日系本田思域，德系的大众凌渡，美系的威朗GS，国产的影豹、UNI-V，今年的A级运动轿车市场不是一般的“卷”，如今，奇瑞汽车也打算“插一脚”。
前段时间，奇瑞汽车对外发布了艾瑞泽5 GT车型的更多官图，该车在艾瑞泽5 PLUS的基础上融入更激进的运动套件和轮毂刹车系统，而在换装鲲鹏动力1.6TGDI发动机和7速双离合变速器后，其0-100km/h加速时间直接被压缩到了6秒，这个数据如果属实，那确实足以让上述同行汗颜。
因为是艾瑞泽5 PLUS的“魔改”，所以我们看到这台车的整体样式并没有颠覆性的改变，区别在于，新车在纺锤体前格栅内部使用了纯黑的菱形中网填充，整体呈现出以车标为中心的发散状，战斗感拉满。
同时，新车车标右侧还印有专属的“GT”标识，大灯组的LED灯带也改成了更凌厉的“√”形设计，下方的进气口也是真家伙，高速气流能够为轮胎提供更好的散热效果，整个前脸有那么点雷克萨斯的味道。
和前脸一样，新车尾部也大量融入运动元素，尾灯有熏黑设计，灯腔内部有丰富的横向灯带，排气口为双边共四出布局（不知真假），同样让人印象深刻。
轮毂部分，全新样式的17英寸双五幅式轮毂也加入熏黑元素，中间的刹车卡钳被漆成了橙色（车身同色）。
根据此前曝光的内饰谍照，新车中控布局将改成时下流行的双联屏设计，方向盘为字母车标，另外包括电子挡杆、交互旋钮、手机无线充电等都不会缺席。
动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速器。
这套动力总成我们在瑞虎系列、星途品牌、捷途品牌的多款SUV上都见到过，如今“搬”到艾瑞泽5 GT这台低车重的A级轿车上，其动力表现无疑更值得期待。
和之前的星途凌云S一样，奇瑞官方公布的6秒“破百”加速成绩，未来艾瑞泽5 GT商品车到车主手中，大概率是没条件能开出来的，但能够控制在6.5秒左右在该价位依旧是超一线的水准。
总结：国产运动轿车的内卷让很多人开始怀疑各品牌官方公布的数据成绩，不得不说，真上路开，要达到官方的油耗和加速条件不是一般的苛刻。
包括星途凌云S和这台艾瑞泽5 GT在内，如果真的7秒开外，那还是建议在道路、胎温、方法等其他方面找找原因，因为即便抛开数据不谈，你也必须得承认奇瑞的鲲鹏1.6T+7DCT确实比同行绝大多数1.5T+7DCT都猛。
当然，艾瑞泽5 GT也有槽点，毕竟是艾瑞泽5的底子，扭力梁后悬和运动轿车的定位始终有那么点八字不合，看在价格的份上，我想对这台车感兴趣的精神小伙们应该不那么在意这车后悬是独立式er非独立式。
相关车系：艾瑞泽5 GT
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