力狮动力怎么样

随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的力狮。

力狮车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

力狮车尾看上去颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

力狮内饰设计比较炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

力狮配备2.5T H4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉横臂式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，力狮的车侧看起来颇具大气的感觉，整体看起来气场十足。来看一下后排，力狮后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2010款 2.5T?力狮?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 2.5GT 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb46300208说道：“还可以，毕竟现在都是涡轮增压当道，加速方面肯定吃亏，但毕竟2,5的排量，感觉还是有一点点暴力的，但感觉线性是主要的。”

网友@jsygtd说道：“比较满意，提速轻快顺滑，变速箱给力悄无声的就上100。怠速时，车外几乎感觉不到车子已经启动。”

网友@kaiyue9说道：“随叫随到，市区的行驶是游刃有余的，高速上的表现是超级棒的，非常强”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款力狮的实力如何。

力狮前脸呈现出大方的设计风格，同时多幅式中网辅以黑色饰物，看起来较为稳重。

力狮车尾呈现出高贵的设计风格，加上高贵的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

力狮内饰设计较为高贵，对称式中控台饰以银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

力狮配备了2.5L H4发动机，发动机最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，力狮的车尾看起来十分大气，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。力狮的前脸十分精致，沿用了家族式的设计。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

力狮?2018款 2.5i 全驱荣耀版动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.5i 全驱荣耀版针对动力底盘的看法吧：网友@piccolo33说道：“全时四驱就一个字，稳。雨天高速连续并线过弯也毫无压力，车辆过弯极限很高，很难逼出极限。可惜了这弱鸡动力，浪费了那么好的底盘。操控虽然不如宝马后驱，但是四驱和后驱是完全两种不同的风景。”

网友@fc8980说道：“唯一有强烈性能范的就是引擎盖中部隆起的进风口”

网友@jo1210说道：“动力方面，可以说是足够了！虽然是 CVT，但绝对能让人满意，我看过一个帖子，说斯巴鲁的 CVT不像 CVT。虽然没有太强的推背感，但是只要你愿意给油，加速度就会给你，如果你想要加速的话，可能达不到那种加速的感觉，锐际就是个暴躁的家伙！可惜家人不喜欢，丈母娘一家人都是晕车的，所以下意识的加快了车速！在车评中，0-100的加速还不错！毕竟很少有人能在城市里几秒钟内把速度提升到100，速度和反应都很快，超车的时候也不会掉链子！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款力狮的实力如何。

力狮前脸呈现出平滑的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错，配合黑色饰物，让外观看起来非常有质感。

力狮车尾看起来非常飘逸，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出炫酷的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

力狮内饰看起来非常青春，饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

力狮配备了2.5L H4发动机，发动机最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，力狮的头灯配备了LED近光灯、卤素近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。力狮的车侧给人一种非常修长的感觉，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

力狮?2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight针对动力底盘的看法吧：网友@jo1210说道：“动力方面，可以说是足够了！虽然是 CVT，但绝对能让人满意，我看过一个帖子，说斯巴鲁的 CVT不像 CVT。虽然没有太强的推背感，但是只要你愿意给油，加速度就会给你，如果你想要加速的话，可能达不到那种加速的感觉，锐际就是个暴躁的家伙！可惜家人不喜欢，丈母娘一家人都是晕车的，所以下意识的加快了车速！在车评中，0-100的加速还不错！毕竟很少有人能在城市里几秒钟内把速度提升到100，速度和反应都很快，超车的时候也不会掉链子！”

网友@严凌雪说道：“转向精准，底盘够稳，路感清晰而不颠簸。”

网友@老皮123说道：“动力充足，开车不激进，开起来轻松”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款力狮，指导价为29.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

力狮前脸呈现出平滑的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

力狮车尾呈现出协调的设计风格，加上运动的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

力狮内饰给人一种非常青春的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

力狮配备了2.5L H4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩229牛·米。

这款车匹配无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉横臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，力狮的车侧给人一种非常流畅的感觉，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。来看一下后排，力狮后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2010款 2.5i 豪华导航版?力狮动力强吗，让我们来看看广大车主对2010款 2.5i 豪华导航版针对动力底盘的看法吧：网友@mb46300208说道：“一流！四驱没得话说。”

网友@rqx007说道：“刹车效果超好，我过年回老家时过泥泞路面很轻松，可能是轮胎大的原因，比同级别的车轮胎要大一级别。”

网友@dzjj168说道：“动力一般，从发动机参数上就能看出来，跟其他品牌的发动机比起来，差的太远了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款力狮的实力如何。

力狮车头呈现出年轻的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

力狮车尾呈现出流畅优雅的设计风格，加上豪华的尾灯，有不错的视觉效果。

力狮内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

力狮配备了2.5L H4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩229牛·米。

该车匹配无级变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉横臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，力狮的内饰采用了较为豪华的造型设计，高级感非常明显，符合其自身的定位。来到后排，力狮后排空间不错，实用性还是可以的。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

力狮?2010款 2.5i 豪华版动力强不强，让我们来看看广大车主对2010款 2.5i 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@piccolo33说道：“2.5自吸动力偏弱，已经无力吐槽了。弱爆了。”

网友@iukhfpnsd说道：“起步要给点油，声音动力都很棒”

网友@严凌雪说道：“在这个排量和级别来说已经非常不错了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）