风景外观怎么样

作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，H530拥有动感时尚的凹形侧腰线设计，2700mm的轴距也将带来更加宽敞的车内空间，全面达到A+级车型水平。从车头侧面来看，尾灯与车身腰线的结合也很有奥迪A4的味道。

尾灯组的设计与前大灯的布局，达到了自始至终呼应的自然效果。尾箱也采用了LED作为时尚元素，安全又美观。后保险杠与深色饰板融为一体，镀铬尾喉使其更具动感，略带跨界风格。

H530的内饰采用了深灰色调的风格，再加上大面积的镀铬面板，整体感觉非常运动，这也符合其年轻化的定位，与骏捷的设计取向截然不同.

蓝色背光仪表盘在夜间感觉更加绚丽，刻度清晰易读，车辆行车信息显示系统集成在中央，在保持现代感的同时彰显实用性。

方向盘的设计风格比较新颖，采用了镂空的艺术手法，皮质的质感握起来很舒服。相关功能键的操作减少了注意力的分散。方向盘右下方配备镀铬一键启动，兼具实用性和豪华感，配合无钥匙进入更有豪华感。

大面积镀铬中控面板在浅蓝色背光的衬托下。各种按钮和旋钮组合在一起，犹如车内一道异常美丽的风景线。视听区和空调区布局合理大方，清晰易读。储物空间方面，包括手套箱、卡槽在内的21个人性化储物空间有效提升了行车的便利性。

座椅由皮革面料制成。前排座椅的包裹性、舒适性和车缝做工都非常有档次。驾驶座还具备6向手动调节功能，适合不同体型的消费者。整体手感很好。柔软的。

总的来说，中华H530在设计上还是很不错的。 查看全文

外观更运动，空间更大。我国目前的买车状况，其实是一个看脸的时代。据笔者调研的100位东风日产启辰V车主，所有车主均表示第一眼就被东风吸引。日产启辰大V的外观很吸引人，目前为止我对它的外观最满意。

东风日产启辰V的整体外观是一款年轻、时尚、运动的SUV。据说这款车是日产和英菲尼迪共享造车团队设计的，所以第一眼给人的运动感很强。点阵式大面积中心网格设计，视觉冲击力极强。贯穿车身的腰线设计，搭配贯穿式尾灯设计和镂空尾翼，似乎处处彰显着年轻的运动气息。

东风日产启辰Grand V的车身尺寸为长宽高4562*1917*1617mm，属于典型的宽体SUV设计，与比亚迪宋PLUS相似，2700mm的轴距也使得这款空间比例轿车相比同级别SUV更大，驾乘空间和舒适性自然也更高。

高性价比高配置东风日产启辰V最让人期待的就是高性价比高配置。在国产SUV中处于领先地位。即便是以性价比着称的吉利，其旗舰SUV博越X在东风日产启辰的大V面前，在性价比方面也稍逊一筹。

目前，东风日产启辰大V售价9.98万元起，顶配售价仅12.88万元，但其配置和内饰与国内其他SUV顶配车型不相上下。

标配电子手刹和自动驻车功能，在拥堵城市中驾驶会更加舒适，不用频繁拉手刹，即使是力气不大的小姐姐也会觉得很轻松。同级领先的1.7平米玻璃车顶，采用低辐射玻璃，不仅可以阻挡紫外线和热量，还可以和另一半清晰地躺在车内，看清车外的风景，也可用于郊区的夜晚。一起躺在车里，看着流星许愿。

标配的液晶仪表盘和中控屏组成一块24英寸的拼接屏。整个驾驶中控台看起来更具科技感，也更加舒适。像我这样的强迫症患者，最喜欢这种开车方式了。机舱，毕竟老式的机械仪表盘太低，影响驾驶舒适性。

当然，主要的行车电动调节、语音控制、LED大灯、自动大灯、8扬声器、540度高清全景影像，这些绝对是少不了的，而这些都是能够为驾驶舒适性带来加分的配置。最重要的是，这样的配置在10万元的合资SUV中基本上是不可能提供的。

在动力强劲、10万元低油耗的SUV中，国产SUV因为油耗高被吐槽最多，比如吉利博越等代表SUV，而这个价位的合资SUV动力稍弱，比如说起大众探歌，搭载的是1.4T发动机，最大功率110千瓦。起步阶段和超车太肉了，对年轻人很不友好。

东风日产启辰V很好的解决了这两方面的矛盾。其搭载的1.5T高效发动机兼顾了强劲动力与燃油经济性的高效平衡。最大输出功率达到140千瓦。要知道吉利博越X的1.8T发动机最大输出功率也只有135千瓦。

而强大的动力输出，让东风日产启辰V的零百加速达到了8.8S。这种加速会让你有一种反推的感觉。最重要的是，无论是在高速公路上还是在国道上，超车都会更快更安全一步。

东风日产启辰大V的动力还是有几个强大的特点。其最大扭矩达到了260牛米。去更多的地方，欣赏更多的美景。

此次东风日产启辰V搭载的7速双离合变速箱，传动效率高达95%，再加上发动机的高燃烧率，因此车辆的百公里油耗达到了6.6L .这样的油耗表现，相信很多车主都会为之心动。毕竟燃油经济性还是很多工薪阶层车主特别关心的事情。

合资品质，国人为何还迷信合资车？其实就是因为相信合资车的品质，觉得合资车耐用，而东风日产启辰V就是国产车中的合资品质。毕竟很多人开玩笑说，启辰其实就是中国版的日产。

东风日产启辰V上市3个月，获得了众多车主的信赖。或许这就是11月销量突破万辆，实现快车道超车目标的原因。

最后用一位东风日产启辰V车主的话给大家做一个总结：10万多一点，买一台合资品质的SUV，绝对超出我对紧凑型SUV的预期，买车是不仅仅是为了运输。看到我的家人心满意足地坐在车里对我来说非常重要。 查看全文

看起来怎么样？

现在可以说是看脸的时代了。男人喜欢美女，女人喜欢帅哥。当然，汽车也不例外。很多消费者不会看外观差的车。那么景逸x5的外观怎么样呢？可以用一个词来表达，就是“世界是圆的”。他吸收了中国传统文化的精华，得到了现代建筑的灵感，最终建成了这个模型。

空间怎么样？

除了好看，作为家用车，空间也很重要。航天热门的景逸x5怎么样？风行东风景逸x5的车身尺寸为4515x1812x1735mm，轴距为2720mm。风行景逸x5的空间还是蛮大的，可以很好的满足用户的出行需求，有更好的出行体验。

配置怎么样？

东风风行的景逸x5配置怎么样？它配备了一个大型液晶显示屏和多媒体系统。此外，东风还开发了全新的车联网系统，集人机交互、生活信息、故障预警等功能于一体。内饰采用了大量的软性材料，让车的手感最好。

动力怎么样？

最后来看看东风风行的景逸x5的动力。景逸X5搭载的1.5T发动机来自沈阳三菱，代号也被称为4A91T。最大输出功率110kW，峰值扭矩200Nm。匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速器。这车的动力好像没问题。

热门的东风景逸x5从上面的介绍来看是一款非常不错的车。中国的传统文化，宽敞的空间，全新的车联网系统，强劲的动力，低调的价格。这款车性价比很高，是一款值得买的车。

以上就是风行景逸x5在东风风行的情况。景逸x5的出现与中国传统文化的设计有关。 查看全文

启辰T90外观方面“风雕美学”的设计风格让整个车子看起来很前卫大胆，前脸点阵式的中网让人眼前一亮。溜背式的造型让启辰T90接近4米8的车长也不会显得任何臃肿，整体来看启辰T90算得上是一款颜值颇高的车型。

新款车型基本延续现售版本设计，依旧采用跨界SUV造型设计，“羿”飞翼式前脸依然令新车辨识度十足，两侧虎牙似的雾灯也得到延续。尺寸方面，新款T90长宽高依然为4793/1865/1571mm，轴距为2765mm，与现售车型一致。

拥有溜背跨界造型的T90上市的时候在国内自主SUV中形成了一道独特、与众不同的风景线，同时它也是首款采用了启辰“风雕美学”设计理念的车型。T90是出自一位80后设计师之手，所以整体透出着年轻的味道，车头狭长的中网格栅与现下流行的“大嘴”风格形成了强烈反差，尾部的造型也很能抓住眼球，再配上轿跑“身段”，T90的造型设计非常大胆，个性味儿十足。

侧面是展现T90“优美”的最佳角度，中型车的身材也让整体线条更加舒展，但为了照顾整体造型的流畅度，车头与尾部相比显得有些扁，如果再高耸一些的话我想会更和谐。另外，由于后风挡倾斜角度过于大，有点儿朝天开，所以为了让车后视野变得更开阔一些，设计师很合理的在下边又设计出一个车尾窗户，视野当然比没有会开阔些，但仍然还是会有盲区。

T90的内饰与外观相比则显得要规矩了许多，少了一些前卫的设计，而且细节上也可以找到不少日产车的影子。12.3英寸的中控屏可以算是车内最大的亮点，尺寸非常大，主界面以及二级界面的色彩度也是很丰富，系统支持不少的功能，包括第三方APP、导航以及语音控制等。 查看全文

每次说到微面，很多人首先想到的可能是五菱洪光。其实很多同档次的车型都在相互追逐，不断努力缩小差距，包括展现出强大竞争力的宝骏730，还有我们今天的主角东风小康风光360。自去年12月上市以来，风光360一直受到持续关注。我们之前已经拍了实拍并测试过了。今天我们邀请到了风光360的车主们，分享一下他们买车以来的真实感受，看看风光360有哪些值得肯定的表现，以及它的不足之处。值得一提的是，我们这次邀请的车主都购买了比较实用的七座车型，希望对那些正在考虑风光360七座车型的朋友有所帮助。

从事摩托车配件销售的黄先生很早就关注了风光360，风光360上市后不久就在店里提车。目前，他的车已经行驶了近1.2万公里，在店里已经维修了两次。在用车过程中，我对Style 360有很深的了解，也是三位中文词汇比较多的车主之一，所以先请黄先生分享一下他与风光360的故事。

● 1/买车时考虑什么车？为什么最后选择了风光360？

“左:五菱洪光右:宝骏730”

虽然微面这个细分市场的车型不在少数，但三位车主都同时提到了同级别的“霸主”五菱洪光和“新贵”宝骏730，而黄先生曾经重点提到了宝骏730。就在他犹豫不决的时候，一个亲戚的意见成了最后的“输赢”，他最终选择了风光360。他的亲戚在东风小康工作，他们认可冯光360的生产质量，于是推荐给他，黄先生最终听取了亲戚的意见。

● 2/您喜欢并满意地使用什么？

一开始我觉得买微面的朋友最应该关注的是车辆的实用性和经济性，比如骑行空房，后备箱空房，是否能省油。但是随着市场上的车型越来越多，他们也越来越“挑剔”，首先他们需要闭上眼睛。

在黄先生眼里，风光360无论是外观、内饰设计还是驾驶性能都非常出色，尤其是风光360给他留下了很好的第一印象。风光360虽然保持了家族化的设计风格，但相比风光，加入装饰件更加精致。此外，作为本次采访中唯一购买过涡轮增压车型的车主，黄先生对其动力表现给予了肯定。1.5L车型的动力是什么？稍后我们会听取其他车主的意见。

● 3/有哪些不满？

经过几个月的使用，黄先生也发现了360的一些缺点，包括钣金不完善，零部件掉落。虽然不影响日常使用，但是看到后总觉得不舒服。希望东风小康以后能完善这些细节。谈空房时，黄先生说风光360的后备箱太小了。如果七座在正常使用中能大一点，肯定会卖得更好。

●业主总结:

虽然我觉得风光360还有很大的提升空间，但黄老师还是给了它90分的高分。在他看来，风光360的价格就在那里，不能什么都要。如果满足了它的主要用车需求，至于一些小问题，你可以多多少少选择容忍。总的来说，黄先生骨子里还是务实的。毕竟一分钱一分货，更何况风光360的外观、内饰设计和驾驶品质都超出了他的预期。

曾先生是本次采访中最年轻、驾驶经验最丰富的车主。他的职业是卡车司机，而且总是跑来跑去，所以对车辆的动力有更高的要求。同时，作为年轻一代车主的代表，他对风光360这样的微脸有什么样的需求？或许他的经验分享对正在考虑风光360的年轻人有一些启发。

● 1/买车时考虑什么车？为什么最后选择了风光360？

曾先生从去年开始关注风光360。由于风光360直到年底才上市，长安奥努是他之前考虑的重点。虽然Onuo的价格门槛较低，但对功能配置有要求的曾先生最终还是选择了等待风光360。另外，Onuo的保守设计也是曾先生弃用的重要原因。毕竟年轻人会更注重汽车的外观。

● 2/您喜欢并满意地使用什么？

曾先生是三位相当害羞的车主之一，但在和我们分享他的用车经历时，他说了很多。虽然他只买了三个月，但是他的里程已经超过了一万公里，他的使用经验也不亚于其他两位。接下来，我们来看看他眼中的风景。

可见，曾先生与黄先生一样热爱风光360的外观设计，充分说明东风小康在车身设计方面的进步得到了肯定，希望再接再厉。功能方面，虽然风光360全系多功能方向盘标配上的集成按键并不多，但用户体验却领先同级竞品一步，这也是曾先生选择它的原因之一。

● 3/有哪些不满？

因为曾先生需要运输一些货物，目前他不满意的是动力选择少。如果他能有1.6L或者1.8L的车型，就能满足日常使用需求。同时，像曾先生这样的年轻人对娱乐的需求也会更高。所以在风光360之后，我们可以考虑增加扬声器的数量或者安装更高级的音响来吸引这一批消费者。

●业主总结:

根据之前的评分系统，曾先生对风光360的评分是85分，总体来说还是比较满意的，尤其是对风光360的造型和内饰设计。在曾先生看来，风光360的弱点同样明显，那就是动力略显欠缺，希望未来有更高排量的车型。

李先生从事家电销售。去年年底，他提到了风光360。和曾先生一样，他买的版本是1.5L手动豪华型。据了解，在大多数4S店铺中，销量最好的是1.5L手动豪华型。虽然比舒适版贵了9000元，但它有更多的近光镜头、大灯高度调节功能、LED日间行车灯、车身镀铬饰条、后雨刮器、后视镜电动调节、多功能方向盘、7英寸触摸屏、中控台顶部石英钟、导航功能、后倒车雷达探头、倒车影像、蓝牙等。

● 1/买车时考虑什么车？为什么最后选择了风光360？

左:宝骏730右:五菱洪光

在选择车型时，李先生把目光投向了风光360、宝骏730和五菱洪光。五菱洪光被放弃的原因是因为它看起来很小，但宝骏730的内饰设计在他眼里并不好。相比之下，风光360最能满足他的需求，包括前驱、外形和内饰，相对来说他印象更深刻。目前，风光360已经陪伴他半年多，行驶里程超过1.1万公里。

● 2/您喜欢并满意地使用什么？

说起风光360最满意的地方，李先生首先称赞了它的油耗。据他自己统计，风光360平均每40L油能跑700公里左右，也就是每100公里只需要5.7L左右，对于经常运输家电的他来说已经相当不错了。

总的来说，曾先生对风光360各方面都挺满意的，基本上从油耗、外观/内饰设计、配置到乘坐空都一一点评。但最终他给的分数和曾老师一样，都是85分。那么《风光360》的分数是从哪里扣除的呢？接下来我们来看看。

● 3/有哪些不满？

事实上，《风光360》里李先生不满意的地方并不多。只列出了三个项目。但是由于他从事家电销售，经常要运输大件物品，对空的要求比较高。最后85分可以理解。我们也希望在风光360之后，这些细节能够得到改善，车辆的品质能够进一步提升。

●业主总结:

面试前，李先生已经去4S店进行二次保养，一切正常。现在风光360已经成为李先生事业的好帮手。在和他交流的过程中，我能感觉到他对风光360的油耗很满意。百公里油耗只有5.7L，确实节省了不少用车成本。当然，他经常运输家用电器，但也遇到一些问题。虽然风光360的第二排座椅支持折叠，但是折叠比较麻烦，所以他通常会选择调整第二排座椅，但是调整范围有限。希望厂家以后能改进。

全文摘要:

如今的三位车主在购车过程中都瞄准了宝骏730和五菱洪光车型。冯光360要从人群中脱颖而出，通过与两款强劲车型的对比成为宠儿，并不容易。在和他们交流的过程中，我们可以发现风光360的表现得到了他们的肯定，尤其是外观、内饰设计和配置，几乎都是好评如潮。当然，车主们也提出了冯光360很多需要改进的地方，主要包括钣金工艺差、后备箱空之间空间有限、动力选择少等。这些都是冯光360可以改进的地方。

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