法拉利California动力怎么样

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

Novitec Rosso改装厂推出了一款更强劲的法拉利California，从此，California也跻身法拉利家族列强一族。改装升级后，California最高可输出598匹马力，峰值扭矩603Nm，0-100Km/h加速仅需3.8秒，极速也达到了325Km/h。 为了能够达到更强的性能，Novitec Rosso为California提供了一套特别的机械增压装置、全不锈钢的进排气系统、发动机的ECU也经过了重新调教，着也令它有着比原厂高出近100匹马力的强劲动力。 由于改进了运动型悬架系统，California的车身被降低了35mm，为了得到更良好的操控性，前悬被降低了40mm。在一些细节之处，我们能够发现Novitec Rosso在提升其空气动力学特性的同时，也兼顾了法拉利夸张锋利的外形，前20寸、后21寸的五辐式轮毂也为California提供着稳定的抓地力表现。