大众 CC 2019 新款配置剖析:
大众 CC 2019 新款于配置层面存在颇为显著的提升。外观层面,新车运用了多横幅式进气格栅与 LED 前大灯的精妙融合,塑造出更具立体化的前脸形态。与此同时,发动机盖两侧的线条延展至车侧边缘,彰显出浓郁的轿跑车格调。尾部线条流畅自然,搭配上翘的尾翼以及 LED 光源后尾灯,夜间的辨识度甚高。
内饰方面,新款 CC 展露着简约时髦的设计格调,大量软性材质的采用进一步增进了整体质感。配置方面亦有所优化,全系增设行车记录仪 USB 接口,三区自动空调屏升级成触控式,而魅颜版车型更是更新了 10.3 英寸全液晶仪表盘和全触控屏 LCNS 智能车载导航多媒体系统,科技氛围十足。
在动力方面,新车装配 2.0T 高/低功率涡轮增压发动机,其中高功率版最大输出功率为 162 千瓦,峰值扭矩达 350 牛米;而低功率版最大输出功率为 137 千瓦,峰值扭矩为 320 牛米。传动系统领域,匹配的是 7 速双离合变速箱,促使驾驶更为顺畅并且燃油经济性更优。
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全新 CC 的外观设计灵感源于跑车,其流线型滑背造型、无框车门、掀背式尾门以及 19 英寸铝合金轮毂,无处不散发着跑车的魅力。U 型贯穿式进气格栅创新了家族式前脸,与前后全 LED 大灯系统相得益彰,照明效果更胜一筹。外后视镜集成了智能防眩、加热、电动调节、自动折叠等多种功能,让驾驶体验更加舒适。
在动力方面,全新 CC 配备了大众自主研发的 EA888—380TSI 发动机,这是一款 2.0T 涡轮增压发动机,具有小排量高功率的优势。在低转速范围内实现高扭矩输出,动力更加强劲、丰富。同时,它提供了舒适、标准、高效三种驾驶模式,满足不同的驾驶需求。
全新 CC 在配置方面的创新同样引人注目。MKE 智能疲劳侦测系统可在系统判断驾驶员出现疲劳状态时发出警报,提醒驾驶员停车休息,提高行车安全性。电动感应后备箱门使存取物品更加方便。此外,HUD 透明可视折叠系统能够显示速度等基础信息,智能巡航、360 度泊车、胎压监测等辅助系统也增强了驾驶的安全性和便利性。
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全新一代大众CC配置参数:
1、全新一代大众CC目前有四款车型可选,而此次我们进行实拍解析的入门版车型330TSI 华颜版。作为一款以颜值打头阵的最美大众车,大众CC低配车型在外观方面和高配车型没有太大的区别,LED自动大灯、LED尾灯均是全系标配;
2、来到车内,全新一代大众CC内饰方面还是保持着大众最新家族式设计语言,没能像外观那样给我们眼前一亮的惊喜,它还是我们所熟悉的大众味道。配置方面,低配版配置却不低,前排座椅支持12向电动调节、前排座椅加热,座椅材质也采用Alcantara 真皮搭配形式,总体还是能够给人不错的挡次感;
3、动力方面,相信不需要我过多介绍,大家已经非常熟悉。全新一代大众CC搭载了大众中级车常用EA888 2.0T DQ380七速湿式双离合的黄金动力,包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本。 查看全文
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预算十几二十万,买车的时候应该关注哪些方面?这个价格区间选车其实很不容易,毕竟大部分消费者预算区间都在这一块,车型也是看得人眼花缭乱。除了性能和空间表现之外,配置丰富度高的车型可以更加提高你购车时的性价比。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆大众CC。
大众CC内饰显得颇具青春的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
大众CC方向盘采用了皮质材质,质感方面还算可以。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外,大众CC还配备了蓝牙/车载电话。
该车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、上坡辅助等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
大众CC配备单天窗,虽然尺寸不大,但对车内的通透性提升明显。
这款车配备了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,来看一下后排,大众CC后排空间不错,实用性还是可以的。大众CC的头灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯,设计方面比较大胆前卫,展现出了强烈的运动气息,很符合年轻消费者的喜好。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
大众CC?2012款有什么配置,让我们来看看广大车主对2012款 2.0TSI DSG豪华型针对内部配置的看法吧:网友@小白小白是你呀说道:“至尊的配置可以说是非常完美了,基本上该有的配置都有了,最喜欢的配置就是自动泊车、自适应巡航还有座椅通风。自动泊车识别率还是很高,轻轻松松倒车入库;上高速开启自适应巡航真是省心,还有车道保持功能,完全可以不那么紧张,由行车电脑帮你开车轻松跑高速;然后就是女生都喜欢的座椅通风了,夏天真是良心配置啊,再也不会出汗皮肤尴尬的粘在座椅上了,真心大爱;电子驻车(auto hold)等红灯不用回N档按刹车,觉得很方便;前部辅助也很实用。”
网友@车手JC说道:“舒适度,从身体感受来说,座椅的舒服能有很不错的评价,隔音方面,有时候会有点明显,车内噪音水平,没相差多少。另一个是车内营造的氛围,有不错的高级豪华感,音响的环绕音和音色都是有不错的水准的”
网友@yuanlinlcy说道:“液晶显示和皮质座椅都是我比较满意的,前后都有空调,可以让驾驶者与乘坐者都感受到,绝对是夏天的福音。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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现在国内大部分消费者的购车预算还是在十几二十多万这个区间,这也是目前车企竞争最激烈的价格区间,所以各家车企在性价比上也花了不少心思。尤其是在配置表现上,这个价格区间很多车型的表现都很优秀。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆大众CC。
大众CC车头呈现出灵动的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
大众CC头灯呈现出年轻的设计风格,设计运用了很多流行的元素点缀,时尚感和年轻感都比较明显,同时,这款车标配卤素远光灯、氙气近光灯。
该车前后轮胎规格均为235/45 R17,采用了运动的轮圈设计。
大众CC的后视镜电动调节、加热、记忆、电动折叠等功能都有配备,对于日常使用是足够了。
大众CC车尾呈现出炫酷的设计风格,配合炫酷的尾灯,整体动感的风格十分吸引人。
尾灯方面,大众CC尾灯设计十分酷炫,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,大众CC的车尾看起来颇具流畅的感觉,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。大众CC的内饰看起来颇具运动的感觉,和该车定位相符合。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2012款 2.0TSI DSG豪华型?大众CC外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2012款 2.0TSI DSG豪华型针对外部配置的看法吧:网友@明心锐志说道:“安全配置方面,各各主流安全配置都有加持,运动的时候也不能忘了安全这个最重要的问题”
网友@优秀射手说道:“车子配置还不错,我挺满意的,尤其是它的辅助驾驶功能,帮我省了不少事,出行变得方便很多!”
网友@汪煜宸说道:“配置真的很高,尤其是中控台的设计,不论是颜色质感的搭配,还是功能的完善性,都是我很喜欢的,拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、 上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能,对我这样刚开车没多久的新手来说,帮助很大。再加上各种真皮的包裹,提升了车的整体档次。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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目前国内绝大多数消费者的购车预算在十几二十万,显然这也是车企竞争比较激烈的价格区间,因此车企在性价比上也下了不少工夫。尤其是在配置表现上,这个价格区间很多车型的表现都很优秀。今天介绍的这款大众CC,指导价为25.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
大众CC前脸呈现出年轻的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素。
大众CC大灯呈现出运动的设计风格,设计方面比较大胆前卫,展现出了强烈的运动气息,很符合年轻消费者的喜好。
这款车采用了年轻的轮圈设计,前后轮胎规格均为235/45 R17。
电动调节、加热、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载,大众CC的后视镜造型还是比较美观的。
大众CC车尾呈现出平滑的设计风格,搭配年轻的尾灯,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。
尾灯方面,大众CC尾灯看起来颇具酷炫的感觉,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
总体来说这款的亮点还是不少的,大众CC的大灯标配了氙气远近光灯,造型设计较为个性时尚,有效提升了整车的辨识度。大众CC的内饰设计很年轻,整体造型可圈可点。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2015款 1.8TSI DSG尊贵型?大众CC外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2015款 1.8TSI DSG尊贵型针对外部配置的看法吧:网友@569火山说道:“1.8T豪华版配置算是比较厚道,平时常用的配置基本都有,如果要求不高的话,配置足够了。不过CC的后视镜比较小,如果能有盲区辅助就完美。”
网友@优秀射手说道:“车子配置还不错,我挺满意的,尤其是它的辅助驾驶功能,帮我省了不少事,出行变得方便很多!”
网友@磊磊说道:“配置方面可以说是毫不吝啬,自动大灯,带透镜氙气大灯,其余均为led光源,自动驻车,倒车雷达,胎压监测,定速巡航,后视镜加热等功能都是标配,天窗,蓝牙电话,主副驾座椅8向电动调节,座椅加热,主驾驶带记忆功能,可以说是非常丰富了”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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