总体来说做工不算好，但是配置确实相当不错，很豪华。不过后排很高，坐上去很不舒服。而且悬架不好（后扭力梁太无语了，前悬弱），平顺性和操控性都不太好，2.2t发动机+5挡手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒个去。而且品牌欠缺，售后服务网点少，维修技术也不是很成熟（楼上我用的是纳智捷维修）。如果买的是家用配置，可以考虑。新汽车！配置性能不错，车也不错，就是比较难买。
2，纳智捷大7 SUV用的是什么发动机
路骏LUXGEN 7 SUV采用了路骏集团与全球知名发动机研发制造机构美国盖瑞特联合研发生产的2.2T高效涡轮增压发动机。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），轻松达到3.0升发动机同等功率水平，油耗低。铝合金的使用使得发动机总重量仅为135KG，比同排量发动机轻13%，兼顾了重量轻、强度高、散热快等优点。发动机在中低速扭矩输出充沛，在2500-3000rpm时可充分释放275Nm的最大扭矩，满足驾驶者对车辆强劲动力的追求。
3，纳智捷大七SUV怎么样
Luxgen 7 SUV的设计水平、前瞻性配置、发动机和底盘性能均高于大多数大陆自主品牌，甚至在技术等方面甚至超越合资品牌成熟产品的性能优化配置和底盘调校技巧。当然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人体工学不够好，被动安全配置不够全面，但总的来说，突出的地方还是比唐娜智杰大7遗憾的外观要好又长又高，和车轴的距离和空间都很大，不管是坐着还是放东西都很好，不会觉得憋屈，尤其是它的电子软件产品，绝对秒杀同价位的suv。轮胎也是同级别最好的。唯一的缺点，油耗高，还有点小毛病，如果能接受这两点，大7绝对值得！
4，纳智捷大7SUV性能怎么样
Luxgen 是我们国内自主品牌的替代产品。它来自我们台湾省的宝岛！大家都知道，台湾省有非常有实力的半导体企业！不过好像不太擅长汽车行业！显然，Luxgen也很好的体现了这一点！ Luxgen是台湾御龙集团与东风集团联合生产的一款车型！ Big 7是其推出的第一款车型。上市之初就以高大威猛的外观赢得了部分消费者的青睐！销量也不错！但随着时间的推移，Luxgen产品品质的不成熟已经暴露无遗！销量也开始逐渐萎缩，到现在一年都卖不出几台！ Luxgen 7是一款中型SUV车型，车身长度超过4.81米，车内空间宽敞实用！虽然定义为车身长度超过4.8米的中型SUV车型，但这款智捷大旗并没有七座版本，而是五座。外观设计方面，Luxgen 7采用了较为圆润的设计风格。外观设计不是很好看，只能算中规中矩。动力方面搭载2.2体涡轮增压发动机。与之匹配的是六速AT自动变速箱。这台发动机的功率为148千瓦，扭矩为295牛米，动力数据看似强劲！但实际操控和驾驶感受很一般，加速有点泥泞，换挡也比较拖沓！更重要的是，这台2.2t涡轮增压发动机的油耗非常高，与其不匹配！据用户反馈，这款发动机的油耗普遍超过16升。甚至有不少用户反映，这款发动机的最大油耗甚至达到了18、20升。这是一个非常可怕的数字！这样的油耗甚至可以和路虎的揽胜一较高下！总的来说，力士劲大七是一款性价比不高的车型，但是内饰配置比较高，操控性差，油耗也比较高！如果要买这款，建议三思！
大众途观： 动力强，性价比高，漂亮陆之杰是国产品牌，还在开发阶段，大众途观不错。希望大家看完总结：Luxgen 7 suv 2万公里的惨痛经历。 Luxgen 7只是一辆跑2万公里的垃圾车。生活馆修车只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan，废了，这么小的纳智捷大7suv，最吸引人的还是智能引擎。对于这个价位的智能车来说，性价比还是比较不错的。不知道，没开过，也没坐过，不过在成都车展上看到真车，不怎么好看。是20万的车！ 70万配置，品牌却没那么好而Luxgen推出了一系列高科技电子配置…… 东风裕隆纳智捷是东风与台湾裕隆的合资品牌。台湾裕隆拥有半个世纪的汽车制造和代工经验。 Big 7在台湾上市两年时间，销量已经超过了同级别的其他SUV。包括Big 7在内的很多科技都是同宝马、奥迪合作的厂商。电子产品少了就说厂家不厚道，多了又怕被损坏。哎，就像iPhone 4 刚出来的时候有多少人纠结一样。于是，乔布斯创造了一个传奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否认的，还有保养，Big 7非常注重服务和品牌维护。感谢您对Big 7的关注，您提到了很多客户说的一个问题，因为他们不了解Luxgen，作为一个强大的、公认的Big 7，它是以更人性化的理念来展示的。外观还不错，但性能会弥补它。变速箱看起来很丑哈哈。如果大7的价格在底部，我估计销量会上去！因为现在买SUV的人越来越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新换代也快！途观好不好？每个人都有自己的看法，但销售就在这里！大7？如果我要买一输20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！说的客气点不是它不优秀，而是20W左右的SUV优秀的太多了！
7，纳智捷大7的SUV介绍 纳智捷 大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。纳智捷 大7 SUV造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成，以圆润并富有力量感的欧风线条，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其车身尺寸全面超越同级对手，长宽高分别为4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的轴距，完全能与豪华型SUV比肩。比利时LMS公司出色的静音调教，配合JBL音响系统演绎出原汁的音乐声音，更增添驾驶的乐趣。纳智捷 大7 SUV搭载2.2升涡轮增压发动机，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排变速箱，创造出131 Kw的最大功率和发动机转速从2500至 4000转时275 Nm的宽幅最大扭矩，轻松展现出等同3.0升发动机扭力的水准。纳智捷 大7 SUV欧风底盘调教由全球知名机构—Magna、Prodrive合作完成，先天具备优异的欧洲车操控体质，在动态驾驭特性上也同样展现浓厚的欧系车风格。纳智捷 大7 SUV采用电子式智慧扭力耦合器，能在第一时间主动反应，给予前后轮之间最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系统，可在2WD-AUTO-LOCK间切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备，创造优异的驾驭性能
8，什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。 收起
