相信熟悉长安汽车的消费者都比较熟悉，长安欧尚X5在上市的时候便凭借着个性化的颜值和丰富的智能配置，在市场中取得的了不错的效果，那么如今“PLUS”加持后的它，将会带给我们怎么样的惊喜呢？让我们接着往下看。
长安欧尚X5 PLUS的设计依然延续了家族式的设计风格，凌厉的腰线采用了多段形式，让新车看上去更具力量感，不过与老款车型不同的是，长安欧尚X5 PLUS在A柱方面更加向后压，因此，新车的运动氛围相比老款车型要提升了不少，而在车身尺寸方面，长安欧尚X5 PLUS的车长为4540mm；车宽为1860mm；车高为1610（1620）mm；轴距为2715mm。这套车身尺寸参数在紧凑型SUV的领域中，属于主流层次，所以在内部的乘坐空间上，用户也不必太过担心。
车尾部分，长安欧尚X5 PLUS采用了极具运动感官的设计，其在尾部上方的扰流板设计，将新车的运动氛围进一步提升，并且在车身的车衣方面，新车还为消费者提供了七种不同的选择，而尾灯组的造型也非常的修长，在夜间点亮后，能为新车增加不少的辨识度，再加上后包围极致精致的设计，以及银色装饰条的加持，长安欧尚X5 PLUS的尾部设计看上去环视非常美观的。
内饰部分，欧尚X5 PLUS运用了非对称式设计。30英寸环抱式智慧三联屏，按照人体工学规划最舒适的屏幕角度，其中位于驾驶位左侧的小屏幕能提供辅助驾驶显示功能，可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识等功能，而车机同样支持三指滑屏，导航、听歌两不误。
与此同时，新车运用了长安最新平台化悬置结构设计，隔振效果提升50%。同时，内部还作了115处的NVH提升，高品质隔吸声材料，360°全角度无死角全覆盖；前壁板隔音垫覆盖率达到75%以上，地毯棉毡100%地板全覆盖，强化整车隔音效果，NVH性能大幅提升，实现怠速37.4dB分贝，粗糙路况63.9dB分贝，超越同级的静谧空间。
这在“十万级”SUV市场已严重内卷的条件下，欧尚X5取得的成就和表现的产品竞争力可见不凡。因此，长安欧尚践行双倍价值的成功在欧尚X5身上表现得淋漓尽致，而欧尚X5则又完美诠释了长安欧尚充分面向用户和坚持为用户创造双倍价值的品牌理念。
在成功打造欧尚X5之后，面向多元化的市场环境和年轻用户新的消费需求，长安欧尚再次打造升级车型——欧尚X5 PLUS。新车在造型、配置上作了全面设计和升级，特别在智能应用方面，为用户带来了全新的智慧体验。
相关车系：长安欧尚X5 PLUS
收起对于爱车的人来说，每一次车型更新都一定会引起关注，尤其是汽车公司旗下最畅销的车型。升级步骤关系到这款车能否继续在市场上表现出色，现在能源车、燃油车升级势必会落后。车企可以提供更多的新能源汽车专业知识。很高兴看到新的燃料汽车。
近日，全新长安欧尚X5 PLUS的APP信息曝光。长安欧尚X5 PLUS一直是长安旗下最畅销的车型。性价比高，外观设计与审美完美契合。年轻的消费者，因此很受消费者欢迎。 本次更新中，新车在外观和尺寸上都有小幅变化，让我们拭目以待。
从实车图片中我们可以看到，新车的前后车头依然是伪装的。从迷彩轮廓来看，新车的前大灯造型更加锐利，下方的雾灯造型也焕然一新。从环境的造型来看，这款新车的前脸运动感十足。
虽然侧面没有伪装，但整体上没有太多细节。不过新车总尺寸有所增加，新车尺寸为4540mm*1860mm*1610(1620)mm，轴距为2715mm，而欧尚X5的尺寸为4490mm*1860mm*1580mm轴为 2710 毫米。
至于内饰，该车的整体设计也更具动感。从暴露的内饰来看，这款新车的内饰氛围比较简洁，与现款基本一致。汽车在某种程度上仍然存在。比如这款车的多功能方向盘和现在销售的车型类似，又比如这款车有望采用更大的中控屏，提升整车的科技氛围。
不过在动力方面，新款长安欧尚X5 PLUS依然采用1.5T涡轮，必须升级至最新蓝鲸版。总体来说，更新后的长安欧尚X5 PLUS战力依旧十足，期待正式发布。
相关车系：长安欧尚X5 PLUS
查看全文近日，从相关渠道获悉，长安欧尚X5 PLUS内饰曝光。对于这台车，大家应该不会感到陌生，结合之前的信息来看，这台车将基于长安欧尚X5打造，定位于紧凑型SUV市场。不过从整车的车名来看，该车的车身尺寸，以及车身细节都会在现款车型的基础上迎来升级，整体来看，还是很不错的。
在这里，我们可以回顾一下这台车的整车设计，从曝光的前脸来看，整车的前脸采用了类似点阵式装饰，整车的视觉质感还是很不错的。除了前面提到的细节之外，这台车的大灯造型有所调整，整体看上去更加尖锐，并且，前面提到的大灯与下方雾灯区全新的造型相搭配，也可以从侧面提升整车的时尚氛围。
除了前脸提到的细节之外，这台车的侧面也是比较修长的，从侧面曝光的细节来看，虽然这台车没有使用流畅的腰线，但这台车的侧面依旧通过动感的形面组合，以及个性的轮辋，提升了整车的视觉体验。除此之外，新车在外后视镜处或将新增加一个摄像头，所以我们预计该车的智能辅助驾驶系统也会有着一定的升级。
至于内饰部分，整车的设计也是比较动感的，从曝光的内饰来看，新车的内饰氛围比较简约，与现款车型基本保持一致，不过在细节上，这台车还是会存在一定的升级。比如这台车的多功能方向盘和现款在售的车型类似，再比如，这台车预计还会采用一套尺寸更大的中控大屏，来提升整车的科技氛围。
最后要说的是动力部分，目前在售的车型搭载的是1.5T引擎，新车预计和现款车型一样，对于这台车，大家觉得体验如何？
相关车系：长安欧尚X5 PLUS
查看全文长安欧尚X5 PLUS将于8月26日开幕的成都车展上正式亮相。作为新车型，日前，从相关渠道获取到了长安欧尚X5 PLUS的实车图，该车基于长安欧尚X5打造，定位于紧凑型SUV市场。与长安欧尚X5相比，PLUS版车型车身尺寸有所增加，内饰造型同样有升级。
新车格栅采用类似点阵式装饰，看上去精致感有所提升。另外，新车大灯造型有所调整，整体看上去更加尖锐，与下方雾灯区全新的造型相搭配，提升了整体的运动感。
车尾方面，新车的尾灯和下包围造型同样进行了升级。值得一提的是，新车在外后视镜处或将新增加一个摄像头，预计在辅助驾驶方面也将有所升级。
另外，新车的车身尺寸为长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm；现款欧尚X5车身尺寸为长宽高4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。
内饰方面，尽管路试车中控台和中央通道还不是最终状态，不过我们从几个部件的摆放位置依旧可以看出，长安欧尚X5 PLUS内饰造型与现款车型基本保持一致，方向盘造型有所调整，而中央的车联系统屏幕尺寸更大，并且预计会采用悬浮式的造型设计。换挡机构依旧采用了机械式换挡的设计，整体来看变化并不大。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率188马力。轮胎方面将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/50 R18。有关这款新车的更多信息我们将持续关注。
相关车系：长安欧尚X5 PLUS
查看全文日前，我们从相关渠道获取了一组长安欧尚X5 PLUS内饰谍照图，内饰主要的变化集中在多媒体大屏上，变为悬浮屏。升级到PLUS后的欧尚X5外观细节也做出了相应的调整，车身尺寸增加。预计，新车将于成都车展发布。
内饰方面，从谍照可以看出PLUS版本车型内饰设计延续了欧尚X5的整体设计风格，中控区域略微向驾驶员一侧倾斜，中控屏与仪表台相连接，有较强的整体感。欧尚X5 PLUS与欧尚X5最大的区别就是中控屏采用了悬浮式替代了现款的大联屏。无边框的设计预计会比现款的尺寸更大。
其次，则是空调出风口的下方由实体按键改为触摸控制按键，方向盘依旧为三幅式平底设计，中控台利用锐利的拐角和平直的线条处理勾勒出一副带有科幻感的视觉效果，用料上，中控台上方均采用了软性材质进行包覆，下方则为硬塑料处理。
由于车身尺寸的增加，所以肉眼可见的后排空间更加宽裕，同时厚实的填充和宽大的椅面可提供足够的支撑。
聊完内饰，我们回顾下外观，新车前脸采用了六边形的大尺寸中网格栅，内部采用了类似点阵式的设计，熏黑元素变得更加激进，下半部分两侧更是带有夸张的进气口样式，运动气息得以营造。
新车的车身侧面没有有太大的变化，尺寸方面，新车长宽高为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，与现款欧尚X5相比，尺寸有所增大。（现款欧尚X5的长宽高4490/1860/1580mm，轴距为2710mm）。
新车的后尾灯同样做出了一定的改动，变成细长的泪滴型设计与细长的前大灯相呼应，下包围也做出一定的改变，采用了简约的隐藏式排气布局与激进的前脸形成鲜明的反差。动力方面，新车配备的是一台1.5T的涡轮增压发动机，相较于长安欧尚X5所配备的1.5T发动机，最大功率上调至138kW。
相关车系：长安欧尚X5 PLUS
查看全文
