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雷克萨斯LS操控怎么样

雷克萨斯LS评价
低矮的身躯，更有利于操控。身高145厘米，和奔驰 s的150比起来，七系和8系的149左右。自动驾驶系统因为是新车，所以还在熟悉中，就不多说了。倒车的时候会突然刹车，需要慢慢适应。方向盘特别轻松，低速的时候特别舒服。宝马和卡宴的方向盘比起来，简直太沉了。前半段刹车效果比较慢，后半段比较有信心，跟奔驰 S段比起来就弱多了，可能是行政级别的刹车为了舒适度，在刹车上做了一些妥协，虽然速度慢了一些，但也足够了。根据刹车距离， LS超过38米。
操控不错，第一次开的时候，感觉很好，开了很久，一点都不生疏。
这辆车的体积很大，这让我很是忌惮，这辆车开了几天才熟悉，不过辅助功能还是很强的，基本不会被刮到。方向盘比较轻，转动起来比较省力。
为了更好的操控，他必须将底盘调整到运动模式。正常模式下的动力输出已经足够了，如果是运动版的轮毂，那就完美了。
这辆车操控感让我非常惊喜，刹车油门的灵敏度很高，而且方向盘轻盈，更容易掌握！
车身较大，让习惯了小车我还是有些忌惮的，新车开了几天才慢慢的熟练，方向盘的手感很不错的，转向准确清晰，中控屏幕很大，功能也很多。
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