好运动力怎么样

408本身比较厚，启动起来可能会慢一点，但是动力方面，只要给点油，就可以顺畅运行了。跑步没有歧义。无论是换挡还是动力，都能及时得到满足。

2，有没有人试驾过东风标致408 20L自动档车型驾乘感受如何 搜狗

我开过2.0L自动挡车型。这也是一个机会。一个朋友在4S工作。它发生在上周。驾乘体验，2.0L的动力就不用多说了，很多人都知道标致的自然吸气发动机动力表现格外出色。换档平稳，驾驶舒适。乘坐的感觉就是空间很大，用料很亲切，舒适度相当不错，隔音也很好。

3，说说东风标致408这车开起来感觉怎么样

我的408是13自慰车型，目前跑了500公里左右。总的来说，是一款非常适合家庭使用的车。它具有足够的空间，更大的功率和更好的隔音效果。车内听到的噪音比较小。变速箱在低速时有点令人沮丧，但在提速时非常平稳。标致是法国车，法系车一般偏运动风。所以操控性能和底盘都不错，但总体来说比较耗油。我开过2.0，没问题。空间足够大，舒适。

4，标志408怎么样

您好，东风标致408是不错的选择。配置（选装安全系统、舒适系统等）合理，发动机变速箱成熟。总的来说，维修方便，性价比高，空间大。有时间的话建议去4S店试驾一下。感谢您接受我的回答。祝您新年快乐，安全第一。 307改款版，配置差不多但是贵了很多，空间更长，油耗也增加了，变速箱发动机还是老样子，后悬架不是独立的，而且是代步车！变速箱比较脆弱，网上有评测，可以看看！

5，新408的测评视频出来了简直神车么唯一没有说标致408 搜狗问

您好，我是东风标致官方购车顾问。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，是“广域超大空间”设计理念的最新力作，车身造型时尚大气。 408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦（106马力）发动机和2.0L 16V 108千瓦（147马力）发动机。动力储备充足。 2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型的油耗更低，油耗表现可观。 408的车桥刚性极佳，可以保证整个机械系统的协调运转和良好的底盘性能，也充分保证了良好的降噪和减震性能。厂家报价：126900-176900 可点此咨询或预约408试驾搜索：新408评测视频出炉！多么棒的车啊唯一没说的是标致408。

6，标致408手动豪华版性价比怎么样我最近看了几次车都不能试驾

这辆车的价格在12.19万-16.89万左右。由于地区和经销商不同，价格可能会有所不同。这款车是这个价位里最好的。发动机不错，油耗比较低，操控性好，厂家实力强，消费者口碑好，车内空间大；油耗约为7.2-9.5升；发动机完全不用，一个是logo的经典发动机，尤其是2.0排量，307我的天，一天用两次都不够；输出功率不低，最大的特点就是维护时间比较长。一般车型5000KM保养，部分大众车型7500KM保养，标志性车型15000KM保养，保养成本自然下降；汽车的外观和内饰，仁者见仁，智者见智，可以根据自己的喜好进行选择；但技术指标和综合性能需要综合评价和综合考虑。买车要考虑综合因素。购买汽车肯定不同于其他商品。除了自身产品的质量外，还必须考虑其他因素；在用车过程中，购买成本只占四分之一。大部分费用都在后期的使用、维修和保养过程中。因此，除了汽车本身的性能外，在购买车辆时，还应考虑以下几个方面： 1、首先看你的目的（不要说“开车”）；它是用作交通工具还是用于商业用途？ 2. 预算及价格；太高或太低都不合适；驾乘舒适性和实用性； 3.车辆性能；安全、控制、能耗、维护成本等；看厂家实力；不要像国内的一些公司，干了N年就销声匿迹了。倒霉的自然是消费者（目前这里的这辆车没有后顾之忧）； 5、日常维修保养费用；三滤及常用零配件价格；技术实力和维修方便性； 6. 市场占有率；有些产品本身很好，但市场占有率极低；捷达车型已经过时了，但仍然卖得很好，就是一个例子）；因为它不是三两年的消耗品，如果五年后找不到配件，别说自己开车用了，连价格都卖不出去。如果你说的是2.0升车型，动力还是不错的，激情不说但足够家用。 logo的2.0引擎和Sega的2.0机器一样，都是高转速引擎，最佳换档转速为3000转。法系车的高速稳定性非常好。

7，标致408这车怎么样有什么优缺点

还不错。我自己用2.0 手册驾驶408。优点：空间大，后备箱空间大，高速行驶比较平稳，加速性好，过控性好。

缺点：油耗高，我的百公里油耗是11.2L。我的是2.0手动豪华版。优点高配置：自动双区空调，自动锁止，2700mm轴距大空间，高安全配置（ABS EBD ESP BA 刹车辅助）和六安全气囊，自动大灯，顶配还有随动转向，极速提速声音的。缺点：悬架较硬，侧窗降下再升起后有异响，高速噪音略大。目前16000公里油耗9，希望对你有用，望采纳！优点：空间比普通A级车略大，操控性好（全系ESP宽胎），油耗在可接受范围内（2.0手动8.2L，自动11-12L），防撞钢梁粗，维修里程长。缺点：车身偶尔有点不正常，变速箱感觉不是很好，汽油泵有啸叫声，怠速左前轮有哒哒声（通病）。其他的因人而异，像减震器，舒适度什么的（反正我觉得还行）还不错,我自己就是开408,2.0手自一体。优点:空间大,后备箱空间也很大,高速的时候比较稳,加速也还不错,超控性好。缺点:油耗大,我的百公里油耗11.2l。标致408空间够大（轴距大），在同级别车中是无可比拟的，性价比极高，缺点是自动变速器是4AT的，较老，如果想买自动挡的建议等一下，408很快就要上市了，不仅内饰变得更有档次，变速箱也升级6AT了你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

8，标致408性能怎么样从安全性油耗操控舒适度几个方面测评一安全性：标致的车安全性是过关的，口碑一直可以。油耗：1.6的动力差仅有142NM，2.0的动力好，竟然达到了200NM，跟508和C5一样了，油耗1.6和2.0的差不多，但是4挡手自一体恐怕不利于油耗。买手动吧。操控、舒适：标致的底盘非常优秀，操控和舒适度都比同级别车强。外观：仁者见仁智者见智了，个人认为还不错，408我有一段时间非常喜欢，但最后没选择，我买的奔腾B70。你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观408这款车我也关注很长时间了。优势：外观大气上档次、内部空间大、动力不错（即使是1.6的也够用）、品牌不错、价格不错劣势：油耗偏高、负面报道较多（你可以去中国汽车质量网查下408是名列前茅的）。408负面报道主要有以下几种顽症：1、空调制冷效果差（11款已解决）2、自动档无故熄火（据说先已解决）3、手动档变速箱异响（未解决）具体还得你自己选择，毕竟是10多万的东西慎重点好，不过所谓瑕不掩玉，如果能接受408的一些缺点也是个不错的选择！ 祝你好运！依照东风标致集团对国产408车型的定位，其最主要的竞争对手将是以东风日产新轩逸、一汽大众速腾、一汽丰田卡罗拉、上汽荣威550等为代表的A+级乘用车。而单看东风标致408的尺寸参数，长/宽/高分别为4680mm/1815mm/1525mm，轴距也达到了2710mm的长度，可以说这样的尺寸已经堪比B级车型，与同级竞品相比，优势也是不言而喻的。笔者挑选了车身尺寸比较宽大的新轩逸和荣威550两款车型与之对比。　　在外观上，相比东风标致以往的车型，408在设计风格上更加时尚和夸张，车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力，同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。2.0L尊贵版车型配备了前部4向雷达探头，并设有单独开关，可根据需要开启或关闭。另外这款车还装配了随动转向感应式氙气大灯以及大灯自清洗装置，充分考虑到驾驶者夜间驾车的安全性。　　据显示，在车身尺寸的对比上，东风标致408在车身长度和高度上均比新轩逸多出了15mm。而相比荣威550的优势则要更加明显，只是在车型宽度上荣威550要比国产408多出了12mm。另外，在轴距长度上，国产408也是数据最佳的，相比新轩逸、荣威550分别多出了10mm和5mm，达到了2710mm。虽然优势谈不上非常明显，但不要忘了，另两款车型同样是以空间尺寸为重要卖点的。不难看出，更大的车身尺寸和良好内部空间就是东风标致408的最大卖点。　　换个角度，我们也可以看看国产408与同门“师兄”——凯旋和进口标致407的对比。相比言之，经过车身加长而来的凯旋要比东风标致408长出了122mm，而在车宽和车高上则是国产408更有优势。形象一点的说东风标致408的车身尺寸要比凯旋短一些，宽一些，另外稍高一点，而在轴距上，两款车型是相同的。　　相比让人惊喜的空间尺寸给消费者带来的惊喜，国产408在动力上依旧会采用1.6L/2.0L发动机与5速手动/4速自动变速箱的传统组合，真的谈不上先进，特别是在速腾车型采用的1.4TSI+DSG组合面前劣势明显。408的2.0升CVTS-II型发动机的最大功率为108千瓦，最大扭矩为220牛米。同时它也应用在凯旋、标致307、世嘉等多款车型上，但稍有不同的是，应用于国产408后，换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，实现静音的同时延长清洗节气门积炭的周期，一定程度上降低了养护成本。而在车辆悬挂方面，也依旧是前麦佛逊/后扭转梁的形式。【你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。我就是408的10款2.0尊贵版，两年下来感觉很好，现已跑43725公里，7500一保养比其他品牌省钱省事，空调已免费更换，熄火免费升级都已解决，室内因四档自动的确油耗有点高，但跑高速即稳又省油（定速115公里），一直也没出过什么小毛病，再看看它的配置，随速转向氙气大灯自动开闭和调整加清洗，自动雨刮，ESP，双区自动空调等太多了，最喜欢2710的轴距配17寸轮毂，再有就是开在路上有点特别，这车街上不多貌似挺有自我风格，嘿嘿。。。各喜各爱自己考虑吧。 查看全文

不过，无论标准多么苛刻，在汽车名人堂里总得有一席之地给汉兰达。

都说时代造就英雄，但汉兰达的成功并不是一时的好运和时代的成功，而是洞察时代消费需求并持续跟进的结果的行业趋势。

时间回到22年前，汉兰达还没有诞生，SUV市场还是被吉普牧马人/大雪儿、福特野马、斯巴鲁力狮霸占。为了在这片硬派越野车的丛林中有所突破，丰田决定根据当时未被满足的用户需求，另辟蹊径。

这个其他人没有想到的方法是，SUV的三个字母除了保持良好的越野性能外，还可以兼顾城市的需求，与城市的舒适感和豪华感挂钩。让汉兰达既拥有越野车的高能见度和通过性，又拥有不逊于轿车的舒适性，更适合在城市环境中使用。

这也促成了汉兰达的初步成功。它的出现，给了向往高端SUV但又不仅仅想要硬派越野的都市用户更多的选择。

辉煌岁月过后，将续写辉煌

因此，我们看到汉兰达在2000年纽约车展上一亮相就开启了它的巅峰之路。

上市22年来，汉兰达全球累计销量超过450万辆。自2009年国产以来，在华累计销量已超过118万辆。

一直以来，提到7座大型SUV，首先想到的肯定是汉兰达，占据用户心智是它无法替代的原因。可以说，汉兰达不再是一个简单的车型，而是一个级别。

不过，目前的中国汽车市场品类众多，大型7座SUV已经有了更长的可选清单。为什么汉兰达的地位仍然不可动摇。

从这个角度去挖掘，不难发现单项销量并不足以证明其实力，因为可能是一时的侥幸。一个不容忽视的原因是，汉兰达的口碑和保值率也相当不错。

根据中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》，汉兰达3年保值率高达89.12%，居同级中型SUV之首；《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》表明，汉兰达在用户满意度中位列中型SUV前20万，也是出于领先优势。

自去年第四代汉兰达上市以来，其市场表现持续高歌猛进。官方数据显示，全新第四代汉兰达上市一年累计销量突破76873辆，成为国内最畅销的混动大型七座SUV。今年1-7月，汉兰达共销售汽车56412辆，月均销量超过8000辆。其中，30万元以上车型销量占比69.2%。

要知道，得到这个结果的时候，第四代汉兰达还没有完全研发出来。仅靠一套2.5L双擎动力，就取得了上述表现。那么，当搭载2.0T发动机的汉兰达380T车型加入后，不难推测其将进一步释放更多消费者的购买力。

8月10日，第四代汉兰达380T上市，售价31.48万-34.48万元。发布会现场，黄贯中乐队一曲《光辉岁月》，抒发了汉兰达在中国13年的岁月，见证了汉兰达不朽的传奇。同时，也预示着其在新时代续写辉煌的满满信心。

从性能到智能的全面进阶

2.0T涡轮增压动力的加入，无疑进一步丰富了用户的使用场景和驾驶需求。

但外界对这款新车不解的是，为什么曾经定价低于混动版的燃油动力倒挂在第四代汉兰达身上？

这其实不难解释。

从近几年广汽丰田的产品阵容来看，一直在向高端方向突破。基于TNGA架构的凯美瑞、塞纳等高端车型占据了相当大的比重。其中，凯美瑞高端车型销量占比超过60%，塞纳高端白金车型占比近40%。可以说，TNGA架构中同价位提供更高价值的核心理念，在广汽丰田身上体现得淋漓尽致。

就车型本身而言，第四代汉兰达380T最入门的车型是四驱豪华版，摒弃了老款车型上配置最低的精英版。而且，如果仔细对比第四代汉兰达380T和第三代汉兰达2.0T，你会发现380T在豪华配置和动力性能上进行了全面进化，带来了价值感的提升和驾乘体验的提升。感觉升级了

比如汉兰达380T搭载的核心2.0T发动机，并不是三代车型上的老款8AR发动机，而是全新的进口发动机，型号为S20A。区别在哪里？ S20A的最大功率为182千瓦，比老款发动机提升了20千瓦。 ——相当于一辆原车和发动机ECU的区别。

事实上，S20A发动机的成本比较高，技术也比较新，供应量也不大。广汽丰田之所以推出燃油版，也是为了最大程度满足用户对动力和越野能力的实用需求。

老款上的6AT变速箱现在也换成了全新的8AT。更多的档位意味着更密集的齿数比，这意味着在获得更强性能的同时，还有适合更多工况的档位，保证更好的燃油经济性。

这套2.0T+8AT的组合现在可以做到182千瓦380牛米的数据。这组电量数据已经远远超出了足以日常使用的阶段，甚至可以说是过于丰富了。其燃油经济性也同步提升，油耗由老款燃油版的百公里8.9升降低至目前的百公里8.7升。实现了需求和需求。

在TNGA架构下，低重心设计和高刚性车身让整车操控性也同步提升。汉兰达380T搭载的四驱系统由老款的DTC升级为DTV。简单来说，DTC系统的前后轮和左右轮的扭矩分配比例为50:50。 DTV动态扭矩矢量控制系统可实现左右后轮扭矩分配比为0-100:100:0。车身在复杂路况下的脱困能力和行驶能力有了质的飞跃。进一步满足用户对诗意和远方思绪的追求。

软件层面，汉兰达380T优于老款燃油版车型也有了长足进步。比如ADAS系统从TSS1.0升级到了TSS2.0，系统工作范围和性能更佳。7英寸显示屏、Carplay/Carlife/HiCar多种映射方式皆可支持。新车中同时加入了丰云悦享智行互联系统，可实现远程空调、车辆定位等14项功能。

如果说第三代汉兰达已经是合资大7座SUV的天花板，那么第四代车型则将竞争格局直接拉高到了豪华市场，实现入门即高配。

如果你到这里，还是感觉汉兰达380T的价格贵时，也不妨思考一个问题。为什么你能接受蔚来、理想、AITO这些刚刚踏入汽车圈的品牌价格节节攀升，却不能接受一台经受市场充分验证后技术蜕变焕发新生的传统高端车型价格超过30万元？

从产品思维到场景思维

曾经，汉兰达的出现开创了城市大7座SUV的用户市场。而现在，广汽丰田想用最精准的洞察进一步服务好这群用户。其他用户换车，汉兰达用户只换代不是自嗨的口号，顾客第一也不是一句空话。英雄不言昨日，过去的辉煌来自口碑积累，而光明的前路则来自不懈努力和对正确方向的坚持。

当行业产品思维向用户思维和场景思维进化时，汉兰达也与时俱进，持续引领时代浪潮。汉兰达双擎版本已经能够满足大部分用户对动力和出行的需求，为何要再推燃油动力？双擎对那些追求城市代步用和平顺性有更大需求的用户而言很合适，但也有一群用户内心向往着更宽阔的世界，想对大自然来一次更狂野的拥抱。或许，一台强悍的380T更适合他们。

汉兰达的用户，不能只是表面的豪华，而更是生活方式的升华。

结语：

当前车市竞争日益激烈，不进则退，进步慢了也是退。

动作激进的新势力和部分传统车企的新品牌正对着蛋糕虎视眈眈。对于汉兰达和广汽丰田而言，曾经的成绩来之不易，也值得肯定。但如何在时代洪流下保持领先，并维持自身战略定力和初心，则是一个值得长期探讨的课题。好在，广汽丰田一直在迎风而上，全新第四代汉兰达380T是他们最新的答案，相信在这样的努力下，再加上其强大的质量背书和汉兰达的深厚口碑，那些想打败汉兰达的对手们还需要更多的时间。 查看全文

1检查控制器和电机，看控制器是否损坏或电机是否受潮、生锈。它发生在我之前。售后只需拆下电机，除锈即可。

二雅迪电动车什么情况下前灯亮？我刚买的雅迪电动车一打开电源开关，大灯也跟着亮，是为什么

1看来是时候充电了，仪表指示灯会提示欠压，大灯也会亮。可能你晚上开了，大灯是感应开关，会自动亮，白天不会，或者你的大灯有开关。

三电动车钥匙拔下来了，车灯仍然亮，怎么回事？

1电动车出现此类问题一般有以下三个原因。 控制器损坏。一般情况下，我们的电动车如果控制器坏了，问题不严重的话，控制器是可以维修的。如果控制器损坏特别严重，就该选择更换控制器了。

2、调速手柄损坏电动车调速手柄是电动车使用频率最高的配件之一。使用时间越长，消耗越大，故障频率越高。

3、当我们的调速手柄出现问题时，一般更换或维修调速手柄就可以了。电机内部损坏当我们的电机损坏时，应该送到电动车电机维修点让专业人员更换或维修电机，以保证电机的良好运行。

4、电动车仪表盘的结构与原理：通过专用霍尔传感器的开关信号，传送到液晶显示仪表总成上的单片机，可以显示单位时间内车轮转动的圈数。计算出整车的行驶速度。将每小时的速度乘以行驶时间，就可以计算出车辆的累计里程。

5、有些无刷电机控制器采用单片机作为内部的解码芯片，可以直接计算出电机的运行速度和累计里程，并传送到液晶显示仪表。液晶显示仪表总成内部没有单片机。

6、液晶仪表最擅长的是各种数据（如时速、电池电压、里程、骑行时间、环境温度等）的数字化、准确显示；使操作人员一目了然地看到精确数值，但缺点是抗太阳紫外线辐射能力差，操作环境温度高；因此，液晶显示仪表不能长期置于阳光下，只能在-10--40的环境温度下使用。

四电动车电门锁打开仪表灯不停的闪，后面电机时动时不动，为什么？

1是控制器传输线松动。你先找到电动车的控制器。仔细检查，是不是每根线都松动了？拧紧任何松动的电线。那应该可以解决问题。 查看全文

它拥有出色的舒适性、高颜值和极其优雅的气质，但其账面性能却远非同价位超跑可比。它能带给你高高在上的满足感，无与伦比的声浪，路人羡慕的目光，但百公里加速也可能输给30万以上的奥迪S3。

玛莎拉蒂GranCabrio作为一款风格多样的意大利敞篷跑车，并不追求极致的性能，而是更贴近日常驾驶的休闲功能。它的后排座椅可以让身高1.8米的成年男性舒适地坐着。它可以让你驾车上下班游刃有余，也可以在你想放纵的时候给你激情的自信。

GranCarbio开启车顶仅需28秒，可在30Km/h以下的速度下运行。当然，开顶很张扬，但可能会增加你的好运，多一两个，后座就有空位了，嘿嘿嘿。

玛莎拉蒂GC的官方指导价是302.8万，但是玛莎拉蒂近两年的全球销量每况愈下。去年，玛莎拉蒂全球年销量为3.58万辆，同比下降28%。今年上半年，玛莎拉蒂共售出1.35万辆汽车，同比下降25%。面对销量下滑，玛莎拉蒂的部分车型开始出现大幅优惠，比如玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车。

除了销量低迷，玛莎拉蒂GC大幅优惠的另一个原因就是这台车太旧了。自2010年上市以来，这款车并没有进行过大的换代，只是进行了小改款，而且动力和内饰还停留在9年前的水平。

在内饰设计方面，玛莎拉蒂GC其实与时代脱节了。这款车的多媒体区还保留着10年前的设计水平。大面积的黑色塑料按键很难比得上它300万的身价。好在玛莎拉蒂GC的内饰用料足够扎实，大面积的真皮包覆展现出不俗的高级感，而且这款车的座椅舒适性也值得肯定。

动力方面，玛莎拉蒂GC搭载了法拉利提供的4.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率460马力，峰值扭矩520牛米，匹配6AT变速箱。 2015款玛莎拉蒂GC虽然对动力系统进行了小幅升级，但其百公里加速时间仍为4.9秒。

玛莎拉蒂GranCarbio相对低调而不张扬，潜在气质让人无法抗拒，激情更是瞬间燃烧。准确地说，GranCarbio不是流浪汉，而是热情洋溢的人。它或许不会穿梭于夜店，却会在情场上自由行走。 查看全文

250,000

2，二手欧曼6桥336马力双方向13米半挂车多少钱

八成新，278万近30万

3，08年二手欧曼9 336 ETX驾驶室12速挂车价格在多少

这里价格一般在28万-33万左右

4，欧曼前四后八240260马力9米6货车价格

11.8-----158,000。欧曼零件不好买。它刚刚进入市场。市场体系不能丢。价值7万左右，货车贬值很大。

5，2008欧曼290马力前四后四16米高栏二手挂车值多少钱

在13万到20万之间，看具体配置，价格看你买车几年了！几个轴？轮胎好坏，小六轴在双向轴的18万到22万之间。这取决于车辆的状况。最好有一辆没有事故的车，买保险的时候省点钱。

6，欧曼二手大货车价格

价格降了一半一半。卡车主要是由于前两年。两年后，汽车将慢慢开始盈利。要么今天很糟糕，要么明天就会失败。如果你想卖更多，这可能是不可能的。多想想。 28万左右地区不一样

7，二年欧曼9挂车全车多少钱

首先看你的半挂车型，新的260W牵引车价格才20万多。车一旦是二手的，就会很贵。售价约23万！欧曼重卡价格： 148000；祝你好运 查看全文