斯巴鲁BRZ操控怎么样

Brz搭载名为fa20的四缸水平对置发动机，最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7,000 rpm，最大扭矩转速6400到6,600 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

这款车采用水平对置发动机，水平对置发动机的重心更低，使用这款发动机的车重心也更低。

降低重心后可以改善汽车的操控性，降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。

斯巴鲁的底盘调校也很不错。这辆车的底盘是驾驶乐趣的保证。

而且这款车是前置发动机后轮驱动的车。后驱在很多车迷眼里是驾驶乐趣的代名词。

斯巴鲁brz原厂发动机动力不够强劲，很多车友买了之后都会改装。 查看全文

因为这款车是发动机前置后轮驱动的，并且这款车使用了水平对置发动机。斯巴鲁brz的底盘调校也是非常好的，这款车的操控非常不错。

斯巴鲁brz搭载了一款代号为fa20的四缸水平对置发动机，这款发动机最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

这款车使用了水平对置发动机，水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也是更低的。

降低了重心之后可以提升车子的操控，并且可以降低快速过弯时车子的侧倾幅度。

斯巴鲁brz的底盘调校也是非常好的，这款车的底盘是驾驶乐趣的保障。

并且这款车是发动机前置后轮驱动的汽车，后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。

斯巴鲁brz的发动机原厂的动力不够强，有很多车友买来之后都会改装。

根据斯巴鲁的官方介绍，斯巴鲁BRZ的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。相比于非独立悬架来说，搭载独立悬架的汽车在操控性和舒适性上更好。

悬架就是连接车架和车桥之间的装置，它用来支撑车体，在汽车经过颠簸路段时也可以起到缓冲作用，使车内的驾乘人员更加舒适。

构成悬架系统的零件比较多，分为弹性元件、减震器、导向机构等，有些悬架上面还带有横向稳定杆，进一步增强了汽车的操控性和稳定性。

市面上汽车的悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等，非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

关于斯巴鲁BRZ：

斯巴鲁BRZ是斯巴鲁汽车生产的一款跑车，售价区间为27.38万元-28.38万元。斯巴鲁BRZ全系搭载了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为200匹。