014 奔驰ML400是奔驰为高端消费者打造的一款豪华多地形SUV。除了奔驰的经典品质,其最大的亮点在于多地形系统也成为该车的另一差异化卖点。与单纯强调越野性能的G系列不同,ML系列更强调豪华舒适,或者说是城市驾驶。与竞争对手擅长的运动风格相比,奔驰ML级在舒适性方面下足了功夫。内饰用料精挑细选,配置十分丰富;内饰:内饰设计同样没有让我们失望,与老款车型相比,无论是设计还是配置都有明显的提升。充满SUV力量的中控台顶部微微上扬,仪表盘的曲线由中央向两侧逐渐下滑,为前排乘客营造出更加宽敞的空间感,让他们尽享宁静与安逸。即使在长途驾驶中也能保持舒适。座椅方面:2014款奔驰ML400越野车,宽敞的空间、清晰分布的操控元件以及高品质材料的应用,都确保您在驾乘时拥有最佳的舒适感。设计上完全采用均等设计设计制造,均衡的美学结合优秀的人体工学设计,体现出奔驰对成熟气质的一贯定位。
2,奔驰ml相当于现在哪个系列
ML350系是SUV,7系是豪华轿车,本身没有可比性。 ML是第二个最豪华的奔驰SUV,第一是GL(不包括G级,只有承载型SUV),ML本身可能没有7系那么豪华,但绝对比5系强.
3,奔驰ML什么意思
MAKE LOVE的缩写,中文意思是做爱。地球人都知道,开宝马,开奔驰。梅赛德斯-奔驰特此推出ML系列,将人们传统的“坐”观念转变为“做”。长期以来,奔驰的传统概念在市场上开辟了一片新天地,而这款ML系列就是一款方便车主在各种地形上骑行的越野车。车内显眼的位置不仅仅是虚名,更是客户创造全天候、全地形乐趣的条件!给分! !奔驰ML是奔驰旗下的中大型SUV级别,定位高于Glk,低于G级和GL级。 ml系列更强调豪华和舒适,也可以说是城市驾驶感。在梅赛德斯-奔驰的命名顺序中,M表示SUV车型(多用途SUV)或越野车; L表示加长轴距。通常加长车都比较豪华。 ML是美国奔驰研发生产的一款中型SUV,5座。竞争对手包括宝马x5、保时捷卡宴等。
4,奔驰GL与ML有何不同
奔驰GL与ML的区别在于: 1、车辆定位级别不同1、奔驰GL:奔驰推出的全尺寸SUV车型。 2、奔驰ML:中大型SUV级别,定位高于GLK,低于G级、GL级。二、标准座不同1、奔驰GL:7个标准座。 2、奔驰ML:标准座5座。三、外形尺寸不同1、奔驰GL:车型尺寸为5099mm1920mm1840mm。 2、奔驰ML:车型尺寸为4804mm1926mm1796mm。
5,奔驰GL跟ML有什么区别
,无论从底盘悬架还是差速锁,都可以看出是一款纯city suv,和crv差不多(当然不是一个档次)。而GL是由奔驰纯越野车型G-Class进化而来。除了优质的路面行驶能力外,它还拥有相当强大的越野能力,底盘、悬架和差速锁都是从G级发展而来。 G级车是与路虎卫士、吉普牧马人同级别的终极越野车。由其演变而来的豪华车型GL的越野能力,是ML无法比拟的。而且GL的轴距更大,排量也更大。 gl550是最常见的型号,而ml350和ml500更常见。可以看出,如果没有越野偏好,可以选择ml,喜欢越野的可以选择gl。与x5和q7卡宴相比,ml应该是一款比较均衡的车型,比较低调精致。我个人认为奔驰的品牌影响力比其他品牌高很多。当然,如果你选择了这个级别的车型,无论是哪一款都不会让你失望。 X5主打路感与操控,Q7主打奢华与庄重,ml主打品位与格调,Cayenne主打速度与激情。每个人都有自己的个性。选车就像选朋友。选择一个和你性格相似的朋友,才能长久相处。考虑您的个性和习惯选择,您不会失望的。如果我有能力选择其中一款车,我肯定会选择卡宴。再高一级,GL相当于奔驰S级,ML相当于奔驰E级。现在奔驰有了新的命名规则,gl改为gls。 ml换成gle,价格相差三分之一,相差巨大,完全没有档次。
6,奔驰ML SUV怎么样
新款梅赛德斯-奔驰ML配备了BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机。新款ML 350 4MATIC越野车最大功率为225千瓦(306马力),最大扭矩为370牛米。功率和扭矩都得到了显着提高。 7.6秒,同时油耗明显低于上一代车型,首次搭载M级机电直接转向系统……ml500的长宽高是4638/1840/1820 毫米。在三款suv中,它是最小的一款。不过ml500的轴距达到了2820mm,与宝马x5持平。这符合我们的实际感受。 ml500,从外面看起来很小,坐在里面也不会觉得紧绷。 q7 4.2 fsi quattro搭载4163ml fsi汽油直喷发动机,针对suv的行驶特性进行了相应调校,使其最大功率达到257千瓦(6800转),最大扭矩达到440牛米( 3500 rpm),在2000 rpm时可以达到85%的最大扭矩输出。 q7的加速性能也相当不错,0-100km/h仅需7.4秒,极速达到248km/h。除了先进的发动机,经典的6档手自一体变速箱,加入dsp动态换挡程序后,换挡更加顺畅精准。作为一款豪华SUV车型,全时四驱必不可少,ml500也不例外。此外,为了加强吉普车越野行驶性能,其装配的改良型ets(循迹控制系统)提高了反应速度,在车轮打滑或者下坡时车轮失去抓地力,电脑会及时调整制动力和动力分配,保持平稳的行驶状态。可调空气悬架作为了ml500的选装组件。其实ml500的越野性能也并不逊色,其最大接近角为30°,最大离去角也为30°,最大爬坡度可达60°,涉水深度也达到了0.5米。 如果安装可调空气悬架后,ml500的离地间隙将提高到291毫米,比原来增加110毫米,最大涉水深度提高到600毫米。
7,奔驰ML有哪些排量有3.2 3.5 5.0 6.3其中,3.2是柴油版的 6.3的是AMG的 就是奔驰AMG公司改装车型以前有3.7的 现在应该是停产了看ML后面 如果是ML320 就是排量3.2的(柴油) ML350就是3.5的ML63 AMG 比其他的价格都要高许多3.5 6.03.23.55.05.56.3中规版本的就是350和500,还有个ML63 AMG进口奔驰 奔驰M级 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 ML 350 4MATIC动感型 84.80万 84.80万-84.80万 7月10日 发动机:V6 排量:3.5 马力:272 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 ML 350 4MATIC豪华型 89.80万 89.80万-89.80万 7月10日 发动机:V6 排量:3.5 马力:272 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 ML 500 4MATIC 129.80万 129.80万-129.80万 7月10日 发动机:V8 排量:5.5 马力:388 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 ML 63 AMG 195.80万 195.80万-195.80万 7月10日 发动机:V8 排量:6.2 马力:510 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
8,奔驰ML这款车的总体性能如何呢 ML是介于GLK~GL之间级别车型,售价在70~145之间,有3.0,3.5,5.0,三款车不错比宝马垃圾强多了 ML350由于四驱系统的作用,起步阶段轮胎没有打滑,整辆车只是平静的迅速启程,视觉效果较为平淡。3.5升发动机没有显示出充足的爆发力,不过动力的持续性不错,最终加速成绩8.68秒已经足够令人满意。 ML350的四驱系统还是以城市使用为主,目的在于保证铺装路面上良好的抓地力,所以它采用反应较快的电控多篇离合器作为中央差速器,多数情况下以后驱为主,后轮抓地力不足时将更多动力分配到前轴。 刹车时车头前倾的趋势并不明显,很好的维护了优雅的形象。奔驰能够将任何一款车的刹车都控制在40米以内,39.5米的成绩对于超过2.1吨的庞然大物来说简直无可挑剔。 当然,偶尔进行强度较大的越野,奔驰ML也不会令人失望,你不需要锁定中央差速器或者越野模式,在遇到交叉轴情况时只要踩油门,电子辅助系统会自动给打滑车轮施加制动力,确保车辆以优雅的姿态通过考验。 动力方面实拍的这款ML350柴油版车型配备的是一台可以输出258马力,扭矩619N·m的3.0L涡轮增压BlueTEC柴油发动机,与此搭配的是7G-Tronic自动变速器,不知道正式进入国内之后会不会带来这套新的动力系统。据说正式进入国内的新一代ML车型将会全系配备4MATIC全轮驱动系统,基本与上一代车型无异。 2010款奔驰ML350装备一台3.5升V6自然吸气发动机,最大功率200千瓦(272马力),最大扭矩350牛米,与之搭配的是一台7挡手自一体变速箱。这整套动力系统都是我们比较熟悉的,从很早开始就装备在奔驰的各种“350”后缀车型上,实际上在奔驰的产品序列中它已经老迈了,正在被3.5升CGI发动机取代,不过ML没享受这种待遇。 ML500的性能当然也非常出色,它配备了V型8缸发动机,排量为5.0升,最大功率为225kW(306马力),最大扭矩为460N·m。 总体来说,是很不错的一款车。很不错哦,办清一百多呢,奢侈
9,奔驰ML是什么单词的缩写一般车的型号很少用缩写单词的,以下是奔驰的全系车。已解决问题 收藏 谁知道奔驰有几个级?标签:知道 谁知道奔驰有几个级?每个级代表什么?例如:S级代表豪华 噙獣/ 回答:3 人气:3 解决时间:2009-07-28 22:56 检举 奔驰汽车型号 奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。 R级为7座的MVP `執ヤ著 回答采纳率:58.7% 2009-07-28 22:54 A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。 B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 C级 - 小型主管级房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。 CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车 CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。 CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有著双门跑车般的造型但却有四个车门。 E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备。 SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 SLC级- 双门跑车 SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 SLR- 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车,2009年生产出和迈凯轮合作的绝唱:McLaren SLR Stirling Moss。 G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。 GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系,2006年时首次豋场。 GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV,2008年初,以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市。 M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。 ML级-越野车 R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。ML是奔驰SUV系列 这你都不知道啊??应为奔驰一个车型系列,代表SUV你想到哪去了。我知道你想到哪去了。 收起
最近有许多网友在关注Cayenne与奔驰GLE,但是在真正购买哪款车型的时候,不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是Cayenne 2019款? 3.0T和奔驰GLE?2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奔驰GLE | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | |
所属品牌 | 保时捷 | 奔驰 | |
官方指导价 | 91.30 万 | 88.03 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为Cayenne?2019款? 3.0T?91.3万元,奔驰GLE 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 88.03万元,两者间的差价为3.27万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | |
车长 | 4918 | 4941 | |
车宽 | 1983 | 2018 | |
车高 | 1696 | 1782 | |
轴距 | 2895 | 2995 |
Cayenne长宽高是4918/1983/1696mm,轴距为2895mm,奔驰GLE长宽高为4941/2018/1782mm,轴距是2995mm,奔驰GLE在车身尺寸方面表现比Cayenne要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奔驰GLE | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊,奔驰GLE多了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,Cayenne多了主动闭合式进气格栅、后排侧隐私玻璃、负离子发生器,奔驰GLE多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比、后排手机无线充电、64色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但奔驰GLE的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奔驰GLE | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | |
排量 | 3.0 | 2.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 340 | 367 | |
发动机最大功率(kW) | 250.0 | 270.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,Cayenne配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率为340马力,峰值扭矩450牛·米。奔驰GLE配备了2.5T L6发动机,发动机最大功率为367马力,峰值扭矩500牛·米。
今天介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然Cayenne更高,但它的综合性价比并不低。奔驰GLE的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是Cayenne和奥迪Q8。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奥迪Q8 | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 55 TFSI 豪华动感型 | |
所属品牌 | 保时捷 | 奥迪 | |
官方指导价 | 91.30 万 | 87.48 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为Cayenne?2019款? 3.0T?91.3万元,奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型 87.48万元,两者间的差价为3.82万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 55 TFSI 豪华动感型 | |
车长 | 4918 | 5006 | |
车宽 | 1983 | 1995 | |
车高 | 1696 | 1695 | |
轴距 | 2895 | 2998 |
Cayenne长宽高为4918/1983/1696mm,轴距是2895mm,奥迪Q8长宽高为5006/1995/1695mm,轴距为2998mm,Cayenne的车身高度方面略有优势,而奥迪Q8在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奥迪Q8 | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 55 TFSI 豪华动感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,Cayenne多了后排侧气囊,奥迪Q8多了胎压显示、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,Cayenne多了主动闭合式进气格栅、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃,奥迪Q8多了360度全景影像、定速巡航、全速域自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、30色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置、车载空气净化器。总体来看,奥迪Q8的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | Cayenne | 奥迪Q8 | |
对比车型 | 2019款? 3.0T | 2022款 55 TFSI 豪华动感型 | |
排量 | 3.0 | 3.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 340 | 340 | |
发动机最大功率(kW) | 250.0 | 250.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,Cayenne配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率为340马力,峰值扭矩是450牛·米。奥迪Q8配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率为340马力,峰值扭矩500牛·米。
今天介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然Cayenne稍高,但它的综合性价比并不差。奥迪Q8的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一辆中大型SUV的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是玛莎拉蒂Levante和Cayenne。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 玛莎拉蒂Levante | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 2.0T GT锋芒版 | 2019款? 3.0T | |
所属品牌 | 玛莎拉蒂 | 保时捷 | |
官方指导价 | 86.68 万 | 91.30 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为玛莎拉蒂Levante?2022款 2.0T GT锋芒版?86.68万元,Cayenne 2019款? 3.0T 91.3万元,两者间的差价为4.62万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 2.0T GT锋芒版 | 2019款? 3.0T | |
车长 | 5005 | 4918 | |
车宽 | 1981 | 1983 | |
车高 | 1696 | 1696 | |
轴距 | 3004 | 2895 |
这两台车高度都是1696mm,玛莎拉蒂Levante长度和宽度为5005/1981mm,轴距为3004mm,Cayenne长度和宽度为4918/1983mm,轴距是2895mm,玛莎拉蒂Levante的车身长度、轴距方面略有优势,而Cayenne在宽度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 玛莎拉蒂Levante | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 2.0T GT锋芒版 | 2019款? 3.0T | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 玛莎拉蒂Levante | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 2.0T GT锋芒版 | 2019款? 3.0T | |
排量 | 2.0 | 3.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 330 | 340 | |
发动机最大功率(kW) | 243.0 | 250.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 450.0 | 450.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,玛莎拉蒂Levante配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为330马力,峰值扭矩450牛·米。Cayenne配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率为340马力,峰值扭矩是450牛·米。
今天介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然Cayenne稍高,但它的综合性价比并不差。玛莎拉蒂Levante的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文2020款? Turbo 4.0T和2019款? Turbo Coupe 4.0T一直是Cayenne里备受关注的两款车型,今天我们就把它放到一起,通过多个维度的较量,看看这两者谁更能打动你。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | Cayenne | Cayenne | |
对比车型 | 2020款? Turbo 4.0T | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
所属品牌 | 保时捷 | 保时捷 | |
官方指导价 | 184.00 万 | 190.80 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为Cayenne?2020款? Turbo 4.0T?184万元,Cayenne 2019款? Turbo Coupe 4.0T 190.8万元,两者间的差价为6.8万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款? Turbo 4.0T | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
车长 | 4926 | 4939 | |
车宽 | 1983 | 1989 | |
车高 | 1673 | 1653 | |
轴距 | 2895 | 2895 |
Cayenne长宽高是4926/1983/1673mm,Cayenne长宽高是4939/1989/1653mm,这两辆车轴距都是2895mm,Cayenne的车身高度方面略有优势,而Cayenne在长度、宽度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | Cayenne | Cayenne | |
对比车型 | 2020款? Turbo 4.0T | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊,Cayenne多了胎压显示。舒适配置方面,Cayenne多了360度全景影像、自适应巡航、主动闭合式进气格栅、电动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | Cayenne | Cayenne | |
对比车型 | 2020款? Turbo 4.0T | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
排量 | 4.0 | 4.0 | |
进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 550 | 550 | |
发动机最大功率(kW) | 404.0 | 404.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 770.0 | 770.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,Cayenne配备了4.0T V8发动机,发动机最大功率为550马力,峰值扭矩是770牛·米。Cayenne配备了4.0T V8发动机,发动机最大功率为550马力,峰值扭矩770牛·米。
今天介绍的两款车型在Cayenne里的关注度都很高,虽然2019款? Turbo Coupe 4.0T的定价更高,但综合性价比也不差,2020款? Turbo 4.0T的售价更低,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一辆中大型SUV的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是揽胜和Cayenne。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 揽胜 | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
所属品牌 | 路虎 | 保时捷 | |
官方指导价 | 193.30 万 | 190.80 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为揽胜?2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版?193.3万元,Cayenne 2019款? Turbo Coupe 4.0T 190.8万元,两者间的差价为2.5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
车长 | 5200 | 4939 | |
车宽 | 2073 | 1989 | |
车高 | 1868 | 1653 | |
轴距 | 3122 | 2895 |
揽胜长宽高为5200/2073/1868mm,轴距为3122mm,Cayenne长宽高是4939/1989/1653mm,轴距是2895mm,揽胜在车身尺寸方面表现比Cayenne要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 揽胜 | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊,揽胜多了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,揽胜多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头数字显示、车载电视、10色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、电动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、车载冰箱,Cayenne多了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是揽胜占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 揽胜 | Cayenne | |
对比车型 | 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 2019款? Turbo Coupe 4.0T | |
排量 | 3.0 | 4.0 | |
进气形式 | 机械+涡轮增压 | 双涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 400 | 550 | |
发动机最大功率(kW) | 294.0 | 404.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 550.0 | 770.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,揽胜配备了3.0T L6发动机,发动机最大功率为400马力,峰值扭矩是550牛·米。Cayenne配备了4.0T V8发动机,发动机最大功率为550马力,峰值扭矩是770牛·米。
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然揽胜更高,但它的综合性价比并不差。Cayenne的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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