黑曜石夜间版配置琳琅满目,价格不菲。与运动版相比,黑曜石夜间版增添了 360 度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响以及自动防眩目后视镜等功能。
宝马 3 系是宝马旗下的一款中型后驱车,提供标准轴距和长轴距两个版本。
动力方面,宝马 3 系提供三种不同的 2.0 升涡轮增压发动机选项,包括低功率版、中功率版和高功率版。
低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大输出为 156 马力和 250 牛米扭矩,当发动机转速达到 4500 至 6500 转每分钟时,可输出最大扭矩;而在 1250 至 4000 转每分钟时,可达到最大输出。
中功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大输出提升至 184 马力和 300 牛米扭矩,发动机在 5000 至 6000 转每分钟时达到最大扭矩,在 1350 至 4000 转每分钟时达到最大输出。
高功率版 2.0 升涡轮增压发动机更加强劲,最大输出可达 258 马力和 400 牛米扭矩,发动机在 500 至 6500 转每分钟时达到最大扭矩,在 1550 至 4400 转每分钟时达到最大输出。
这三款发动机均与 8AT 变速箱匹配,不仅提高了换挡的平稳性,还提升了燃油效率。
在悬挂系统方面,宝马 3 系前悬挂采用双球节独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂,提供了卓越的操控性和驾驶舒适性。
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宝马 3 系和 5 系的外观差异主要体现在前脸、尾灯以及车身颜色上。3 系的前灯较小,进气格栅分为三段,尾灯为小圆形;而 5 系的前灯犹如鹰眼,进气格栅为一体,尾灯则形似鹰翼,夜间照明效果更优。此外,3 系的主打色为红色,5 系则无红色版本。
宝马 3 系凭借其家族式标志性的双肾格栅和与前大灯形状契合的三根运动杆,彰显出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条灵动,尾部双侧双出排气布局彰显运动气息。车内全液晶仪表和中央控制液晶显示屏极具科技感,系统运行流畅,支持手势控制。动力方面,3 系配备了 2.0T 涡轮增压发动机的三个版本,传动匹配 8 速手自一体变速箱。
相较而言,宝马 5 系更显奢华。全系标配主动进气格栅和 LED 大灯,外后视镜具备电加热、折叠和记忆功能,以及电动天窗等。内饰方面,5 系标配真皮包裹的方向盘,握感舒适;12.3 英寸全液晶仪表盘与 10.25 英寸专业级导航系统相得益彰,科技感十足。座椅采用 Sensatec 高级合成皮和色缝 Nappa 真皮,更显豪华。动力方面,5 系搭载 2.0T 涡轮增压发动机的高低功率版本,匹配 8 速手自一体变速器。
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宝马 3 系的 14 款、15 款和 16 款在配置与价格方面稍有不同。这三款车虽共享同款发动机和变速箱,但在其他方面各具特色。
就车型版本而言,14 款宝马 3 系设有马年限量版,而 15 款和 16 款则无此版本。此外,16 款宝马 3 系并未推出超悦版。
这三款宝马 3 系均基于第六代车型平台制造,标准轴距版车型代号为 f30,长轴距车型代号为 f35。
在发动机上,三款车型均提供 1.6 升涡轮增压发动机、2.0 升涡轮增压发动机(低功率版)以及 2.0 升涡轮增压发动机(高功率版)供用户选择。这些发动机的最大扭矩和功率输出在不同型号间略有差别,但均表现不俗。
变速箱方面,这三款发动机皆配备了zf 的 8at 变速箱,以确保动力传输顺畅高效。
在悬挂系统上,第六代 3 系的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,为驾驶者带来稳定的操控性和舒适的乘坐感受。
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虽然竞争不比紧凑型车激烈,但是想要设计出一款能够在国内市场站稳脚跟的中型车也不是件容易的事。要想做到这点,首要的目标就是在保证产品力的情况下,在外观设计上吸引消费者的眼球,从而获得更高的讨论度。作为一款指导价36.19万元的车型,宝马3系的实力如何呢?我们一起来看看吧。
宝马3系前脸看上去颇具大方的感觉,搭配双肾式格栅,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。
宝马3系头灯呈现出高贵的设计风格,质感较为出众,点亮后更加凸显高级感。
该车车身长宽高4829/1827/1463mm,轴距2961mm。车侧显得十分精细,从细节处可以看出设计的用心。
该车前后轮胎规格均为225/45 R18,采用了精致的双五辐式轮圈设计。
宝马3系车尾呈现出豪华的设计风格,加上高贵的回旋镖式尾灯,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。
宝马3系尾灯使用回旋镖式的设计,给人一种十分精美的感觉,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
话不多说,小编这就为大家总结一下,宝马3系的内饰设计非常豪华,和该车定位相符合。宝马3系的大灯标配了LED远近光灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
宝马3系?2.0T?自动版外观漂亮不,让我们来看看广大车主对2020款 325Li xDrive M运动套装针对外观的看法吧:网友@wu055说道:“曜夜版的外观确实不错,这辆车看起来很大,很有气势。”
网友@wenlihua04说道:“外观很漂亮,线条流畅,车头看起来有些夸张,但是却很有个性。”
网友@17120573说道:“改了又改,还是家族式的设计,路上见过太多了,没什么新意。既不好看,也不难看。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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虽然竞争不比紧凑型车激烈,但是想要设计出一款能够在国内市场站稳脚跟的中型车也不是件容易的事。要想做到这点,首要的目标就是在保证产品力的情况下,在造型上吸引消费者的眼球,从而获得更高的讨论度。今天我们要说的是宝马3系,它在同级别中的关注度还是不错的。
宝马3系前脸呈现出高贵的设计风格,加上双肾式格栅,让前脸给人一种十分豪华的感觉。
宝马3系头灯呈现出沉稳的设计风格,视觉效果十分显著。
该车车身长宽高4624/1811/1455mm,轴距2810mm。车侧呈现出高贵的设计风格,整体看上去很有格调,设计上注重对高级感的营造。
该车前后轮胎规格均为225/55 R16,采用了豪华的轮圈设计。
宝马3系车尾显得十分高贵,并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。
尾灯方面,宝马3系尾灯看起来非常高贵,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,宝马3系的前脸造型很豪华,整体看起来档次感十足。此外,宝马3系搭载了倒车影像、发动机启停技术、自动空调等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
宝马3系?2015款 320i 超悦版时尚型外观漂亮不,让我们来看看广大车主对2015款 320i 超悦版时尚型针对外观的看法吧:网友@stoner1948说道:“外型设计真的很不错,各个角度都很有设计感。运动套件的识别度也很高。”
网友@fonglingsh说道:“外观不错,轮毂运动感更强,老婆最喜欢这个颜色了,其他车型都不怎么看。白色也很大气,这是经典的颜色。车头的设计非常的大气,中网很大,看起来非常的漂亮。”
网友@i生活说道:“满分,黑中带红,帅爆了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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中型车是现在市场最为热门的级别之一,这也使得厂家对中型车的研发颇为重视,毕竟谁也不想失去这么一块“大蛋糕”。这点从这几年来中型车的设计上也能看出来,本来千篇一律的中型车,如今呈现出百家争鸣的态势。作为一款中型车,宝马3系的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝马3系车头呈现出精美的设计风格,整体看上去非常清爽。
宝马3系头灯呈现出精细的设计风格,内部结构精巧,视觉效果不俗。同时,头灯标配卤素远近光灯。
该车车身长宽高4624/1811/1455mm,轴距2810mm。车侧看起来颇具稳重的感觉,看上去气场十足。
该车前后轮胎规格均为225/55 R16,采用了精致的轮圈设计。
宝马3系车尾呈现出精细的设计风格,搭配精巧的尾灯,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。
尾灯方面,宝马3系尾灯给人一种非常精巧的感觉,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
总体来说这款的亮点还是不少的,宝马3系的内饰风格十分豪华,整体的高级氛围营造得很到位。接下来看下配置,宝马3系搭载了主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2013款 320i 进取型?宝马3系外观怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 320i 进取型针对外观的看法吧:网友@panweijiu说道:“侧面当然是最帅的,从这个角度,可以清晰的看到车子的前脸和尾部。”
网友@小白马我们走说道:“其实3系刚刚出来的时候,我觉得这个开眼角太小气了,没有宝马原有的大气,像眯着眼的坏人,但可能是上市时间长了就接受了,何况就我的预算,也只能买这台了,那时新5系还没出,觉得现款5系的外观有老了,而且车子有点大,并不需要这么大的车;选择长轴版的3系,侧面一看,确实后面拉扯的效果蛮大,我觉得3系的腰线有点低,远看,觉得侧窗面积好大,起码占车门一半,微微上提兴许运动感会更强!”
网友@wenlihua04说道:“外观很漂亮,线条流畅,车头看起来有些夸张,但是却很有个性。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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