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路特斯ELETRE空间怎么样

软件有提升空间

1、Eletre拥有更大电池,续航比Model X反而少了50km,说明它在BMS上的软实力还有提升空间。 好在,Eletre的底盘调校相当老道,毕竟特斯拉第一款车就采用了路特斯Elise的底盘。

2、但路特斯Eletre的刹车脚感很均匀,制动被均匀分配到了四个车轮上,刹车时不仅能刹得住,还刹得特别稳,这其实也是路特斯多年赛道经验的一个沉淀。

3、作为一个拥有75年赛车/跑车历史的品牌,通过这台路特斯Eletre,给消费者带来极致的驾控体验,同时也没有忽略百万级车型该有的豪华感、科技感,甚至路特斯Eletre还兼顾了作为一款SUV的实用性。

4、至于内饰,路特斯Eletre符合超跑SUV的定位,而座椅采用真皮材质与Alcantara结合,档次感和触感都相当出色。另外,拥有10档可调的透光PDLC智能全景天幕,能根据乘客需求进行调节,营造舒适的车内光照环境。

5、路特斯Eletre驾驶起来丝毫不会有什么拖沓感,不论路况多坑洼复杂,它都能够给你一个很好的驾乘体验。

6、探店,是为了近距离感受路特斯ELETRE的科技。传承超跑设计与赛道工程技术底蕴,路特斯Eletre的一切都看起来与众不同。TA绝非传统意义上的SUV,也没有跑车低矮的身姿,但路特斯Eletre坚持着驭风而行的宗旨。 收起

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