1、所以我们才见到今天的主角——别克昂扬，一款刚刚上市仅半年的全新美系SUV，而这款SUV也代表着别克品牌最新设计语言。
2、创酷RS搭载了一台别克威朗Pro以及未来凯迪拉克部分车型上也将服役的全新5T四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，零百加速时间8秒，这个成绩比改款之前9秒的成绩的确要快上不少。
3、在动力方面，思皓曜搭载的是5T发动机，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最大功率达184马力，峰值扭矩达300Nm，零百加速时间仅为6s。
4、动力方面，星迈罗全系均搭载5T涡轮增压发动机，在账面参数上，这套发动机的最大功率达到184马力，匹配CVT变速箱，不错的账面参数预示着性能表现更加出色，适合喜爱性能的消费者。 收起
E-state GT新能源汽车简介背景
2018 auto china，一汽红旗首款概念跑车“E-Jing”GT concept全球首发。这款概念车融合了红旗全新的理念和设计语言，充分展现了“中国新贵族精致主义”，展现了“致敬”的品牌理念。新车预计将于2019年量产上市。在外观设计上，运用了许多中国元素的设计手法，以全新的理念和设计语言，打造了“中国新贵族精致主义”的全新概念。“山河之气，红光闪耀”的贯通式旗帜置于车头，嵌入前中网中央，向后展开，隐藏在发动机舱盖中央，也体现了中国龙“见头不见尾”的神秘与威严。
e-红旗GT新能源车简介车型介绍
新车整体外观与今年1月公布的概念车效果图相似。红旗E-environment概念车采用直瀑式格栅设计，在继承传统的同时融入更多科技元素。大灯采用矩阵式布局，与镀铬装饰条融为一体，相当霸气。车身侧面格外修长，得益于溜背造型，使得车尾更低。新车还采用了流式后视镜。红旗的代表灯组我们已经很熟悉了。远近光一体的圆形大灯，长方形的示宽灯/转向灯，构成了中国“天圆地方圆”的传统组合。贯通式大灯组区分转向灯结构，而封闭式进气格栅则继续使用直瀑式装饰条。
从车身侧面看，虽然不像CA770、CA7600J等老一代车型那么清晰，但也不一定难看出这款E-Jing GT概念车也是前高后低的线条。这种被称为“船形车身”的设计，可以营造出昂扬、沉稳的感觉。天窗延伸至车尾，但量产后可能不会保留这种设计。
在引擎盖上，红色标志以流线型的方式向后延伸，使得红旗标志非常接近车身的流线元素。水平腰线延伸到车尾，很有力量。车尾，尾灯依然采用高端车型的竖排设计，内置三条灯条。流线型尾灯很长，呈现出非常大的弧度。两个尾灯之间是毛主席亲笔题写的“红旗”。对此，设计师自豪地表示，这是历史留给红旗的宝贵财富，不会改变。尾灯与前流线型旗帜通过发展变化相呼应。
最后要说一下E-Jing GT概念的轮圈。除了中间一个全新的配件logo，里面还能闪现出火焰般的红光。上面提到的一些基本都是红旗对外展示的未来设计语言，而这个火红的轮圈更像是红旗对自己的一种期待，因为它的名字叫涅槃。
对于久违的汽车品牌“红旗”，我们的朋友应该不会太陌生，因为它的年龄甚至超过了我们。在汽车的购买中，品牌不能说明一切，但也起着极其重要的作用，而且越买高端车型，品牌之间的关系越大。汽车品牌的建立不是一蹴而就的，也不是开发一两款成功车型就能完成的。它必须有一段历史，一份遗产和一个故事。在众多中国品牌中，唯一能满足上述条件的大概就是“el”了 查看全文
日前，上汽通用别克发布了一组别克昂扬Envista的内饰官图，新车内饰采用环抱一体式座舱，配备双10.25英寸双联屏。据了解，新车将于成都车展首发。
内饰方面，别克昂扬Envista的内饰基于官方称之为“PURE Design”纯粹设计理念打造，采用了环抱式一体式座舱，配备了时下流行的双10.25英寸超感高清中控屏，内置了别克eConnect智能互联科技，配备全新百度智能语音系统，支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择等功能。
值得关注的是，新车搭载的百度地图车机版还可通过“三指导航飞屏”将中控导航“滑动”至仪表显示，还配备无线Apple CarPlay及无线充电功能，支持OTA升级。
回顾此前发布的外观官图，别克昂扬采用了最新的家族式设计，配备了时下流行的分体式大灯组和梯形格栅，悬挂最新的别克Logo。别克昂扬GS版本配备了熏黑式格栅、18英寸熏黑旋刃轮圈。
新车的车身侧面线条流畅，一条腰线贯穿整个车身，翼子板呈现出宽体的效果，营造出不错的运动感。尾部方面，新车配备了狭长的尾灯组，由一条凸起的线条相连接。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距2700mm。
动力方面，根据此前申报信息显示，别克昂扬将搭载1.5T四缸发动机，最大功率132kW（182马力）。
编辑观点：别克全新紧凑型轿跑SUV中文名定名为昂扬，新车的内饰设计简约，且富有科技感，配备了时下流行的双联屏，新车将于成都车展亮相，预计会在今年四季度上市，届时将为年轻消费者带来一个全新的购车选择。
相关车系：别克昂扬Envista
查看全文继前不久发布外观官图后，上汽通用别克官方也在8月24日正式公开了别克昂扬 Envista内饰的设计细节以及相关信息。作为品牌的全新车型，新车基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造而来，拥有轿跑SUV的车身轮廓，而内饰方面则是加入了当下流行的双联屏设计，并且配备比较丰富的智能化配置。根据规划，别克昂扬Envista将于8月26日开幕的成都车展上迎来首发亮相。
根据目前掌握的信息，别克昂扬Envista采用了环抱一体式座舱设计，仪表台通过大面积软性材质包覆，辅以钢琴烤漆及镀铬装饰条，为车内提供了不错的档次感。
此外，新车的液晶仪表和中控屏将采用一体式布局，两块屏幕的尺寸均为10.25英寸。
而座椅部分，官方表示别克昂扬Envista将会配备麂皮座椅，不过从官图来看，部分车型有可能会使用织物+皮质混搭座椅。
智能化配置方面，别克昂扬Envista将搭载最新迭代的别克eConnect智能互联科技，支持一年多次OTA远程升级，同时还增加随心看APP，拥有爱奇艺等提供的视频资源。另外，新车支持全新百度智能语音系统，百度地图车机版可实现“三指导航飞屏”功能。
结合此前发布的外观官图来看，别克昂扬Envista的前脸并没有设置传统意义上的进气格栅，其前包围区域采用三段式布局，位于中间的是梯形样式的大尺寸通风散热口，使用黑色网状结构填充，并镶嵌有红色的“GS”字标。
此外，新车还采用了分体式大灯设计，其中造型狭长且尖锐的日间行车灯位于上方，灯腔内拥有“T”型样式的发光单元，而主光源则镶嵌在前包围外侧的空气导流槽当中。值得注意的是，别克昂扬Envista还是首款使用全新“三色盾”品牌标识的SUV车型。
另外根据申报图展现的信息，别克昂扬Envista还将提供另一种外观版本给消费者选择，与GS版本的不同之处体现在梯形样式的通风口当中，使用镀铬辐条点缀，看起来更加稳重一些。
来到侧面，可以看到别克昂扬Envista的车顶线条从A柱末端开始下滑，营造出轿跑SUV的姿态，而车身表面的设计则颇为简洁，笔直的腰线从前门处贯穿门把手延伸至车尾，至于侧裙和轮眉则使用黑色防刮条包覆，这也是SUV车型常见的设计手法。
另外官方透露，别克昂扬Envista GS版本将会搭载18英寸熏黑轮圈，且内置红色制动卡钳。
新车的尾部采用“上窄下宽“的轮廓设计，并配备了展翼型尾灯组，而后包围区域的设计与前包围比较相似，呈现三段式布局，红色反光灯条位于左右两侧，并采用隐藏式排气的布局。至于车身尺寸方面，别克昂扬Envista的长宽高4638/1816/1565毫米，轴距2700毫米，定位为紧凑型SUV。
动力方面，别克昂扬Envista将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，额定功率为135千瓦，最大净功率则是132千瓦，申报信息显示它的最高车速能达到205公里/小时。
小结：根据目前掌握的信息，别克昂扬Envista将是一款主要面向年轻消费群体的紧凑型SUV，它不但拥有个性运动的造型，而且内饰也加入了当下流行的设计元素以及智能化配置。但不能忽视的是，虽然轿跑SUV车型有较大的发展潜力，但当前的体量与主流SUV市场还有较大的差距，所以别克昂扬Envista能否承担起销量重任，或许还需要时间来观察。
相关车系：别克昂扬Envista
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