玛莎拉蒂GranTurismo动力怎么样

价格在百万以上的车型中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。今天我们要说的是玛莎拉蒂GranTurismo，它在同级别中的关注度还是不错的。

玛莎拉蒂GranTurismo车头呈现出夺目的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感。

玛莎拉蒂GranTurismo车尾呈现出战斗的设计风格，配合野性的尾灯，这样张扬的收尾令人印象深刻。

玛莎拉蒂GranTurismo配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率460马力，峰值扭矩520牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

又到了最后的总结环节，玛莎拉蒂GranTurismo的车侧看起来颇具个性的感觉，有着不错的观感，辨识度很高。另外，玛莎拉蒂GranTurismo配备了温度分区控制、手动后排侧遮阳帘、自动空调、定速巡航等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2013款 玛莎拉蒂GranTurismo动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 4.7L GT Sport Automatic针对动力底盘的看法吧：网友@fute24说道：“想怎么开就怎么开，方向盘转哪走哪，相当精准，没有虚位。”

网友@史嘉利说道：“转向准确路感清晰 a柱过粗 视线范围不是很大”

网友@浪沙飞飞说道：“起步平稳，加速线型，地板油提速很暴力，但不会经常激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

想问大家一个问题，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。作为一款跑车，玛莎拉蒂GranTurismo的关注度也不低，今天我们就来说说它。

玛莎拉蒂GranTurismo前脸呈现出夺目的设计风格，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

玛莎拉蒂GranTurismo车尾呈现出内敛的设计风格，配合雅致的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

玛莎拉蒂GranTurismo内饰看起来十分古典，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

玛莎拉蒂GranTurismo配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率460马力，峰值扭矩520牛·米，工信部综合油耗15.5L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来到后排，玛莎拉蒂GranTurismo后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。接下来看下配置，玛莎拉蒂GranTurismo标配了GPS导航系统、定速巡航、胎压报警、牵引力控制、蓝牙/车载电话等配置，配置满足日常使用还是足够的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

玛莎拉蒂GranTurismo?4.7L动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 4.7L MC 百年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@史嘉利说道：“转向准确路感清晰 a柱过粗 视线范围不是很大”

网友@fute24说道：“动力输出很平顺，不过堵车的时候有点点顿挫。”

网友@fute24说道：“想怎么开就怎么开，方向盘转哪走哪，相当精准，没有虚位。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

想问大家一个问题，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。如果你想买一辆跑车，那可以了解下今天介绍的玛莎拉蒂GranTurismo。

玛莎拉蒂GranTurismo前脸呈现出激进的设计风格，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。

玛莎拉蒂GranTurismo车尾呈现出激进的设计风格，搭配别致的尾灯，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。

玛莎拉蒂GranTurismo配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率460马力，峰值扭矩520牛·米。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，玛莎拉蒂GranTurismo的大灯远近光灯均为氙气光源，为它带来了极高的辨识度。玛莎拉蒂GranTurismo的车尾看起来颇具凶猛的感觉，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

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网友@浪沙飞飞说道：“转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错”

网友@浪沙飞飞说道：“起步平稳，加速线型，地板油提速很暴力，但不会经常激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

价格上百万的车型当中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。如果你正在关注玛莎拉蒂GranTurismo，那接下来的内容你可要好好看看了。

玛莎拉蒂GranTurismo前脸呈现出冷酷的设计风格，运动感十足。

玛莎拉蒂GranTurismo车尾显得颇具内敛的感觉，尾灯呈现出实在的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

玛莎拉蒂GranTurismo内饰显得十分低调，视觉上非常干净素雅。

玛莎拉蒂GranTurismo配备4.7L V8发动机，发动机最大功率460马力，峰值扭矩520牛·米，工信部综合油耗15.5L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，玛莎拉蒂GranTurismo的车侧给人一种很小巧的感觉，设计看上去不仅显得灵活，同时也提高了停车的便利性。玛莎拉蒂GranTurismo的车尾给人一种非常简约的感觉，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 4.7L MC 百年纪念版?玛莎拉蒂GranTurismo动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 4.7L MC 百年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@史嘉利说道：“转向准确路感清晰 a柱过粗 视线范围不是很大”

网友@fute24说道：“动力输出很平顺，不过堵车的时候有点点顿挫。”

网友@史嘉利说道：“头段提速还好 和bba的性能车比起来差不多吧 推背感肯定有 在超跑中不算快”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。毕竟“三大件”是一款车的根本，也是最体现一款车核心价值的部件。今天我们要说的是玛莎拉蒂GranTurismo，它在同级别中的关注度还是不错的。

玛莎拉蒂GranTurismo前脸呈现出大胆的设计风格，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。

玛莎拉蒂GranTurismo车尾呈现出凶悍的设计风格，加上激进的尾灯，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。

玛莎拉蒂GranTurismo配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率460马力，峰值扭矩520牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，玛莎拉蒂GranTurismo的大灯标配了氙气远近光灯，算是前脸上的点睛之笔。后排座椅方面，玛莎拉蒂GranTurismo这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 4.7L GT Sport Automatic?玛莎拉蒂GranTurismo动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 4.7L GT Sport Automatic针对动力底盘的看法吧：网友@史嘉利说道：“转向准确路感清晰 a柱过粗 视线范围不是很大”

网友@浪沙飞飞说道：“转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错”

网友@fute24说道：“想怎么开就怎么开，方向盘转哪走哪，相当精准，没有虚位。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）