长城M4油耗怎么样

国人对于SUV的喜爱毫不掩饰，而实际上SUV的通过性和空间确实要更加出色，同时我们也可以看到，即使在小型SUV市场中就存在着不少产品品质出众的车型，而这也要求我们需要在详细对比参数数据后做出选择。今天就带大家来看看这款长城M4。

长城M4车头呈现出实在的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

这款车长宽高3995/1728/1617mm，轴距2383mm。车侧呈现出淡雅的设计风格，观感还不错，有一种简约之美。

该车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/60 R16。

长城M4内饰给人一种非常低调的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

长城M4后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。

长城M4配备1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

最后来做个总结，来到后排，长城M4后排空间够用，能满足日常出行需求。长城M4的车侧看起来十分素雅，线条处理并不繁复，反而很耐看。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、长城M4油耗：长城m4是5的自然吸气发动机，综合油耗百公里6升的油耗，市区行驶要8升左右，高速行驶就是5升左右。5的发动机，扭矩138nm，发动机功率78kw，搭载五档手动变速箱和6amt半自动变速箱。

长城M4

长城

2、长城m4油耗大概是4毛钱一公里，长城M4百公里油耗为3-9L。这款车从整体耗油来看还是不错，实际使用中油耗会比官方测试的油耗高，具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关。长城m4一般指长城哈弗M4。

哈弗

3、平均工况油耗：71-21L/100km。具体对照如下：耗油量可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。

4、长城m4最后一格油是五升左右。根据相关资料显示家用汽车的油箱容积在35-55升之间，最后一格就在5升左右。油箱容积是汽车生产厂家公布的最大油箱容积。长城M4是一款长城汽车旗下的小型SUV。油耗是0L，排量是5L。 查看全文

长城M4百公里油耗为7.3-7.9L这款车从整体耗油来看还是不错实际使用中油耗会比官方测试的油耗高具体的油耗标准应以实际使用为准因为油耗跟多方面因素有关。主要因素有下面几种情况：一、长时间怠速时不熄火或频繁打火：遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候不如关掉发动机。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机更是一种“虐车”的表现。二、路况：路况对于车辆油耗的影响大家应该比较容易理解高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直道比弯道省油。同样堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。三、车辆状况对于油耗的影响：国产车长城M4车辆的载重载重增加油耗浅显易懂。例如在后尾箱长期摆放整箱矿泉水不经常使用的球包和其他杂物都是常见的费油习惯。 查看全文

标致207油耗急速变高原因

1、我很快乐根据您所描述的现象判断，您这辆车的燃油消耗并不高，车辆并不存在故障，因为低挡位低车速行驶肯定会导致油耗增加，长期在40公里时速以内行驶肯定费油。

2、你好，我是东风标致官方购车顾问 新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。

3、年标致207两厢油耗是每百公里5-6L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

4、很有可能一脚踩深了，当然也费油了；而油门踩得过浅，导致速度提得过慢，车子在低档位行驶的距离过长，前面说过，低档位时转速比较高，因此费油也不难理解。

5、东风标致 207 是老款206的“变脸版”，外观有明显变化，尺寸也有增加，车内空间有所改善。207的发动机、底盘等关键结构依然沿用206的配置。

标致207油耗偏高怎么办?

如果电脑检测没有故障代码，说明发动机工作正常，油耗过高应该与行驶路况和驾驶习惯有关。

必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。

很有可能一脚踩深了，当然也费油了；而油门踩得过浅，导致速度提得过慢，车子在低档位行驶的距离过长，前面说过，低档位时转速比较高，因此费油也不难理解。

看你在哪里跑，自动挡，市区拥堵，走走停停，10个油是正常现象。如果不放心，觉得车的动力系统有问题，可以自己先跑跑高速，如果百公里油耗为6-8属于正常现象。

年标致207两厢油耗是每百公里5-6L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

不要高档低速，低档高速，市区内大约也就是40迈左右吧，尽量匀速行驶不要急加急减，标致这车的发动机是高转速发动机所以市区内行驶不是它的长相。

我是新手开的标致207手动1.4,市区内保持3-4档,可是综合油耗为13-14了...

1、我的方法不是很正规，但是确实是看到效果了，长时间等红绿灯的时候可以熄火的；下坡行驶的时候也可以熄火的；空调少用，多开窗一定要开斜对角的窗子，空气可以形成对流。不要随意安装外用电器。不要过快加减档位。

2、因为是高转速发动机。所以1档2000转。在2档以上2800转换挡是最佳经济油耗。100公里平均 按8个油耗。就是 100公里消耗您RMB60元。每公里6毛。（这是大概数）安全方面：由于是欧系的法系车。相对还可以。

3、东风标志207是2010年5月上市的，只是在206和老款207的车型了做出了外型上的改变。其他关键器件，均未改变。发动机和底盘可以说是和206通用的了。车身长度增加了20厘米。宽度和轴距也有所增加，内部空间也增大了。

4、KM以上，大概2300转吧，换2档。这个时候，你发动机的转速大概在1600上下，车子无抖动，无共振，能做到想走就走，想停就停。还是慢踩油门，2300左右，大概在35左右把，上三档。

5、而山道和郊外，更是206野性喷发的场所。 4的206更实际，尤其适合于做新手的第一辆车。——在城区道路上，操控平顺、随心。良好的人车交流，带来非常强烈的舒适感。

关于标致207怎样降低油耗?

1、你好，我是东风标致官方购车顾问 新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。

2、二手标致207和长城M4的油耗情况，一般来说，标致207在市区内的油耗表现会比长城M4好一些，但在高速公路上，长城M4的油耗表现会更好一些。

3、标致207的实际油耗为6升/百公里。汽车油耗计算：加满需要计算油耗的汽车汽油，将汽车的测距仪归零。等车跑了一段时间，再加满，看看加了多少升的油。这时候用油量除以里程，就是每公里油耗。

11年标致207两厢1.4油耗多少

高速加郊区市区5--5个油耗。因为是高转速发动机。所以1档2000转。在2档以上2800转换挡是最佳经济油耗。100公里平均 按8个油耗。

百公里油耗在6L左右，油耗低。标致207依然沿用了206的4L和6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

标致207耗油多少？标致207耗油多少？标致207百公里油耗6-8L。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的一个理论指标。

东风标致207三厢,咋样操作才可以达到省油的目的?

尽量使用粘度低的机油，引擎省力就省油。定期保养发动机，定期更换三格（三滤芯）。汽车没走时不先开动引擎，停车等到人关掉引擎。不要猛踩油门来加速，顺着点会省油。平稳行车速，不过急加速不过急减。

关于您咨询的问题，207搭载的这款发动机应该在3000转变换挡位，只有在3000转换挡，发动机才会处在最佳的工作状况，此时的燃油消耗才是最经济的。希望我的回答对您有所帮助。

档 带着点油门轻放离合起步，平稳后，慢踩油门，让发动机咆哮起来。15KM以上，大概2300转吧，换2档。这个时候，你发动机的转速大概在1600上下，车子无抖动，无共振，能做到想走就走，想停就停。

在这款车上D档应该是自动档，M应该是手动模式。你要是想省油还是用自动模式。 查看全文

外观设计9分

虽然我们可以将哈弗H1理解为长城M4转型为哈弗品牌后的改款车型，但H1确实拥有哈弗最新的品牌设计DNA。

巨网够霸气。带有红色底标的哈弗车标相当醒目。大灯直连中网，多少让人大开眼界。大灯除了带有蓝色装饰环的透镜外，还有由五个LED光源组成的日间行车灯，很符合当下的潮流。下面的Silverguard 非常狂野和粗糙。

这款入门长城的三围尺寸为3898*1729*1621mm，轴距为2460mm。除了高度之外，它与小型车相似，更适合拥挤的城市环境。

哈弗H1的外观最接近SUV。虽然体积小，但非常坚固。简洁的线条丰富了这里的设计元素。轮眉和门板下方有黑色护板，车顶银色行李架兼具装饰性和实用性。

腾讯评测长城哈弗H1

16英寸的铝合金轮毂也采用了双色设计，搭配引导式多条幅设计，看起来非常年轻。标准的锦湖轮胎尺寸为205/60 R16。

哈弗H1尾部的设计更符合大众审美，具有力量感和层次感。银色的下翼子板和彩色的后保险杠都体现了SUV的特点，只有单边单边的矩形排气管是真的。

室内布置10分

说实话，内饰部分是哈弗H1这款自动驾驶汽车最让人惊喜的部分。视觉冲击力强的红黑内饰营造出年轻动感的驾乘氛围，非常讨年轻人喜欢。

虽然只是一款经济型轿车，但哈弗H1的中控台其实包裹了一层皮革。虽然不是真皮，但这种方式显然比很多车型采用的咬合技术都要先进。两侧的圆形出风口非常精致，很有奢侈品牌的感觉。

分层式中控台的功能划分合理清晰，而显示屏则为竖向位于中控台上方，对于小型车来说也是一种合理的做法。

三幅式方向盘大小适中，握感不错，造型感也不错。它集成了一些控制功能，使用起来非常方便。

发条盒式双圈仪表带有银色装饰圈，高度精致，数据显示清晰，读数方便。中间的单色屏幕可以切换显示很多行车信息。

舒适配置8分

事实上，这款顶配的哈弗H1售价仅为8.29万，但配置水平还是可以接受的。导航系统暂时不可用，因为没有安装SD卡。真皮座椅、倒车摄像头、行车电脑、定速巡航等功能在这个价位车型里都还不错。电子稳定系统是必须的，可惜没有适合中国消费者的天窗。

人性化设计9分

因为哈弗H1搭载的是AMT变速箱，考虑到部分用户可能不太了解，所以在驾驶座遮阳板上提供了相关注意事项，U外接音源也很适合年轻人洗漱，还有胎压监测系统可以显示值也有实际意义。

车位8分

哈弗H1虽然只有2460mm的轴距，和普通小型车差不多，但空间利用率还是不错的。后排乘客不会觉得腿部空间很压抑，头部空间相比普通车有明显优势。空地一般。

我们没有得到空的Haval H1 后备箱的值。不过由于车身尺寸有限，H1的行李箱只能满足正常情况下的日常使用需求。好在它的载重量可以通过放低后排座椅来提升，但是放低后的后排座椅和行李箱底板无法形成一个平面。

加速测试6分

目前，哈弗H1仅提供一款发动机。自然吸气的1.5 升发动机产生78kw 的功率和138Nm 的扭矩，这在纸面上是可以接受的，但峰值扭矩仅在4,200 rpm 时可用。除了5速手动变速箱，我们的测试车还搭载了6速AMT序列式变速箱，很多车也都在用。

腾讯评测长城哈弗H1

但是两者的动力总成并没有产生像样的结果。在我们的0-100公里加速测试中，哈弗H1仅仅做到了15.1秒，算不上强悍的发动机，也不是变速箱分配合理。真的没有想象中的那么好。

刹车测试8分

腾讯评测长城哈弗H1

在制动测试中，总体来说，哈弗H1的表现要比之前的加速令人满意很多。最终100-0的实测制动成绩定格在41.1米，还是令人满意的，连续制动时的表现也比较稳定，没有出现明显的热衰减。

油耗测试9分

我们测哈弗H1油耗的路线比较全面，有比较拥堵的市区道路，也有流畅的环路。最终成绩百公里7.3升左右，接近日常使用，不算惊艳，但还是有不错的燃油经济性。

噪音测试8分

实测哈弗H1的怠速噪音仅为38分贝，这是一个非常不错的成绩，甚至达到了部分豪车的水平。 60公里和100公里的噪音分别达到了61分贝和69分贝，其中既有路噪也有风噪。当然，这对于一款经济型轿车来说并不是不能接受的。

操纵测试8分p哈弗H1虽然动力表现差，但驾驶体验其实还不错，转向系统灵活，受力适中，驾驶起来相对轻松。小尺寸的车身在拥挤的城市交通中相当方便，而且由于坐姿相对较高，驾驶员也可以获得更开阔的前方视野。前麦弗逊后扭力梁形式的悬架是经济型轿车的标准配置。哈弗H1的悬挂相当硬朗，对车身有很好的支撑作用，但缺少一点韧性，尤其是后悬挂，在通过减速栏等障碍物时难免会产生一些跳跃。AMT变速箱低速时换挡犹豫，会影响平顺性，提速后就变正常了。或许手动挡是更好的选择，但正是因为自动挡车型，H1的市场受众才大大加强。

总结83点

哈弗H1其实并不是一款全新的设计车型，但是长城汽车在SUV领域多年的经验和实力赋予了它不俗的实力，尤其是内饰方面，给了我们很多惊喜。H1的出现丰富了哈弗家族的产品线，同时拥有了一款非常适合年轻人的车型，同时其不贵的价格也增强了竞争力。

(来源:腾讯汽车)

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