30万多能买到的英菲尼迪，无非就是QX50。换装之后，这款车的空间表现相比上一代车型有了很大的提升。日产VC-TURBO系列的发动机动力性能和燃油经济性表现非常出色。再加上CVT变速箱和整体更舒适的调教风格，我认为QX50在舒适性方面可以跻身豪华品牌中型SUV前几，但是这款车的胎噪控制还是比较一般，另一个人机交互系统在我接触过的讴歌SUV的豪华品牌人机交互系统中排名垫底。
至于讴歌的RDX，相比QX50，其实它的公路性能更好。 QX50在舒适性上有更多的妥协，但RDX的操控和驾驶品质非常好。如果不需要四驱系统，其实低配的RDX已经可以满足大部分人对于家用车的需求，但个人认为回头考虑RDX的消费者其实更多的是为了讴歌的SH-AWD系统。驱动系统不仅在公路上表现非常出色，还兼顾了一定的越野脱困能力。讴歌越野车
而30万元左右，如果考虑冠道，基本可以考虑顶配车型。配置方面肯定有优势，管线2.0T涡轮增压发动机无论是动力性能还是底盘行驶质感都非常出色。还不错，但个人觉得冠道的发动机噪音控制还是不够好。冠道的卖点其实就是大五座的空间，不过个人觉得这台车没必要选择顶配版。其实2.0T这个中低配置的版本就够用了。还有一点就是冠道的油箱小了一点。这么大的车，讴歌suv的油箱才57升。
至于途昂，我看过这款车，很少见，第三排可以坐大人，而且因为途昂的定位是中大型车，所以整体尺寸和空间表现都比中型大中型SUV太多了，但途昂是轿车。大空间绝对是卖点，但行驶质感真的一般。我觉得身体太大了。如果对七座有高要求，途昂30多万是比较舒服的选择，但如果对七座没有要求，个人觉得还是老老实实买5座中型SUV比较好。讴歌越野车
至于途观L，这款车没有什么特别之处，价格也不如上述几款车。如果考虑现在的价格，还是比较划算的，空间够用，动力也够高端。底盘和操控也属于那种比较均衡的水平，但是个人感觉这台车的悬架和减震还是不够舒适，变速箱在低速时还是不够平顺。讴歌越野车总之这些车，如果是我，如果能买到RDX的四驱版，除了品牌知名度不高外，基本没有缺点。如果只是30万出头，可以考虑QX50。 Dao和Tiguan L都可以，但如果你想要七座，就只能买Tuon了。 收起
斯柯达Yeti推出的6款车型，按照配置分为锋芒版、创世版和荣耀版三个版本，起售价12.98万元。这是一款经济实惠的SUV。 2016款Yeti全系标配全景天窗，这在同级SUV车型中比较少见。第三代WOKS头枕比老款夜迪的头枕安全保护更好，舒适度更高，疲劳驾驶提醒功能也不错。
2，斯柯达野帝这车的性价比怎么样啊
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3，大家觉得野帝这个车怎么样
大家都以为野帝是车。个人觉得优点是车的做工，性价比还是比较不错的。缺点是汽车维修成本高，汽车数量少。你好，是小型suv。为了迎合国人的口味，加长了轴距，空间变大了，操控也变差了。说实话，这车马马虎虎，定价有点高。毕竟叶迪是和安克拉同级别的典范。
4，有人说大众斯柯达野帝是欧洲最受欢迎的车型国内销量很低为什么百度
2018年即将结束，距离上一次发售斯柯达Yeti车型已经过去了两年时间。虽然上汽斯柯达官网在全系车型的SUV分类中依然有YETI车型页面的链接，但以市场实际销量来看，名存实亡。即便是在欧洲市场广受好评、销量不俗的主战场野帝，也早已从斯柯达海外官网销声匿迹，其使用寿命日期也标示为2009-2017年。它的离开不值得遗憾。距离2018年大众MQB平台亮相已经6年了，依旧基于PQ35平台打造的野帝应该早就夭折了。别跟途观比，途观同时还很火。毕竟，他们在同一个舞台上。在卖的那一年，野迪的销量连途观的一半都不到，更别提涨价了，而途观是靠着大众Logo的信仰助攻的。对于斯柯达来说，产品至上是唯一的出路。论轴距和平台，野帝和途观是真兄弟，轴距甚至比海外版途观还长。比Tiguan更短的前后悬架设计，让它拥有更大的接近角和离去角，这也为其出色的通过性做好了铺垫，但同时也带来了劣势：车长略短。不足4.3米的长度，又能保证足够宽敞的空间，提升空间利用率的捷径就是从造型入手，方正的造型确实为夜帝赢得了空间优势，但也带来了它与亚洲人的不同。传统的审美敏感性。人们对汽车的需求旺盛，但目前的购买力还没有国外市场强大，所以对一辆车的需求更多成为常态。或许真正体验过夜帝的人不会抱怨空间大，但没有人会意识到，如此宽敞的空间正是这种“诡异”的造型带来的，所以出现就是正义的时刻，夜帝是没有机会的赢了。被贴上“个性化”标签后，虽然处于关注度较高的紧凑型SUV行列，但其潜在用户群体其实与Mini等个性化轿车无异。从最后一款车型的配置来看，280TSI自动档的最低售价不到15万，甚至连全景天窗都被列为标准配置。加装10000还可以选配前侧风幕和中控互联大屏。功能性是野地赖以生存的产品力。除了空间大、体积紧凑、驾驶方便外，它还可以前后移动第二排座椅，腾出更多后备箱空间，还支持座椅靠背角度调节。野迪作为主打欧洲市场的产品，自然继承了避震硬调风格，隔音性能也一般。在极大影响驾驶体验的隔音和滤振方面，野帝的表现肯定不适合国人消费。服役四年最高月销量8101辆不难理解。斯柯达SUV三兄弟上来后，野帝的生存空间很小，停产在所难免。 (yaf)
5，斯柯达野帝优点缺点 野帝怎么样 野帝百公里油耗多少
你好，这款斯柯达野帝的动力和性能还是不错的，价格也便宜，就是后屁股太丑了。 1.4T市区综合油耗7到8的话，百公里左右油耗。油耗约为九。行驶中不要急加速急减速，不要超载。这是一个良好的驾驶习惯。
6，斯柯达野帝怎样样
总分：5.0 优点：无息贷款，全时四驱，不用长时间等车缺点：4S店的人太小气，安装成本太高.如果价格能降一点就更好了。可供选择的汽车颜色太少。总结：试驾很给力，油少了，动力会源源不断的来，比1.4T好很多，尤其是起步。我买了2014 版Yedi 1.8TSI DSG 极地版。现在的车选择太少了，在颜色和有无插件上很纠结。个性，独特的设计风格，阳刚的沉稳与大气。
7，野帝怎么样
野帝本质上是一款和逸博、昂科拉同级别的SUV，但是国产的野帝加大了轴距，所以国产车型的宽度和高度和昂科拉不相上下，但是轴距特别长，特别细长.小型SUV的主要特点就是操控性好，灵活，但是这么修长的SUV操控性很差，而且价格比奕博和昂科拉高很多，所以不推荐。
优点：动力不错，全时四驱试驾真的不错！缺点：需要添加本地产品。概况：在这个级别的车型中，外观比较阳刚，是一款越野性能比较强的SUV。外观是我喜欢它的原因之一。难得有一辆好看的SUV。不喜欢韩式的长相，就像韩国男星一样，太精致了。
8，上海大众斯柯达野帝怎么样
不错的SUV，和途观同平台，运动感更强，适合城市和山路行驶。由于斯柯达的牌子没有大众那么响亮，所以同配置的斯柯达车比大众便宜5%左右。而且，新推出的汽车为了打开市场，也会做得更好。如果是后期改造的版本，一定要简化。野帝本质上是和奕博、昂科拉同级别的SUV，只是国产的野帝加大了轴距，所以国产车型的宽度和高度都和昂科拉不相上下，只是轴距特别的长和修长。小型suv最大的特点就是操控性好，灵活性好，但是这么修长的suv，机动性就很强了。不好，而且价格也比翼搏、昂克拉高很多，不是很推荐。
9，斯柯达野帝的功能配置 外观方面，野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。 动力方面，该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。 外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感。配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。油门感觉很直接，像它的外形设计一样。车内降噪设计很好，没有太大的噪音。斯柯达野帝性价比 比m4高得多斯柯达野帝（国产yeti），上海大众斯柯达首款suv，2013年11月18日上市，新车匹配1.4tsi和1.8tsi两款发动机，共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置 查看全文
总体来说做工不算好，但是配置确实相当不错，很豪华。不过后排很高，坐上去很不舒服。而且悬架不好（后扭力梁太无语了，前悬弱），平顺性和操控性都不太好，2.2t发动机+5挡手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒个去。而且品牌欠缺，售后服务网点少，维修技术也不是很成熟（楼上我用的是纳智捷维修）。如果买的是家用配置，可以考虑。新汽车！配置性能不错，车也不错，就是比较难买。
2，纳智捷大7 SUV用的是什么发动机
路骏LUXGEN 7 SUV采用了路骏集团与全球知名发动机研发制造机构美国盖瑞特联合研发生产的2.2T高效涡轮增压发动机。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），轻松达到3.0升发动机同等功率水平，油耗低。铝合金的使用使得发动机总重量仅为135KG，比同排量发动机轻13%，兼顾了重量轻、强度高、散热快等优点。发动机在中低速扭矩输出充沛，在2500-3000rpm时可充分释放275Nm的最大扭矩，满足驾驶者对车辆强劲动力的追求。
3，纳智捷大七SUV怎么样
Luxgen 7 SUV的设计水平、前瞻性配置、发动机和底盘性能均高于大多数大陆自主品牌，甚至在技术等方面甚至超越合资品牌成熟产品的性能优化配置和底盘调校技巧。当然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人体工学不够好，被动安全配置不够全面，但总的来说，突出的地方还是比唐娜智杰大7遗憾的外观要好又长又高，和车轴的距离和空间都很大，不管是坐着还是放东西都很好，不会觉得憋屈，尤其是它的电子软件产品，绝对秒杀同价位的suv。轮胎也是同级别最好的。唯一的缺点，油耗高，还有点小毛病，如果能接受这两点，大7绝对值得！
4，纳智捷大7SUV性能怎么样
Luxgen 是我们国内自主品牌的替代产品。它来自我们台湾省的宝岛！大家都知道，台湾省有非常有实力的半导体企业！不过好像不太擅长汽车行业！显然，Luxgen也很好的体现了这一点！ Luxgen是台湾御龙集团与东风集团联合生产的一款车型！ Big 7是其推出的第一款车型。上市之初就以高大威猛的外观赢得了部分消费者的青睐！销量也不错！但随着时间的推移，Luxgen产品品质的不成熟已经暴露无遗！销量也开始逐渐萎缩，到现在一年都卖不出几台！ Luxgen 7是一款中型SUV车型，车身长度超过4.81米，车内空间宽敞实用！虽然定义为车身长度超过4.8米的中型SUV车型，但这款智捷大旗并没有七座版本，而是五座。外观设计方面，Luxgen 7采用了较为圆润的设计风格。外观设计不是很好看，只能算中规中矩。动力方面搭载2.2体涡轮增压发动机。与之匹配的是六速AT自动变速箱。这台发动机的功率为148千瓦，扭矩为295牛米，动力数据看似强劲！但实际操控和驾驶感受很一般，加速有点泥泞，换挡也比较拖沓！更重要的是，这台2.2t涡轮增压发动机的油耗非常高，与其不匹配！据用户反馈，这款发动机的油耗普遍超过16升。甚至有不少用户反映，这款发动机的最大油耗甚至达到了18、20升。这是一个非常可怕的数字！这样的油耗甚至可以和路虎的揽胜一较高下！总的来说，力士劲大七是一款性价比不高的车型，但是内饰配置比较高，操控性差，油耗也比较高！如果要买这款，建议三思！
大众途观： 动力强，性价比高，漂亮陆之杰是国产品牌，还在开发阶段，大众途观不错。希望大家看完总结：Luxgen 7 suv 2万公里的惨痛经历。 Luxgen 7只是一辆跑2万公里的垃圾车。生活馆修车只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan，废了，这么小的纳智捷大7suv，最吸引人的还是智能引擎。对于这个价位的智能车来说，性价比还是比较不错的。不知道，没开过，也没坐过，不过在成都车展上看到真车，不怎么好看。是20万的车！ 70万配置，品牌却没那么好而Luxgen推出了一系列高科技电子配置…… 东风裕隆纳智捷是东风与台湾裕隆的合资品牌。台湾裕隆拥有半个世纪的汽车制造和代工经验。 Big 7在台湾上市两年时间，销量已经超过了同级别的其他SUV。包括Big 7在内的很多科技都是同宝马、奥迪合作的厂商。电子产品少了就说厂家不厚道，多了又怕被损坏。哎，就像iPhone 4 刚出来的时候有多少人纠结一样。于是，乔布斯创造了一个传奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否认的，还有保养，Big 7非常注重服务和品牌维护。感谢您对Big 7的关注，您提到了很多客户说的一个问题，因为他们不了解Luxgen，作为一个强大的、公认的Big 7，它是以更人性化的理念来展示的。外观还不错，但性能会弥补它。变速箱看起来很丑哈哈。如果大7的价格在底部，我估计销量会上去！因为现在买SUV的人越来越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新换代也快！途观好不好？每个人都有自己的看法，但销售就在这里！大7？如果我要买一输20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！说的客气点不是它不优秀，而是20W左右的SUV优秀的太多了！
7，纳智捷大7的SUV介绍 纳智捷 大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。纳智捷 大7 SUV造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成，以圆润并富有力量感的欧风线条，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其车身尺寸全面超越同级对手，长宽高分别为4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的轴距，完全能与豪华型SUV比肩。比利时LMS公司出色的静音调教，配合JBL音响系统演绎出原汁的音乐声音，更增添驾驶的乐趣。纳智捷 大7 SUV搭载2.2升涡轮增压发动机，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排变速箱，创造出131 Kw的最大功率和发动机转速从2500至 4000转时275 Nm的宽幅最大扭矩，轻松展现出等同3.0升发动机扭力的水准。纳智捷 大7 SUV欧风底盘调教由全球知名机构—Magna、Prodrive合作完成，先天具备优异的欧洲车操控体质，在动态驾驭特性上也同样展现浓厚的欧系车风格。纳智捷 大7 SUV采用电子式智慧扭力耦合器，能在第一时间主动反应，给予前后轮之间最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系统，可在2WD-AUTO-LOCK间切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备，创造优异的驾驭性能
8，什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。 查看全文
大迈X7配备感应雨刷、自动大灯、一键升降车窗。看完这些配置，就可以看看价格了。真的很划算。关键是终身免费基础保养，为我们以后的钱省去更多的麻烦。有图片有外观的车。众泰汽车是2017年上半年中国汽车销量降幅最大的品牌。
2，大迈x7配置参数
大迈x7的价格、空间、外形设计都不错，但在保养和保值方面，该车并没有太大优势。 5.2英寸1080p屏幕，前置指纹，1600w前置1300w购买，高通8976处理器4+64内存组合3000mAh电池
3，众泰大迈x7怎么样
众泰大迈x7车型普遍具有价格相对便宜、实用性较好的优点，缺点是可靠性和保值性相对较差。大迈x7性价比高，该车1.8t动力主流，外观设计时尚。就纯国产车而言，前不久众泰的大迈x5在c-ncap的五星级碰撞中获得了第一名，而大迈x7则是质量更高的老哥车型！
4，众泰的大迈X7怎么样求大神回复
大麦X7的外观非常好看。可以说是“同级别车型”中较为突出的车型。外观很抢眼，尤其是在路上跑的时候。车身尺寸不小，车内空间足够大，而且还不耗油。操控很精准，方向盘是电子助力的，低速很轻，高速很稳，设计很人性化。 ESP车身稳定系统，更安全。大迈x7性价比高，该车1.8t动力主流，外观设计时尚。就纯国产车而言，前不久众泰的大迈x5在c-ncap的五星级碰撞中获得了第一名，而大迈x7则是质量更高的老哥车型！
5，请问众泰大迈X7这车怎么样轴距有多少
选车花了好久。看到大迈X7时，车身尺寸为4736mm，轴距却达到了2850mm。车长轴距比为1:1.66。同样长度的车，空间要多很多。大麦x7性价比高。该车1.8t的动力属于主流，外观设计时尚。就纯国产车而言，前不久众泰的大迈x5在c-ncap的五星级碰撞中获得了第一名，而大迈x7则是质量更高的老哥车型！外观不用说，光是内饰就已经秒杀同级别车了。大迈X7的中控/仪表盘均为液晶，科技感十足，轴距为2850MM。
6，众泰汽车的大迈X7怎么样有正开着的给谈谈感受谢谢 搜狗问
我是大迈X7车主，刚提车不到一个月。外观和空间我就不用多说了。既然对这款车感兴趣，那肯定首先要看中这款车的外观和空间。主要想说的是，大迈X7的车身大而厚实，电子助力方向盘，操控方便。还是挺方便的，磨合期的油耗也比较符合我的预期。平时市区油耗10左右，高速可以达到8。我很满意。毕竟是1.8T的动力，又那么重。车身放在那里，油耗已经很不错了。我在呼伦贝尔市有电池质量问题。减震不好，噪音还可以。但是和同级车比起来，没有魔速h3f高，比如电动天窗，前驻车雷达。但后者可用。
7，众泰大迈X7的配置怎么样高科技配置都有什么
一直想要一款自动泊车、全景影像、引擎启停的智能车，但是价格太伤人了。奔驰、途观的价格都是30W。看到大麦X7，个人感觉终于可以实现愿望了。终于等到了国产良心车。如果价格真的只有10W左右，我保证一上市就入手。呵呵，万物皆有其存在的道理。别人说的没有绝对，只要自己喜欢就好。我也很期待这款车的上市。据论坛达人爆料，大麦X7配备了电吸。车门、盲区监控、ACC自适应巡航等高端配置，比如ACC自适应巡航的配置，我哥买的Tiguan只有等速巡航，没有ACC自适应巡航，非常高端实用的配置。大麦X7的详细配置目前还没有公布，估计会有惊喜。 查看全文
凯美瑞广本新雅阁
2，买2030万之间的越野车哪个适合家用
家用，性能和安全性要好一些。我推荐大众Tiguan。性能和技术都不错。不用说，安全性很好。大众的车很好。唯一的不足就是空间小了点，但是绝对适合家用。没问题。咬咬牙，整个森林人，你不会后悔的！丰田rav4，性能比较好，大众途观现代IX35 本田CRV 还有个不错但稍贵的道奇酷威255000 吉普也不错，性能好，大气，保养方便，可以考虑。
3，有什么好的越野车 越野性能好的 汽车
纯种越野车有奔驰G系列、JEEP牧马人等，但也有一些性能不错的豪华越野车。路虎途锐和军用乌尼莫克。另外，改装后的性能也不是原厂性能可比的。因为原厂不得不兼顾舒适性、耐用性、安全性和经济性，在越野性能上做出妥协。如果参加越野拉力赛，就买丰田兰德酷路泽，因为今年的冠军是两门版牧马人罗宾汉。但是舒适度很差。水路沙漠一切大切诺基。路虎。懒得说了，在酷路泽的高端越野车中，路虎卫士是路虎车中最硬的纯种越野车，而奔驰的g500越野车的性能也是非常好。中档车中，丰田的4700兰德酷路泽和Jeep的牧马人也不错。
4，英菲尼迪最大的那个越野车叫什么
QX56乍一看很像林肯领航员。因为英菲尼迪很多车型都是在北美设计、研发、生产和销售的，所以北美风格浓郁。 QX56是一款全尺寸豪华SUV，是日产“探路者ar Mada”品牌的升级版。日产Infinity qx56 在2004 年底特律车展上首次亮相，并于当年春天开始销售。 qx56充分展现了美系大型SUV的特点：排量大、车身庞大、外观凶悍、内部空间大。此外，作为一款顶级豪华suv，qx56还非常注重驾乘人员的舒适性和内饰的豪华感，以彰显尊贵身份。 qx56搭载双凸轮轴、32气门、5.6L V8发动机。这是继Q45、M45、F45之后第四款搭载V8发动机的无限车型。该发动机最初用于重型卡车，能够输出最大功率315马力，最大扭矩529牛米的V8发动机，能够产生9000lb的最大牵引力。 qx56的身形达到了全长5255mm，宽2002mm，宽1976mm。 qx56超过5米的车长，不仅比林肯领航员略逊一筹，也能在人群中脱颖而出。即使与双臂交叉的悍马H2相比，qx56也只窄了51mm。上网搜一下详细资料就知道，FX50S巅峰车型1198000和代号QX的SUV应该是英菲尼迪中最大的了。 FX 比QX 小得多。 EX 比FX 小得多。尺寸上。 QX最大！ @EX系列和FX系列，不知道楼主指的是哪款QX56。乍一看，它很像林肯领航员。因为英菲尼迪很多车型都是在北美设计、研发、生产和销售的，所以北美风格浓郁。 QX56是一款全尺寸豪华SUV，是日产“探路者ar Mada”品牌的升级版。日产Infinity qx56 在2004 年底特律车展上首次亮相，并于当年春天开始销售。 qx56充分展现了美系大型SUV的特点：排量大、车身庞大、外观凶悍、内部空间大。此外，作为一款顶级豪华suv，qx56还非常注重驾乘人员的舒适性和内饰的豪华感，以彰显尊贵身份。 qx56搭载双凸轮轴、32气门、5.6L V8发动机。这是继Q45、M45、F45之后第四款搭载V8发动机的无限车型。该发动机最初用于重型卡车，能够输出最大功率315马力，最大扭矩529牛米的V8发动机，能够产生9000lb的最大牵引力。 qx56的身形达到了全长5255mm，宽2002mm，宽1976mm。 qx56超过5米的车长，不仅比林肯领航员略逊一筹，也能在人群中脱颖而出。即使与双臂交叉的悍马H2相比，qx56也只窄了51mm。如果想了解更详细的信息，可以上网查一查，就知道是一款叫FX5的SUV，不是越野车。 查看全文
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2，买2030万之间的越野车哪个适合家用
家用，性能和安全性要好一些。我推荐大众Tiguan。性能和技术都不错。不用说，安全性很好。大众的车很好。唯一的不足就是空间小了点，但是绝对适合家用。没问题。咬咬牙，整个森林人，你不会后悔的！丰田rav4，性能比较好，大众途观现代IX35 本田CRV 还有个不错但稍贵的道奇酷威255000 吉普也不错，性能好，大气，保养方便，可以考虑。
3，有什么好的越野车 越野性能好的 汽车
纯种越野车有奔驰G系列、JEEP牧马人等，但也有一些性能不错的豪华越野车。路虎途锐和军用乌尼莫克。另外，改装后的性能也不是原厂性能可比的。因为原厂不得不兼顾舒适性、耐用性、安全性和经济性，在越野性能上做出妥协。如果参加越野拉力赛，就买丰田兰德酷路泽，因为今年的冠军是两门版牧马人罗宾汉。但是舒适度很差。水路沙漠一切大切诺基。路虎。懒得说了，在酷路泽的高端越野车中，路虎卫士是路虎车中最硬的纯种越野车，而奔驰的g500越野车的性能也是非常好。中档车中，丰田的4700兰德酷路泽和Jeep的牧马人也不错。
4，英菲尼迪最大的那个越野车叫什么
QX56乍一看很像林肯领航员。因为英菲尼迪很多车型都是在北美设计、研发、生产和销售的，所以北美风格浓郁。 QX56是一款全尺寸豪华SUV，是日产“探路者ar Mada”品牌的升级版。日产Infinity qx56 在2004 年底特律车展上首次亮相，并于当年春天开始销售。 qx56充分展现了美系大型SUV的特点：排量大、车身庞大、外观凶悍、内部空间大。此外，作为一款顶级豪华suv，qx56还非常注重驾乘人员的舒适性和内饰的豪华感，以彰显尊贵身份。 qx56搭载双凸轮轴、32气门、5.6L V8发动机。这是继Q45、M45、F45之后第四款搭载V8发动机的无限车型。该发动机最初用于重型卡车，能够输出最大功率315马力，最大扭矩529牛米的V8发动机，能够产生9000lb的最大牵引力。 qx56的身形达到了全长5255mm，宽2002mm，宽1976mm。 qx56超过5米的车长，不仅比林肯领航员略逊一筹，也能在人群中脱颖而出。即使与双臂交叉的悍马H2相比，qx56也只窄了51mm。上网搜一下详细资料就知道，FX50S巅峰车型1198000和代号QX的SUV应该是英菲尼迪中最大的了。 FX 比QX 小得多。 EX 比FX 小得多。尺寸上。 QX最大！ @EX系列和FX系列，不知道楼主指的是哪款QX56。乍一看，它很像林肯领航员。因为英菲尼迪很多车型都是在北美设计、研发、生产和销售的，所以北美风格浓郁。 QX56是一款全尺寸豪华SUV，是日产“探路者ar Mada”品牌的升级版。日产Infinity qx56 在2004 年底特律车展上首次亮相，并于当年春天开始销售。 qx56充分展现了美系大型SUV的特点：排量大、车身庞大、外观凶悍、内部空间大。此外，作为一款顶级豪华suv，qx56还非常注重驾乘人员的舒适性和内饰的豪华感，以彰显尊贵身份。 qx56搭载双凸轮轴、32气门、5.6L V8发动机。这是继Q45、M45、F45之后第四款搭载V8发动机的无限车型。该发动机最初用于重型卡车，能够输出最大功率315马力，最大扭矩529牛米的V8发动机，能够产生9000lb的最大牵引力。 qx56的身形达到了全长5255mm，宽2002mm，宽1976mm。 qx56超过5米的车长，不仅比林肯领航员略逊一筹，也能在人群中脱颖而出。即使与双臂交叉的悍马H2相比，qx56也只窄了51mm。如果想了解更详细的信息，可以上网查一查，就知道是一款叫FX5的SUV，不是越野车。 查看全文
