低配奥迪a4l与高尔夫gti都是27万左右,个人认为考虑舒适性,商务场合使用还有实用性低配奥迪a4l适合 考虑玩车,追求个性的话高尔夫gti适合。
超凡的安全——全新奥迪A4L安全动情除了外观、动力和操控方面的提升,全新奥迪A4L还在安全性方面为驾驶者营造了一个武装到牙齿的安全驾驶空间。
操控:车身偏软,不过A4就是这风格。山路:四驱跑山路,尤其爬坡,前驱后驱都不用比,过弯不推头不甩尾,最喜欢开山路。底盘及悬架:底盘略低,容易挂底盘。
奥迪A4L车身隔音降噪很好。首先,发动机本身噪音不大。即使踩2500转,发动机也不躁。
操控:奥迪车的发展有一百多年的历史,所以在操控方面自然不用太担心。操控很容易上手。方向盘握感不错,转向灵活精准。A4L的底盘很扎实,在过颠簸路面时,通过性很好,不用担心会挂底盘。 收起
宝马3系。高尔夫gti运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生,车子不灵活,宝马3系是符合轻便灵活的底盘所需的动力,非常的灵活,所以宝马3系好玩。
指导价:239-40.99万 有着“运动型轿车之首”美名的宝马3系,是这一等级的典范车系。
虽然两款车的风格都比较偏运动,都很适合年轻人开,但是总体而言宝马3系还是同时兼顾了实用性,而高尔夫GTI更像单身青年的大玩具,所更加推荐3系。
虽然两款车的风格都比较运动但都非常适合年轻人驾驶总体来说宝马3系还是同时兼顾了实用性而高尔夫GTI更像是单身青年的大玩具所以3系更值得推荐。首先3系长轴版轴距为2920mm后排空更大。
有怀挡的车型有:大众高尔夫:作为大众汽车的标志性车型之一,高尔夫以其优秀的操控性能和舒适性而闻名。它配备了5/6速怀挡手动变速器,提供顺畅的换挡体验。宝马3系:宝马3系是一款豪华轿车,注重操控和驾驶乐趣。
现在高端手动挡车型越来越少,即使主打操控的车型,也优先选装自动挡,很多车型已经取消了手动挡,经典的宝马3系手动挡车型,大众高尔夫4t手动挡车型和奥迪A4L手动挡车型驾驶感和手感都是很强的,是非常有驾驶乐趣的车型。 查看全文
操控度C级要比GOLF旅行版好点,旅行版顾名思义……舒适度的话应该是差不多。
其实这两辆车不属于一个级别,但是你要是硬要从两者当中选择,就看你侧重哪方面了,高尔夫GTI主打性能,车型相对紧凑,C200L主打家用轿车,舒适性比高尔夫要好,性能来说GTI占优,灵活性好,你可以按照自己的需要来选择。
高尔夫哪款?如果是进口高尔夫GTI在性能上还可以跟奔驰C180比试一下,要是国产高尔夫就不要跟奔驰比了,不是一个档次的车,而且不是差得少。两辆高尔夫能买一辆低配奔驰C级。
说到奥迪A4L,人们肯定会拿宝马3系,奔驰c级作比较,毕竟是三兄弟,实力都在伯仲之间。但是他们的定位完全不同,宝马定位:操控,运动。奔驰定位:舒适,享受。而奥迪定位:商务,稳重。
女人适合开的车型的车推荐如下:大众polo,Polo有着出色的驾驶性能,空间宽敞,并配备了出色的发动机,Polo建立在其前辈的优势之上。它比以往任何时候都更高尔夫,与超迷你竞争对手相比,它提供了大量的空间和技术。 查看全文
宝马3系。高尔夫gti运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生,车子不灵活,宝马3系是符合轻便灵活的底盘所需的动力,非常的灵活,所以宝马3系好玩。
虽然两款车的风格都比较偏运动,都很适合年轻人开,但是总体而言宝马3系还是同时兼顾了实用性,而高尔夫GTI更像单身青年的大玩具,所更加推荐3系。
先介绍下背景,GTI是GOLF的性能版 而3系只是运动型轿车,这是不对称对比!GTI 的动力有147KW 涡轮增压加上较轻的车身和DSG双离合 爆发力强劲,而且他的悬挂系统也比宝马3极端!所以如果是愤青类的玩的话GTI不错。
高尔夫GTI和宝马328i还是宝马328i更好点的,定位高,性能更好,品牌影响力更好。
现在高端手动挡车型越来越少,即使主打操控的车型,也优先选装自动挡,很多车型已经取消了手动挡,经典的宝马3系手动挡车型,大众高尔夫4t手动挡车型和奥迪A4L手动挡车型驾驶感和手感都是很强的,是非常有驾驶乐趣的车型。
因为3系都是有屁股的,而且是后驱车,在高速过弯时难免会有摆尾的动作。嗯。在都是国产的前提下,国产GTI在一定程度上要比华晨宝马325强,特别是性价比。进口的话。 查看全文
1、操控:方向盘转起来很舒服,指向极其精准。就是有点硬,开高速的时候你要想轻微修正方向的话就会显得比较费力。随速助力,这点保证了开高速很安全,比天籁好,天籁那方向盘开高速也巨灵活,万一误打方向危险性还是很高的。
2、操控:操控没 的说,方向盘轻巧灵活,而且十分精准。转弯的时候稍微快点额没有关系,底盘稳当扎实。油耗:油耗比价满意,8个左右的油耗正常行驶下,不错了吧。
3、准确、光滑、开放。方向性明确,不含糊。对私家车更准确的话,可能会显得神经质。在车少的情况下,弯曲速度快,悬架和底盘的支撑力高于心理预期,动力也能同时跟上。车身比A6灵活多了,所以车的尾部不会拖,感觉很高速。
4、越来越有信心,底盘稳,扎实,不飘,跑高速稳定,油耗7点多,而且随着速度起来,方向盘也有略微变的重一些,定速巡航很好用,刹车也灵敏,重点是A4L虽然不是运动车系,但是底盘不仅扎实,也有韧性,转弯侧倾很小很小。
5、操控:还可以吧,方向盘有点沉,不过指向还是比较准,指哪儿走哪儿,高速上跑过160很稳当,很有信心 油耗:最不满意的一点就是这个油耗,我现在跑的路是市区,而且都在城里,所以油耗偏高,希望能降下来。
6、扎实的底盘,奥迪A4L即使轴距不短,驾驶时也非常灵活。A4L的悬挂保持了良好的韧性,同时也不忽视对舒适性的追求。路面的大部分细微振动都被过滤掉了。高速转弯或紧急情况下并线时,悬架反应非常快,可以给车身很好的支撑。 查看全文
高尔夫和奥迪A4L不是一个级别的车型,应该没有什么可比性,不考虑价位因素还是奥迪A4L好一些,车子的级别,动力性,空间 ,面子因素,品牌知名度等方面奥迪A4L更有优势。
根据查询奥迪官方资料得知,奥迪手动挡A4L的操控最好。A4L的手动挡位添加了档位传感器,电子手刹的编号用于识别和显示实时档位。
从加速性能来看,高尔夫GTI更快。解释原因:高尔夫GTI采用了更为运动化的调校和动力配置,通常搭载一台涡轮增压发动机,具备更高的马力和扭矩输出。
操控 :在遇到福克斯之前,我一直认为高尔夫操控是最好的,尤其是高尔夫的车身更短,整体性更好,福克斯的操控有些贼,高尔夫的操控则是顺。
大众高尔夫是大众旗下,操控的代表性车型,有小钢炮的美誉,手动挡4t车型动力表现很突出,驾驶感和操控感很强,车型的驾驶极限很高,在同级别车型中很有代表性,在居家代步车型中很有竞争力。 查看全文