酷威外观怎么样

道奇酷威全系采用进口形式销售，售价区间为274,933,543,729,000元。此次试驾的是2.4L两驱尊贵车型，售价29.19万元。酷威具有肌肉感的外观，流畅的线条，动感而现代，诠释与美感的完美结合。

身体的侧面看起来非常修长。酷威拥有领先同级4910mm的车身，2890mm的长轴距。座位安排方面，酷威有7个座位，在同级别车型中很有竞争力。除前排车窗外，后排车窗和后备箱尾门均采用原厂隐私玻璃，既能保护乘客隐私，又省去原厂未配备的购车后安装贴膜的麻烦隐私玻璃。

进入车内，大空间的感受更为直接。中控台采用对称式设计，干净利落。 8.4英寸中控屏位于中央，空调控制系统位于中控屏下方。银色装饰条的加入，让设计更加粗犷。难能可贵的是，中控台大部分采用软质材料包裹，让车内的内饰更有品质感。巧合的是，内饰按键的做工也颠覆了传统美式车的印象。此刻坐在车内，精致的做工足以打扰你的思绪。

酷威的方向盘比较厚实，皮质缝合的很严实，握感非常好，让人立马想开。多功能键左侧控制蓝牙电话和行车电脑，右侧控制定速巡航。那么音频控制按钮在哪里？答案就在方向盘背面的三九点钟位置，双手握住三九点钟位置即可轻松控制。

酷威配备8.4英寸智能信息娱乐交互系统，可触控操作，触控反应灵敏。该系统集车身装备、前排座椅通风、蓝牙电话、影音娱乐、GPS导航于一体。除了按键操作，空调也可以在显示屏上进行调节。

在前屋顶的中部，有一个眼镜盒。眼镜盒的一侧有一个后视镜。驾驶员可以通过后视镜了解第二排和第三排乘客的状态，更适合多人家庭。用于了解坐在第二排安全座椅上的儿童。

它也是为后排乘客设计的。开酷威的司机，往往都是愿意去野外郊游的人。后排可折叠的中央娱乐系统，照顾后排乘客，让长途驾驶不再枯燥。

空间方面可以说是酷威的强项。 4910mm的车身长度提供了出色的车内空间表现，在同级车型中极具竞争力。

在安全性方面，酷威是市面上为数不多的配备儿童安全座椅的车型之一。这种人性化的配置，可见厂商的用心。第二排有2个安全座椅，分布在左右两侧，适合4岁、身高119cm的儿童使用。座垫下方有一个把手，向前拉，座垫会自动弹起上升，从而提高了孩子骑行的安全性，赞。

移动第二排座椅把手，座椅可以前移，方便进入第三排座椅，第三排座椅空间较小。

第二排和第三排座椅在行李箱状态下全部放下，正常状态，第三排座椅打开。旅行时，行李箱的随意组合即可满足旅途所需的载重。

接下来要说的是动力方面。刚才小编已经分别对内饰、座椅、安全性进行了表扬。动力和油耗我们慢慢说。

酷威有2.4升L4和3.6升V6发动机供消费者选择。本次试驾的是2.4L两驱尊贵版。发动机采用全铝材质，拥有DVVT可变气门正时技术。最大功率125Kw，最大扭矩220N？米。 2.4L排量的发动机驱动着如此巨大的车身。按照常理，难免会有些力不从心。实际驾驶酷威的时候，低扭矩时调校很给力，车辆起步的时候感觉比较给力，轻踩油门会有晃晃悠悠的现象，没有拖沓感。 30公里/小时到80公里/小时加速不错，80公里/小时左右及以上时动力稍弱，提速变慢。将变速杆推至手动档状态，行驶中降到三档，拉起5000的速度，形态状态超过80公里/小时，自动模式下的弱点消失，后面源源不断的如果觉得动力不够，直接降到二档，转速攀升到6000转，整个车身都沸腾起来，有种脱缰的小野马的气势。

传动系统匹配6速手自一体变速箱，与发动机配合默契。但如果是自动挡的话，我觉得更像是手动挡。酷威2.4L发动机版本始终以更高的速度换档。这样调校的优点是提速效果好，缺点是油耗会相应增加。如果司机经常用减油升档的方式开车，强制变速箱升档，变速箱会很聪明地理解驾驶员的意图，升档动作非常快，就像手动挡一样。 3000挡升挡改为2000挡升挡后，油耗会直接相应降低，从正常行驶（包括大油门）下的18L/100km油耗降低到13L/100km油耗。所以这个大家伙的平均油耗真的要看你怎么开，但是道奇酷威还是没有摆脱美系车的高油耗。

总结：

大尺寸，7座布局，动感外观，售价区间2749——372900元。从性价比来看，2.4L至尚版和2.4L尊尚足够日常使用，30万元以内的中大型SUV性价比更高；如果预算较高和追求高性能的人群，酷威还有一台搭载3.6L V6引擎的四区旗舰版车型供消费者选择。 收起