从正脸可以看出,后视镜采用了外摆式,并设有补盲镜,但在副驾驶门板上并没有照地镜,这有可能会造成视野盲区;驾驶室顶部配备了导流罩,可降低风阻,减少油耗;另外驾驶室可根据实际需要选择单排和排半两种配置。车身两侧设有了防钻梁,在车架左侧集合了电瓶和尿素罐,油箱分布在车架的右侧,并且在车辆尾部设有防钻梁,在货箱方面可根据实际需要选配单侧开门、单侧不开门和平板货厢。
江铃顺达是一款定位于实用至上的轻卡产品,在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平,省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车最高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用,实际油耗在市内路况百公里大约9升。
安全性能不错,加固加厚铆接底盘,低重心,在提高效率及舒适性的同时,极大提高行驶、转向的安全性,而且箱货选配三探头多方位倒车雷达,对体积较大的车来说,这点非常重要。而且采用了双层保险杠,高强高弹钢材质。另外,采用散热中网专利设计,扩大进风口,提高发动机燃烧效率和增强散热能力,这也保证了江铃顺达最高可达60公里无大修。 收起
【太平洋汽车网】顺达轻卡的外观采用了全新的设计,和之前的产品截然不同,从大幅度的肌肉线条和大尺寸的灯光组合来看,似乎借鉴了江铃威龙重卡的设计理念,虽说威龙重卡的外观十分霸气,但这种设计理念放在轻卡上略显拘束。
从正脸可以看出,后视镜采用了外摆式,并设有补盲镜,但在副驾驶门板上并没有照地镜,这有可能会造成视野盲区;驾驶室顶部配备了导流罩,可降低风阻,减少油耗;另外驾驶室可根据实际需要选择单排和排半两种配置。车身两侧设有了防钻梁,在车架左侧集合了电瓶和尿素罐,油箱分布在车架的右侧,并且在车辆尾部设有防钻梁,在货箱方面可根据实际需要选配单侧开门、单侧不开门和平板货厢。
江铃顺达是一款定位于"实用至上"的轻卡产品,在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平,省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车最高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用,实际油耗在市内路况百公里大约9升。
安全性能不错,加固加厚铆接底盘,低重心,在提高效率及舒适性的同时,极大提高行驶、转向的安全性,而且箱货选配三探头多方位倒车雷达,对体积较大的车来说,这点非常重要。而且采用了双层保险杠,高强高弹钢材质。另外,采用散热中网专利设计,扩大进风口,提高发动机燃烧效率和增强散热能力,这也保证了江铃顺达最高可达60公里无大修。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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