看看这些车的质量和质量。
B70自动低配车型和G6包括手动低配车型、ABS防抱死制动、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR ) /TCS/TRC等)，车辆稳定控制(ESP/C/VSC等) /h speedup(s)仅为9.7。
这三款自主品牌中高端车，哪一款是首选？
再看看1月20日刚刚上市的吉利EC8。
1. 奢华。
这台定位为“全尺寸中高端车”、C级豪华风格的EC8进行了升级加持，整体降价约1.4万元。人们刮目相看。可以说有C级车的空间，B级车的享受，A级车的价格。毫无疑问，它是所有中级车中性价比最高的。
2015款吉利EC8外观设计大气稳重，整车线条更加流畅，富有张力。镀铬五边形金盾形三横幅式进气格栅，前脸大气豪放；很有质感的吉利盾形车再加上两侧的LED日间行车灯和一体式带翅膀的蝙蝠造型大灯，整个前脸气势非凡。流畅大气的车身腰线，前后微微起伏，经典的长车身设计，宽大宽大的C柱，光泽度更高的世界级喷漆工艺，让这台4950mm的大车给人豪华的感觉。
2015款吉利EC8的内饰设计呈现出豪华风格必备的品质感和档次感； 2805mm的轴距与超级NVH技术相结合，营造出豪车级别的宽敞舒适车内空间。暖色调内饰，四向真皮多功能集定速巡航、影音控制等功能于一身，主副驾八向电动座椅，8英寸触摸屏多媒体影音系统，大最大智能防夹天窗，奢华质感触手可及。
2.安静。
针对NVH进行了全面优化的2015款吉利EC8，采用国际一流的隔音材料和技术，有效隔绝路面噪音，全面提升车内隔音、减震、降噪效果，提升安静度甚至更好。
3. 安全。
2015款吉利EC8拥有自主品牌五星级安全技术最高分。新车采用ABC解决方案安全车身，配备ABS+EBD、ISOFIX安全座椅等固定装置等通用安全、六安全气囊、TPMS胎压监测系统、360度倒车影像等主被动安全，既有实用性，又有尊重感。
全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、无线蓝牙移动通讯系统等跨级先进设备，以及隐藏式遮阳窗帘、双区独立恒温变频、定速巡航、UMC系统、后备箱电动开启、无钥匙按键开启等智能科技配置，时尚实用。
4. 坚韧。
2015款吉利EC8采用吉利自主研发的强劲、高效、节能的“流云”动力总成。正时和升程电子控制，动力输出更完整灵敏，废气排放低，燃油效率高。最大功率104kW，最大扭矩186Nm。
其6挡手自一体变速箱技术质量、制造工艺、配套体系等优势均成熟，来自吉利收购的澳大利亚I公司。可在普通、经济、运动三种模式之间切换；换挡平顺，动力输出密集，甚至达到了CVT无级变速器的水平。灵敏节能的高效动力，细腻摇曳的换挡性能，给人激情澎湃的驾驭体验。
5.精致。
2015款吉利EC8的零部件均采用博世、西门子、法雷奥等国际顶级配套企业的先进产品，品质出众，做工精致。
相比之下，其他自主品牌的中级车稳重有余，但缺乏豪华质感和时尚尊贵感。 2015款吉利EC8是一款大气豪华的车，手动售价8万多，自动售价。自然是综合素质过硬，价格低廉，性价比超高。
两对夫妇来到酒店。一个是真夫妻，一个是杀夫携情人逃亡的通缉犯。酒店自接到通缉令后，早就提高了警惕。遗憾的是，通缉犯的照片不清晰，无法判断哪对夫妇是罪犯。不过，出来迎接的店主只注意到一件事，就知道凶手是哪一对了。你看到漏洞了吗？
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总的来说：东景不错，吉利有点鸡肋。就发动机来说，东风不错，就内饰来说，东风还是不错的，整车的做工不相上下。但从长远来看，东风好，吉利EC7好
2，吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少
吉利星越PHEV是一款插电式混合动力汽车。星越PHEV搭载15.2kWh容量电池车型。纯电续航可达80km，快充仅需1.7小时，加权百公里油耗仅为1.2L。看起来像是帝豪家族的产物。线路已经很丰富了，但吉利似乎并不满足。它要为帝豪家族补上另一位小伙伴——帝豪hev混动版（非插电混动版）。
3，吉利博瑞这款车怎么样
吉利博瑞口碑-优势|劣势|油耗-车型口碑高出同级4.7分13.50% 优点：功能齐全3稳重优雅3科技感十足1做工精致1精准指点1个人感觉漂亮的外观配置还不错车重好像是1.8吨，2.4排量的油耗比较高。不知道1.8吨的油耗。说实话，这车有点像克莱斯勒200c
4，冥婚是什么意思
鬼与鬼、鬼与人、鬼与兽的婚礼称为暗婚。暗婚，又称配骨、阴婚、鬼婚，是中国民间习俗。订婚后，男女双亡，或订婚前儿女夭折，父母心怀眷恋之情，若欲娶之，则为鬼婚。鬼婚分为死而死和死而活两种。另外，过去认为祖坟孤坟会影响后代兴旺，不吉利，所以为死者举行鬼婚。过去，民间鬼婚多发生在富裕人家，穷人家很少有鬼婚。
5，吉利EC8怎么样
吉利改造之作，目前吉利车系中最高级别的车型！不过目前在售车型的动力系统都是三菱的，吉利自家的发动机已经进入了工信部的新车目录。用不了多久，搭载吉利自主动力系统的EC8就要面世了！对于这款车的外观，市场褒贬不一。个人觉得不是那种一见倾心的车，慢慢看就会越看越顺眼！但是我觉得内饰有点老气，不适合年轻的消费群体，中年以上的人更容易接受！吉利最引以为豪的BMBS爆胎监测系统应用于顶配车型。作为一款自主品牌的高端车型，应该是全系标配。建议吉利改进一下！悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆的组合，在中型车上比较常见，主打舒适！其他中型车该有的配置一应俱全，性价比还是可以接受的！不过我还没有试车，有兴趣的可以去当地的dealer试驾一下！不错
6，吉利ec8怎么样值得入手吗
在车型尺寸上，EC8系列已经接近B级车的上限，4905/1829/1495mm的外观尺寸为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面，采用前独立麦弗逊+后双连杆独立结构，主要受制于其参考车型凯美瑞的原创设计。动力方面，将搭载2.0L和2.4L两款排量车型。它将全面采用沉阳航天三菱的4G6系列发动机。该系列发动机虽然没有技术优势，但比吉利自主研发的大排量更稳定可靠。在发动机不能立即量产的情况下，选择三菱发动机是大多数国产自主品牌的唯一选择。吉利的改造之作，目前吉利车系中最高级别的车型！不过，目前在售车型的动力系统均来自三菱，吉利自家发动机已经进入工信部新车目录。用不了多久，搭载吉利自主动力系统的ec8就要面世了！对于这款车的外观，市场褒贬不一。个人觉得不是那种一见倾心的车，慢慢看就会越看越顺眼！但是我觉得内饰有点老气，不适合年轻的消费群体，中年以上的人更容易接受！吉利最引以为豪的是应用于顶配车型的bmbs轮胎爆胎监测系统。作为一款自主品牌的高端车型，应该是全系标配。建议吉利改进一下！悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆的组合，在中型车上比较常见，主打舒适！其他中型车该有的配置一应俱全，性价比还是可以接受的！不过我还没有试车，有兴趣的可以去当地的dealer试驾一下！
7，帝豪EC718 MT豪华型 这车到底怎么样我们是穷80后我不希望开个
这车总体不错，尤其是发动机还是比较不错的，国产自主发动机中）。如果你买CVT版本会更好。磨合期后油耗应该在8.5-10.5之间，因为和吉利远景是同款发动机。我的朋友有一个。发动机提速更快，有推背感。颜值是视觉的两倍还多，配置在同级别中算是比较高的了。它应有尽有，做工也很好。价格不是很清楚。与网上价格相差不大。建议多去几家4S店砍价。他们的报价砍1000左右不是问题。如果需要更多装饰，帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B级车。吉利三厢版和两厢版也是吉利首个按照欧洲标准设计的全球整车平台，按照欧洲法规和标准开发，可出口到发达国家和地区。
帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘由荷兰PDE公司调校，控制模块采用M7.8系统德国博世公司。首批搭载1.8升CVVT发动机，功率为57.2千瓦，未来将搭载D-CVVT发动机，可升级满足欧V排放标准。帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，在全球范围内满足高水平的技术标准和严苛的监管要求。充分考虑行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。未来将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油发动机，配备进排气双可变气门正时系统，排放可满足欧V标准； 4D系列先进柴油机也可满足欧V排放；同级车型领先尺寸，驾乘空间更宽敞舒适；造型处理精良，小部件精雕细琢，起伏别致，美观大方。 查看全文
