建设雅马哈目前有五款代步车，分别是巧格125、福喜125、旭影125、赛影125、巡鹰125。由于这五款车型使用的是同一款发动机，所以也被车友称为换壳代步车，其中，巧格和伏羲125比较有名。
骑士分享说，在伏羲和巧格之间，他更喜欢巧格125的外观。我一直认为这款车的外观是雅马哈系列车型中最漂亮的。其他车型基本都有外观。在插槽上。
比如寻影125，被车友称为肥鱼，而寻影125电动的外观，完全不符合摩托车的气质。至于伏羲和赛影125，还不错，至少会表现不错。如此极端。
也可能是基于这个原因，雅马哈新推出的伏羲125的构造有想要改变外观的想法。
不过真的很尴尬，这次设计师又乱了套，强行拼凑起来，在老伏羲的基础上，直接照搬了一个旭影的前脸，加了个引擎盖，所以在我看来，操作姜子牙的坐骑——就完全不同了。
当然也可能是最近代步车看多了，不再有审美欲望，所以觉得这台车的设定有点过于个性化，不符合主流的审美需求。
在力量方面，不会有惊喜。这台全新的福斯125将搭载雅马哈的创诺技术发动机，不出意外的话。与以上车型相比，这套动力总成的颜值还是相当不错的。
发动机排量125cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m。从账面数据来看，进入同排量第一梯队是没有问题的。而且这台发动机也会有更好的稳定性和行驶品质，实际动力输出也比较理想，油耗也会比较低。
但是，之前的机型都有明显的抖动表现。据有车友分析，这与发动机没有直接关系，而是变速箱出了问题。如果这台新福喜能改善这个弱点，那么它的颜值不足就可以弱化，但这只是我的美好愿景，毕竟这台车还没有正式量产。
车身方面，新款虎喜125和老款应该没有太大区别。它的轴距为1270mm，整备质量为92kg。不过前后轮胎都是100/90-10规格。至于配置等其他方面，由于新车型还在申报阶段，目前还不得而知。
不过按照健健雅马哈一贯的操作，不会有太大的变化。最大的可能就是优化仪表，升级灯光。从这一点来看，全新虎喜125并没有太多的亮点。唯一值得期待的就是它真正量产上市后的外观和骑行性能。那我屏幕前的你怎么看这款换壳代步车新湖斯125呢？ 收起
