悦动内饰怎么样

随着汽车工艺水平的提高，设计语言的丰富，现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门，个性十足。有的偏向于营造科技感的氛围，有的则看上去比较居家，但无论如何，一辆内饰好看的车总是能提升驾乘体验的。作为一款紧凑型车，悦动的关注度也不低，今天我们就来说说它。

悦动内饰设计十分整洁，看着相当干净清爽。

悦动三辐式方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错。

悦动仪表盘采用双圆环式的设计，造型设计非常耐看。

悦动中控屏使用悬浮式的设计，中控屏尺寸是8英寸，有一定的科技感。此外，这款车还标配了蓝牙/车载电话。

该车配备了仿皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

悦动后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，另外，悦动配备了上坡辅助、倒车影像、定速巡航、主驾驶位车窗一键升降等配置。悦动的大灯远近光灯均为卤素光源，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2017款 1.6L 自动悦心版?悦动内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2017款 1.6L 自动悦心版针对内饰的看法吧：网友@mb46530414说道：“内饰是属于低调款，不张扬，无论对于家用还是商用都是让人感到安心的款，而且会显得很有内涵，这点我个人比较喜欢哈哈”

网友@sunqi007说道：“空间很好，减震效果也很好！不知可不可以修改一下，这样会更加完美。”

网友@braxtonwu说道：“空调的温度是低的，没什么感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于那些10万不到的车，大多数人印象中可能都是觉得这些车仅仅只能用来做个代步工具，想要它们有时尚又精致的外观内饰几乎是不可能的。其实不一定，现在有不少主打性价比的车型在内饰设计上都比较时尚。如果你正在关注悦动，那接下来的内容你可要好好看看了。

悦动内饰看上去十分干练，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

悦动方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错。

悦动仪表呈现出干净的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

悦动中控屏尺寸为8英寸，并配备了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

该车配备了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。

悦动后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，悦动的内饰在设计上非常素雅，整体造型可圈可点。另外，悦动搭载了倒车影像、上坡辅助。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

悦动?2018款 1.6L 自动悦值版内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 1.6L 自动悦值版针对内饰的看法吧：网友@85231734lin说道：“空间还算宽敞，舒适度也不错，毕竟一分钱一分货，家用还是绰绰有余的。”

网友@abiter123说道：“车内。门把手是塑料的，只有一小块皮革。就算中控台再软，我也睡不着啊。。。”

网友@learp说道：“内饰就不好说了，你看人家国产的，就是个破收音机。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着国民综合素质的提高，大家的消费观念也日趋多元化，对于车型的需求也变得五花八门。有的人更关注外观设计，有人还是认为动力操控时最主要的，还有的人则对内饰的设计有自己的要求。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款悦动的实力如何。

悦动内饰给人一种非常文雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

悦动方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。

悦动仪表呈现出整洁的设计风格，造型不算特别吸引人，但是各项功能配备齐全。

悦动中控屏尺寸为8英寸，并标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

该车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

悦动后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，悦动的头灯配备了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。配置方面，悦动搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 1.6L 自动悦值版GLS?悦动内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.6L 自动悦值版GLS针对内饰的看法吧：网友@bingxuanyi说道：“内饰方面，八万的车，不需要太高的要求，想用什么就用什么。基本都是塑料的，但也不难看，八寸的屏幕看起来更高级一些，而原车连个大屏幕都没有，这让年轻人很难接受。塑料方向盘只有两个按键，空调、座椅、方向盘、四个音响、两个气囊、两个充电器、一个机械仪表盘、一个没有天窗的座椅、一个没有天窗的座椅，后座什么都没有，基本就是一间毛坯房，不过全系标配倒车雷达、防侧滑、上坡辅助系统。”

网友@33045557说道：“座椅很舒服，车里也没有太大的噪音，因为路太好了。”

网友@bingxuanyi说道：“舒适性一般，甚至还差了一些。空间大是加分项，其他的就没什么亮点了，第一个缺点就是底盘太硬，减震器太差，翻过沟壑的时候声音太大了，连续开了三四个七八厘米的减速带，屁|股都在晃动。二是噪音大，主要由轮胎、底盘引起。我给自己喷了一些减震降噪漆，但没有任何用处。车速达到8+以上，关上车窗，车内的交流基本靠吼，一旦遇到颠簸，连音响都听不见，乘客的舒适性并不是很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对车企来说，生产制造一款新车绝非容易的事，方方面面都需要考虑到。就比如在内饰设计上，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合现在市场的主流，满足消费者的需求。今天为大家介绍的是悦动，它的实力如何我们就一起往下看吧。

悦动内饰显得颇具典雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

悦动方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。

悦动仪表盘呈现出酷炫的设计风格，凸显了较浓的动感气息。

悦动中控屏尺寸是8英寸，并标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

该车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

悦动后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，这款车配备后座出风口。

总体来说这款的亮点还是不少的，悦动的车尾给人一种十分素雅的感觉，虽然质朴但并不乏美感。悦动的车头造型很简约，看起来简洁干净。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

悦动?2018款 1.6L 自动悦心版内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.6L 自动悦心版针对内饰的看法吧：网友@小南安说道：“内饰我比较喜欢，我这个人比较喜欢简单一点的，整洁一点的，我的车一般都是不乱，比较干净的，这个车买回来，最好的就是没有异味，我还专门去买了香水，放车上！车载多媒体也比较好，看起来比较大，刚好够用，是运动座椅，比较舒服，坐时间长会想打瞌睡，同时也会感觉有点累！”

网友@sd1426705说道：“内饰方面，基本都是塑料的，这个价格，也不算太高。”

网友@learp说道：“噪音确实很大，胎噪、风噪、发动机噪音等等，总之各种噪音都有，不过这个价格还行，不能太过分。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

2010款伊兰特有真皮座椅吗

您要问的是2010年的伊兰特有真皮座椅吗？有。在内饰方面，2010款现代伊兰特采用了黑色和米色的皮质座椅，营造出一种高档、豪华的感觉。

2010年伊兰特多长

据相关网站查询显示，伊兰特的市场定位是紧凑型车。伊兰特车身尺寸，官方长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距长度为2720mm，对于紧凑型车来说，伊兰特车身尺寸参数还是很有竞争力的。

2010款伊兰特悦动怎么样

您好，我是北京的09款1.6手动豪华车主。现在已经跑了5000公里了，刚做完首保。希望我的建议对您有帮助。

油耗：夏天刚提车时，第一箱油行驶了8个，后来逐渐降低，最低到过6.7。这是综合路况，我一直都在北京市区开车，没有出过城。后来冬天油耗就稍微上升了一些，基本在7.5-8个左右。在北京综合5000公里的路况下，我算的油耗是7.5。个人驾驶水平感觉还不错，嘿嘿。油耗比较满意。北京的出租车是伊兰特，他们的油耗一般是8.5左右。

特别说明，车的质量确实不错。上个月在四环主路上被人追尾了。我的后杠裂了个小口，对方全责，保险公司给换了整套的保险杠，花了1998元。后面的车是蓝鸟，前脸都烂了，机器盖子折了、水箱漏了、车灯、中网、前杠都损坏了。修车费用超过了一万元。所以车的安全性还是可以的。

我在买车时也经过了横向的比较，与凯越相比应该能省油，我一个同事的1.6手动凯越油耗是10个。他是2000换挡，我是2500换挡。伊兰特悦动的发动机还是属于高速机型，转速低不仅省油，而且力度也大。但是内饰没有凯越好，座椅不是真皮的。

动力：起步有些肉，发动机2000转以下的表现确实不理想。行车时转速维持在2000左右感觉还好，再低就觉得动力不足了。发动机超过3500转后噪音大，主要是声音不好听，声音散发，没有磁性。

优点确实是空间大，10万左右的合资车中，伊兰特空间最大。本人身高183cm，坐在我驾驶位置的后面，腿部空间非常充裕，比老款伊兰特大不少，比307更大。变速箱的手感非常好，入档清晰、吸入顺畅。缺点是速度只有和一档车速相同时才能减速推入1档。急速超过10公里/小时，无论用多大力气都不能推入1档！

缺点是减震确实很硬。超过20公里/小时通过减速带已经达到上限了，再快真的是不敢了。

伊兰特的保值性确实不太好，估计过几年二手车的价格折扣会比德国车大。

车的隔音效果不错。车内非常安静，怠速时基本听不到噪音，但急加速时会有明显的噪音。匀速行驶时主要噪音来自于四条金湖轮胎的胎噪。

关于发动机的问题，根据网友的猜测，2010款伊兰特的发动机表现不错，但车身重量相比之前减轻了60公斤，其中只有10公斤重量来自铝质发动机。剩下的50公斤去哪了？我们车友会的人都在猜测。希望不是因为钢板变薄了。

以上是我作为车主的一些体验和建议，希望对您有帮助。 查看全文