说实话，没什么可担心的。买车要开很长时间。当然，你必须选择你喜欢的那个。我也在看这辆车，但和你不同，我更注重它的细节，比如360度全景实时摄像头，大大提高了安全性。虽然是续航，但保持了汽油车的动力。我不知道你的预算是多少，但它确实是负担得起的。启辰r30 晨风d50 r50 r50x t70
2，北方冬天零下十几度东风启辰D60EV这款车的电池性能会不会受到
北方冬天零下十度，东风启辰D60EV的电池性能会受到影响吗？电池的性能在零下-5度左右就会下降，更不用说零下十多度了。如果是在零下十几度的环境中，一定要用厚布把电池包起来，以防结冰。请问东风日产是怎么做到的？至于国产车，国产车就叫东风国产吧？在中国生产的日本品牌汽车也有。事实上，它们并不都是国产的。启辰只是一个标准不同的颐达！但是性能更差
3，请问启辰D60EV是采用哪的电池芯片
这车用的是宁德时代的三元锂电池（不太明白三元锂是什么意思）。据称电池容量为58kWh，能量密度高达171Wh/kg。用人的话来说，就是……续航给力，官方数据是481KM续航，科技真给力，而且还配备了温控系统，即使是车子也能保证正常行驶在比较极端的环境下，这还不错。你好，那是发动机的电子防盗芯片。没有芯片，即使钥匙齿一样，车子也无法启动。钱多的可以直接找4s配。一般可以自己做，便宜。 4s要几百元，自备的几十元。自己的配置一共才70元，用了好几个月了，很方便。
4，启辰D60EV你们一般都多久充一次电
我极度没有安全感。我的手机曾经低于50%=没电。现在车子也有这种感觉，所以我都是在50%左右的时候充一次，以防不测。开车上下班，平均每天20多趟，平均每周充一次电。算了算，充一次电差不多200公里（如果电池用完是400+？），和燃油车差不多，也没有常充。充电焦虑。启辰晨风可使用充电桩或现行国家统一标准的充电器进行充电。有两种充电模式：快速充电和慢速充电。慢充模式下，220v电压，32a电流条件下充电时间为4小时。如果是快充模式，只需30分钟即可充满80%。
5，东风启辰D60EV是电动汽车吧电池会不会很占空间
dei哥，你准备的不仔细。这个官网上有解释。它的电池分别放置在前后排座椅和前排中央扶手底部，但后排地板区域没有放置，所以你担心的空间根本不存在（我真的要吹一波这里的设计师，他们的脑袋很聪明）。启辰是基于日产聆风电动汽车开发的。其续驶里程约为130km，为一定工况下的速度。如果您在恶劣的路况和粗暴的驾驶习惯下行驶，则无法到达此练习场。不占空间，取代传统发动机，有足够的空间安装电池，不用担心。
6，有人入手东风启辰D60EV吗其舒适程度怎么样
因为放假出去玩，刚出来就换了这辆车。买了一个多月感觉很好。我1.78米，开车喜欢调座椅。最低的，一只手的距离可以留到头顶，开车的时候视野很好，虽然电池会占用内部空间，但是它的布局很好，所以后座也很舒服骑，我觉得和汽油版差不多，具体你可以预约试驾。外观年轻化，油耗还不错，发动机噪音控制的不错。控制也比较灵活，指向性很好。缺点沿用了t70的动力系统，只是外观和内饰有一点改动。起步时油门反应不是那么灵敏，得先松刹车，让怠速带动车子往前走，油门才会反应灵敏外观看起来比t70更运动更年轻，18-英寸轮辋看起来更年轻动力
7，启辰 D60EV电池寿命怎么样
这款车上市不久，所以现在还没有人能给出明确的答案。不过，众所周知的是，此次与东风启辰合作的是电动车大品牌聆风，从10年前开始就是电动车行业的风向标，一直致力于电池技术的研发自推出以来，所以电池续航时间不够用。需要担心太多。原车电瓶的使用寿命为3-4年，行驶里程为6万-9万公里。根据实际使用情况，如果感觉无法充电或启动无力，大灯明显变暗，则需要将电池拆下充电。给电池充电12-24小时，如果还是不行，里程达到50000KM以上，发电机没有故障，就需要考虑换电池了。延长电池寿命还有一些细节：启动车辆前不要打开大灯或风扇，不要使用电动车窗等。即使在晚上，也要等到发动机怠速后再打开或使用这些用电大户。停车前检查电动车窗是否升起，大灯是否关闭，空调是否关闭，天窗是否关闭，风扇是否关闭。不用关电，省一点看看别人怎么说。
8，新出的东风启辰D60EV通过性怎么样
新车前后两侧的比例比较协调。一条犀利的腰线从前门前端开始，斜向上延伸至尾灯处。后门下部设计的折叠线更加灵活。新车尺寸为4764/1803/1494mm，轴距达到2700mm，16英寸双五辐轮毂造型动感十足，也符合该车的定位。车尾造型与燃油版D60基本一致。车牌区域设计了大面积压痕，提升层次感，呼应车头造型的同时降低视觉重心。内饰方面，启辰D60 EV以黑色为主色调，在车门扶手、中控、方向盘等处辅以镀铬饰条。
新车采用侧翼环抱式设计，中控台略微向驾驶侧倾斜，营造出时尚运动的内饰氛围。内置中控触摸屏，内置启辰智联系统3.0，连接高德地图导航数据，兼容市面上95%以上的公共充电桩。此外，它还具有个性化的语言控制功能。安全配置器面，新车标配博世ESP车身电子稳定系统。动力方面，启辰D60 EV搭载最大功率120kW的驱动电机，动力电池能量密度超过170wh/kg，NEDC续航里程为481km。搭载的智能温控系统能在零下25℃到50℃保持电池稳定。新车全新标配博世ESP车身电子稳定系统，并配备了无盲区3D AVM全景式监控影像系统。综上，启辰的通过性还是可以的。网上车市从东风启辰官方获得了旗下首款小型suv t60的信息。新车基于东风启辰全新平台进行打造，外观造型相较品牌在售车型更加硬朗，内饰采用环抱式座舱设计，配备8英寸全液晶仪表盘及悬浮式中控屏，搭配双色座椅，营造浓郁科技范，正式开卖后将竞争对手锁定荣威rx3。 东风启辰t60采用环抱式座舱设计，操作面板向驾驶员侧倾斜，装配8英寸全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘，并选用悬浮式多媒体显示屏，下方一体式触控面板代替了传统的物理按键，搭配升级版的车联网系统，营造出浓郁的科技范。新车还配备有黑、橙双色的拼色运动座椅及大尺寸全景天窗，增添了一抹时尚气息。 东风启辰t60造型较为时尚，车身线条十分硬朗，颇有硬派suv的味道，装配六边形进气格栅，内部为网状设计，led日间行车灯竖置于保险杠两侧，营造极为凶悍的视觉效果。车身侧面短小精干，选用五辐式运动型轮毂，轮眉及侧裙与车身异色，顶部装配银色行李架，并配有小型定风翼。车尾造型平直，采用led尾灯组，预计夜晚点亮后会有不错的效果。该车长宽高分别为4412×1820×1679mm，轴距达到2640mm，整体尺寸超过荣威rx3。 动力方面，东风启辰t60搭载1.6l自然吸气发动机，最大功率93kw，峰值扭矩预计为154nm，传动系统有望匹配5速手动或cvt变速箱，每百公里综合油耗最低为5.6l。此外，新车将提供满足国五或国六排放，两种不同配置车型。 收起
你终于来了我很开心。感谢各位家长和村民的建议，祝江东家长们长舒一口气，前行，天天盈利。那么今天就来说说紧凑型车： 众所周知，紧凑型车也叫A，发动机排量主要是1:6-2.0L。同时，它不仅拥有高坐姿、高性价比的重要优势，还拥有不错的驾乘体验。因此受到很多成功人士的喜爱。今天主要和工薪阶层深入探讨大众认可的高颜值紧凑型车型。这篇文章绝对更新颖。不要错过！
No1 芮城CC 94,900~128,900
销量分析介绍：在长安汽车品牌的带动下，锐程CC自上市以来，一直是市场的重磅炸弹。另一方面，锐程CC最终的落地价格极具吸引力，因此受到了越来越多粉丝的好评。据笔者君朵查询，睿程CC近期绝对抢眼，总计1100辆优秀车，再次获得第32名。每个人都看到了它的性能。它只是一辆出色且最闪亮的汽车。明星，比许多主流紧凑型更好。虽说中高端车没有什么东西是无可挑剔的，但锐程CC的核心影响力是当之无愧的。关键是锐程CC的目标人气是看在眼里的。 CC的非凡实力得到了排名的认可，有望在如此火爆的销售舞台上独领风骚。
锐程CC的外观阳光明媚，漆面厚度不错，金色的线条皮肤感不错，属于特别务实的范畴。另外，锐程CC的车头造型比较稳重，家族式腰线逐渐向内收折，整个轮廓变得更加大气、优雅、有力量，圆形的LED大灯相得益彰，腰线也很完美，符合我的审美特点。
车身解析：锐程CC的副驾驶座和储物位置都很理想，同时看起来也很舒服。实体区的风格也是炸鸡科普，很好用。 CC的长宽分别为48000mm、1825mm、1465mm。相信很多身材纤细的朋友在这个空间都不会觉得拥挤。因此锐程CC的实用性可以说是接地气。足以让越来越多的老车友记得给它10w个好评。另外锐程CC的后备箱装载性能也非常大，能装下不少东长安欧尚a800。质量太差了。实用性不错，很开心。
除了熠熠生辉的车头和低调奢华的内饰风格，锐程CC的动力表现也让小肖非常满意：它的动力单元最高可爆发188匹，变速箱是经久耐用的7速湿式双离合配置。不少车友认为锐程CC无论是加速还是起步过程，绝对是相当不错的，满足了很多消费者的驾驶需求。值得一提的是，发动机缸体采用锐程CC材质，发动机缸体采用主流铝合金材质，具有不错的性价比。同时锐程CC的排量配置也很接地气，特别喜欢涡轮增压。官网数据显示，1.5T锐程CC特别实用。
小编有话要说： 很多小兄弟都有这样的感受：在长安汽车厂家的努力下，锐程CC在12万速紧凑级车的区间可以说是技高一筹。 CC的外观非常符合国人的要求，一头亮晶晶的狮子。让人暖心。同时，锐程CC一直被称为空间之手，所以坐在座椅上不会有拥挤的感觉，开起来也特别轻松，在紧凑型车型中显得非常有动力。
车主评价2:锐程CC的油耗表现绝对值得称道。这应该是长安汽车制造商提高技术精度的必然结果，所以芮城CC油特别有吸引力。我经常在城里接送和跑步。丰田车型查询系统官方网站点，有时在其他地方的高速公路上运行。另外，让车友们意外的是，锐程CC虽然看起来厚重，但综合油耗值却是8.5L。总的来说锐程CC的油耗还算不错。它也应该被称为紧凑型车中最漂亮的。帅哥们一致称赞锐程CC最出彩，毫无疑问是长安汽车的顶级产品。说实话，如果开在荒无人烟的戈壁上，油耗可能和长安欧尚处于同一水平，是的，高一点。对于我这个活动少的大学生来说，gas费的负担并不算太大，因为我补了一点娱乐费，相当于把gas费赚回来了。所以驾驶锐程CC完全不用担心油耗问题。虽然锐程CC的摩擦时间不是很长，但我还是相信经过一段时间的磨合，锐程CC的油耗是可以降低一点的。
车友评论：很多车友都有这种感觉。东风风行t5evo车主真实口碑悬挂装置有点硬哪怕能让睿诚CC快速转身，我也更有信心。然而，当我上路时，汽车的悬架悄悄地将一些过滤器转移到汽车的乘客座椅上。如果我是一个不健康的朋友，我可能会在开车时发现我的臀部受不了。另外，第二个缺点就是偶尔锐程CC的发动机总成会听到难以想象的胎噪，这可能是部分车主无法接受的。还有，在换挡的时候，可以明显感觉到发动机的动力很小。他们去售后服务部找客服解决问题。也有小姐姐提出了这些不满：比如，1.刚买睿诚的时候。 CC 内部的塑料气味很明显。蓝牙网络不好，
第二款翔宇：厂家指导价：9.98万-16.69万
这种享受领域可以说是商务与时尚的完美融合，非常符合我这种消费者的审美。享受区的正面很放松，和老享受区的差距不是特别大，像一个活生生的狮子头，网的尺寸也不是特别大，看起来比较霸气，同时，享受面积很精致。镀铬装饰的前脸和两个大灯组位于两侧，可以说是非常受街拍欢迎的享受区。整个车身的侧面特别有运动感，几条流畅的线条，如行云流水，颇有战斗感。同时，车身侧面进行了抛光处理，十分醒目。总而言之，还不错。车尾采用了先进的排气布局，尾灯采用了炫目又接地气的概念，看起来很有气势。总的来说，享域的外观设计还是比较不错的。周围的男同事和曾经的亲友都认为享受田野是最美的。后部采用先进的排气布局和尾灯，采用令人眼花缭乱、接地气的概念，看起来非常强大。总的来说，享域的外观设计还是比较不错的。
资深职场人士孙女士评价：零花钱不够的时候，就开着车享受受领域出去玩。目前，我觉得新的享受领域的降噪效果很好。享受领域看起来很笨重，但性能更灵活。
第三款车型 奇达TIIDA 9.99万~13.59万
外观简介：现款奇达TIIDA它似乎坚持性感和年轻的风格，非常简单，其中网络非常遵循当前的趋势，和奇达TIIDA整体气质感也被拉宽了很多！同时，奇达TIIDA前脸LED大灯的设计很有神气，奇达TIIDA底盘相对较低，可以通过，即使在坑坑洼洼的道路和其他场景中运行也更有信心。车身简洁的腰线，也有紧凑型车独特的铬轮毂装饰，纤细光滑，品味细腻，其尾部特别是在灯光明媚的夜晚更加辉煌。同时，细节部分的抛光也特别好，整车给下一种非常活力和高贵的感觉。总之，它看起来很好！
关于骐达TIIDA内饰概况：奇达TIIDA内饰概念绝对很好，材料很优雅，组装过程很好，误差可控，同时以下按钮和实用按钮呈现出非常独特的阻尼感觉，以上是许多汽车评论家对奇达TIIDA总体评价。此外，高端方向盘相当耐用舒适。同时，油门制动的灵敏度也很好，整体控制体验还可以。另一方面，椅背的风格和内饰的搭配非常到位，未来感也特别好。座椅用软面料包裹，可以说没有瑕疵。即使长途七八个小时，你也不会感觉到底部PP累了。毕竟，汽车必须很舒适才能买到，而奇达TIIDA目前几乎没有异味。而且坐在里面的噪音听不到。所以我很开心。
在动力方面，瞬时启动过程必须是顶级的。太酷了。TIIDA当启动和加速时，动力零延迟。踩油门时，加速效果立即跳出。驾驶感觉很舒服。降噪效果也相当到位。如果你平时不深入观察，你根本听不到发动机的嗡嗡声。此外，由于作者君平日主要是交通工具，目前没有必要对动力做太多的改变。
车友点评1:奇达作为滑板车的主流车型TIIDA还是挺抢眼的TIIDA的长度将近5m，前灯看起来很漂亮，点亮后的视觉氛围仍然很漂亮。同时，奇达TIIDA中国网球公开赛采用了前卫的造型，无疑更引人注目，镶嵌着闪亮的镀铬面料，底部明亮的装饰条，也有明亮耀眼的前灯，这很好。TIIDA家庭轮毂是所有汽车品牌的指南。尺寸也很协调，无论是外观水平还是工艺细节都很明亮。我特别喜欢它。侧面看起来非常动态，底部轮胎的设计也非常精彩，仿佛有一种光滑而强大的气氛自发产生
。降噪效果可以说是主流竞品紧凑型车中最好的，我享受安静的环境。TIIDA后备箱的面积还是不错的，即使放下很多电脑主机都是洒水。还有动力等。也很舒服。总之，奇达TIIDA性价比还是贼棒，很好，没什么问题。
骐达TIIDA的
车主李大哥这样评价：我是一家国内氢电解槽上市企业，很喜欢交朋友，所以像氛围，一般车我不好意思开出去，但自从买了车，我感到很自信，触摸方向盘感觉很舒服，科技感特别爆炸，孩子总是问我外面TIIDA是什么？这时，我会这么说：奇达TIIDA是你妈妈的出门车。
车友点评3:满意。我对奇达很满意TIIDA我很满意。不仅品牌响亮，平时开起来也很舒服。我从小就对四个轮子的车相当陶醉。谢天谢地，我终于买了奇达新奥迪a3报价TIIDA，这辆车驾驶舒适，有老板级别的自信，奇达TIIDA油耗也很靠谱，无疑完美满足了我的车需求。
骐达TIIDA车主黄奶奶的评论：奇达TIIDFacebook市值A动力很强，颜值也很好。
上面分享的都是紧凑型车，价格较低的车型是锐程CC，然后是享域，相对最高的是奇达TIIDA，值得大家特别注意的是，紧凑型车型的建议零售价与实际落地价有明显差异。其中，锐程CC、享域、骐达TIIDA全国最低终端价为10.09万、10.50万以及10.49万。可以发现这些紧凑型车的价格差异还是比较大的。我相信你已经找到了你最喜欢的紧凑型车。感谢您的建议，衷心祝愿尊敬的朋友们一帆风顺，家庭幸福，天长地久。如果你喜欢这篇文章，别忘了一键三连。
新款的锐程CC、享域、骐达TIIDA：外观好看，空间充裕 查看全文
除了日系车车身薄，省油。福特是美系车。油耗略高。但是安全性能好。颐达是不错的还是上海大众的朗逸1.6。我会毫不犹豫的选择新颐达。不过福克斯2.0和新颐达1.6基本没有可比性。新颐达更节能，空间更大，乘坐更舒适。至于其他15W以下的车型，多很多，中级车比比皆是。查看汽车网站了解详情。更好的颐达。福克斯2.0的油耗高于颐达1.6。 Focus的维护成本更高。每公里的油耗是不准确的。跑高速和在市区行驶油耗是完全不一样的。 15万以下的时尚车我会选择飞度。
2，515万的三厢车选哪种好
推荐世嘉~思域也不错~奔腾B50~马自达3速腾1.4T，无论是技术性能还是安全系数都很高，加速感也反应很快5-6万：长安悦享，长城炫力、江淮通悦、骏捷FRV、吉利熊猫、V3领跃。====================================7-10万：海马环动（推荐）海马福美来标志206雪铁龙C2爱丽舍日产颐达奇瑞A3（推荐） 奇瑞东方之子现代雅绅特起亚赛拉图（推荐） 大众POLO（推荐） 本田新飞度（推荐） 中华英雄铃木雨燕雪佛兰乐风（推荐） 桑塔纳智骏（推荐）=================================10万-15万：雪佛兰精诚雪佛兰科鲁兹（推荐）南京名爵MG3SW一汽奔腾（推荐）大众宝来（推荐）大众速腾（推荐） 奇瑞A3（推荐） 本田CR-V 马自达3、6（推荐） 福特福克斯斯柯达明锐（推荐） 本田思域荣威550（推荐） Emblem 307 卡罗拉（推荐） 在性价比方面，我认为外观、配置、空间，上海大众朗逸，在同级别中达到了较高水平，应该是你最好的选择Polo3车厢，1.6
3，日产轩逸荣威550别克新君威雪佛兰科鲁兹本田思域这几款
个人推荐强劲的日产轩逸优点：乘坐空间充裕，后排座椅纵向空间为同级别最高；客舱设计精致有品位，材质优良，便利设计贴心；日常驾驶非常轻松，非常适合家庭和孩子由女性驾驶；车厢隔音效果极佳，大部分时间行车相当安静；新发动机性能完美，动力充足；先进的CVT变速箱技术，显着提高了驾驶舒适性和燃油经济性；非常有效的保持高转速，使山路行驶有前所未有的理想表现；尾舱容量大，内部高，开口大，使用方便。缺点：悬架在车速较快时减震能力较差，中高速时后排有颠簸感；频繁加速时发动机声音明显，有点扰民；支持不足（可能存在适应问题或长期驾驶疲劳）；高速方向稳定性较弱，140km/h后“飘”，不适合经常跑高速的驾驶者；暂时缺少定速巡航和行车油耗计算电脑。轩逸是那种第一印象就能给人留下好印象的车。外观优雅精致，隔间设计有品位，用料上乘。采用全新、世界领先的发动机和变速箱，带来轻松、完整、实用的日常驾驶性能。亲切的风格、舒适轻松的驾乘、出色的节油性能、实用便捷的功能设计，让轩逸的居家诉求一目了然。当然它的缺点也很明显，比如悬架减震效率不够高，高速方向稳定性不够好，车厢设备不是很齐全……但这些缺点并不影响它的针对性作为家庭用车，适合大多数家庭。对于买车人来说，轩逸的缺点是不太在意，但它的优点是可以一直享受。轩逸和大众认可的颐达一样，号召力明显，适用人群广泛，有日产的品质和服务做保障，所以可以放心推荐给大部分人。还是那句话：没有完美的车，只有最合适的车。我个人喜欢550。也许你可以买police city。奔腾，空车价在20W以下，新君威明显不理想，2.0的配置很低，克鲁兹还有待测试，这个价位550的选择很充实，很多版本都可以选择。如果可以的话，还是很不错的。荣威550、别克君威、雪佛兰科鲁兹1 别克君威2 荣威5503 雪佛兰科鲁兹
4，丰田卡罗拉东风标志307东风日产骐达上海大众POLO大众速
速腾花冠颐达不用考虑。没有后防撞梁。门不是一体成型的。我建议速腾1.4TSI。其1.4TSI发动机和7速DSG变速箱组合，经济又高性能。平时1500转升档，市区综合油耗仅为6升/百公里（综合，平均，非理论）。省油的卡罗拉1.8自动版在市区也需要8.2升百公里，动力表现比速腾1.4TSI差了很多。另外，德系车做工严谨，质量和安全性都比较好，操控平稳。看了以上几款车，我比较推荐POLO，理由如下： 1. POLO是以上车型中最小的两厢A0级车，非常适合女性，尤其适合跑小巷子和倒车。颐达也算得上是A0级车了，但是体积和POLO相比还是太大了。其他几款车都是笨重的A 级车。 2、POLO具有先天的技术优势。 POLO及其兄弟车斯柯达法比奥是唯一配备CBC（Curve Control）和MSR（Motor Resistance Torque System）的A0级合资车。这两项主动安全技术是为了取代价格更高的ESP电子稳定系统，大众也可以将它们视为ESP的简化版。其他车型只有最基本的ABS和EBD，所以从整车技术来看，POLO绝对胜出！ 3、POLO获得Euro NCAP 4星安全评价，安全性优异。卡罗拉和标致307被评为5星，其余为4星。 4、POLO1.6的发动机在以上车型中不是最好的，但市区和高速绝对够用。其中，最差的发动机是大众速腾1.6。这款车的发动机是普桑1.6发动机的改进版。技术相当落后，动力差，省油。 5. 基于以上，我建议考虑POLO或者它的兄弟车型斯柯达晶锐，其实晶锐的外形比POLO更靓丽乖巧，是辆完全女性化汽车。女性开强力推荐现代伊兰特悦动1.6！个人推荐速腾。日本车相对于德国车安全性能较低。车型方面也是速腾和悦动较占优势。舒适度得看你自己了。如果买速腾，买1.4T就行了，反正是代步。这样比起来，速腾较省油。建议买卡罗拉，丰田的技术及车的价值比其他品牌都要高，我们买完车还要考虑换车，那么在出手时，二手车的价值是关键，丰田车的二手车残值在国际上都很高。
5，表志207最大的不同就是307比207车身空间大很多如果说个人挑车是百里挑一的单选题，那么以夫妻、兄弟、朋友等为单位，青睐同一品牌而购买其旗下两款甚至更多车型，则成为当前汽车消费市场中独具特色的“混搭”双选题。 汽车生产商在设计产品之初，或许根本没有想到会有这样的命题出现，至少肯定不会把其作为一个重点方向去开发，持续相传的“口碑效应”无疑是促成这种“混搭”现象产生的重要原因。不过就算是无心插柳还是有心栽花，“混搭”组合在当前车市似乎越来越多。但在不少消费者看来，相比像上海大众POLO劲情/劲取、东风日产骐达/颐达这样的“兄弟连”，东风标致307/207这样的“高低配”显然更具“混搭”潜力，这种潜力业已在部分车主家庭中得到印证，严先生两口子就是其中的代表。 老公—东风标致307两厢：品质当先 今年上半年，随着事业蒸蒸日上，提升生活品质成了严先生今年颇为“上心”的一件大事：与妻子结婚七年，孩子已经五岁多了，上班、送孩子上学、购物、郊游、回老家探亲等很多时候都需要一辆值得信赖的高品质轿车来尽职尽责。看过市场上的几款车型，严先生直接把目光锁定了东风标致307两厢。 对他而言，安全和动力是最为关注的两大方面。安全方面，东风标致307两厢在配备ABS+EBD的基础上添加了电子稳定程序ESP系统，高刚性车身结构、可溃缩式转向柱、6安全气囊的完备配置、历经CRD严苛道路条件考验的底盘及悬挂系统一应俱全，这样的安全组合让严先生非常放心；动力方面，严先生选择的东风标致307两厢是一款2.0升自动挡车型，采用了CVTS可变正时发动机和保时捷技术的Tiptronic手自一体变速器，最大功率达到108kW，比同级车更加强劲的动力配置让严先生十分满意，而且经过一番了解，东风标致307两厢的自动变速器采用的是先进的逻辑适应式智能科技，可以根据车主的驾驶习惯进行有针对性的适应处理，让用户开起来更加随心，而且还是终身免维护，这一点就为严先生省去不少跑4S店保养的时间。优雅洒脱的外表、精准随心的操控、强劲澎湃的动力、丰富齐全的安全配置、灵活多变的人性化空间组合，在试驾过一辆银灰色的307后，严先生当场即将这只“小狮子”收至麾下，身边刚拿驾照的妻子杨女士同样兴奋无比，由此“混搭”开始。 老婆—东风标致207三厢：舒适随心 1个月前，严先生全家去4S店给车做保养，展厅里新上的一辆东风标致207三厢让杨女士兴致盎然。 拿到驾照之后，杨女士只是在丈夫的指导下开过几次307，总感觉自己开有点太大。儿子快上小学了，有时丈夫因为忙不方便送，心里不觉有了买辆相对“小一号”车的打算。 当时杨女士围着207转了好几圈，发现这只“小狮子”虽不及丈夫的307“魁梧”，但那股由内到外的“优雅”气质显得魅力十足。车头浮雕式的“狮标”特别显眼，感觉比307上的更加气派；车前格栅、侧面防擦条、中控台仪表盘以及行李箱盖上面都有镀铬的金属装饰条，这种细节上的精致尤其让杨女士心动。由于丈夫的307是深色内饰，总感觉不够温馨，因此在杨女士看来，浅色内饰的207正好弥补了这一遗憾。还有207手套箱上方诸多特别设计的开放式储物空间，像钥匙、卡、包、单据等小物件放在那里是最合适不过了。 旁边担当参谋的严先生关注的则更为“内在”。诸如207配备带雨量传感器的智能雨刮器、可随光线和雨量大小进行自动控制的感应大灯以及带花粉过滤器的自动空调，还有主动式防追尾系统、辅助泊车系统等设备，不仅可以让妻子这样的“新手”用起来更加方便，同时提供很高的安全保障。就从自身表现来看，这新出生的“狮弟”可不比其“狮兄”307的明星气质差多少……保养完毕，两口子经过一番耳语离开，从杨女士的笑意中不难发现：“混搭”成功在即！ 笔者小结：精致也好，实用也罢，前卫亦可，但凡只要满足消费者们那见仁见智的“混搭”口味，都能获其芳心，演绎“混搭”现代生活。 查看全文
比老款更时尚。全新设计的boomerang LED日间行车灯造型更加犀利，让前脸更具辨识度。再加上运动型外包围和炫酷的扰流板，整体造型更加动感！虽然我很聪明，但我真的很难说出来。
2，2020款蓝鸟外形有哪些特点
Nissan Bluebird 这车整体还不错。时尚前卫的动态运动。新设计的回旋镖形状更锋利。更有辨识度。特点：与1000款相比，3000款更轻更薄。裂纹：半裂纹和全裂纹。最后，这两种p的价格也是不一样的。
3，2020款蓝鸟外观好吗
这车颜值不错，2020款蓝鸟的外观更是时尚前卫。全新设计的运动包围和炫酷扰流板，整体造型更具动感，实力彰显蓝鸟动感运动属性，进一步满足年轻人对个性和时尚的热切追求。全新设计的boomerang LED日间行车灯造型更加犀利。现在的蓝鸟是中国日产山寨西马改装的，本来就很丑！之前的蓝鸟是经典车型，国际知名
4，新款东风日产蓝鸟怎么样
轩逸运动版，动力一般，操控设计还不错，安全性不错，个人建议你等1.6t 2.0，不知道有没有，呵呵！如果我选择思域，或者你在安可中提到的东风日产蓝鸟，目前已经停产，其替代车型是现在的日产轩逸（实际上轩逸就是蓝鸟，尾部有蓝鸟字样)，性价比还是不错的。日产的车更注重舒适性，其他方面都比较均衡。
5，2020款蓝鸟搭载的是什么发动机动力怎样
日产蓝鸟所搭载的HR16DE发动机是由HR16进化而来。采用全铝缸体，并增加了DIS燃油喷射和CVTC双可变气门正时技术。与上一款相比，动力更强，油耗更低。低，噪音和振动会更小，在同级车中表现更抢眼。变速箱采用新产品。这款CVT 变速箱箱体更小，效率更高。最重要的是它融入了主动防滑技术，在起步时尽可能避免CVT带来的劣势。实际感受是一样的。荣威350搭载的全新研发的1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效发动机，搭载可提供超速档功能的WW多模式自动变速器，其80kW的峰值功率表现堪称完美。超越极限。传统1.6l发动机较少（如凯越、新宝来等）。其实荣威车本身起步就比较肉。我开的是荣威550，1.8。总的来说，起步有点肉，中档加力不错。毕竟身子厚实，也有安全感。值得关注的是
6，请问2020款蓝鸟有什么卖点吗
外观设计方面，2020款蓝鸟与老款车型基本保持一致。 “V-MOTION”的设计语言在日产的车型中得到广泛采用，前卫的车头设计极具视觉冲击力。对于年轻一代来说，这样的个性化设计才是他们想要的。其中，2020款蓝鸟新增运动包围、炫酷尾翼、回旋镖LED日间行车灯等，在颜值上更进一步。最能彰显整车动感活力的设计无疑是蓝鸟的侧面。溜背式的身体处理不仅很有个性，而且辨识度也很高。竞争模型。内饰部分，蓝鸟一共提供了黑色和红色两种内饰配色。不规则的中控布局独具匠心，不同颜色和材质的搭配，让车厢内洋溢着年轻的气息。配置方面，2020款蓝鸟全系新增TPMS智能胎压监测系统，部分车型搭载日产智能主动安全系统，在安全性和实用性上更进了一步。这辆车的卖点太多了。外观个性时尚，再加上全新设计的运动包围和炫酷的扰流板，整体造型动感十足，前脸极具辨识度。全新设计的boomerang LED日间行车灯造型更加犀利。在安全配置方面，也进一步加强，全方位保护车辆，为出行安全保驾护航。看看别人怎么说。
7，2020款蓝鸟外观设计的如何
在同级别车型中属于非常有个性的设计，尤其是座椅延续了以往的舒适感，内饰和外观都相当吸引消费者。外观方面，2020款日产蓝鸟与现款车型相比并没有太大变化。依然采用了家族式的前脸，即便是当下也有着不错的视觉效果。大灯的造型依旧犀利。内部虽然是卤素光源，但是加上透镜让它价格不菲。蓝鸟采用溜背式设计，尾巴短而高，车身呈现俯冲姿态。新车ABC立柱全部采用黑色，营造出时下流行的悬浮式车顶透视效果。车身侧面勾勒出3组腰线，最上方的一组从发动机盖一直延伸到尾灯处。根据配置不同，新车可配备不同的轮毂和天窗。让我教你最直观、最简单的辨别方法。青鸟有两种颜色的身体，这是青鸟最特别的特征。没有阳光，一眼就能分辨出来。新车的颜值自然比旧车要好。钱看起来好多了。此次蓝鸟全新设计了运动包围和炫酷的扰流板，看起来更加动感和活力。冲击前卫的轿跑式车身设计，极致观感与便捷操控的运动内饰，释放活力的灵动驾控，肆意前卫的智能科技，蓝鸟必将成为时尚潮流人群的最佳搭档。
8，东风日产2020款蓝鸟卖点在哪
在安全配置方面，2020款蓝鸟加入了TPMS智能胎压监测系统，可以实时监测轮胎状况。同时，配合日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，全新蓝鸟的安全性将得到进一步提升。
以安全科技为例，搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的颐达全系标配TPMS智能胎压监测系统，并新增智能眼行车记录仪。舒适性方面，2020款颐达智行版和智享版的多功能方向盘升级为真皮，内饰质感也进一步提升。作为东风日产在年轻市场的两大主打产品，智能化配置同样功不可没。 2020款蓝鸟和颐达均搭载日产智能互联系统——智能语音控制，远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、流量无忧服务、车载Wi-Fi热点，六大功能意在进一步助力年轻消费者智能生活升级。2020款日产蓝鸟的在市场上还是有不错的竞争力，它是同级别车型里面相当有个性的一款设计，特别是座椅是延续以往的舒适感受，内饰和外观都是相当吸引消费者。 新款的蓝鸟除此之外，安全配置的升级，在程度上是更加满足现在大部分消费者的需求，值得一提的是新车的油耗仅为5.3L/100km，燃油经济性是相当不错，因此好看又居家的这款蓝鸟值得考虑。这个obd接口的位置一般来说都是在正常的，离合器位置的正上方，也就大概在你左腿的正前方就差不多了。
9，想买辆油耗低的车子2020款蓝鸟怎么样 日产轩逸外观方面，2020款蓝鸟的外观造型比较大气，特别受看，整个车型比较年轻时尚。最让人瞩目的还是前脸，棱角相对分明。延续了在售车型的设计，但配置方面有所调整日产蓝鸟2020款配置更丰富，性能比较靠谱。新款汽车产品想要被所有人都喜欢，就要在细节方面多下功夫。日产蓝鸟2020款外观方面，相比现款车型并没有明显的改变，依旧采用了家族式的前脸，即使放在当下也拥有不错的视觉效果。大灯的造型依旧犀利，内部虽为卤素灯源，不过透镜的加入使其显得并不廉价。蓝鸟采用溜背式设计，尾部短促高耸，车体呈现俯冲姿态。新车的ABC柱均为黑色，打造时下流行的悬浮式车顶视角效果。车体侧面运用3组腰线勾勒，最上一条从发动机盖一直延伸至尾灯处。根据配置不同，新车看选装不同的轮毂以及天窗等。仅对细节部分进行了调整，双层的倒梯形前进气格栅，与两侧前大灯向量，营造出了较为运动的氛围。侧面线条流畅，ABC柱均采用了黑色配色，塑造了悬浮车顶的视觉效果，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683mm/1780mm/1465mm，轴距为2700mm。 尾部设计更加个性时尚，较短的后备箱设计加上俯冲式的车头营造出低重心的感觉，纤细的车窗与强壮的车体形成鲜明的对比，营造出了悬浮式的车顶。归根结底，这种设计还是为了迎合年轻人。尾灯尺寸不小，不过依然显得十分精致。内饰方面，它采用了双色中控台以及平底方向盘，整体的设计风格偏向运动化，这种风格也是当下最流行的，很能吸引年轻人的目光。它配置了7英寸触摸屏，整合了互联网以及车载娱乐功能，中控还配备了一块尺寸的触摸式液晶显示屏幕。 内饰方面：东风日产LANNIA蓝鸟的内饰采用红黑配色方案，并对仪表台、中控台配以钻石形状纹理加饰。蓝鸟的车载系统将支持手机无线连接与蓝牙连接两种形式。新车在前后排均设置了USB接口，可以为乘客的移动设备进行充电。整体控制区域向驾驶席位倾斜，提升了驾驶过程中的操控便利性。新车配备了平底式多功能方向盘，看起来更加运动。与此同时，座椅采用了红色/黑色的颜色搭配，凸显了新车的运动感。值得一提的是，新车全系增配了TPMS智能胎压监测系统，并搭载了包括车道偏离预警系统、预碰撞刹车系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统的日产i-SAFETY主动安全系统。动力方面，新车仍将继续使用现款车型所搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩154N·m。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。第14代轩逸的HR16DE Gen3发动机能输出102kW的最大输出功率，169N·m的最大扭矩，拥有媲美1.8L发动机的动力，丝毫没有因为降低油耗而降低了发动机动力性。还可以 查看全文
六大外观配色
全新一代颐达的定位是紧凑型车，所以有好几种颜色的颐达。该车型共配备六种外观颜色。分别是珍珠白、钨钢灰、曜石黑、雅致红，以及两款双色配色。可以看出这款车型的配色非常丰富。让我们继续看看哪种配色方案最好。
珠光白最好看
在颐达的六款外观配色中，珠光白配色是最好看的，给人一种非常大气、运动的视觉效果。驾驶白色颐达的用户看起来更年轻、更自信。这种颜色男女都适合，很符合大众的审美，而且白色的车在晚上安全性比较高。
低调钨钢灰
在颐达的外观配色中，钨钢灰配色非常低调，在低调的同时给人一种非常沉稳的视觉效果。得益于深色的外观配色，颐达在街上行驶时辨识度较低。即使开了很长时间，车身上也不会出现明显的污渍，非常好打理。
通过这次颐达的几款配色的内容，我们可以看出这款车型的配色非常丰富。丰富的外观和配色给用户更多的选择。 查看全文
【太平洋汽车网】外观方面，骊威的前脸采用了典型的日产设计风格，饱满的前脸上，造型粗犷大气的进气隔栅被日产车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组合，搭配稍微向前突的前保险杠，给人稳重之感。受到法国合作者的影响，骊威的外形难见一个明显的棱角，充满了“法式的浪漫”。
骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计。
在内饰上，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。
东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。和发动机搭配的是4档自动变速箱和5档手动变速箱。0-100km/h加速时间根据配置不同在12秒左右。虽然骊威要比同排量的骐达要轻近50公斤，但油耗要比骐达要高。
前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）
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