宝马Z4性价比怎么样

汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品，无论是平日代步还是长途出行，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以如何挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是宝马Z4和保时捷718。

今天介绍的两款车型指导价分别为宝马Z42023款 M40i M运动性能版64.09万元，保时捷718 2022款 Boxster T 2.0T 68.1万元，两者间的差价为4.01万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

宝马Z4的前脸比较犀利，大灯看起来十分犀利，视觉效果极具冲击力。

保时捷718的前脸采用凶猛的造型设计，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。大灯看起来颇具犀利的感觉，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。

二、车身数据对比

宝马Z4的长宽高是4337/1867/1312mm，轴距为2470mm。轮胎规格为前255/35 R19，后275/35 R19，轮圈采用了个性的风格的设计风格，轮圈设计走了个性路线。车侧展现出了凶猛的视觉效果，静态之下给人一种动态之美。

保时捷718的长宽高为4379/1801/1262mm，轴距是2475mm，车侧呈现出个性的设计风格，一下子就能抓住消费者的目光。

三、参数配置对比

保时捷718的坐进车里，内饰采用了较为豪华的造型设计，搭配金属的材质的饰物。采用了对称式设计，和该车定位相符合。仪表盘采用了较为个性的造型设计，采用了三炮筒式设计，凸显了新潮的气质，很抓人眼球。

四、动力对比

上文介绍的两款车在跑车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然保时捷718稍高，但它的综合性价比并不低。宝马Z4的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、宝马3系

宝马3系在操控性和舒适性之间实现了平衡，因为纯操控性不适合家用车。为了弥补驾驶时的运动感，新宝马3系增加了M系列的外观套件，因此看起来更具运动感。在乘坐方面，新宝马3系的轴距进一步加长，带来更出色的后部空间，满足家庭需求。宝马3系的配置也非常丰富，如自动空调、全液晶仪表、多功能方向盘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、LED大灯等都是整个系列的标准配置。

2、宝马X3

宝马X3是宝马拥有的一款豪华中型SUV。引进国内生产后，价格大幅下降，受到消费者的青睐。作为一款中型车，宝马X3即使不加长，其空间也足以满足家庭需求；这款车有宝马的底盘支持，驾驶体验和舒适度都很好。如果非要挑出毛病，我们只能说宝马X3缺乏优惠活动。

3、宝马2系

宝马2系属于具有进口标识的双门轿车。价格在可接受的范围内，许多家庭都能负担得起。这辆车注重风格。运动型的外观赢得了许多消费者的喜爱。性能不是特别差，但2系列具有良好的操控性。几乎没有必要担心宝马2系难以驾驶。考虑到消费者仍然需要承载能力，坐在宝马2系后排的孩子绝对可以，行李箱的体积足够大，可以满足平日一定程度的步行。

4、宝马5系

宝马5系是一款C级豪华轿车。从品牌角度来看，这一阶段是A6L和E级光热的家园。宝马品牌的实力很难维持5系的地位，但宝马无意放弃。这辆车花了很多功夫。加长轴距拥有宽敞的乘坐空间，品质和奢华感丝毫不含糊。奢侈的感觉很强烈。另外，卓越的操控性为5系的舒适性提供了很好的保证，动力调节的平稳性也很好。

5、宝马Z4

宝马Z4的科技配置充满奢华和层次感，配置是宝马Z4的优势之一。这款车配备了四向可调真皮方向盘和换挡拨片，驾驶起来非常有趣。在桥和门把手处，使用大量塑料和皮革材料覆盖和包裹。触感简单明了。10.25英寸中央控制LCD配备清晰的显示和相对年轻的设计。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间气氛。真皮座椅为乘客提供恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。 查看全文

斯巴鲁本身就是一个小众品牌，它的跑车BRZ其实就是跑车领域的一个小众。虽然价格不贵，但是买的人不多。至少相比保时捷的718，保时捷的718出镜率更高。

斯巴鲁BRZ正在销售两种车型，双门四座。它配备了一台2.4升H4自然吸气发动机，可以爆发234马力。入门版为手动车型，另一款自动版搭载6AT变速箱。百公里加速，两车都超过了6秒。

从外观上看，斯巴鲁BRZ的颜值并不是很突出，略显单薄。只能说这是一款入门级跑车。没有感情，我相信不会有太多人买BRZ。不过这个价位确实适合一些喜欢跑车的人。

内饰方面，斯巴鲁BRZ的内饰非常一般，手动挡甚至没有中控面板。这种室内设计比较纯粹，但也有点落伍。

373，354福特野马369，800-401，800

福特野马虽然是跑车，但实用性还不错。是一款2门4座硬顶跑车，2.3T发动机，299马力。

福特野马车身长度4794mm，轴距2720mm，车身宽度1916mm，介于紧凑型车和中型车之间。

福特野马的外观是典型的美式肌肉车，但是有很多跑车元素。遗憾的是，福特野马虽然是硬顶跑车，但并没有配备后排头部安全气囊，这可能与车身设计有关。

福特野马显然更考虑城市车辆，配备了车道偏离预警、车道保持、主动制动等功能。这在跑车中很少见。此外，在座椅配置上，福特野马还具备前排座椅的通风加热功能。

内饰层面，福特野马鲜有亮点，是很普通的内饰。但是，即使是静态的感觉，你也能直观的感受到这辆车的重量。这辆车的整备质量超过1.7吨。

483，354宝马Z4售价：48.88万-62.98万。

宝马本身有20万的2系敞篷，现在不卖了。Z4是敞篷，分高低功率。低功率版只有197马力，高功率版340马力。低功率版百公里加速6.7秒，高功率版仅需4.5秒。Z4在售车型共有三款，均搭载8AT变速箱。

因为是敞篷设计，宝马Z4的安全配置没有头部侧气囊，但是拉风，所以很多人买跑车，尤其是敞篷跑车，就是为了拉风。Z4在并线辅助和主动制动的配置上也是空白，配备前后驻车雷达和倒车影像。

从颜值上来说，宝马Z4的颜值在跑车领域并不突出，至少和保时捷718、丰田SUPRA有不小的差距。但对于热爱宝马品牌的人来说，Z4可能是一款性价比不错，有档次感的敞篷车。

内饰方面，Z4采用了宝马的家族式设计，没有太多特别的设计。坐进去可能比宝马3系差不了多少。

50万——丰田SUPRA售价：49.6万-64.6万。

买丰田SUPRA的车主肯定需要情感加持。毕竟这点钱还不如上宝马Z4。丰田再强，在豪华车品牌认知度上，也绝对会是宝马的短板。

丰田SUPRA标准车型采用2.0T发动机，马力仅为197马力。可以说这种动力远远不是跑车的动力，而3.0T版本需要60多万才能买到。丰田SUPRA搭载8AT变速箱，2门2座。引擎是L4和L6。

从外观上来说，丰田SUPRA确实很出彩。整车造型很科幻，扰流板区域与下唇相连，尾灯也很精致，车身有很多几何元素。可以说丰田SUPRA不会比保时捷718逊色。主要是丰田SUPRA肯定比保时捷稀有。

内饰层面，丰田SUPRA中规中矩，更像是一辆车的设计。入门版没有双色设计，换挡杆的设计比较精致。如果你30多岁，身价不低，开丰田SUPRA真的很爽。

55万——保时捷718售价：54.5万——157.8万。

保时捷718虽然价格不到60万，但是718的档次绝对不输给70到80万价位的车，因为它是跑车，不追求实用性。所以，不要拿Macan和保时捷718比较。虽然价格接近，但档次还是不一样的。

保时捷718的价格跨度很大，最低和最高相差三倍。最大的区别在于发动机。保时捷718的动力系统分为2.0T的250马力和2.0T的300马力，2.5T的366马力，4.0L的500马力搭配H6发动机。其他型号使用H4发动机。

保时捷718车型突破时间不到6秒，但遗憾的是没有主动刹车、车道保持等配置。没有倒车影像，但是有前后倒车雷达。外观上，保时捷的蛙眼表现力很强。718车型虽然不是很大，但是车身宽度还是超过了1800mm，给人的视觉感不会太单薄。

内饰层面，保时捷718的精致程度远不及其外观，甚至可能与一些几十万的汽车内饰有所不同。这可能是跑车的特点，内饰水平不追求豪华。

60万——捷豹F-TYPE售价：58.2万-67.68万。

捷豹F-TYPE似乎已经被人遗忘，捷豹近几年的销量并不乐观。捷豹XEL和XFL都在逐渐远离主流市场，更多的人可能仍然喜欢以同样的价格购买BBA车型。

捷豹F-TYPE标配2.0T发动机，可输出300马力。它是一款2门2座跑车，配备8AT变速箱。入门级捷豹F-TYPE是一款硬顶跑车，百公里加速5.7秒。捷豹F-TYPE配置不错，车道偏离，主动刹车，疲劳驾驶。辅助驾驶层面也有前后倒车雷达和倒车影像，还配备了10个英国之宝。

捷豹F-TYPE的外观非常精致。捷豹SUV车型大多借鉴捷豹F-TYPE的设计。虽然不是同一类型的车，但设计语言非常相似，比如窄而细长的尾灯，咄咄逼人的前脸。捷豹F-TYPE一脉相承。

捷豹F-TYPE的内饰没有太多的豪华感，变速杆是类似于现款XEL的鸡腿档。目前捷豹所有运动车型基本都换成了鸡腿挡把，XFL也换成了龟壳挡把。路虎车型也是如此。极光和揽胜运动版都采用鸡腿手柄，星迈和揽胜采用龟壳手柄。

130万——保时捷911售价：127.8万——31.45万

保时捷的跑车基因不用多说，911作为保时捷的主流跑车，外形非常激进。卡雷拉版本搭载3.0T H6发动机，可产生385马力。所谓的H6发动机是水平对置六缸发动机，优势明显。

H6发动机采用水平对置布局，可以增强发动机的平衡性，减少振动。其次，缩短作功冲程可以降低发动机的重心，有利于高速行驶的性能，这种布局也有利于风冷。

保时捷911Carrera采用了保时捷昂贵的8速湿式动力换挡，这是一款2门4座硬顶跑车，百公里加速4.2秒。可想而知它会有多大的反推力。

跑车的配置有个短板，比如什么辅助驾驶功能特别少，车道偏离可能需要安装。跑车考验驾驶技术，输出驾驶经验，所以智能不是跑车追求的。

内饰层面，911的内饰比718好很多。这就像Macan和cayenne的区别。虽然Macan在外观上可能比卡宴好看，但是内饰和卡宴还是有不小的差距。车系是保时捷的优势，整体中控布局也很对称。 查看全文

在所有车型里面跑车应该是年轻人的最爱，不过大部分人对跑车的印象都是兰博基尼还有玛莎拉蒂等等，感觉都是高不可攀，和我们很多人根本无缘，其实不然。跑车的高价格是网络信息营销出来的效果，其实也有一些入门级跑车性价比很高的，如果你喜欢也可以购买的，而且开出去确实很有面子。

今天就给大家介绍一些入门级跑车，首先是野马Mustang，现在街头还是可以经常见到这款车的，价位是36.98-39.58万，给人的视觉冲击还是很强的，车子有4794mm的长度，1916mm的宽度，造型也是跑车风格，在跑车品牌里面性价比非常高。

不少朋友选跑车就以它为入门车型，国内市场它还是很受欢迎的，外观双门四座的设计，还有低趴的设计感，而且造型和一些高端跑车没有很大差异，运动尾翼套件设计加上激进的车头，强劲的运动跑车风格足够吸引人，434牛米的扭矩，299马力的动力输出，足够让你心动。

丰田SUPRA这款跑车也不错，而且这是丰田品牌，大厂出品也值得信赖，车子相对野马尺寸小的一点，非常适合女士开，这也是今年要和大家见面的一款车，不少消费者对它期待值很高，毕竟性价比很高的跑车不多见，而且丰田的高性价比品牌让大家更期待。

丰田SUPRA有4379mm的长度，因为搭配的是两座设计，所以并不会局促。丰田SUPRA被称作丰田的牛魔王系列，车子有全新的外观，修长的腰线设计，动感的跑车造型，如果开在路上回头率一定非常高，动力上将会有340马力输出和500牛米扭矩，它和宝马Z4的差距会很小，所以这款车的价位将是很多人关注的焦点。

捷豹F-TYPE也是一款不错的入门跑车，价位是58.20-91.80万，和它的性能品质很匹配，4470mm的车身和1923mm的宽度，轴距有2622mm，有人感觉它比较冷门，不过在国内还是经常可以看到它，在性价比方面它还是非常高的。

在设计上很有英伦风格，线条方面更加圆润，从侧面看有一点高贵的风格，而且内部配置很豪华，大量真皮材料，还有多项高端功能。动力上有300马力和400牛米扭矩，而且还有V6发动机版本，动力更加强劲。 查看全文

怎样才能让一辆车与众不同？我觉得“翻盖灯”或者“敞篷”这两个设计元素中，只有一个能立刻给你带来眼前一亮的感觉。即使“翻转灯”设计因为碰撞安全和空气动力学因素已经成为历史，敞篷依然是设计师们大显身手的地方。我想宝马当时应该也是这么想的吧。不然怎么会做出Z1这样古雅的小跑车？

Z4宝马2019款M40i M运动性能版

此次全新Z4在国内的售价区间为488.8-63.38万元，远低于之前车型583-90.9万元的售价区间。这次我们要测试的顶配车型M40i在配置上也是相当完美的。除了远程发动机启动(3100元)、主动巡航控制系统(7700元)和驾驶辅助功能(9100元)这三项选装配置外，其余配置均为M40 iM运动性能版的标配。只需要63.38万就能拥有一辆直六后驱软顶双门跑车，听起来真的很香。

全新Z4基于宝马CLAR平台开发。从车身参数上可以感觉到这款新一代车型的外观数据有了很大的提升，有了很大的改变，不仅仅是为了提高实用性，还包括车辆的前后重量，以及底盘操控特性和极限。前后轮距加宽，轴距缩短(轴距已经短于718)。并不是轴距越短越好。但现在Z4的后轮轮距与轴距车身的黄金轴距比为1.55，无论从哪个角度看车身，你都会觉得无比和谐。Z4极其细腻的比例使其成为家族中名副其实的舞者，动感优雅的身姿跳着探戈和华尔兹。

排气管直径90mm，差不多是一个普通人的拳头大小。这辆车装有排气声音模拟装置。敞篷车在高速状态下，Sport Plus模式会模拟收油时“砰砰”的回火声。我们可以听到记录在上面的声波。视频序列分别是舒适模式和运动增强模式下的声波演示。

以上就是宝马Z4 M40i性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ 查看全文