很多朋友对于2014款奥迪a8夜间氛围和2014奥迪a8后排内饰氛围灯什么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
全新奥迪a8氛围灯在哪里开
大家所关注的“全新奥迪a8氛围灯在哪里开?”下面我来为大家进行讲解：
全新奥迪a8氛围灯只要车子进入了夜间行车模式，可以自动控制打开关闭的：
1、车内氛围灯就是营造气氛的一种装饰灯，用不同的颜色会让人有温暖、放松、舒适的感觉；
2、这个也可以说是起到装饰作用的照明灯，颜色可以根据喜好任意挑选，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调；
3、需要注意的是，车内氛围灯的灯光颜色，不能影响到正常的安全行驶。
2014奥迪a8后排内饰氛围灯什么样
1.营造氛围：奥迪加装氛围灯最主要的用处当然是营造氛围，虽然车内的驾驶空间和住房的客厅无法相比，但是车内氛围也是非常重要的，不同的气氛可以带给乘坐者不同的心情，甚至可以和车上的某些功能结合起来得到一加一大于二的效果，就比如说，你在车内听着歌，氛围灯随着你的心情和音乐而变，那是多么惬意的一种享受。
2.提升档次：氛围灯在没有打开的时候并不起眼，但是在打开以后，你会发现它对车内内饰的提升非常大，想想看在黑夜中，车内亮着绚丽的灯光宛如星辰，让内饰瞬间提升几个档次是一点问题都没有。
3.舒缓疲劳，一个轻松的氛围会使得车开起来更加的轻松，至少不会开车犯困，在晚上开车时很容易走神，如果这个时候你有一款氛围灯的话，可以适当调节车内氛围，虽不能让你永远精力充沛，但是为你舒缓疲劳还是可以做到的，可以使驾驶更加安全。
氛围灯不光可以营造氛围，还能让我们在开车的时候可以更放松，缓解疲劳。奥迪加装氛围灯，把整个世界装进车里。
12款奥迪a8带氛围灯。也能调节氛围灯和颜色，非常和有个性，毕竟这点也只好敬佩一下奥迪设计，在灯光各方面和运用其也许是努力做到了令人如痴如醉的感觉，尤其是加上这些内饰设计也许不几个人听到会不钟爱的，奥迪a6氛围灯能借由MMI显示屏可对车内氛围灯展开调节。
奥迪a8氛围灯讲解
直面那款车夜晚灯光探秘，许多网友也均表示，不愧为有著灯厂的称号，一辆车有著这种的灯光整体表现，虽然可使人真的你逸动很和高耸上，那也能让人真的你逸动的确不简单，而且灯厂那个词我普遍认为是对奥迪最出色和演绎，在中控屏幕作出挑选，当跨入至灯光选项时，选撩上氛围灯选项就可以启动。 收起
首先在外观方面，对传统的六边形格栅进行了改造。诚然A3在外形上基本一致，但由于尺寸等特殊设计，气场明显比A3强！而这款全新一代奥迪A8采用了点阵式格栅。与传统的酒吧装饰相比，它全面提高了新鲜度和强度。中网的格栅采用了粗壮的银色装饰条，这些元素也用在了前围上。它看起来不像以前那么稳定，但它有一点运动元素！大灯完全移植自A！不同的是光源换成了激光大灯，所以这一点也是A3无法比拟的。
侧面，新车首次采用双腰线设计。一方面会让车子看起来更苗条，另一方面也很好的展现了它的层次感！也许是为了突出
它具有运动元素，所以前后轮眉都进行了简化，非常类似于超跑的造型。车尾造型与小改款前基本相同，从尾灯组到串联的左右LED灯条等，不过OLED刹车灯设计的引入在视觉上更加明显，更容易识别。 LED灯条样式也略有调整，显示方式也会随着Dynamic驾驶模式而变化，奥迪不愧是专业灯饰厂的称号。
看完外观，我们就来看看内饰吧！新车延续了奥迪最传统的设计风格！整个内饰简约又充满科技感。依旧配备三块独立液晶屏和10.1英寸大屏中央娱乐系统。在科技感营造上，A8确实厉害，堪比迈巴赫S级。整车配备的氛围灯在夜晚也会营造出梦幻般的感觉。另外我们还看到，这款车的后排还配备了
安装了OLED独立显示屏，后排两个座椅之间还配备了中控操作系统，方便对车载娱乐系统的控制！
动力方面，这款车还是比较丰富的，有48V轻混3.0 V6汽油机、3.0T柴油机、3.0混动车型。全系搭载quattro四驱系统，新车的性能与整体外观设计相呼应。新车基本就是未来几年A8的雏形，那么问题来了，这样的A8能否被市场接受呢？你觉得这款车怎么样？ 查看全文
首先在外观方面，对传统的六边形格栅进行了改造。诚然A3在外形上基本一致，但由于尺寸等特殊设计，气场明显比A3强！而这款全新一代奥迪A8采用了点阵式格栅。与传统的酒吧装饰相比，它全面提高了新鲜度和强度。中网的格栅采用了粗壮的银色装饰条，这些元素也用在了前围上。它看起来不像以前那么稳定，但它有一点运动元素！大灯完全移植自A！不同的是光源换成了激光大灯，所以这一点也是A3无法比拟的。
侧面，新车首次采用双腰线设计。一方面会让车子看起来更苗条，另一方面也很好的展现了它的层次感！也许是为了突出
它具有运动元素，所以前后轮眉都进行了简化，非常类似于超跑的造型。车尾造型与小改款前基本相同，从尾灯组到串联的左右LED灯条等，不过OLED刹车灯设计的引入在视觉上更加明显，更容易识别。 LED灯条样式也略有调整，显示方式也会随着Dynamic驾驶模式而变化，奥迪不愧是专业灯饰厂的称号。
看完外观，我们就来看看内饰吧！新车延续了奥迪最传统的设计风格！整个内饰简约又充满科技感。依旧配备三块独立液晶屏和10.1英寸大屏中央娱乐系统。在科技感营造上，A8确实厉害，堪比迈巴赫S级。整车配备的氛围灯在夜晚也会营造出梦幻般的感觉。另外我们还看到，这款车的后排还配备了
安装了OLED独立显示屏，后排两个座椅之间还配备了中控操作系统，方便对车载娱乐系统的控制！
动力方面，这款车还是比较丰富的，有48V轻混3.0 V6汽油机、3.0T柴油机、3.0混动车型。全系搭载quattro四驱系统，新车的性能与整体外观设计相呼应。新车基本就是未来几年A8的雏形，那么问题来了，这样的A8能否被市场接受呢？你觉得这款车怎么样？ 查看全文
事实上，全新一代奥迪A4早已在海外率先上市（即2020款奥迪A4）。由于种种因素，国产版未能在第一时间投产。但从目前的消息来看，国产版测试车已经出现在国内街头，它的到来无疑将与宝马3系和奔驰C级展开竞争。
前面看起来像A8，后面看起来像A6。这种变化充满了诚意！
虽然是中期改款，但其外观设计与现款车型有很大不同，融入了奥迪品牌最新的设计元素。比如前脸的设计风格就和奥迪A8非常相似，这也让前脸的设计感和运动感更加强烈。侧面采用了粗腰线和细线贯穿全车的设计，下方的动感线条让车侧凹凸有致。值得一提的是，其尾部设计与全新A6如出一辙。这个设计是
据悉，新车长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm。不过有外媒表示，全新奥迪A4将基于MQB平台打造，这也意味着纵置发动机很有可能被卧式发动机所取代。使用MQB平台有利于节约成本。在不影响操作性的情况下，使用水平品牌有助于提高动态性，是调整产品布局的好方法。 （注意：在国内会不会取消MLB EVO平台，改用MQB平台还是个未知数。）
内饰将在原有基础上进行调整，加入更多科技元素，提升整体质感，优化中控部件，将视觉效果和操控便捷性提升到一个新的高度。
先说说它的配置吧。如今，消费者买车不仅看外观，还考虑配置和安全性。虽然奥迪在实用性和高科技配置方面一直走在BBA的前列，但其安全配置也不含糊。主流配置一应俱全，关于配置和用料我就不多说了。
动力方面，就是大家熟悉的1.4T和2.0T发动机，其中2.0T分为标准功率140千瓦/190马力和高功率185千瓦/252马力。依旧提供了奥迪引以为豪的quattro四驱系统，传动为7速双离合变速箱。
奔驰C级和宝马3系这次会紧张吗？
个人认为，全新奥迪A4的到来，不仅会让奔驰C级和宝马3系紧张，就连同级车型也会感到压力。要知道奥迪A4L一直以来都深受国内消费者的喜爱，无论是产品力还是销量都不亚于同级别的任何一款车型。要知道，现款奥迪A4L在2018年就卖出了16万辆，拿下了大中型豪华车的冠军。今年1-8月销量突破10万台。因此，全新奥迪A4L的到来，将进一步提升其产品力和竞争力。 查看全文
1、不过从设计的角度，A8的内饰不如7系的内饰优雅，A8更突显的是一种机械风格，内饰使用了更多有棱有角的设计。因此虽然A8的科技感不错，但是内饰的高级感上，A8是不如7系的。
2、一向注重豪华感的奔驰，在内饰上面可不马虎，无论你从哪个角度看，奔驰S级给人的感觉除了奢华，好像没有什么更好的词来代替了，由此也可以看出奔驰S级设计者的用心以及精湛的水准。
3、至于宝马7系，在我看来，它一直是一款注重驾驶的大型豪华车，也就是说，相比奔驰S级，它更适合自己驾驶。当然，它的舒适性也很好。
4、在原来的印象中，宝马是运动感最足的，但这一代的宝马却在悬架调校方面采用了更偏向舒适。3系，5系以及7系都比同级别的奔驰更软，运动感真不如奔驰，相对而言 奥迪A8 L的总体调校风格却更适中，韧性足，支撑够。
5、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8可以说是大型车领域里的三个霸主，它们之间已经形成了一个“默契”，即谁新谁强。
6、奔驰讲究乘坐舒适，内饰豪华，品牌知名度高，排量最大，动力性能最好 ；宝马讲究操控性、驾驶乐趣，内饰做工精细；奥迪讲究气派，油耗小，经济。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。 查看全文
从外观上来看，迈巴赫S级的前脸还是可圈可点的，符合广大消费群体的审美。白内障式进气格栅看起来十分亮眼，并采用镀铬饰条进行装饰。这款车全系车型采用几何多光束大灯，还配备了自动大灯、转向头、自适应车距。灯等
从侧面来看，这款车的车身尺寸为5466/1899/1500mm，轴距为3365mm，轮胎来自固特异，标准规格为前245/40 R20，后275/40。 235 R20，整体风格还是很沉稳优雅的。
从尾部来看，尾翼的设计比较饱满，流畅的线条让它在直观上更具辨识度。镀铬饰条的加入，提升了车尾的精致感。尾部大嘴格栅的设计比较新潮，也在一定程度上提升了车尾的造型。两侧双出的排气提升了整车的质感。
中控台方面，迈巴赫S级内饰以双色为主，豪华气派。配备方面，这款车配备HUD抬头数显、自动驻车、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等，配备12.3英寸悬浮式普通液晶屏。
这款车采用了真皮材质的三幅式方向盘，通过两侧的打孔和接缝工艺进行处理。手感非常舒服，多功能键的排列也比较规整，操作起来很方便。配备换挡拨片，同时还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，风格比较简约，界面也很漂亮，参数的行车信息也很给力。
车厢后排为独立座椅，支持电动调节，并配备座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅记忆、独立空调等，让后排更加舒适私密。后排空间的表现非常出色，能够为乘客带来不错的乘坐体验。它可以为后座乘员提供舒适的乘坐体验。
动力方面，2020款S 680双调典藏版搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛米。匹配7AT变速箱，最高时速250km/h。 h加速4.9s，工信部综合油耗13L/100km。
点评：迈巴赫S级的动力表现成为了这款车型不容忽视的亮点。如果你追求极致的机动性和极速的乐趣，不妨多加留意。而就其售价而言，如此昂贵的价格意味着只有极少数人能够拥有它。我相信这会是一个很好的决定。 查看全文
