这款车是吉利的紧凑型轿车——，主打高端市场。目前吉利星锐在售车型有5款，目前市场指导价为11.37万-14.57万。这个价格定位的主流车型中，基本都是合资品牌为主。那么，作为自主品牌的车型，星锐有什么实力与老牌合资车型抗衡呢？接下来我们就以售价14.57万的顶配车型(2023款2.0T只有这款绿色版)为例来解读星锐的产品力。
外观方面，吉利星锐在设计语言上延续了最新的家族式风格。扁平的盾形进气格栅配合直瀑式中网的设计风格，并辅以镀铬装饰，提升了整个前脸的档次感，而这种设计风格也与沃尔沃的家族式风格十分相似。
两侧大灯组也采用了扁平化设计，与中网相连，形成贯穿式的设计效果，拉长了整个前脸的视觉宽度。大灯组采用全LED光源，保证照明效果和耐用性，LED日间行车灯采用三段式脉冲设计，辨识度高。
车身侧面造型优雅，同时通过跳水腰线、滑动车顶等设计元素营造出运动轿跑的感觉。尺寸方面，星锐的车身长宽高分别达到了4785/1869/1469，轴距达到了2800。虽然定位为紧凑型车，但单从数据来看，与部分b级车相比还算不错。比如沃尔沃的b级车S60，在尺寸上略弱于星锐。同时修长的车身搭配18寸双色多辐铝合金轮毂，整体比例相当协调。
车尾部分的造型比较保守，这款车身并没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是同样的造型尾灯比较扁平细长，加上黑化处理，精致感还不错。此外，两侧尾灯也通过镀铬饰条相连，也在一定程度上增强了车尾的层次感。尾部底部四边的排气管相当抢眼，配合类似扩散器的黑色下包围，力量感营造到位。
车内表现：进入车内，延续了与外观一样的豪华精致感。第一，整个中控中心的设计属于比较简单干练的类型。贯穿式的中控台通过层次感的设计，延伸了车内的视觉宽度，在配色和用料上都很精致。车内随处可见大面积的皮质软料，顶配车型还配有独家Alcantara麂皮涂层，因此整体获得了档次感和豪华感。
中控面板和全液晶仪表盘的搭配自然也不会缺席。其中，12.3英寸中控面板采用悬浮式设计，内置吉利Galaxy OS系统，支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、WiFi热点、智能语音交互等多项功能。值得一提的是，作为一款顶配不到15万的车型，星锐还配备了10扬声器BOSE音响系统，配合车内多色氛围灯，在用车体验上更具品质感。
空间方面，星锐轴距2.8米，是妥妥的b级车水平。在紧凑型车阵营中优势明显。当然，除了数据，实际骑行体验也是如此。我身高一米八，坐在后排，膝盖到前座靠背的距离是两个半拳头，头到车顶的距离是三个手指。再加上宽大厚实的座椅提供的支撑作用，乘坐舒适性相当不错
动力性能：星锐全系车型均搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300nm，匹配7速湿式双离合变速箱。在动力数据上的表现不错，整个动力调校相当积极，其中发动机转速达到1400转就能爆发出最大扭矩。结合变速器销量高达百分之九十七的变速器，保证了动力和燃油经济性的平衡。官方数据显示，该车加速时间仅为7.9秒，NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。
底盘性能方面，星锐采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。整个悬挂采用偏向舒适性的训练取向，但同时兼顾操控。在通过颠簸路面时，悬挂的前部比较柔软，可以过滤掉大部分来自地面的冲击，而在高速劈裂时，悬挂的后部可以给车身足够的支撑，保证车身的姿态。
写在最后：总的来说，星锐的这款车比同价位的合资紧凑型车好很多，除了品牌，只是在产品性能上。而且强的不仅仅是动力和空间，还有品质感和高级感，这种降维打击的力度也是星锐挑战合资车的底气所在。你觉得这辆车怎么样？ 收起
目前一款热度非常高的国产A级车，真的很大气，有一种小沃尔沃的感觉。内饰的档次感也很好，星锐在这个价位隔音水平非常好。它在行驶时隔离环境噪音和发动机运转噪音方面做得非常好，高速行驶给人越级的体验。
当然它的底盘噪音和轮胎噪音都不怎么样，但是这个价位，我找不到隔音效果很好的汽车。
星锐标配沃尔沃 2.0T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。最高可爆发190马力，0-100公里加速8秒左右。动力体验还是很不错的！油耗8多，车长4.78米，轴距2.8米。空间体验和b级车差别不大，很宽敞。
我也查了一下星锐目前的行情，可以优惠3000左右！家用的话，我推荐买最低配的，也就是精英型，指导价11.37万，优惠裸车价11.1万，落地价12.7万。性价比还不错，常见配置都有！想要天窗就得加一万买豪华版，直接加了12项，配置一下子就全给你了。第二辆是雪佛兰迈锐宝XL。
性价比非常高的合资b级车。其实这车隔音真的挺一般的。如果提速的话，发动机的隔音还是挺可以的，只是风噪和胎噪稍微差一些。但是，你把它的隔音水平放在同价位的合资车里面，确实很不错。这款车的颜值也比较运动时尚，内饰有些下拉，比较老气。
搭载通用1.5T和2.0T四缸发动机，匹配9AT变速箱。选择1.5T家用没有问题，最大169马力，0-100公里加速9秒左右。动力方面，家用交通绝对够用，油耗才八！2.0T版本的动力确实很猛，但是油耗也达到了10左右。喜欢动力和操控的朋友可以入手。
我赢了关于这辆车的空间，我就不多说了。4.93米的长度非常宽敞！
我也查了一下它现在的行情，可以优惠4.5万左右。我推荐从1.5T的次低配入手，也就是自动锐界版。指导价17.59万元，优惠后裸车价13.1万元，落地价15万元。性价比还是可以接受的，配置也给你满满的！预算不多的朋友也可以买最低配，不到14万，很香。如果推出2.0T版本，等于17.1万。第三个是比亚迪秦PLUSDM-I。
目前销量非常火爆的一款新能源车，油电混动车！因为起步和低速时都是由电机驱动，所以几乎没有噪音！如果加速，发动机介入后噪音会更明显。但总体来说，隔音体验还是很不错的。秦PLUSDM-i油耗也挺低的，只有4升左右。搭载比亚迪专用的1.5升晓云发动机混动。电机驱动的0到100公里加速仅需7秒多，动力体验非常强劲。
而且它的颜值也很漂亮，内饰略差，塑料感略强，但考虑到它的价格还是可以接受的，车长也是4米6，轴距2米72。如果有空间的话，绝对够家用。
目前秦PLUSDM-i没有优惠，但是新能源补贴还是能省一万多的税钱。家用的话，我推荐他的55KM顶配或者120KM低配。指导价分别为11.98万和12.98万，落地价分别为12.6万和13.6万。喜欢新能源汽车的朋友千万不要错过。 查看全文
雪佛兰迈锐宝XL传祺GA8秦ProDM红旗吉利星锐以上五款车都符合油耗低、空间大、性能强的标准，性价比很高。区别只是设计风格和起步系统的区别，当然也有品牌影响力的区别，但这对于普通中档的代步车来说就没那么重要了。
迈锐宝XL-550T(2.0T)版是预算内性价比最高的选择，低配版15万以内起步；这款车的发动机是LSY车型，技术亮点是智能可变气缸和进气门控制系统，类似米勒循环和阿特金森循环。然而，不是以压缩比小于膨胀比的方式节省燃料，而是通过半开气门减少进气量来节省燃料。
动力储备174 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)，匹配9AT手自一体变速箱；这套系统的技术水平应该是同级别中最高的。开着这辆4.9级的中型车，百公里加速可以达到7.2秒。
新君威GS换装相同发动机后，迈锐宝XL是一个性价比很高的选择，加速性能相同，但价格优势突出。能成为合资品牌阵营中的首选，
【商务跑车传祺GA8】是一个相当不错的选择。主版价格在15-18万之间，实际价格可以降到近10k。
这辆小车是中型车，长度超过5米。驾乘空间相当充足。设计风格商务但不死板，有些运动因素不轻浮。整体气质与君越相当，但君越有些低，实车没有GA8更饱满。
但是GA8是冷门车，因为老款车型用的发动机技术平庸，设计感平庸。不过新车型搭载的是广汽研发的第三代4B20J1-2.0T发动机。185 kW/390Nm(1750 ~ 4000 rpm)的动力储备非常充足，大扭矩可以实现低速大功率输出。所以即使匹配6AT手自一体变速箱，油耗也相当于迈锐宝XL，可以控制在9L/100km左右。
至于百公里加速，也有8秒的水平，对于一个整备质量比较大的C级车来说还不错。
【插电式混合动力跑车秦ProDM】是最好的选择，这款车的续航版价格也就15万左右。即使配备的DM3.0双擎前驱系统不充电，作为混动车使用也没问题。因为它的1.5T内燃机集成了BSG发电和启动机，可以在行驶过程中充电，保证HEV模式不失去动力，还可以在中低速下增程行驶。
综合动力储备应该是228 kW/495Nm，百岁成绩5.9秒，是前轮车中最快的选项。
除了高性能，秦的产品系统有绝对的低油耗优势。因为车辆的主要驱动力来自高效电机，内燃机只是作为辅助输出。所以平均油耗只有6L/100km左右，实车中度驾驶(混合动力车型风格驾驶)可以低至5L/100km。
车身尺寸差不多4.8米，级别还是中型轿车，驾乘空间相当充足。所以如果你能接受插电式混动或者油电混合动力汽车，这款车的用车体验会相当不错。
【红旗H5品牌价值选项】可以认为其1.8T-MHEV版本的实际售价在15/18万以内。虽然整体水平与秦ProDM差距较大，但红旗汽车的品牌影响力具有不可替代的优势。
这台车的发动机是常见的1.8T直喷增压器，MHEV指的是48V轻混系统，即发动机只集成了BSG电机，没有其他驱动电机；动力电池的容量也很小，只要BSG能在起步和加速时辅助输出一些动力就行。45kw/320Nm的综合动力储备尚可，8秒破百的性能足够。
轻混技术虽然对性能提升帮助不大，但在节油方面还是有一定价值的。毕竟，转换e
所以这款车在匹配低配6AT变速箱的前提下，平均油耗可以控制在9L/100km左右。4.95米的车身尺寸也有不错的空间体验，但是否值得为品牌买单还得自己考虑。
【星锐-吉利版S60】还是可以考虑的。旗舰版售价仅为14.97万元。除了这台车的变速箱采用7挡湿式双离合，车辆的设计风格和发动机与S60高度一致；比如140 kW/300Nm(1400 ~ 4000 rpm)的2.0T发动机输入不值一提，但沃尔沃毕竟还在用。你这样想的话，或许可以平衡一下，百公里加速也是8秒。
至于变速箱，没必要觉得抱歉。吉利沃尔沃联合开发的DCT表现不错，至少在换挡舒适性上不亚于爱信6AT。(爱信精机的AT变速箱普遍存在换挡顿挫的问题)
瑞的体型标准相当于秦ProDM s，而且都是不足4.8米的运动型中型车；不过这款车油耗略高，平均值接近10L/100km。因为它这是一个低功耗的2.0T，它不我们没有任何混合技术。
所以星锐的优势只是价格。如果预算较高，建议选择以上四个站中的一个。假设安装了充电桩，建议选择插电式混合动力车。日常交通不用烧油的体验会好很多。 查看全文
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