E-state GT新能源汽车简介背景
2018 auto china，一汽红旗首款概念跑车“E-Jing”GT concept全球首发。这款概念车融合了红旗全新的理念和设计语言，充分展现了“中国新贵族精致主义”，展现了“致敬”的品牌理念。新车预计将于2019年量产上市。在外观设计上，运用了许多中国元素的设计手法，以全新的理念和设计语言，打造了“中国新贵族精致主义”的全新概念。“山河之气，红光闪耀”的贯通式旗帜置于车头，嵌入前中网中央，向后展开，隐藏在发动机舱盖中央，也体现了中国龙“见头不见尾”的神秘与威严。
e-红旗GT新能源车简介车型介绍
新车整体外观与今年1月公布的概念车效果图相似。红旗E-environment概念车采用直瀑式格栅设计，在继承传统的同时融入更多科技元素。大灯采用矩阵式布局，与镀铬装饰条融为一体，相当霸气。车身侧面格外修长，得益于溜背造型，使得车尾更低。新车还采用了流式后视镜。红旗的代表灯组我们已经很熟悉了。远近光一体的圆形大灯，长方形的示宽灯/转向灯，构成了中国“天圆地方圆”的传统组合。贯通式大灯组区分转向灯结构，而封闭式进气格栅则继续使用直瀑式装饰条。
从车身侧面看，虽然不像CA770、CA7600J等老一代车型那么清晰，但也不一定难看出这款E-Jing GT概念车也是前高后低的线条。这种被称为“船形车身”的设计，可以营造出昂扬、沉稳的感觉。天窗延伸至车尾，但量产后可能不会保留这种设计。
在引擎盖上，红色标志以流线型的方式向后延伸，使得红旗标志非常接近车身的流线元素。水平腰线延伸到车尾，很有力量。车尾，尾灯依然采用高端车型的竖排设计，内置三条灯条。流线型尾灯很长，呈现出非常大的弧度。两个尾灯之间是毛主席亲笔题写的“红旗”。对此，设计师自豪地表示，这是历史留给红旗的宝贵财富，不会改变。尾灯与前流线型旗帜通过发展变化相呼应。
最后要说一下E-Jing GT概念的轮圈。除了中间一个全新的配件logo，里面还能闪现出火焰般的红光。上面提到的一些基本都是红旗对外展示的未来设计语言，而这个火红的轮圈更像是红旗对自己的一种期待，因为它的名字叫涅槃。
对于久违的汽车品牌“红旗”，我们的朋友应该不会太陌生，因为它的年龄甚至超过了我们。在汽车的购买中，品牌不能说明一切，但也起着极其重要的作用，而且越买高端车型，品牌之间的关系越大。汽车品牌的建立不是一蹴而就的，也不是开发一两款成功车型就能完成的。它必须有一段历史，一份遗产和一个故事。在众多中国品牌中，唯一能满足上述条件的大概就是“el”了 收起
【太平洋汽车网】荣威品牌的律动设计语言经过数款车型的锤炼，整车遵循黄金比例设计，大气、豪华、科技感在荣威RX8上显示的凌厉精致，充满肌肉感的轮廓也为超大内部空间带来先天优势。
外观方面，既然是旗舰车型，那就得树立品牌最顶尖的形象，所以在外形上必然要运用最优秀的设计理念并突显最豪华的质感。新车与现款车型一样，采用了家族式“律动设计”语言，车头造型方正饱满，姿态昂扬。前脸采用格栅和大灯一体式设计，十分时尚且富有冲击力。侧面来看，新车整体线条流畅富有肌肉感，一条腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，看上去非常犀利。得益于宽大的车身，侧面看起来这款车十分威武，符合这一车型的定位。
荣威RX8设计风格偏硬朗，前格栅依旧是荣威家族式处理手法，更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。荣威RX8前格栅依旧是荣威家族式处理手法，更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连，增加横向视觉宽度，下方还有更宽大的银色保险杠护板与之呼应。尾部设计线条同样比较硬朗，宽大的银色保险杠护板增添了越野气息。尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高为1840mm），轴距为2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版车型可选。
动力方面，新车继续搭载2.0T直喷发动机，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩360N•m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，百米加速时间为9.1s。配备了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统的新车搭配博格华纳分动箱，能够给用户提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种驾驶模式选择，加强越野性能。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）
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