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奥迪A6L动力怎么样

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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注奥迪A6L,那接下来的内容你可要好好看看了。

奥迪A6L车头呈现出端庄的设计风格,稳重大方,同时也有一定的精致感。

奥迪A6L车尾给人一种十分端庄的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。

奥迪A6L内饰设计走了高贵路线,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

奥迪A6L配备了2.4L V6发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗8.8L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

该车前后悬架分别使用了四连杆独立悬架和梯形连杆式独立悬架。

最后来做个总结,功能配置方面,奥迪A6L搭载了主/副驾安全气囊、并线辅助、前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、胎压报警等配置。来看一下后排,奥迪A6L后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

奥迪A6L?2010款 2.4L 舒适型动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 2.4L 舒适型针对动力底盘的看法吧:网友@pioneer8111说道:“动力很好,在高速上超车的时候,这种感觉是最明显的。”

网友@xiandai6说道:“我这辆车的方向盘有点偏,不够精准,而且太大了,不好控制。”

网友@gsj6832131说道:“加速度很快,爆发力也不错,但在低速的时候会有拖沓感,跟 AT变速箱比起来就差远了,高速的时候方向盘很轻,不会太重,感觉很轻,不知道该怎么调!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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一辆豪车应该如何去定义?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。今天就带大家来看看这款奥迪A6L。

奥迪A6L前脸呈现出精细的设计风格,整体看上去非常清爽。

奥迪A6L车尾给人一种十分高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。

奥迪A6L内饰显得颇具高贵的感觉,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

奥迪A6L配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,工信部综合油耗8L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架都使用了五连杆独立悬架。

最后来做个总结,另外,奥迪A6L搭载了可变转向比、360度全景影像、发动机启停技术、温度分区控制、后排侧隐私玻璃、车载电视、上坡辅助、全车车窗一键升降、自动空调等配置。奥迪A6L的车头精致十足,采用了家族式的设计。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型?奥迪A6L动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型针对动力底盘的看法吧:网友@22855555说道:“家里有足够的动力,但是回老家太难了,尤其是下雨天,乡间的土路,特别是下雨天,水泥路、柏油路都比不上,轮子打滑,在高速上超车还是没问题的。”

网友@wall321说道:“加速感刚刚好,满载正常市区或者高速超车不成问题。但要说加速,那就太夸张了,当然,开这辆车的人不多吧?上个星期去了一趟营口,京哈还在修路,中间突然出现了一座环岛,这辆车可以轻松的绕过去。高速车也非常稳定,遇到起伏路时能很好地抑制车身弹跳。高速国道上的变速器平顺无感,加速直接有力。市区低速堵车,变速箱仍有些许抖动,开个“平常心”也没什么感觉。方向有点重,不过好在不费力,不用担心。清晰的指向,良好的车身跟随性。A柱有些死角。”

网友@sam3721说道:“操控性非常好,自动隐藏,车道保持, Rs监视器,忽略指纹收集器哈哈”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是奥迪A6L,它在同级别中的关注度还是不错的。

奥迪A6L前脸显得颇具精美的感觉,格栅采用大嘴式的设计,整体略显高级,很有层次感。

奥迪A6L车尾呈现出高贵的设计风格,加上银色饰条,看起来十分大气。

奥迪A6L内饰看上去颇具高贵的感觉,辅以银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

奥迪A6L配备2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架都使用了五连杆独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,奥迪A6L的内饰风格走了豪华路线,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。接下来看下配置,奥迪A6L配备了车联网、前排头部气囊、GPS导航系统、无钥匙启动系统等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2019款 2.0T?奥迪A6L动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 45TFSI quattro 臻选动感型针对动力底盘的看法吧:网友@xllzh说道:“加速的时候随叫随到,超车不是问题,加速的时候不会打滑。”

网友@sasafsf说道:“动力充足,配合双离合变速箱,加速比较线性,几乎感觉不到顿挫;动力储备充足,最快时速能超过150公里,油门踩到底,不敢踩油门。”

网友@fkue008说道:“动力很好,开过凯迪拉克CT6,10 AT+2 T,237马力,感觉还不够好。但A6就很好了,动力随叫随到,即使开着空调和经济模式,也能感受到强劲的推背感。变速箱很平顺,几乎没有任何滞涩的感觉,7速双离合也没有网上说的那么差。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2022款 奥迪A6L 2.0T动力强吗 奥迪A6L购车手册
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随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注奥迪A6L,那接下来的内容你可要好好看看了。

奥迪A6L前脸呈现出精巧的设计风格,搭配多边形格栅,使前脸给人一种十分精致的感觉。

奥迪A6L车尾呈现出庄重的设计风格,加上银色饰条,整体呈现出利落、得体的风格。

奥迪A6L内饰给人一种十分沉稳的感觉,看起来非常稳重,让人感到很舒服。

奥迪A6L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车前后悬架都使用了五连杆独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,奥迪A6L的内饰展现出了大气的视觉效果,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。配置方面,奥迪A6L配备了胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2022款 奥迪A6L?2.0T动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 45 TFSI 臻选动感型针对动力底盘的看法吧:网友@gyueming1983说道:“动力充沛,变速箱快,智能,随心所欲,随心所欲,随心所欲,随时切换 D档和 S档(运动模式)超车.”

网友@lk888666说道:“多功能方向盘转向轻,操作容易,刹车灵敏度适合我,这个踏板角度低,坐姿低,视野一般。”

网友@mb46559622说道:“试驾了不少车,胖6的操控其实还好吧,感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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奥迪A6L 2016款 50 TFSI quattro 豪华型动力强不强 奥迪A6L购车手册
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款指导价66.22万元的车型,奥迪A6L的实力如何呢?我们一起来看看吧。

奥迪A6L前脸呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。

奥迪A6L车尾呈现出豪华的设计风格,加上精致的尾灯,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

奥迪A6L内饰造型十分高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。

奥迪A6L配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率是333马力,峰值扭矩440牛·米,工信部综合油耗8.6L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前五连杆独立悬架,后梯形连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结,奥迪A6L的车侧展现出了修长的视觉效果,线条布局流畅,看起来很有美感。奥迪A6L的内饰十分精致,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

奥迪A6L?2016款 50 TFSI quattro 豪华型动力强不强,让我们来看看广大车主对2016款 50 TFSI quattro 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@mb46559615说道:“对于这么大身躯的车来说,操控方面很稳当,不能说很灵活,毕竟车重摆在那。方向盘没有沉重感,转向清晰。底盘很扎实,过颠簸路面,丝毫不会有颠簸感。”

网友@whgh说道:“操控性非常不错,四驱的辅助让转弯非常平稳,高速转弯的时候稳稳当当!但是除了稳定之外,并没有什么乐趣可言。”

网友@mb46559622说道:“试驾了不少车,胖6的操控其实还好吧,感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型动力强不强 奥迪A6L购车手册
2017款?3.0T?奥迪A6L自动版购车手册
外观 2017款?奥迪A6L外观如何 获取底价
内饰 2017款?奥迪A6L内饰怎样 获取底价
动力底盘 2017款?奥迪A6L动力强吗 获取底价
内部配置 2017款?奥迪A6L配置情况 获取底价
空间 2017款?奥迪A6L空间大小 获取底价
细节 2017款?奥迪A6L细节做工 获取底价
参配数据 2017款?奥迪A6L排量多少 获取底价
外部配置 2017款?奥迪A6L配置高吗 获取底价
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不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款奥迪A6L的实力如何。

奥迪A6L多幅式中网饰以黑色饰物,标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象,搭配豪华的前脸,看起来十分豪华。

奥迪A6L车尾呈现出高贵的设计风格,加上高贵的尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。

奥迪A6L内饰呈现出精巧的设计风格,并饰以银色饰条,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

奥迪A6L配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8.6L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前五连杆独立悬架,后梯形连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,奥迪A6L后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。配置方面,奥迪A6L配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

奥迪A6L?2017款 45 TFSI quattro 运动型动力强不强,让我们来看看广大车主对2017款 45 TFSI quattro 运动型针对动力底盘的看法吧:网友@sasafsf说道:“在驾驶方面, CRV在城市道路上可以跟得很近,A6L在减速的时候并没有太大的影响,总觉得自己的重量太大,刹车距离太长,跟车之间的距离会越来越远,可能是因为习惯了新车的驾驶习惯,所以下手并不重。在十字路口等红灯的时候,排在第一位的是绿灯,然后发动机就会着火,有时候排在后面的车开始点火,这是一个非常实用的功能。”

网友@pioneer8111说道:“操控性还行,不能像以前那样自如,但是稳稳当当的点开还行,转弯速度慢一点,侧倾感小一些,刹车很准,刹车距离很短,看到前面有车就慢慢踩刹车,只要熟悉刹车,基本上不会踩太重的刹车,但是方向盘有点偏。”

网友@mb46559622说道:“动力是我最满意的一个方面,一直不喜欢带T的车,所以提了2.5自吸的胖6,动力十分线性,不会有突大突小的感觉。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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奥迪A6L评价
加速感刚刚好,满载正常市区或者高速超车不成问题。但要说加速,那就太夸张了,当然,开这辆车的人不多吧?上个星期去了一趟营口,京哈还在修路,中间突然出现了一座环岛,这辆车可以轻松的绕过去。高速车也非常稳定,遇到起伏路时能很好地抑制车身弹跳。高速国道上的变速器平顺无感,加速直接有力。市区低速堵车,变速箱仍有些许抖动,开个“平常心”也没什么感觉。方向有点重,不过好在不费力,不用担心。清晰的指向,良好的车身跟随性。A柱有些死角。
没有对比就没有伤害,原本是1.2 T,现在开2.0T确实是天壤之别。
动力强劲,230匹的马力给我带来了公路上的自信,自动启停恰到好处地带来了静心等待!
加速度很快,爆发力也不错,但在低速的时候会有拖沓感,跟 AT变速箱比起来就差远了,高速的时候方向盘很轻,不会太重,感觉很轻,不知道该怎么调!
加速感觉很顺畅,推背感很好,动力很好,超车没有压力,只要你愿意踩油门,剩下的就交给你了。操控性很好,方向盘基本没有晃动,悬架适中,变道超车也很稳。刹车灵敏,低底盘,
加速还行,但现在加速最快的,还是电动车和插电混动车,国产车还不到二十万,涡轮增压的加速能力,根本不算什么。反正2.0T也够用了,又不是比赛,城市里的加速速度都在0-60-70之间,足够了。
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