骑士动力怎么样

不久前，东风日产s全新天籁正式上市。官方指导价17.98万-23.98万元，新车全方位升级，号称”史上最强中期变化”。所以，与”老对手”凯美瑞和迈腾，大幅升级的全新天籁有什么优势？谁更配得上大家s购买？

新颜值升级，舒适依旧是王牌！颜值一直是见仁见智的问题，但新天籁针对前脸、大灯、轮毂等方面进行了升级，让新车焕发出不一样的高级感。天籁s全新的V-Motion前脸采用了全新的翼形设计，大气又有辨识度；炫目的回旋镖式LED大灯、前流式转向灯、星光闪耀的LED尾灯也进行了升级，夜晚明亮耀眼。新车侧面线条流畅顺滑，双腰线设计流畅利落，车身看起来更加修长优雅；浮动车顶和19英寸多辐轮毂使其更加精致，感觉更高级。

相比凯美瑞，凯美瑞更倾向于运动化的设计。前脸线条更复杂，姿态更激进。不过总体来说，第八代凯美瑞的设计已经上市一段时间了，缺乏一些新鲜感；然而，2023款迈腾的外观并没有也没什么变化。前脸依然是横镀铬装饰，侧面包括车窗周围和下包围周围也是镀铬的。整体商业模式强劲。你喜欢哪种设计？

当然不仅是颜值，还有内在。对于新款天籁，”舒适”仍然是王牌。车身尺寸方面，新天籁是三款中最好的，长4906mm，宽1850mm。迈腾在高度和轴距上有一定优势。

除了空间，新天籁s全面的舒适配置让人流连忘返。新车采用了完全改进的”日产大沙发”——多层人体工程学座椅。座椅不仅升级了全新的立体绗缝打孔图案，还增加了更高级的棕色配色。同时还采用了三层缓震材料，两侧的3D翅膀可以给予有效的支撑。

(新天籁座椅)

除了主驾12向电动调节的升级s座椅(包括8向电动座椅的调节和4向电动腰部支撑的加入)，前排座椅不仅支持加热，还增加了通风、按摩、记忆等功能，而这些功能都是通过语音控制的。打开座椅通风，让乘员在炎热中感到舒适透气；打开座椅取暖，寒冷的冬天也能坐得暖暖的；感觉累了可以按摩放松，舒适体验会上一个台阶。

相比之下，凯美瑞无论是座椅的材质还是电动调节的次数都不如全新的天籁，而且没有为前排座椅提供加热和通风，所以乘坐舒适性明显逊色。同价位迈腾也不提供座椅通风、记忆等功能。

(凯美瑞座椅)

新天籁除了坐感舒适之外，座舱内部新增了64色智能互动氛围灯，互动方式多样，氛围极佳；Max全景天窗，透光面积高达0.58，拓宽了车内视野。同时，天窗采用高透光防紫外线玻璃，紫外线过滤率达到百分之九十七，让车内明亮通透，你不不要担心晒黑。

(全新天籁之眼MAX全景天窗)

更智能更全面，超越不止一点！新时代的精英们早就要求有足够多的车辆智能。只有功能更全面、操作更便捷、体验更好的配置才能打动他们。在三款b级车中，新天籁的智能配置更全面。

(新天籁前排内饰)

12.3英寸的大型中控屏幕内置NISSAN Connect Super Smart Link 2.0 Plus，拥有超过70项多样化功能。新车除了常规的在线娱乐、语音控制、导航等功能外，还增加了车家互联的功能；语音控制时，新增双音音源位置，更准确识别指令；导航升级了AR实景导航，大大提高了导航的准确性和实用性，再也不用担心下错路口或者拐错弯了。而且丰富的遥控功能也很实用。新天籁可以通过手机APP控制座椅的加热和通风。冬天一到，提前打开空调和座椅取暖，这样就不会不需要努力工作来变热。

(新天籁AR直播导航)

相比之下，凯美瑞和迈腾的尺寸的中控屏幕将会更小。凯美瑞虽然支持语音控制，但是只支持简单的导航、电话和多媒体系统控制，导航方面不支持AR导航；迈腾的语音控制和手机遥控范围一样有限，不支持OTA，意味着后期无法升级。

(凯美瑞内饰图)

(迈腾内饰图)

当然，不仅在互联互通方面进行了升级，在智能驾驶辅助方面，新天籁也是同级中的佼佼者。新车配备了增强型ProPILOT超级智能驾驶系统，L2智能驾驶辅助系统在五个功能上进行了升级。升级后识别更准，转向更平顺，刹车更柔和，避让更主动，下坡更均匀，不会出现特别突兀的傻逼。

高速行驶时，开启智能自适应巡航不仅可以控制车速避免超速，还可以一定程度上放松手脚。车道偏离预警、车道智能校正、变道盲区预警、疲劳驾驶预警等功能。充分保障行车安全。

(新天籁全速智能巡航系统)

凯美瑞在智能驾驶方面也采用了L2智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航和带行人识别的防撞系统，但缺少并线辅助、疲劳驾驶提醒等功能。同价位迈腾，防撞预警，车道偏离预警，车道保持等功能需要额外的选项。

更强大，自信出行！当然，更强的动机是必不可少的。全新的天籁能带来更自信的操控感。新天籁有2.0L和2.0T两种动力可选。其中2.0T发动机最大功率179kW，峰值扭矩371nm，为同级最强。它的2.0T发动机是世界s首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机。VC-Turbo超级可变发动机采用独创的多连杆式系统，使发动机的压缩比在8:1(高性能)和14: 1(高效率)之间无级切换，满足了用户不同的驾驶需求，让驾驶更有乐趣。

同级别的凯美瑞全部采用自然吸气发动机，最新的骑士版在动力参数上不如新天籁。迈腾有1.4T和2.0T两款车型可供选择，其中2.0T车型分为高低功率车型。高功率车型最大功率162kW，峰值扭矩350nm，还是略逊一筹，但完全够日常驾驶。

除了更强的动力，新天籁还注重乘客的感受，在静音上下足了功夫。所有车型的前挡风玻璃和侧窗均采用双层隔音玻璃，配合车身多处吸音隔音材料，有效阻隔噪音。

(新天籁ANC主动降噪系统)

特别是，新天籁配备了两个”黑科技”:ANC主动降噪系统和ATR主动扭杆系统，同级独有。前者通过发射与噪音频率相同的反向声波来降低噪音，后者可以产生发动机的反向振动，有效阻断发动机噪音和振动。在这套全方位降噪静音系统的加持下，该车能够保持影院级的静谧空间，实至名归”宁静之星”。这样更高级的旅行体验，或许才是新时代精英家庭所追求的。

贵糖毫不怀疑，对于b级车，每个人对颜值、舒适性、智能性、动力性都有更全面更高的要求。相比较而言，新天籁不仅继承了天籁s的舒适基因，而且在智能方面也有着远超凯美瑞和迈腾的丰富度和体验。在动力性能上，不仅超越凯美瑞，甚至还推迈腾2.0T高功率版，而且更安静。

作为”最强中期变化”，——全新天籁也被称为”准八代天籁”，不仅为用户带来了具有高级感的舒适出行体验，也进一步夯实了合资b级车的舒适与价值标杆。所以，你认为”准八代天籁”，哪个更高级，是你买b级车的首选？ 查看全文