这车很好，就是太贵了。比奔驰C级贵了好几万。性价比不高，但确实是好车
2，雷克萨斯IS这款车怎么样能战胜宝马3系吗
本人平时暴力驾驶，至今没有大问题，轻改装，爱更开放，不会审美疲劳。我觉得唯一的缺点就是IS的底盘还是没有德系那么扎实，甚至不如同样是日系品牌的英菲尼迪。个人性格方面，3系还是要霸气一点。不管是不是真的时尚，宝马确实更适合年轻人。 IS好像都是后驱，3系也有四驱，轮子好像更宽。如果在山路上行驶，坡度和转弯更有优势，也更安全。但是开车还是安全第一。个人感觉IS行驶时的乘坐感更好。不可否认，宝马3系确实是B级车的标杆，尤其是在操控性和变速箱调校方面。不过现在各大车企的产品越来越多，性能调教就要看自己的本事了。 BMW 320在操控上是第一，Alfa Romeo肯定是不满意的，而这台Lexus IS300未必会输给BMW。国产加长BBA车型的后排空间都很豪华，而IS相比之下显得很局促。要是有个壮汉的朋友过来坐后排，就有点尴尬了。但不加长的好处是车身侧面是同级中最完美的比例，很有轿跑的感觉。跑车算一般，油耗不低，动力和操控也不突出，试驾过头了。性价比低。如果不是迷恋雷牌，不推荐。性价比方面，同档次的宝马3已经是20万+了。空间方面，在豪华中型车中算是比较小的了。在品质方面，丰田雷克萨斯的品质毋庸置疑。从保值率来说，雷克萨斯是一款保值率比较高的品牌车型。在安全性方面，与其他豪华品牌处于同一水平。在性能方面，它与宝马和奔驰基本处于同一路线。综合以上几点，个人认为值得推荐购买。雷克萨斯IS的定位与宝马3系接近，是一款高性能的家用轿车。 A5是一款级别更高的跑车。 A5虽然不是国产，但由于很多发动机和悬架配件都是A6L通用的，所以保养不是问题。雷克萨斯IS目前还没有国产，但是雷克萨斯的4S服务还是相当到位的。只是配件价格比较贵，而且配件基本依赖进口，所以养车成本比A5高。
3，雷克萨斯雷克萨斯IS缺点动力舒适怎么样
雷克萨斯IS车型个人认为缺点是车内舒适空间普遍较小，优点是车内可靠性和保值性较好。实力应该不错。毕竟2.0L双涡轮增压发动机，感觉就像在飞一样。
4，雷克萨斯is怎么样值得购买吗
付费内容限时免费查看答案。您好，我已经看到您的问题，正在帮您整理答案。请稍候。您好，这是您的问题。在性能方面，雷克萨斯以丰田为蓝本。基本的。所以它拥有完整的产品线，包括超跑、豪华车、越野车、热掀背车和SUV。如果你想做，你也可以做皮卡。你知道它是哪款topgear车吗？丰田还有爱信和电装。还有好朋友雅马哈，子品牌斯巴鲁和大发，都是技术储备。爱信就不多说了，大家都在用变速箱。奔驰、奥迪、通用均采用电装空调，宝马、大众高端车采用丰田纺织内饰。所以雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌。二、雷克萨斯高端车比奔驰低多少？宝马和奥迪甚至略逊一筹。 LFA的对手是迈凯伦MP4-12C、兰博基尼LP 570-4等，LS600h的对手是奔驰S600，LX570的对手是路虎揽胜。站在这些车面前，不知道值不值得买，只能提问题了，主要玩豪华游艇。三、技术强、环保好、咄咄逼人雷克萨斯和丰田都有几十款混动车型，甚至行政级旗舰车都有混动车型。丰田拥有大部分的油电混合动力专利，丰田的油电混合动力是真正可靠的油电混合动力。其他厂商为了避开丰田的专利，只能开发一些垃圾插电式“混动”。你觉得他们不贪心吗？全世界都在搞插电式“混动”和纯电动？当丰田的专利到期时，您仍然会看到它们。你想做吗？四、品质丰田是品质，雷克萨斯是品质中的品质。 JDPOWER 3年车质，20年谁赢最多？为什么最便宜的雷克萨斯ct200h敢6年15万公里免费保养保修？第五，雷克萨斯的外观总体上是日系车中最好的。飞和讴歌比马自达和铃木成熟大气，绝对是一股清流。更多8项
5，新款雷克萨斯IS怎么样啊有试开过的吗
一款运动型轿车，品质和做工一流，造型美观，空间不大，运动能力不强，加入了实用舒适的元素。适合喜欢驾驶和操控同时又实用的朋友。动力强劲，悬架调教也很容易控制，转向很中性。让我们看看别人怎么说。
6，雷克萨斯IS质量怎么样
性价比方面，同档次的宝马3已经是20万+了。空间方面，在豪华中型车中算是比较小的了。在品质方面，丰田雷克萨斯的品质毋庸置疑。从保值率来说，雷克萨斯是一款保值率比较高的品牌车型。在安全性方面，与其他豪华品牌处于同一水平。在性能方面，它与宝马和奔驰基本处于同一路线。综合以上几点，个人认为值得推荐购买。看你买车的初衷了。我是雷克萨斯IS车主，8年20万公里免费保养。可想而知，雷克萨斯对其品质的自信有多大。感觉雷克萨斯的车真的很放心。 BBA在这方面完全不是一个级别的。雷车是一辆为人服务的车。 BBA的感觉一直都是天天打扮。综上所述，质量绝对值得一提。考虑你自己的情况。
7，雷克萨斯IS评价如何好不好
优点：很帅，就是这个造型，不过我还是觉得这车配置很高，社会地位比较成熟缺点：价格还是一样伤痕累累，车一直觉得油耗比较强，空间总体不错。优点：很帅就是这样的颜值，但是我还是觉得车的配置很高，车的社会地位比较成熟。缺点：价格还是贵的一个伤疤，车子一直觉得油耗比较差，选的空间也很老套。想要年轻，宝马还是要有的，不管是颜值还是发动机性能。别说暴发户只买bmw，年轻人，自己去试驾下，就知道bmw的性能了。另外，我劝你买车还是要自己去试驾，车是买来自己开的，好不好开，只有自己知道。别人说的都是别人的感受，不能代表你。也不能因为别人说这车好，它就真的好；说它不好，它就真的不好。就是可靠性高！其他真一般！优点： 非常的帅气的就是这样的外形，但是还是觉得车子的配置非常的高，车子的社会地位比较的成熟 缺点： 价格还是一道不菲的伤痕，车子一直都是觉得油耗比较的厉害的，空间一般
8，雷克萨斯IS300怎么样 中午，小编正要打开便当的时候，一阵急促的电话声响起。“张姐，什么情况？IS300已到店？我马上就来！”我知道IS在雷克萨斯车系中的分量，所以作为性能车的资深粉，这幸福着实来得太突然。而且，据传此车刚到店，就已经有老铁慕名前来！作为化龙巷的汽车媒体，小编我当然要前往一探究竟！关于IS300，他们有话要说李老板是一位丰田老车主；98年创业开电子厂，家里条件不错，在业内虽然知名度一般，但业务还算稳定。老李骨子里就有一股“怼”劲儿，01年的时候开腻了桑塔纳，居然自己去大连港口怒提丰田佳美，用他的话说“这车我看着就喜欢”。他最看重这几个方面：型与神，动感与优雅并存：让人血脉喷张的纺锤形进气隔栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。力与美，激情与细腻并存：置身其中，不仅能够满足对运动感的追求，更提供了动静咸宜的舒适体验。10.3英寸高清晰显示屏全面整合所有资讯，Mark Levinson高级音响系统犹如天籁之音。小姜：某文创公司出品总监，80后。年收入应该是同龄人中较高的，个人品味也高，为人和善，三观也很正，买车主要看格调和心情。他最看重这几个方面：动与静，精致与配置并存：官方采用F SPORT运动套件，释放心中禁锢已久的狂热运动基因。车身和内饰颜色，以及网状隔栅，还有包裹感强的运动座椅，可移动显示的仪表盘，融入了个性基因和塞到魅力。收与放，驭望与安全并存：延续了IS鲜明的运动DNA，2.0L涡轮增压发动机带来令耳朵与心灵都无法抗拒的驭望，8速运动型变速系统，不仅大幅提升了燃油经济性，且让加速体验更加平顺酣畅，更有安全系统的全面支撑，如汽车动态综合管理系统VDIM以及并线盲点监视系统BSM，正因匠心制造，才有如此激情肆意的驾驭体验。看完这两位老铁对IS300的解读，相信大家也对这台新车有了一定的了解，有的朋友说了我还想了解更多怎么办？别急，小编带您一起去试驾！
9，雷克萨斯IS300的性能怎么样 IS300的发动机来自于同门的GS300车型，都是3GR-FE。如果你很仔细的话，会发现其实国内皇冠和锐志也同样采用了这款发动机。这款发动机最早在2002年装备于除日本以外的皇冠以及日本以外的亚洲版GS300等车上，为了适应中国的油品环境以及成本考虑，再次用到了IS系列上。而在日本和欧美市场，3GR-FE发动机早已升级为3GR-FSE型号，主要是喷油方式改进为直喷，发动机结构基本没变的情况下，压缩比从原来的10.5增加到11.5，以适应更好的油品。发动机去掉了直喷系统，最大扭矩比欧美版发动机减少了10Nm，为300Nm；最大功率170kW，比欧美版也恰好少了10kW，但在这辆整备质量只有1565kg的车上，动力性能反映在主观感觉上并没有太多差异。两个配置级别的价格分别为43.5万和47.9万元从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。新一代雷克萨斯is系列在设计之初就强调“l-finesse”理念(l-finesse来自于“领先”leading和“优雅”finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯is300提供动力的3.0升v6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯is一款四凸轮v6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双vvt- i （智能正时可变气门控制系统）、acis （电子控制进气流程系统）和etcs- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放在日系车里还可以,跟欧州车比较的话,舒适差些. 收起
1.雷克萨斯CT 200h
，非常省油。 CT 200h还配备了智能钥匙、LED日间行车灯、自适应巡航等多项高科技配置。总的来说，CT 200h是一款值得入手的车型，价格在20万左右。
2. 雷克萨斯IS 200t
IS 200t是一款运动型轿车，搭载2.0L涡轮增压发动机，功率为245马力。在悬架调校和转向系统方面，IS 200t也做得非常出色，让驾驶者感受到极致的驾驶乐趣。 IS 200t还配备了真皮座椅、智能无钥匙进入、自动泊车辅助等诸多豪华配置。虽然价格略高，但IS 200t的性价比还是很高的。
3.雷克萨斯ES 200
作为一款中级豪华轿车，ES 200无论是外观设计还是内饰用料都非常出色。搭载2.0L自然吸气发动机，功率167马力。 ES 200在悬架调校和转向系统方面也做得非常出色，让驾驶者感受到非常顺畅的驾乘体验。 ES 200还配备了真皮座椅、智能无钥匙进入、自动空调等诸多豪华配置。价格在20万左右，性价比很高。
以上三款车型都是雷克萨斯轿车中性价比比较高的车型。如果你正在寻找一款性能、配置豪华、价格合理的车型，那么以上三款车型都是非常不错的选择。当然，具体选择还是要根据个人需求和预算来决定。我希望这篇文章能对你有所帮助。 查看全文
好，很好，很好。
2，雷克萨斯is250新款 听说隔音不好 它和宝马325比起来有什么优势吗百度
宝马5系沉阳华晨集团生产。说实话，宝马是瞎子。雷克萨斯好歹是进口的，低调的表现。如果它有相同的位移，它应该是相同的。我还是推荐买雷克萨斯
3，雷克萨斯IS250的整体性能评价如何
A6比不上is250！因为A6是大型房车，所以和A4、A5比较！说实话，IS250的运动感比较一般，动力不算强，但也只能说是比较平顺、舒适、稳定！而且宝马的130肯定比is250好！
4，雷克萨斯车多少钱
00:00/00:5970% 快捷键说明空格： 播放/暂停Esc: 退出全屏: 音量上调10% : 音量下调10% : 单曲快进5秒: 单曲快退长按5秒可以拖动，不再出现。您可以在播放器设置中重新打开小窗口播放快捷键。
5，雷克萨斯IS 2011款 250
雷克萨斯IS系列是一款跑车，更注重操控和驾驶乐趣~~~相比后排空间其他中型车小得可怜。此外，它们是后轮驱动汽车。后排中间巨大的传动轴基本上只能坐两个人。因此，作为一款家用车，空间有点小。不如考虑雷克萨斯ES系列~ :010 -1010 性价比方面，同档次的宝马3已经20万+了。空间方面，在豪华中型车中算是比较小的了。在品质方面，丰田雷克萨斯的品质毋庸置疑。从保值率来说，雷克萨斯是一款保值率比较高的品牌车型。在安全性方面，与其他豪华品牌处于同一水平。在性能方面，它与宝马和奔驰基本处于同一路线。综合以上几点，个人认为值得推荐购买。
6，雷克萨斯IS250怎么样
雷克萨斯IS250 个人觉得性能很好。是一款值得选择的车。让我告诉您BMW 120 敞篷车怎么样。软顶不好吗？这两个哪一个好办就要45w。 is250是丰田害国人的车，雷克萨斯价格歧视，中国市场很贵
7，雷克萨斯IS250怎么样
is250是后驱运动车型，所以检查后轮和后刹车盘的磨损情况很重要，这样你可以看看以前的车主开车是不是太贵了。仪表盘有异响是这车的通病，要仔细听。最好行驶几公里检查一下油耗。在正常模式下，13 号燃油就可以了。如果太高，说明发动机已经被蹂躏够了。大功率模式下，要看油门响应速度够不够快。建议不要在停车时切换模式，而是在行驶中切换，以测试效果。
8，买二手雷克萨斯is250注意哪些
身边有奸细。我知道的deal挡不住这个女人的优点：运动轿跑，动力比较强劲，4年免费保养，10万公里免费保修（什么机油，机滤，三芯，雨刷胶条，刹车片，刹车盘，配送店工作时间免费），使用成本低。缺点：因为是后驱车，后排最好只能坐两个人。大叔又去了。油耗：个人驾驶习惯，小雷11.5左右，算是同级别最省油的车了，毕竟是6缸的。动力绝对没得说，加速也很棒。就看你愿不愿意踩油门了，哈哈。舒适性方面，虽然小雷主打欧美市场，但舒适性没话说。只是坐下来观察和比较。安全性也不错，安全气囊布置合理。 4年10万公里保养。唯一不足的是内饰，因为是运动轿跑，包裹感比较好，后驱车后排中间位置会高一些。反正我买了不后悔。唯一让我不爽的是，这车虽然漂亮，但看起来比实际小，哈哈。
9，想买辆雷克萨斯is250求高手说下此车的优势与劣势
都是胡说八道。听我给你解释一下，你说锐志加速好，这个是公认的，但是有人说雷克萨斯很少生产运动车，这个人完全无知，雷克萨斯IS和GS系列都是运动车型，你的没有道理为什么250不能很好地加速。首先250的发动机排量是2.5，而锐志一般都是2.5排量，很少有3.0排量的。其实250的发动机和锐志基本一样，但是250的发动机比锐志更先进，它的发动机是直喷（丰田是国内第一款使用直喷发动机的车型，除了对于混动车型来说），动力更强，动力其实可以和3.0排量的发动机做的差不多了。有人说汽车低速不能达到峰值，这是大错特错的。事实上，汽车的加速取决于扭矩和功率的共同作用，尤其是扭矩决定了加速度，一般扭矩在低速时缓慢爆发。从。
并且你不难获得反推的感觉。首先，你在开车的时候，不要直接用油门加速。可轻踩油门片刻（约8-10秒），等待速度缓慢起步（最多30码）时间），等待档位升上（自动档时可感觉到汽车换档），然后你踩下油门，汽车会强制降档以获得更大的扭矩来加速，此时的加速会让你的心跳加速。还有一种方法是通过车上的按键强制进入运动加速状态。点火开关下方有两个按钮。右边那个是按钮中间的是ECT（变速箱的意思），上面是PWR，下面是SNOW，如果要加速，把开关按到PWR。这是运动模式。在这个档位，变速箱会长时间停留在一档，换档会延迟，以获得高扭矩加速。下面的SNOW是下雪模式。就是说这时候挂二档起步，不要用大扭力防止下雪天湿滑地面打滑，这个下雪天或者下雨天都可以用 查看全文
1.雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是一款外观大气、内饰豪华的豪华中型车，搭载2.0T和2.5L自然吸气发动机，全景天窗、自适应巡航、HUD抬头显示等配置也很丰富。
2.雷克萨斯UX
雷克萨斯UX是一款豪华小型SUV，外观时尚动感，内饰精致舒适。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，雷克萨斯UX也有丰富的配置，全景天窗、自适应巡航、360度全景影像等。
3.雷克萨斯IS
雷克萨斯IS是一款豪华紧凑型轿车，外观动感时尚，内饰豪华舒适。动力方面，搭载2.0T和2.5L自然吸气发动机，雷克萨斯IS也拥有丰富的配置，自适应巡航、HUD抬头显示、后座加热等。
以上三款车型都是雷克萨斯在30万左右价格区间内性价比比较高的车型。消费者可以根据自己的需要和喜好选择适合自己的机型。 查看全文
【太平洋汽车网】雷克萨斯is是豪华B级车的代表之一，整体看起来很惹人喜欢，内饰装扮大气得体，驾驶操控性很强，隔音效果也很好，让人很满意。
雷克萨斯is的车身尺寸是4670X1810X1430mm，轴距为2800mm，前脸的巨型纺锤形直接就在视觉上有极大的冲击力。中网取代了前保险杠的位置，中网采用了全黑的设计，尽管没有采用镀铬装饰，但是这个中网的材质也是非同小可，在精致感和质感上都非常不错。而且周围还有高档材料装饰。两边的雾灯进气口像是两个巨大的獠牙，配合着中网的大嘴，不仅可以起到散热的作用，还有很强的装饰性。大灯和雾灯的设计都是采用了之前概念车的设计，变得更为犀利和张扬。
动力方面，IS全系只有300一款车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m，搭配的是8AT的变速箱，实际出来IS的百公里加速成绩也不差，但是你总会感觉它不像一款运动型车的表现，这很大原因是它这个8AT变速箱，把动力梳理得很平顺。工信部综合耗油7.3L/100km。
内饰方面要显得更加的年轻态一些，IS采用了更为运动化的酒红色与黑色拼接设计，内饰显得很精致，静谧性超越一系列的其他的德系美系同级车型。10.3英寸的中央的显示屏幕，全车15个音响，搭载的是全液晶仪表盘，互联网设备比较丰富，搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+，更为具备安全性。座椅采用的运动型座椅具有比较强的包裹性，再加上高档的真皮，在乘坐上有很不错的体验。
个性张扬的外观，充足的动力，精致高档的内饰都显示了雷克萨斯is的高性价比。
（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）
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