雷克萨斯ES操控怎么样

1、来到内饰部分，不论是从做工还是用料来说， 雷克萨斯ES在同级别中都称得上足够优秀，与此同时在设计感上也独一无二，几乎在车内找不到其他品牌的设计元素。

2、但是最后，在动力方面，ES200还是比较差的。0L的动力可能确实无法满足部分人对速度的追求。其实大部分人买车注重的是品牌， 不是其他。

3、不过新款车型用6速变速箱替换了之前的CVT，带来的改变就是平顺性以及共振控制都达到了豪车品牌水准，至于速度可能还是比较慢。

4、其实这些观点都过于极端化，雷克萨斯ES并非没有故障，今年年中品牌还召回了3635辆ES，因为电控液压制动系统存在缺陷，导致刹车距离变长，存在隐患。

5、雷克萨斯卖不过BBA，主要是有3个方面的原因。品牌上，“丰田”的影子比较重 首先，从车子本身来说的话，雷克萨斯很多车型和丰田是同平台的了。比如说：雷克萨斯ES和凯美瑞是共用发动机、变速箱、底盘的。

6、雷克萨斯品牌认知广度至今仍然没有完全打开，关键原因在于车型相对较少，且纯进口定位使得品牌在做扩散时力度远远不如BBA。 查看全文

第一辆车，大众宝来，买了10年，开了15万公里。它又旧又破，外形呆板，内部简单。车内空间不大，但质量稳定可靠。没减过的大众真的很牛逼，底盘扎实，没什么小毛病。今年计划割爱换车。它不愿意购买民用车型，而不是购买豪华品牌。

ABB的机型性价比低，产品溢价高。我看了看奔驰c系和宝马3系。毕竟他们比宝来的强多了。车辆匹配的是2.0TAT和2.0T9AT动力系统，所以单看动力系统配置不是一个档次的。车辆落地价格50万左右。从侧面查询了奔驰宝马车型。车辆的保险费率太高，性价比不是很合适。这五十万辆车，这两辆车。

第二天，我转向了奥迪4S店。这样的预算，我可以买一辆奥迪A4L。在ABB车型中，奥迪堪称小弟。相比奔驰c和宝马3系，这款车便宜很多。厂商指导价在30.58-39.68万之间，匹配2.0T7DCT动力系统。这款车无论从价格、车辆配置、造型、外观都是我最喜欢的，但内饰不是奔驰。

宝马奔驰虽然好，但是价格高。奥迪的产品质量不太好，虽然价格合适。所以查阅JD Power调查的车辆质量排名报告，映入眼帘的就是雷克萨斯。雷克萨是丰田旗下的高端品牌，其车辆以耐用性好、档次高、豪华感强著称，但在国内销量并不好。这样高质量但销量低的机型不是更实惠吗？

雷克萨斯ES带着震撼走进雷克萨4S店，给人的感觉就是档次不亚于奔驰宝马。经过4S店工作人员的介绍，车辆最终被锁定在雷克萨斯es上。最让我震惊的是我坐在车里和销售人员聊天(车外)。结果门一关，4S店的销售人员只是说说而已，根本听不进去。这么优秀的NVH特性，骑行体验绝对无敌。

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雷克斯ES，车辆长宽高细长，整体造型感不错。其内部空间与奔驰c、宝马3系类似，商务气息浓厚。作为家用，这样的车不是要炸天吗？无论是乘坐舒适性，还是车辆的外观颜值，都是无人能及的。

雷克萨斯有2.0LCVT和2.5L8AT两种动力系统，动力系统略落后，2.0LCVT动力系统只能算作补充。如果这个价位的车选择这套动力系统，车主应该会很不耐烦。毕竟动力太差，影响驾驶感受，所以他决定选择2.5L8AT的动力系统。这套动力系统丰田用了很多年，稳定性和耐用性都还可以。虽然车辆动力不是很好，但是

雷克萨ES车辆的配置我就不多说了。毕竟豪车之所以豪华，是因为配置高。它有我们想要的和经常使用的所有功能。

这辆雷克萨斯ES车的关键点在于价格，这也是我决定买它的主要原因。虽然和奔驰宝马是一个级别，但是车的落地价格要低很多。最后买了2020 260优版，落地价才38.18万。买了之后越来越喜欢。 查看全文