中华V5动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是中华V5，它在同级别中的关注度还是不错的。

中华V5前脸呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

中华V5车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配酷炫的尾灯，展现出了十足的动感气息。

中华V5内饰看上去十分青春，对年轻群体颇具吸引力。

中华V5配备1.5T L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和后H型纵向摆臂式。

话不多说，小编这就为大家总结一下，中华V5的内饰造型很年轻，整体设计很耐看。功能配置方面，中华V5搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

中华V5?2012款 1.5T AT 两驱尊贵型动力好吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 两驱尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@xxx222xxx说道：“方向盘少有虚位 毕竟不是轿车 低速时方向很轻 高速明显变重 个人比较喜欢这种感觉”

网友@莎士比亚123说道：“动力感觉很充沛，跑起来很轻松。起步略微慢了一点，大概是因为自己开车习惯的原因，起步不会给很大的油门，所以没有很强的推背感，不过，只要舍得给油，起步也能窜出去。新车还在磨合期，很少加大油门。”

网友@nkbking1说道：“低速行驶方向特别轻盈，即便是个弱女子也可以轻松转向，高速行车时方向变重，电子助力真是好用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注中华V5，那接下来的内容你可要好好看看了。

中华V5车头呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

中华V5车尾呈现出简单的设计风格，配合质朴的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

中华V5内饰整体走了质朴路线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

中华V5配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。

这款车匹配5挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结，中华V5的车尾看起来颇具素雅的感觉，虽然质朴但并不乏美感。接下来看下配置，中华V5配备了无钥匙启动系统、GPS导航系统、前排头部气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话、定速巡航、倒车影像等配置，配置达到了同级别主流水准。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

中华V5?2012款动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 四驱尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@因v有你000说道：“首先对于电助力的方向盘，真是开起来太舒服了，方向盘在低速时很轻，尤其适合女性！当车子的速度上来后，方向盘会逐渐变沉，防止无意的打轮过大发生事故。自动回位也是非常的精准。由于V5的后悬架采用的是扭力梁，一次底盘偏硬，过坑洼时候表现的很明显。”

网友@张洪涛0614说道：“电动助力，谁用谁知道。倒车一只手，轻得很。高速跑的少，没有仔细感受。”

网友@代玉怡说道：“操控这么说吧，满足个人的所有需求。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是中华V5，它的实力如何我们就一起往下看吧。

中华V5前脸呈现出年轻的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

中华V5车尾呈现出平和的设计风格，配合文雅的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

中华V5内饰呈现出简明的设计风格，看着相当干净清爽。

中华V5配备1.5T L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，中华V5的车尾给人一种十分简约的感觉，干净的设计看着相当舒服。配置方面，中华V5配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2012款 1.5T AT 四驱尊贵型?中华V5动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 四驱尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@xxx222xxx说道：“动力跟不上，别的没什么毛病。”

网友@飘荡人生说道：“起步缓慢，上下班代步，市区还是可以的。”

网友@气势逼人呀说道：“1.5T够用了。家用足够。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注中华V5，那接下来的内容你可要好好看看了。

中华V5前脸呈现出平和的设计风格，给人一种很简约的感觉。

中华V5车尾看起来颇具端庄的感觉，尾灯呈现出沉稳的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

中华V5内饰给人一种十分干练的感觉，视觉上非常干净素雅。

中华V5配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后后H型纵向摆臂式。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，中华V5配备了定速巡航、胎压报警、牵引力控制、蓝牙/车载电话、上坡辅助等配置，配置满足日常使用还是足够的。中华V5的内饰看起来颇具素雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

中华V5?2016款 1.5T AT 两驱智能型动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 1.5T AT 两驱智能型针对动力底盘的看法吧：网友@淳于采白说道：“方向盘低速轻盈，高速沉稳，给人一种安全感。”

网友@莎士比亚123说道：“动力感觉很充沛，跑起来很轻松。起步略微慢了一点，大概是因为自己开车习惯的原因，起步不会给很大的油门，所以没有很强的推背感，不过，只要舍得给油，起步也能窜出去。新车还在磨合期，很少加大油门。”

网友@jdsm888说道：“不错，转向清晰，变速箱换挡比较积极，刹车有信心，底盘很稳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型SUV，中华V5的关注度也不低，今天我们就来说说它。

中华V5前脸呈现出简洁的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

中华V5车尾呈现出实在的设计风格，配合简约的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

中华V5内饰呈现出朴实的设计风格，看着相当干净清爽。

中华V5配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和后H型纵向摆臂式。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，同时，中华V5搭载了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘。中华V5的内饰素雅十足，很符合该车气质。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

1.5T?中华V5动力怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 1.5T MT 两驱豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“电助，轻得很！悬挂硬过稍大的坑顶到底咣咣的！据说有上坡辅助我怎么没看见啊！还有就是锁车自动开关窗怎么设置了不好使！1.5t自动运动版不带着功能吗？求大神解释14年10月产的1.5t自动运动版？”

网友@silvans说道：“起步有点肉，路上行驶起来动力还是不错的”

网友@因v有你000说道：“首先对于电助力的方向盘，真是开起来太舒服了，方向盘在低速时很轻，尤其适合女性！当车子的速度上来后，方向盘会逐渐变沉，防止无意的打轮过大发生事故。自动回位也是非常的精准。由于V5的后悬架采用的是扭力梁，一次底盘偏硬，过坑洼时候表现的很明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）