翼虎操控怎么样

关于性能的硬实力

分期买车享底价Maverick 2018款改款EcoBoost 245 四驱Zun airfoil 查看更多优惠

商家报价：23.78万至24.98万最高跌1.2万

我们此次测试的车型是福特小牛EcoBoost 245四驱车型，没有任何改装，充分体现了福特小牛在原厂状态下的极致性能和操控性。

动力方面，福特翼虎EcoBoost 245搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，匹配6速手自一体传播。

0-100km/h加速测试

AT变速箱拥有更小的动力保护，让起步动力更强劲。再加上四驱系统布局合理，强劲动力瞬间释放，不打滑，效率非常高。

最终0-60km/h加速成绩为3.36秒，0-100km/h加速成绩为8.12秒。对于一款城市SUV来说，这已经相当不错了，这个分数还是在炎热的夏天测出来的。结果，当时的环境温度高达32。

100-0km/h制动测试

制动性能也很抢眼。 SUV虽然悬架行程高，但好的底盘提供了很好的支撑；制动过程非常平稳，没有任何偏差或异常，可以让您充满信心。最终百公里37.7米的制动表现非常出色，连续多次测试制动效果也没有衰减。

在原厂状态下，小牛使用的是固特异Goodyear Assurance Fuelmax AW。这款轮胎并不完全强调运动，而是在抓地力、湿地、噪音和燃油经济性方面追求平衡。

与大多数城市SUV 一样，福特翼虎的适时四轮驱动系统采用带多片离合器的中央差速器。驾驶员无需进行任何操作，系统会根据路况和工况自动调整动力分配；别小看这套四驱系统，它让福特小牛拥有更好的过弯性能。

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2赛道测试：SUV也能玩控回头

SUV也能玩控

惠州富冈赛道，全长1.4公里，路宽10-15米，由11条不同转弯半径的弯道组成，行驶方向为顺时针方向。总的来说，这条赛道不是很长，最长的直道只有250米。整体车速不算快，但有高速弯道、发夹弯、连续弯，可以充分考验福特翼虎。处理和性能。

在正式赛道测试之前，有一个小的回转热身。福特小牛在底盘调校方面一直有优势；从回转姿态可以看出，小牛虽然是一款城市SUV，但是它的侧倾控制的非常到位，桩桶之间的重心转移非常自然，没有任何的突兀感。

熟悉简单赛道后，可以放心关闭ESP（与牵引力控制联动）。毕竟是城市SUV。电子稳定系统的设置还是很保守的。 ESP 不能完全关闭。当你表现出失控的迹象时，它会果断地帮你改正；你救我。

首先要称赞的是它的动力系统。其百公里加速仅需8秒多一点，已经证明了其出色的加速能力。更难能可贵的是它的反应；你可以在一定时间内完全降档，整个动力输出的节奏让你安心；不会有踩油门的尴尬，但动力还差得远。

你完全可以相信变速箱的逻辑，但如果你想把主动权掌握在自己手中，并尝试提前降档，为更快退出做准备，你可以拨动方向盘上的换档拨片，感受驾驶感参与和乐趣将更加精彩。

测试的福特小牛配备了四轮驱动系统；在赛道上，可以按照前轮驱动车的驾驶方式进行驾驶：提前一点刹车，快到顶点的时候尝试加油，会更像前驱汽车将汽车的前部拉到弯道的中心；当它到达弯道中心时，您可以大胆加油。您不必太担心因电量过大而失去控制，它的电子系统会保护您。

在过弯过程中，你也可以像前驱车一样大胆踩油门，但它的动力表现却不像前驱车；您会感觉到后轮获得动力，并且汽车的整个后部具有良好的跟踪性。后轮会有滑出的迹象，但只是迹象，不会像后驱车那样漂移。这时候不会有过大的动力加载到前轮导致推头，四驱系统的动力分配让它拥有非常不错的过弯性能。

偏向城市调教的底盘，确实会导致车辆在弯道出现一定程度的侧倾。之前的绕桩，已经让其深入了解了。它的重心转移非常自然。再加上非常好的车身追踪，很容易就能找到过弯的节奏；即使面对连续的左右转弯，车身的姿态依然不会让你慌张。

福特翼虎的方向盘设置会保留一些重要的路面信息。在提升日常驾驶参与感的同时，也能在赛道行驶时给予更直接的反馈。回复；车头的指向不仅速度快，而且非常准确，再加上合适的配重设置，在赛道上就能感受到它的驾驶乐趣。

总结：作为一款城市SUV，福特小牛并非在赛道上诞生，但它却完全经得起赛道上的监狱训练。出色的动力系统，良好的底盘赋予出色的过弯性能，再加上四驱系统的辅助，使得福特小牛在同级别车型中拥有异常出色的性能和操控性能。

3款机型参数配置对比返回顶部

机型参数对比图暂无实拍，仅供参考。款 EcoBoost 245 四驱运动型翼虎2018款改款 EcoBoost 245 四驱尊翼型翼虎2018款改款 EcoBoost 245 四驱豪翼型官方价22.98万24.98万21.98万厂商长安福特长安福特长安福特级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV上市时间2018-042018-042018-04发动机2.0T L42.0T L42.0T L4进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)245245245最大扭矩(N·m)350350350变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV 查看全文

1.斯巴鲁森林人

指导价：23.98万元-33.48万元。

大师点评：作为斯巴鲁旗下的一款紧凑型SUV，森林人出色的接近角、离去角以及210mm的最小离地间隙，使其拥有很强的通过性。不过斯巴鲁森林人的操控性在同级SUV中其实还是很不错的。水平对置发动机大大降低了车身重心，而且底盘扎实，车身的循迹性能极佳，很少出现转向不足或侧倾过大等情况。动力方面，现款森林人搭载2.0L/2.5L/2.0T三款发动机.其中2.0L自然吸气发动机最大功率150马力，峰值扭矩198牛米。2.5L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩235牛米。2.0T涡轮增压发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。传动部分，所有车型均与发动机匹配CVT无级变速箱。

2.长安福特翼虎

指导价：18.48万元-27.08万元。

大师点评：从嘉年华、福克斯到蒙迪欧，可以看出福特的大部分车型都很好操控，翼虎也不例外。在合资紧凑型SUV中，翼虎是为数不多的整体风格偏运动同时兼顾家用的车型。虽然改装后的翼虎悬挂变得柔和了，但出色的底盘调校还是能回馈一定的路感。而且车头的指向性足够灵活准确，有一定的驾驶乐趣。动力方面，现款长安福特翼虎搭载1.5T/2.0T发动机。1.5T涡轮增压发动机最大功率181马力，峰值扭矩240牛米。2.0T涡轮增压发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛米。传动部分，全系车型与发动机匹配6速手自一体变速箱。

3.长安马自达CX-5

指导价：16.98万元-24.58万元。

大师点评：马自达一直非常重视驾驶体验，被誉为“日系宝马”。作为马自达旗下的紧凑型SUV，CX 5的操控性毋庸置疑。CX-5的悬挂调整一如既往的好。初始行程偏软，中后段偏硬，既能过滤掉路面的小起伏，又能提供一定的路感和侧向支撑。转向也很准，车头的响应性和车身的循迹性能都很出色。动力方面，现款长安马自达CX-5搭载2.0L/2.5L发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率155马力，峰值扭矩200牛米。2.5L自然吸气发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛米。传动部分，2.0L车型与发动机匹配6速手动/6速手自一体变速箱；2.5L车型与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

4.广汽三菱欧蓝德

指导价：15.98万元-22.38万元。

大师点评：日本三菱汽车也是一家比较注重驾驶体验的车企。历代EVO以其出色的动力表现和犀利的操控性让很多车迷为之疯狂。三菱欧蓝德国产后，并没有“变味”，依然保持了三菱原厂风格。虽然是紧凑型SUV，但欧蓝德的悬挂紧凑硬朗，在高速过弯时能提供很好的支撑。虽然转向是电子助力，但是感觉比较重，类似于机械助力，指向比较准，可以给驾驶员一些反馈，有一些驾驶乐趣。动力方面，国产广汽三菱欧蓝德搭载2.0L/2.4L发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛米。2.4L自然吸气发动机最大功率192马力，峰值扭矩235牛米。传动部分，所有车型和发动机匹配的是可以模拟6挡的CVT无级变速箱。 查看全文

常一只翼虎

新车指导价：19.38-27.58万

二手车价格：16.90-23.30万

翼虎s霸气动感的外观符合年轻人的胃口。标志性的福特家族的前脸极具侵略性，加上其结实的车身，两个字：太棒了！翼s内饰大量家族式设计阴影，立体设计和全黑配色，个性十足。控制是福特的长处，而且底盘优势明显。翼s方向盘指向准确，油门响应更快，转弯时车身更稳。1.5T发动机集成了自己的新技术，效率更高，油耗更低。2.0T发动机推背感十足，加速很线性，超车绝对有信心。

依靠福特家族的影响力，翼虎这个大家伙的销量很不错。怎么能不提翼虎呢？翼虎在二手车市场有很多车源，关注度很高，口碑也很好。一款特立独行的2015款2.0L GTDi四驱精英车型。目前新车优惠后的价格在21-22万之间。一年后s使用，二手车公司的收购价在18万到19万左右。

福特翼虎享受制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为1万公里。小保养更换机油机滤费用在700元左右，大保养更换机油机滤费用在1300元左右。(具体费用以4S店为准)

更多二手翼虎推荐

长安马自达CX-5

新车指导价：16.98-24.58万

二手车价格：12.00-21.1万

事实上，CX 5号的机身尺寸远比看上去要大，但设计师巧妙地运用了仿生设计技术，以”灵魂移动”让CX-5看起来不仅不臃肿，而且非常有活力。CX-5内部规则的布局搭配精致的材料和工艺，空间设计人性化。马自达并没有向大众介绍涡轮增压技术。CX-5搭载2.0L和2.5 L自然吸气发动机。更好的乘坐舒适性和燃油经济性是它的优势。创驰蓝天概念的6速手自一体变速箱，有锁止式液力变矩器，驾驶感受更直接，响应更迅速。

CX-5是马自达s最畅销的SUV车型，在二手车市场也很受欢迎。虽然品牌有点小众，但也凭借蓝天科技赚到了很高的关注度。一辆马自达CX-5 2015款2.0L自动四驱豪华型。目前新车优惠后的价格在18-19万元之间。使用一年后，旧车公司收购的价格在15-16万元之间。

CX-5享有制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤的费用在600元左右，大保养更换机油机滤的费用在1200元左右。(具体费用以4S店为准)

更多使用的CX五号协议建议

斯巴鲁XV

新车指导价：18.98-22.98万

二手车价格：14.68-20.80万

XV 的车身尺寸相对于翼虎和CX-5来说有点小，但是它炫酷的外观在一定程度上弥补了空间的损失，所以唐不要说你可以对引人注目的枢纽视而不见。世界上只有两个品牌还彼此相爱，一个是保时捷，一个是斯巴鲁。XV采用2.0L水平对置发动机，CVT模拟6速变速箱。全系标配全时四驱，整体悬挂训练面向驾驶品质。这种结构降低了汽车的重心，行走时路面的反馈清晰明显。

斯巴鲁本来就是小众车，比马自达还要小。再加上XV是进口车，所以很少上路。如果你不如果你不想随大流，那么这款个性化的SUV更适合你。一辆斯巴鲁XV 2016款2.0i舒适导航车型。目前新车优惠后的价格在19-20万之间。准新车和二手车公司当年的收购价格在16-17万左右。

XV享有制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤费用在750元左右，大保养更换机油机滤费用在1300元左右。(具体费用以4S店为准)

更多使用的斯巴鲁XV推荐

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一.马自达CX-8

CX-8是马自达最新的suv车型，也是最大的一款。定位为中型suv，搭载2.5L发动机，售价仅25.88万元起。它不仅拥有远超汉兰达的车内空间，而且价格更低。Cx-8在追求空间的同时，也没有放弃驾驶体验，采用滑背的造型来提升运动性能。但是一直使用的是马自达的自然吸气发动机，无法让它拥有和其他车型一样强劲的动力。不过创驰蓝天动力系统也是亮点满满，最重要的是油耗低。

二、马自达CX-3

CX-3是一款原装进口马自达suv车型，价格相对较低。即使是高配车型也不到16万，但是卤素大灯看起来并没有那么高级。扭力梁后悬挂基本上让它远离国人的购物清单。毕竟舒适性会大打折扣，但其实cx-3的操控性能还是很不错的。搭载2.0T发动机，最大功率109kw，最大扭矩192 Nm，匹配。

三。马自达CX-4

在日系SUV车主评分排行榜中，马自达CX-4综合评价最高，在中国的销量一直很好，主要是外观上的差异。它既保留了KOERU概念车的造型，又秉承了魂动的设计理念，前侧采用梯形设计，大肩的设计使其更具运动感。动力方面，2.5L发动机最大功率192牛米，最大扭矩252牛米，动力输出比较强劲。

四。马自达CX-5

Cx-5在外观方面对进气格栅和雾灯做了一些修改，还增加了外后视镜的led转向辅助灯，而国产的大灯和尾灯还没有加入。内饰采用简约风格，但质量还是比较高的，用料也比较实在。动力方面，2.5L四缸发动机的表现还是比较给力的。6速手自一体变速箱虽然挡位不多，但最多能连续降低4挡的性能，这是竞争对手所没有的。而且油耗只有9.12L，比2.0T途观和翼虎强多了。 查看全文