也算不错，没有多少压抑感。觉得后备箱还是小了点，但平时后面装的东西也不多，所以不太过于关注。”

网友@jc010708说道：“简直就是男人的大玩具，后排空间真大嘻嘻?”

网友@sufanzhe说道：“太舒服了，空间大，做着舒服，头部空间有2拳，我1.8米身高”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）