2013款?1.6T?标致3008自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款标致3008的实力如何。
标致3008前脸呈现出运动的设计风格,营造出非常不错的运动氛围。
标致3008车尾呈现出新潮的设计风格,加上运动的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。
标致3008内饰显得颇具酷炫的感觉,整体的造型设计十分动感。
标致3008配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩240牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式半独立后悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,标致3008的车尾展现出了年轻的视觉效果,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。标致3008的头灯配备了卤素远近光灯,造型设计较为个性时尚,有效提升了整车的辨识度。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2013款 1.6THP 罗兰加洛斯版?标致3008动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 1.6THP 罗兰加洛斯版针对动力底盘的看法吧:网友@邱安筠说道:“对我来说完全够用,但是想要飙车就不要想了。”
网友@溥从蕾说道:“这方面了解还不够深入,就目前来看,指向精确,各项操控都比较灵敏。”
网友@DMEN瑞柯说道:“没出磨合,没太 猛给油,但依然换强劲。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起2015款?2.0L?标致3008手动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型SUV,标致3008的关注度也不低,今天我们就来说说它。
标致3008车头呈现出炫酷的设计风格,看起来比较动感。
标致3008车尾看上去颇具动感的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
标致3008内饰造型走了青春路线,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
标致3008配备2.0L L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗8.4L/100km。
该车匹配5挡手动变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,同时,标致3008搭载了手动后排侧遮阳帘、温度分区控制、上坡辅助、自动空调等配置。标致3008的车侧彰显了流畅的气质,顺滑的线条彰显出灵动的美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2015款 2.0L CVVT 手动潮流版?标致3008动力强不强,让我们来看看广大车主对2015款 2.0L CVVT 手动潮流版针对动力底盘的看法吧:网友@不得不说的事说道:“2.0自然吸气发动机,带动1.5吨多的车如果不飚车、赛车,家庭自用完全够用,使用近2月对选择该型怪动机并不后悔。”
网友@mb46471793说道:“动力偏弱,起步声音不好听,3档以后驾驶感觉就好了很多,低扭偏弱。”
网友@建雨安说道:“操控精准,刹车反应能力好。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价18.47万元的车型,标致3008的实力如何呢?我们一起来看看吧。
标致3008车头呈现出平滑的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
标致3008车尾显得十分酷炫,尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。
标致3008内饰呈现出酷炫的设计风格,非常符合年轻消费者的口味。
标致3008配备1.6T L4发动机,发动机最大功率167马力,峰值扭矩245牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,标致3008的车尾采用了较为流畅的造型设计,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。标致3008的车头彰显了运动的气质,延续了家族式的设计语言。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2016款 1.6T?标致3008动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 1.6THP 自动潮流版针对动力底盘的看法吧:网友@建雨安说道:“操控精准,刹车反应能力好。”
网友@潮碧玉说道:“动力基本上就是随叫随到,我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了。”
网友@张安双说道:“急转弯的时候能感觉的后轮有点突突。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款标致3008,指导价为21.97万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
标致3008车头呈现出酷炫的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
标致3008车尾看起来颇具酷炫的感觉,尾灯呈现出动感的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。
标致3008内饰给人一种十分酷炫的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
标致3008配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩240牛·米。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,标致3008的车尾采用运动的造型设计,有着一定的运动气息。标致3008的车侧展现出了年轻的视觉效果,整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素,很符合当下年轻化的潮流。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
标致3008?2014款 1.6THP 自动逐乐版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 1.6THP 自动逐乐版针对动力底盘的看法吧:网友@加利安奴525说道:“操控感强,转向灵敏,座椅舒适,底盘较高,走坑洼的路也不会感觉到颠簸。”
网友@光智纯说道:“车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。”
网友@崔依霜说道:“超车还是很有自信。也很稳,不发飘。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款标致3008。
标致3008车头呈现出动感的设计风格,营造出非常不错的运动氛围。
标致3008车尾呈现出炫酷的设计风格,搭配年轻的尾灯,造型设计运动气息浓郁,行驶在路上回头率非常高。
标致3008内饰看起来颇具新潮的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
标致3008配备2.0L L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗8.4L/100km。
这款车匹配5挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后可变形横梁式半独立后悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,此外,标致3008配备了自动空调、温度分区控制、定速巡航等配置。标致3008的车尾给人一种很运动的感觉,动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2013款 2.0L 手动潮流版?标致3008动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动潮流版针对动力底盘的看法吧:网友@不得不说的事说道:“基本达到随心所欲的境界。转弯半径较小,方向盘灵敏,属于较轻的那种。跑高速120码很稳,信心十足。悬挂比较有韧性,刹车制动也很灵敏。”
网友@634545586说道:“方向盘很轻,今晚出弯都很准,悬挂滤震很强,过减速带干脆没什么余震”
网友@释瑾瑶说道:“我一直都是很信赖的,操控一流,就算是女生开也没问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价22.32万元的车型,标致3008的实力如何呢?我们一起来看看吧。
标致3008车头呈现出协调的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
标致3008车尾看上去十分酷炫,尾灯呈现出炫酷的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。
标致3008内饰整体显得较为平和,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
标致3008配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率167马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,标致3008配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、定速巡航等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。标致3008的前脸展现出了年轻的视觉效果,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
标致3008?2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版动力强不强,让我们来看看广大车主对2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版针对动力底盘的看法吧:网友@光智纯说道:“车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。”
网友@加利安奴525说道:“操控感强,转向灵敏,座椅舒适,底盘较高,走坑洼的路也不会感觉到颠簸。”
网友@lee_lene说道:“我对操控感觉也要求不高,开起来还是很舒服的,方向很准,视野开阔,起步加速还是很猛的,油门似乎调的比较敏感”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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