欧宝新雅特还不错,整体很不错。
2,欧宝GTC
120雅特GTC 1.8AT 1796 25.3万元
3,福特福克斯和欧宝雅特这两个车哪个要好些
不懂==!国内几乎没有可比性,因为雅特全是进口的,雅特的标准款要22万元。而且在操控方面,全新雅特的底盘降低了15mm,全新雅特还采用了欧宝独创的IDS system ——人车交互系统。它集成了底盘、悬架、刹车三大系统,利用驾驶者对方向、刹车、油门的反应来调节悬架的软硬。不过,新雅特要进军的是国产中小型车的高端市场,这也是国产车最具竞争力的细分市场。只有将两者的钢炮版本放在一起才能实现可比性。福克斯会更好。
4,欧宝雅特的品牌介绍
自1862年创立以来,欧宝不断进行技术革新,为大众提供物美价廉的产品。从最初的缝纫机制造商,到向自行车领域的扩张,再到如今作为所有汽车产品开发的核心力量,这一理念已深深植根于欧宝。欧宝1899年开始生产汽车,当时年产量只有11辆。时隔一百年,欧宝凭借多样性、内部灵活性、驾驶动力、现代而独特的设计,树立了自己良好的品牌形象。如今,该公司在西欧和中欧的23 个生产厂和装配厂每年能够生产近200 万辆欧宝(和沃克斯豪尔)汽车。作为世界上最成功的汽车制造商之一,欧宝的汽车已销往全球100多个国家。
5,欧宝雅特是哪个公司
展开全部欧宝雅特是欧洲领先的德国汽车品牌。创新思维、动感设计和先进技术,努力为消费者生产具有极高生活品质的高品质汽车,这是以“闪电”为标志的欧宝品牌始终坚持的基本原则。在使用和维护方面,欧宝更实用。虽然雷诺梅甘娜的驾驶舒适性更高,性能也更合我的意,但其实用欧宝更好。通用汽车旗下子公司,是通用汽车在欧洲的窗口。它由Adan Opel,即Adam Opel(欧宝)创立,至今已有100多年的历史。
6,欧宝雅特怎么样
欧洲有句俗语:再好的车,开三年也成“欧宝”。你知道是怎么回事吗?花这么多钱还不如买国产车呢! —— 你可能觉得没有mini那么有个性,但是也有很漂亮的!当然不建议大家选择日韩品牌,可以选择其他合资品牌!你好磅!欧宝雅特,还不错,完全德国制造,不用担心,空间够用,1.8排量,适合女生的车。唯一的缺点是4速自动变速箱。现在国内主流是5速,不过应该够用了。仅代表个人意见,不喜勿喷,谢谢。花12万元买一辆POLO,剩下的钱捐给希望工程。那么我们都会喜欢你,一个可爱的女孩。
7,请大家讨论下进口欧宝雅特这车怎么样
不错,是高档车的实用车型,但是有钱的话可以考虑一下,一定是全进口的。早在2005年初,全新的第三代欧宝Astra采用德国进口,融合了欧宝全新设计理念和最新汽车技术的五门掀背车作为全新Astra。该系列首款车型登陆中国,瞄准国内中小型车高端市场。而这个市场是国产车竞争最为激烈的区域,进口车很少涉足。全新雅特(Astra)敢于逆市拓疆,想必也有其独特之处。我哥哥有一辆五门车。我已经开过几次了。处理真的很好。有运动模式,爆发力媲美其他2.0-2.2发动机。安全方面也很出色。该有的都有,做工整体来说,确实是一款很不错的车。唯一觉得不足的就是内部空间太窄了。我180cm的身高可以做前面,但是后面对我的身高来说是一种折磨。建议身高不要超过180COM的女性朋友购买。 收起
这个法国品牌是雷诺梅甘娜RS、福特福克斯ST、现代I 30 N和大众高尔夫GTI的挑战者,它拥有所有合适的原材料,这足以让它成为发烧友的最爱:威胁的外观、改装的底盘和强劲的发动机。
尽管如此,尽管几年前就进入了这个领域,但308 GTi从未真正流行起来。所以调音的例子并不多,这也是这个引起我们关注的原因。
另一个观察:标致终于可以破解紧凑舱口段,改造308了?
这款一次性308GTI由意大利赛车手MassimoArduini及其团队打造,具有赛车风格的外观、经过重新加工的前后保险杠、新型扩散器以及四个角落的宽挡泥板。它还位于一对包裹在米其林Pilot Sports Cup 2轮胎中的18英寸轮辋上。
其他升级包括中冷器和排气系统,以及发动机舱的更多工作,使涡轮增压1.6升四缸装置产生302PS(298马力/222千瓦),高于库存车型的272PS(268马力/200千瓦)。
停止电源由一套Brembo 340mm毫米制动盘提供,股票暂停已改为千瓦可调。
最后,308GTi背后的团队将其分解为必需品,使其仅比较小的雷诺ClioRS轻1155千克(2546磅),或49千克(108磅)。虽然没有性能数据已经公布,你可以打赌,这是相当快-而且,与调整底盘,这是相当方便的事情,扭转了。 查看全文
车内有一些质量更高的材料,镀铬饰条上有亚光处理,使其外观更加时尚。首次提供了BOSE音响系统,并根据装饰级别安装了三个多媒体系统:Media Nav Evolution、R-Link Evolution和一个名为RGO的入门级汽车新系统。
更新后的Clio上还安装了一些新的安全包,包括全方位倒车雷达和倒车摄像头。免提泊车也适用于部分车型,可以自动为你泊车。
改款Clio的新动力系统选项是108马力的1.5升dCi柴油发动机和118马力的1.2升TCe汽油发动机,这两款发动机都使用六速手动变速器。这些发动机在这个范围内增加了入门级的0.9升汽油,虽然目前没有更新的RS版本的详细信息。
我们预计RS 16的疯狂版会在短时间内投产。该版本将使用梅甘娜RS的271bhp 2.0升四缸发动机及其手动变速器,以取代标准的1.6升涡轮增压和双发动机离合器自动“箱”。期待看到更新后的Clio RS,只有一些变化。 查看全文
2011款?2.0L?梅甘娜自动版购车手册 | |||
外观 | 2011款?梅甘娜外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2011款?梅甘娜内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2011款?梅甘娜动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2011款?梅甘娜配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2011款?梅甘娜空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2011款?梅甘娜细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2011款?梅甘娜排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2011款?梅甘娜配置高吗 | 获取底价 |
现如今在国内市场中,紧凑型车绝对是竞争最激烈的级别之一。不少车企在这个级别都有很多具有竞争力的车型。有些车型依靠性能杀出重围,有的车型凭借高性价比占据市场,还有些车型则依靠高颜值收获了消费者的目光。作为一款指导价38.78万元的车型,梅甘娜的实力如何呢?我们一起来看看吧。
梅甘娜前脸呈现出精美的设计风格,整体略显高级,很有层次感。
梅甘娜头灯呈现出高贵的设计风格,质感较为出众,点亮后更加凸显高级感。同时,大灯标配卤素远近光灯。
该车长宽高4485/1810/1445mm,轴距2609mm。车侧给人一种十分精巧的感觉,别具匠心的设计显得非常耐看。
该车前后轮胎规格均为205/55 R16,采用了大气的轮圈设计。
梅甘娜车尾呈现出高贵的设计风格,搭配高贵的尾灯,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。
尾灯方面,梅甘娜尾灯显得颇具精细的感觉,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,梅甘娜的车尾呈现出精致的设计风格,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。梅甘娜的车侧彰显了精致的气质,在一些细节方面处理得不错,从而让整体看上去比较时尚。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文2014款?2.0T?梅甘娜手动版购车手册 | |||
外观 | 2014款?梅甘娜外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2014款?梅甘娜内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2014款?梅甘娜动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2014款?梅甘娜配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2014款?梅甘娜空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2014款?梅甘娜细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2014款?梅甘娜排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2014款?梅甘娜配置高吗 | 获取底价 |
在如今的国内汽车市场,尽管SUV热度愈发高涨,但是紧凑型车的市场竞争还是一点儿没少。不少消费者依旧对外观造型极具各项的紧凑型车情有独钟,这也使得厂家在自家紧凑型车产品的外观上更加多下工夫。作为一款紧凑型车,梅甘娜的关注度也不低,今天我们就来说说它。
梅甘娜前脸呈现出大气的设计风格,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。
梅甘娜头灯呈现出大气的设计风格,看起来气场十足,同时,该车标配卤素远近光灯。
该车车身长宽高4299/1848/1435mm,轴距为2636mm。车侧给人一种十分精致的感觉,看起来很有设计感,于细节处见真章。
这款车前后轮胎规格均为235/40 R18,采用了大气的轮圈设计。
梅甘娜车尾呈现出精致的设计风格,配合豪华的尾灯,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
尾灯方面,梅甘娜尾灯给人一种十分精致的感觉,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,配置方面,梅甘娜标配了定速巡航、牵引力控制、无钥匙启动系统、胎压报警、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、刹车辅助、前排头部气囊等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。梅甘娜的大灯远近光灯均为卤素光源,能够从里面看出许多有意思的细节设计。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文