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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款观致3,指导价为17.79万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
观致3车头呈现出炫酷的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。
观致3车尾给人一种非常简洁流畅的感觉,尾灯呈现出淡雅的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。
观致3内饰给人一种非常柔和的感觉,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
观致3配备1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,观致3的内饰采用素雅的造型设计,整体设计很耐看。此外,观致3标配了定速巡航、上坡辅助、手动后排侧遮阳帘等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
自动版?观致3动力强吗,让我们来看看广大车主对2015款 三厢 1.6T 自动致臻增强型针对动力底盘的看法吧:网友@hgcbxnk说道:“刹车的感觉比较直接,没有那种刹车不稳的感觉。”
网友@错过一次说道:“操控一般吧,毕竟开车少,有时候低速过弯也会有侧倾。制动感觉还是不行,偏软,有时候刹车还要顿几下”
网友@错过一次说道:“毕竟不能要求太高。起步有时候会有一窜一窜的,不知道啥情况,只要一给油就没有了。。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款观致3。
观致3前脸呈现出实在的设计风格,看起来既简洁又美观。
观致3车尾呈现出简明的设计风格,加上素雅的尾灯,干净的设计看着相当舒服。
观致3内饰显得十分朴实,看着相当干净清爽。
观致3配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,观致3后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。此外,观致3搭载了定速巡航、温度分区控制、无钥匙启动系统、自动空调、前排车窗一键升降、倒车影像等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
观致3?2016款 三厢 1.6T 自动致臻型动力怎么样,让我们来看看广大车主对2016款 三厢 1.6T 自动致臻型针对动力底盘的看法吧:网友@GZ13E说道:“毕竟普通人买车,主要是为了遮风挡雨,不会飙车,一般都是用来接送孩子的。而且观致3 S已经快半个月了,一直在给我惊喜。”
网友@simon139174说道:“从起步到一百,一开始的速度很快,到了一百的时候,速度就慢了下来。毕竟排量不大。”
网友@mb48843226说道:“刹车的感觉比较直接,没有说的那种刹不住的感觉,刹车也不软。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型车,观致3的关注度也不低,今天我们就来说说它。
观致3车头呈现出灵巧的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
观致3车尾呈现出优雅的设计风格,配合简约的尾灯,虽然质朴但并不乏美感。
观致3内饰呈现出文雅的设计风格,虽不华丽,但十分耐看。
观致3配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗6.5L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,配置方面,观致3标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。后排座椅方面,观致3后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2015款 两厢 1.6T 自动致悦增强型?观致3动力怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 两厢 1.6T 自动致悦增强型针对动力底盘的看法吧:网友@eaglet123说道:“操控感很好,转弯也很平稳,唯一可惜的是配置太低了,这车的配置肯定会更好。前几天朋友去试过,感觉挺高,有点像德系。所以这辆车的做工,跟其他合资车不相上下。刹车非常灵敏。”
网友@依旧是明明说道:“虽然说是自然吸气的动力没那么强劲,但是倒是挺灵敏的,稍微踩一点点油门就有感觉。”
网友@ytuyuyhgu说道:“方向盘手感不错,开着很容易上手,操控很好,唯一不足的就是悬挂有点硬啊。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注观致3,那接下来的内容你可要好好看看了。
观致3前脸呈现出优雅的设计风格,整体看上去非常干净。
观致3车尾看起来非常朴实,尾灯呈现出端庄的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。
观致3内饰看上去非常朴素,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
观致3配备1.6L L4发动机,发动机最大功率126马力,峰值扭矩155牛·米,工信部综合油耗6L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,观致3的车尾看起来颇具简约的感觉,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。来到后排,观致3后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
观致3?2016款 自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 三厢 1.6L 自动致悦型针对动力底盘的看法吧:网友@mb48843226说道:“以上动力感受方面,动力绝对够用,空调给力,对动力影响不大。”
网友@ne118说道:“1.5 T的发动机很给力,加速也很快。”
网友@chb01说道:“操控性并不是很好,因为方向盘比较硬,习惯了家里的昂克赛,方向盘比较轻,开起来比较容易,昂克赛拉注重的是操控感,观致3 S的车身比较重,操控起来也不算太差。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型车,观致3的关注度也不低,今天我们就来说说它。
观致3车头呈现出平滑的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
观致3车尾看起来非常典雅,尾灯呈现出简洁的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
观致3内饰呈现出古典的设计风格,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
观致3配备1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.5L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
最后来做个总结,观致3的头灯远近光灯均为氙气光源,设计个性时尚,与传统造型有较大区别,辨识度也不错。另外,观致3搭载了自动空调、无钥匙启动系统、前排车窗一键升降、温度分区控制、上坡辅助、定速巡航、倒车影像等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
观致3?2017款 两厢 1.6T 自动致臻型动力强不强,让我们来看看广大车主对2017款 两厢 1.6T 自动致臻型针对动力底盘的看法吧:网友@请输您的大名说道:“动力不错,加速有力,推背感很强,超车非常简单,就这么运动的外观,不给点油对不起这车”
网友@chb01说道:“操控性并不是很好,因为方向盘比较硬,习惯了家里的昂克赛,方向盘比较轻,开起来比较容易,昂克赛拉注重的是操控感,观致3 S的车身比较重,操控起来也不算太差。”
网友@wyz59853853说道:“动力方面,动力足够,空调也很给力。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆观致3。
观致3前脸呈现出运动的设计风格,展现出了十足的运动气息。
观致3车尾看上去非常流畅优雅,尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
观致3内饰风格走了新潮路线,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
观致3配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗6.5L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,观致3的头灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯,视觉观感上显得个性前卫,在同级车型中十分显眼,辨识度十足。另外,观致3搭载了温度分区控制、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、前排车窗一键升降、自动空调、上坡辅助等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
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网友@豁牙小舒克说道:“刹车的感觉比较直接,没有说的那种刹不住的感觉,刹车也不软。”
网友@mb48843226说道:“以上动力感受方面,动力绝对够用,空调给力,对动力影响不大。”
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