上汽大通MAXUS G90亮点：
1、外观霸气如阿尔法，细节质感把控得很好。
2、内饰设计简洁，没有多余的按键，科技感十足。
3、前排超长屏，三屏设计，丰富的应用软件，显示效果极佳。
4、第二排配备双屏，可实现手机投屏、互推屏幕和各种应用软件的使用。
5、第二排座椅电控功能强大，配备触摸屏控制器，腿托、小桌板、充电口一应俱全，滑动范围大。
6、第三排可以选择7座和6座版本，6座版和第二排基本一样，只是没有触摸屏，有多项电动调节。
7. 可通过官网蜘蛛智能选车定制各种配置，包括座椅、颜色等，完全打造属于你的原车。
8、强大的语音交互能力，智能AI逻辑表现出色。
9. 丰富的储物空间、座椅一键复位、220V供电、第三排Type-C充电接口等诸多贴心细节值得点赞。
10.2.0T+48V轻混系统+8速自动变速箱，加速能力出色。同级车中少见的五连杆独立悬架，让后排座椅更加舒适。
霸气科技感第一眼看到上汽大通MAXUS G90的时候，感觉真的很霸气。硕大的前脸搭配犀利的镀铬装饰，气势十足。不同于传统的MPV，它给人更多的时尚感和科技感。整体如同擎天柱一般大气磅礴，但又不乏精致。
粗壮的进气格栅由V型镀铬横条组成。仔细一看，做工精致，各个角度都有不错的质感。两侧是全LED大灯和獠牙式日间行车灯，侧面的两个进气口非常运动，与传统MPV有很大区别。
上汽大通MAXUS G90车身长宽高分别为：5280x1998x1845mm，轴距达到3200mm，为目前豪华MPV最长，宽度无可比拟，为更宽敞的车内空间提供了保障。侧面看，和纯电动的MIFA 9基本一样，有点电动车的感觉。悬浮式车顶和Z字形镀铬装饰尽显高级感。可以明显感觉到C柱后方有一个长长的延伸，会为第三排提供更多的空间。
高配车型搭载马牌EcoContact 6系235/55 19R轮胎，在舒适性和静谧性方面表现出色，五幅式铝合金轮毂显得运动又年轻。
车尾的造型呼应了前脸的设计，尾灯也采用了当下最时尚的贯穿式设计，再加上3个LED灯组，整体轮廓类似于银河战舰的造型，辨识度很高。
智能与交互达到新高度进入上汽大通MAXUS G90的内饰，立马感觉大部分合资MPV都像是上世纪的产物。减法比加法更难。可以说，G90将简洁做到了MPV的极致。没有多余的功能按钮、变速杆和旋钮。一块超大智慧屏囊括了启停等所有功能，也能看出厂商对车机系统的充分信心。简约的设计带来的最大好处就是会带来更大更无拘无束的空间。
多功能方向盘除了两侧的拨动按键外，基本都是隐藏式设计，功能非常齐全，包括多媒体控制、全速自适应巡航、方向盘加热等。此外，电子齿轮的设计比齿轮手柄或旋钮式使用起来更稳定。
驾驶座前方的10.25英寸全液晶仪表盘显示内容丰富，包括AR导航模式、车外物体检测等功能。它还在行驶过程中显示道路标志和实景标记线。表述简单易懂，可以看出工程师的用心，绝不是敷衍的样子。
中间的多媒体屏幕为12.3英寸。搭载蜘蛛智联车联网系统。导航栏的功能一目了然。涵盖TV Home 等流行的家庭和旅行必备软件。操作逻辑上，表现合理，可以分屏实现与副驾驶屏幕的交互，也可以与第二排屏幕互联。总之，功能很强大。需要花时间去玩和理解，你会不断发现一些小惊喜。
副驾驶屏幕也是12.3英寸，与传统MPV有所不同。上汽大通MAXUS G90为家庭用户着想，不仅为后排提供更好的服务，也让副驾驶在旅途中有更好的体验。看视频、听音乐、搜索车联网、看书等，还可以帮助司机设置地图，使用起来非常方便。最右侧还有一个隐藏的3英寸圣像屏。每当调用智能语音系统时，就会有机器人AI出来进行交互，让交互变得更加有趣。
此外，车内还有很多细节值得点赞。当后排坐满乘客时，流媒体后视镜的用处很大，不会挡住司机的视线。上汽大通MAXUS G90还配备了多方位自动驻车。汽车系统。 DMS主驾和OMS乘客区生物识别系统分别安装在汽车的A柱和B柱上，不仅可以同步座椅、空调等个性化设置，还可以根据表情和动作提供一些关爱行为。
第三排和第二排一样高贵。下面重点说说上汽大通MAXUS G90的尾部配置和空间。首先，巨大的空中座椅就位在立面上，并且有多种颜色可供选择。有纯色和双色。面料与前排座椅相同。它由Nappa皮革制成，具有优质的触感和乘坐体验，同时也比较耐用。座椅靠背和座垫具有横向支撑且防滑，可为乘客提供安全的座椅。
座椅的配置可以说是相当丰富了，细节考虑的也比较周到。第二排座位可用以打开扶手上的滑盖，里面是触控显示屏，和刚刚发布的全新宝马7系有异曲同工之处，而且功能极其全面，包括前后、左右、腰部、头枕、腿托多向调节，还可以个性化设置一键直达，另外加热、通风等功能都有。
在第二排座椅的另一侧为翻盖，里面有隐藏式小桌板，并且每一个座椅都配备了USB和type-C接口，对于办公来说是非常贴心了。同时，每个座椅还配备了独立杯架、手机槽，基本上日常最重要的一些需求，上汽大通MAXUS G90都可以满足。
在第二排座椅前方配有2个10英寸的椅背屏，其具备商务办公和休闲娱乐两类功能，应用软件非常丰富，并且还支持手机投屏。屏幕还可以控制后排多场景切换，如会议空间、禅境空灵等。两个屏幕可以分别操纵，也可以同时投屏给另一侧同步播放。值得一提的是，后排的屏幕权限较高，如果看电视或者播放视频，全车的音响系统只会为后排提供服务了。后排4块屏幕加上前排的6块，上汽大通MAXUS G90拥有10块液晶屏，纵观MPV车型可以说目前无车能及。
当进入第三排时，第二排座椅可自动调整到最外侧，让中间过道可达18cm，一般情况下进出第三排比较方便。7座版车型的第三排座椅和普通车型的第二排座椅在坐垫长度、厚度上基本一致，前后也可手动调节，腿部和头部空间都可满足需求。
6座版车型的第三排座椅基本和第二排没有差别，同时具备座椅多方向电动调节、加热通风，并且还拥有腿托，这也是在其他车型上没有见到过的。同时，第三排座椅旁边也配备了水杯架和type-C接口，能给予第三排乘客非常好的体验，不用担心家庭出行有任何人受委屈了。
在采光方面，上汽大通MAXUS G90有两块天窗，前面长宽为280x690mm，后面大天窗为1120x750mm，后排光线通透性良好。值得一提的是，电动侧滑门的玻璃是可完全降下来的，这个在侧滑门车里可不多见。
由于座椅可调节范围很大，后备箱空间可以随意按照需求变化，满员的情况下，放几个大箱子也是绰绰有余，毕竟有3200mm的轴距，空间都不是问题。48V轻混让动力更丝滑
上汽大通MAXUS G90在动力方面采用了先进的2.0T+48V轻混系统，同时匹配8AT爱信变速箱。轻混系统的使用，其作用在于会参与日常的启动、启停、低速行驶、加速行驶、滑行以及制动这六大工况，厂家表示燃油消耗节省可达8%，更多的直观感受是在行驶过程中动力输出更加顺滑。
搭载的这台代号20A4E发动机，技术较为成熟，最大功率234马力，最大扭矩为360牛.米，在48V轻混接入时最大扭矩可达到390牛.米，在提速时会提供更强的动力源泉，并且配合8AT变速箱，让加速的线性更平滑。
这台车没有启动按键，上车直接挂D挡即可行驶，很有电动车的感觉，另外关闭车辆也是在触屏上操作。在驾驶之初，这台庞然大物却显得十分轻盈，方向盘转向精准，车头指向速度较快，并没有因为是一台MPV车而忽视对操控的要求。
官方给出的百公里加速时间是9.6秒，作为一台2.26吨重的车来说成绩优异。在实际驾驶中，起步很有力度，在中段也能有一定推背感，超车时干净利落。48V轻混系统提供了很好的滋润作用，基本上动力随踩随有，没有明显的迟滞情况。驾驶者可以选择运动或经济模式，在油门的灵敏度和换挡转速上会有明显体现。
五连杆独立悬挂导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。在形式过程中，后排过滤路面颠簸更为出色，当然成本也会高于其他结构。
NVH方面，上汽大通MAXUS G90表现令人满意，无论风噪、胎噪以及底盘的噪音控制都较为优质，驾驶者和最后一排乘客也不用扯着脖子喊，正常交流都能听得到。如果不开音乐，第二排乘客要在漫长的旅途中小憩一会儿，肯定是非常惬意的事了。总结：
试驾完上汽大通MAXUS G90让人印象深刻。在配置上不输刚刚上市的理想L9，当然价格要比L9要实惠很多。虽然看起来商务气息比家用气息要浓一些，不过如果家里买一台这个车，那家人们肯定会更开心。最值得一提的是，蜘蛛智选实现可以真正定制一台MPV，直接原厂一步到位，不需要再做额外的改装，这也解决了很多人的差异化需求。作为32.99万元即顶配的MPV车型，配置武装到了牙齿，并且是上汽大厂出品，在未来的前景应该会有所作为。 收起
当然是V8，有品位有档次，L9好像过时了，V8我是绝对不会用的~其实一部手机~有自己想要的功能就好了~别让别人说了你
2，理想l9什么时候上市
Ideal l9 2022年4月16日上市。Ideal Motors官方公布了其新款Ideal L9车型的动力信息。新车将搭载双电机四驱增程动力系统。 1日正式开播。特点新车外观焕然一新，更具质感。前端配备了全新的LED大灯组，并保留了上方的贯穿式日间行车灯带，灯带采用一体式设计，区别于上一代车型的多段式设计，进一步增加了认可。侧面造型立体感十足，腰线凌厉，车门处采用内凹设计，与理想ONE的相关设计十分相似。车身尺寸为5200x1998x1800mm，轴距为3100mm，定位为大型SUV车型。尾灯组与车头相似，同样采用了贯穿式灯带设计，并集成了刹车灯、转向灯和示宽灯。
3，大金空调显示L9是什么原因
1、显示“L9”，室内制热指示灯熄灭3秒，闪烁11次。过功率保护主要是保护压缩机不在额定功率范围内运行，防止压缩机因功率过大而损坏。 3、可能的故障点：负载过重，功率过大。 4、处理流程：正常保护，检查外机电压电流乘积是否接近最大功率。请采纳！
4，理想L9将正式亮相这款车型有什么特点
理想汽车销量已经超越小鹏和蔚来汽车，理想汽车销量也大大超过他们。不过，在现阶段的光明前景下，理想汽车乘胜追击。他们的第二个汽车系列也在考虑之中。原编号为X01，现正式命名为“理想L9”。 9是更大的，L9肯定是知名品牌集团旗下的旗舰SUV。新车的外观用料不多，只能从试驾和渲染图上看出来。该车的外观非常方正，线条充满活力，给人一种SUV的感觉，再加上理想家族的设计风格，前后左右灯组都充满运动气息，并且整体感觉更强。据统计，理想L9的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。这是什么数据？轴距为2922mm，总而言之，外观和内部空间都非常不错，6个可调座椅也更注重舒适性。从图片上看，里面不太像理想的ONE，只有一块屏幕，而在L9的中间，还有一块悬浮屏。具体细节还需等待官方发布。可以理解。总而言之，L9的产品定位越高，客户对L9的期望就越高。因此，如何营造更加现代的室内环境成为一大考验。在理想ONE的首款车系中，大家看到了极致的车堆配置，没有什么标配。 L9还配备了多种配置，HUD显示、超超窄屏五屏交互、电吸门、智能空气悬架、动感悬架、120色车内氛围灯，L4级别可升级。在更高、更智能、更豪华的基础上，L9的关键动力装置也得到了大幅提升。搭载绵阳新晨1.5T四缸发动机绵阳新晨1.5T。参数暂未出炉，但其0加速可达5.8S，堪比揽胜5.0TV8的表现。后者拥有564Ps的最大功率和5.4S的零百加速。此外，理想L9在纯电动车模式下的续航可达250KM，与一般新能源车相当。短途安全驾驶没有问题。安全驾驶。从现阶段的可用材料来看，理想L9确实很有竞争力，不过这款车的市场售价在45万到50万之间，不算很低。
那么，这款淡香水的味道能和Ideal ONE一样好吗？在我看来，这也是一件非常困难的事情。 50万的客户数量并不多，奔驰宝马才是重中之重。 30万还好，但是50万的豪车，消费者会不会因为自己的产品而放弃自己的品牌，再加上宝马X5即将上市，差价会越来越小，这也是一个很大的问题。你觉得理想的L9能被市场接受吗？
5，摩托罗拉L9的价格及性能
l9是L72，行货1400，非手机是水货基本规格手机标准GSM功能特点相机移动网络数据传输EGPRS/GPRS支持频段GSM(900/1800/1900MHz)手机类型直立硬件性能无通话时间（分钟） 400 待机时间（小时） 350 智能手机不支持操作系统，不支持.阅读全部
6，我想请问一下L6L7L8L9都是什么意思啊有什么用吗 搜
是第6级，第7级，第8级，第9级。每个级别都有一个对应的箭头L6是6键，L7是7键，以此类推。一般来说，这意味着自由模式。每个关卡都有相应的步骤，只是为了方便记忆。 L的数字就是跳舞时的步数。步数为箭头数，即步数为
7，请问下L9的钢筋工程量梁怎么算能不能把详细的计算步骤写出来
。您可以使用该软件进行绘制和计算。如果不具备条件，可以计算L9梁的总力。 4b18、按梁中轴线计算长度：(2*3.14*1.5+2*LAE)*4 箍筋：2*3.14*1.5/0.2 四舍五入加1 你好！做成这样的形状，估计是考虑到装饰美感的效果，这样的梁按圆周率来计算比较好，需要注意的是你要它与四边的梁相交的那一部分，你需要扣除出来，意思是：弧形梁你按圆把他算完，四边的梁你按扣除了弧形梁相交部分来算！！希望帮到你！！如果对你有帮助，望采纳。
8，L9有几个飞起来的步子是好多嘛谁知道说哈谢谢L9:9684(太空步) 9488(太空步) 6774(太空步) 4796(太空步) 16766(太空步) 6678(腾空) 7723(腾空) 2337(斗地主) 1214(托马斯) 1116(托马斯) 7777(托马斯) 2323(地板) 1119(挑衅步)我给你说 你要把分给我噢 急着升级呢6387 74217421 1116 2323233 9947 6711 48721 8378 687912 78133 6711 1214 74214 1184 6678 7723 233777777空踢漂亮，7421是空翻~谢谢完老。！ 莪只记的7421捞。！ 嘿嘿。！ 不好意思拉。！ 步子都忘完了。！ 查看全文
当然是V8，有品位有档次，L9好像过时了，V8我是绝对不会用的~其实一部手机~有自己想要的功能就好了~别让别人说了你
2，理想l9什么时候上市
Ideal l9 2022年4月16日上市。Ideal Motors官方公布了其新款Ideal L9车型的动力信息。新车将搭载双电机四驱增程动力系统。 1日正式开播。特点新车外观焕然一新，更具质感。前端配备了全新的LED大灯组，并保留了上方的贯穿式日间行车灯带，灯带采用一体式设计，区别于上一代车型的多段式设计，进一步增加了认可。侧面造型立体感十足，腰线凌厉，车门处采用内凹设计，与理想ONE的相关设计十分相似。车身尺寸为5200x1998x1800mm，轴距为3100mm，定位为大型SUV车型。尾灯组与车头相似，同样采用了贯穿式灯带设计，并集成了刹车灯、转向灯和示宽灯。
3，大金空调显示L9是什么原因
1、显示“L9”，室内制热指示灯熄灭3秒，闪烁11次。过功率保护主要是保护压缩机不在额定功率范围内运行，防止压缩机因功率过大而损坏。 3、可能的故障点：负载过重，功率过大。 4、处理流程：正常保护，检查外机电压电流乘积是否接近最大功率。请采纳！
4，理想L9将正式亮相这款车型有什么特点
理想汽车销量已经超越小鹏和蔚来汽车，理想汽车销量也大大超过他们。不过，在现阶段的光明前景下，理想汽车乘胜追击。他们的第二个汽车系列也在考虑之中。原编号为X01，现正式命名为“理想L9”。 9是更大的，L9肯定是知名品牌集团旗下的旗舰SUV。新车的外观用料不多，只能从试驾和渲染图上看出来。该车的外观非常方正，线条充满活力，给人一种SUV的感觉，再加上理想家族的设计风格，前后左右灯组都充满运动气息，并且整体感觉更强。据统计，理想L9的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。这是什么数据？轴距为2922mm，总而言之，外观和内部空间都非常不错，6个可调座椅也更注重舒适性。从图片上看，里面不太像理想的ONE，只有一块屏幕，而在L9的中间，还有一块悬浮屏。具体细节还需等待官方发布。可以理解。总而言之，L9的产品定位越高，客户对L9的期望就越高。因此，如何营造更加现代的室内环境成为一大考验。在理想ONE的首款车系中，大家看到了极致的车堆配置，没有什么标配。 L9还配备了多种配置，HUD显示、超超窄屏五屏交互、电吸门、智能空气悬架、动感悬架、120色车内氛围灯，L4级别可升级。在更高、更智能、更豪华的基础上，L9的关键动力装置也得到了大幅提升。搭载绵阳新晨1.5T四缸发动机绵阳新晨1.5T。参数暂未出炉，但其0加速可达5.8S，堪比揽胜5.0TV8的表现。后者拥有564Ps的最大功率和5.4S的零百加速。此外，理想L9在纯电动车模式下的续航可达250KM，与一般新能源车相当。短途安全驾驶没有问题。安全驾驶。从现阶段的可用材料来看，理想L9确实很有竞争力，不过这款车的市场售价在45万到50万之间，不算很低。那么，这款淡香水的味道能和Ideal ONE一样好吗？在我看来，这也是一件非常困难的事情。 50万的客户数量并不多，奔驰宝马才是重中之重。 30万还好，但是50万的豪车，消费者会不会因为自己的产品而放弃自己的品牌，再加上宝马X5即将上市，差价会越来越小，这也是一个很大的问题。你觉得理想的L9能被市场接受吗？
5，摩托罗拉L9的价格及性能
l9是L72，行货1400，非手机是水货基本规格手机标准GSM功能特点相机移动网络数据传输EGPRS/GPRS支持频段GSM(900/1800/1900MHz)手机类型直立硬件性能无通话时间（分钟） 400 待机时间（小时） 350 智能手机不支持操作系统，不支持.阅读全部
6，我想请问一下L6L7L8L9都是什么意思啊有什么用吗 搜
是第6级，第7级，第8级，第9级。每个级别都有一个对应的箭头L6是6键，L7是7键，以此类推。一般来说，这意味着自由模式。每个关卡都有相应的步骤，只是为了方便记忆。 L的数字就是跳舞时的步数。步数为箭头数，即步数为
7，请问下L9的钢筋工程量梁怎么算能不能把详细的计算步骤写出来
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8，L9有几个飞起来的步子是好多嘛谁知道说哈谢谢L9:9684(太空步) 9488(太空步) 6774(太空步) 4796(太空步) 16766(太空步) 6678(腾空) 7723(腾空) 2337(斗地主) 1214(托马斯) 1116(托马斯) 7777(托马斯) 2323(地板) 1119(挑衅步)我给你说 你要把分给我噢 急着升级呢6387 74217421 1116 2323233 9947 6711 48721 8378 687912 78133 6711 1214 74214 1184 6678 7723 233777777空踢漂亮，7421是空翻~谢谢完老。！ 莪只记的7421捞。！ 嘿嘿。！ 不好意思拉。！ 步子都忘完了。！ 查看全文
BMW X3 2022 xDrive25i M 运动套件
BMW X3官方指导价目表
近日，点车迪从宝马官网获悉，宝马X3的配置略有调整，具体体现在今年9月下线的车型上，但售价车辆没有改变。目前，宝马X3仍将提供三款车型，售价区间为39.69万元至47.98万元，动力方面搭载2.0T低功率和高功率发动机。
BMW X3（G08），9月生产月开始调整：
2022款BMW xDrive30i领跑M姚之夜套餐
xDrive25i M运动套装车型增加驾驶座电动腰托选项，售价1500元；前排M三色安全带选装价格上调至3000元（目前为2500元）； xDrive25i M运动套装和xDrive30i领跑M耀夜套装，新增选装自动驾驶辅助系统Pro，售价18000元；同时新增选装主动巡航定速系统，售价11000元；触控功能（以实际生产型号为准，无代号6UX）；方向盘两侧的按钮区域将更新为银色外观（现在为黑色）；取消门迎宾灯（但保留迎宾灯毯）； *扶手箱里面的Type C接口不再提供数据传输功能（只保留充电功能）； BMW X3 iDrive旋钮功能岛
宝马X3 M40i
另外，X3（G01）的进口版，即X3 M40i车型，从8月份量产月份开始，有以下调整：
取消车门迎宾灯（但保留迎宾灯毯）*扶手箱内Type C接口不再提供数据传输功能（仅保留充电功能）提供2.0T低功率、大功率发动机
动力方面，宝马X3 xDrive25i搭载低功率2.0T发动机，最大功率135千瓦，xDrive30i搭载高功率2.0T发动机，最大功率185千瓦；进口版BMW X3 M40i搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩500牛米，0-100公里/小时加速可在5.2秒内完成。匹配8速手自一体变速箱和xDrive适时四驱系统。 （以上数据均来自宝马集团）
新车背景及竞争分析：
近六个月中型SUV销量排名
中期大改款BMW X3最早将于2021年8月上市，本次配置调整只是中期大改款后BMW X3的一个小配置改动，维持了车型整体价格区间发售中。在国内市场，宝马X3的竞争对手主要有奔驰GLC L（约41万-48万元）和奥迪Q5L（约40万-49万元）。从近六个月的销量表现来看，宝马X3暂时落后于两个对手，销量不到1万辆。此前，另有消息称，宝马X3还将新增一款25i M曜夜套装车型，车帝将持续关注此事。
除了以上两款，近期上市的理想L9的价格也与这些豪华品牌车型有重合，不少消费者可能也会横向比较。
以上内容就是关于2022款宝马x3的配置参数以及目前进口宝马x3最低售价27万的现价。 查看全文
宝马X3官方指导价格表
近日，从宝马官方网站小编上获悉，宝马X3的配置有小幅调整，具体体现在今年9月份下线的车型上，但车辆价格没有变化。目前宝马X3仍将提供三款车型，售价区间为39.69-47.98万元，动力方面搭载2.0T低功率和高功率发动机。
宝马X3(G08)，从9月生产月开始调整：
2022款宝马xDrive30i领先M-night套装
XDrive25i M运动套装车型增加了驾驶座电动腰部支撑选项，售价1500元；前排座椅M三色安全带可选价格上调至3000元(目前为2500元)；在xDrive25i M运动套装和xDrive30i领先M夜服上，增加了自动驾驶辅助系统Pro，售价18000元；同时增加主动巡航控制系统选项，售价1.1万元；IDrive旋钮还原触控功能(以实际量产型号不含代码6UX为准)；方向盘两侧的关键区域将更新为银色外观(现为黑色)；取消门口迎宾灯(但保留迎宾灯地毯)；中央扶手箱内的C型接口不再提供数据传输功能(仅保留充电功能)；
宝马X3 iDrive旋钮功能岛
宝马X3 M40i
此外，进口版X3(G01)，即X3 M40i，自8月生产月起有如下调整：
取消门迎宾灯(但保留迎宾灯毯)。中央扶手箱内的C型接口不再提供数据传输功能(仅保留充电功能)。
提供2.0T低功率和高功率发动机。
动力方面，宝马X3 xDrive25i拥有最大功率135kW的低功率2.0T发动机，xDrive30i拥有最大功率185kW的高功率2.0T发动机。进口版宝马X3 M40i搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率245kW，峰值扭矩500 Nm，可在5.2秒内完成0-100km/h的冲刺。所有车辆匹配8速手自一体变速箱和xDrive适时四驱系统。(以上数据均来自宝马集团)
新车背景和竞争产品分析；
中型SUV半年销量排行榜
中期改款宝马X3于2021年8月首次投放市场。这一配置调整只是中期改款宝马X3后的轻微配置变化，它保持了在售车型的整体价格区间。在国内市场，宝马X3的竞争对手主要有奔驰GLC L(41-48万元左右)和奥迪Q5L(40-49万元左右)。从过去6个月的销售表现来看，宝马X3暂时落后于这两个对手，销量减少了1万辆。此前，另有消息称宝马X3还将增加一款25i M的曜石夜装车型，对此小编也将持续关注。
除了以上两款，最近上市的理想L9在价格上也与这些豪华品牌车型有所重叠，很多消费者可能也会横向比较。 查看全文
但一直以来，似乎都没有人把理想L8这个名副其实的接班人和理想ONE相提并论。所以今天我们就用实测数据来看看新车是不是真的各方面都比理想ONE好。
对比的目的不是说L8有多差，也不是说ONE有多差。我们希望看到从010到31041这几年有多大的进步，或者说，作为中国新生力量的代表之一，短短四年中国有多大的进步。
模型评论
多生孩子容易打架！
理想L7、L8、L9的诞生，其实让我们很佩服李想的产品矩阵规划。与其说是三款车，不如说是同一款车的不同车型，不同价位。仔细想想，3398-379800元的价格理想L7，3598-399800元理想L8和459800元理想L9是递进关系，L7也算是L8的五座版。
我会留下一个任务。想想789的竞品车型，再回头看看这三兄弟的尺寸，配置，动力。也许你会发现他们真的没有对手(不考虑保值、品控、品牌影响力等非产品因素)。
回头看理想ONE，34.98万，好像真的有点落后，只比理想L8便宜一万，好像已经不是一个级别的玩家了。先别急着反驳。往下看你就知道我为什么这么肯定了。
在设计、内饰、配置方面，我们之前已经做了详细的对比。如果你对此不太了解，或者想重温一下，不妨点击上面的文章链接再复习一遍。
空间对比
理想L8略有改善，虽然不是太多。
在开始对比之前，我们不妨先梳理一下理想车的车型。理想汽车正在建立更加完整清晰的产品序列，L代表增程式电动平台SUV系列。L8的推出实际上接管了第一款车型的位置理想ONE。所以目前理想的型号都是以L开头的，型号的大小用数字表示，分为以下几个乘积矩阵：
理想L9:家用智能旗舰六座SUV(全尺寸，45.98万元)；
理想L8:家庭智能豪华六座SUV(中大型，35.98万-39.98万元)；
理想L7:家庭智能旗舰五座SUV(中大型，33.98万-37.98万元)；
理想L6:家庭智能豪华五座SUV(中型，30万以内)。
首先从尺寸对比来看，789三兄弟无论长宽高还是尺寸都比理想ONE大。以及理想L8和L7，除了导线的高度，其他数据完全相同。同时不难看出，三兄弟在车内空间方面应该比理想ONE更为提示。既然L8是后继者，我们也将它与理想ONE分开对比，对比他们之间的车内驾驶空间。
首先，虽然前排的空间变化不大，但是L8全新设计的换挡方式也让辅助中控台有了更高级的设计，驾驶者也可以将整个手臂放在上面，也提高了整体的舒适性。虽然第二排和第三排的空间只是略有提升，但是更加舒适大方的座椅(尤其是第三排)也占据了更多的空间，乘员的舒适度变成了1/2的效果。主观体验理想L8确实比理想ONE舒服很多。
底盘、转向感、视野对比
理想L8更优化。
在正式开始对比实测数据之前，我们先来对比一些客观测试点，看看理想L8会不会更先进一些。理想ONE给大家的感觉是舒适的朝向。动力方面，不是理想一个都要管。毕竟奶爸车的舒适是第一位的，每一秒都比不上老婆孩子的舒适。但是有了对比，我们就能更清晰的感受到了。原来我们可以坐得更舒服，开得更轻松。
理想ONE的悬挂有舒适型和标准型两种模式，对应可变阻尼减震器的调节。一般来说，选择城市道路和高速公路的标准模式就足够了，这样车身的稳定性更好，乘客也不那么容易感到晃晃悠悠。如果路面质量一般，选择舒适模式应对震动会更细腻。
并且理想L8首先标配空气悬架，支持三个高度可调，后悬架也采用了更先进的五连杆单悬架。经过几天的体验理想L8，当悬架调到最高位置时，还是有点抖，不过会比理想ONE好一点。所以我更喜欢把悬挂调到最低档，虽然还是摇摇晃晃的，但也有更好的驾驶体验。
动态对比度
加速更快，电池寿命更长，噪音更低。
理想L8搭载自主研发的1.5T四缸全米勒循环发动机作为增程器，最大功率113kW，热效率40.5%，CLTC模式油耗5.9L/100km。该驱动器配备了智能四驱系统。前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率200kW。车辆总功率达到330kW，扭矩达到620Nm。
此外，其电池容量为42.8kWh，CLTC工况下，综合续航能力为1315km，纯电续航里程为210km。WLTC工况下综合续航里程1100km，纯电动续航里程175km。
通过对比理想ONE的数据，L8确实各方面都有提升。所以，这个接班人不仅可以是舒适的“爸爸购物车”，也可以是凶猛的“爸爸战车”。
都30多万了，理想L8更大更快更省油！理想一车主要是哭晕了。
2022-11-24
此前，我们的展鹏也为这两款车做了详细的视频体验。感兴趣的朋友不妨看看他是如何评价这两套动力系统的。
理想L8快了1.08秒。
零百加速试验
在这次加速测试中，为了对比他们的最快速度，我们已经将电池充满电，并保持在90%以上。其实不管是理想ONE还是理想L8，随着功耗的不同，加速时间也是大不相同的。另外两车设置为纯电动优先，开启运动模式，ESP电子稳定系统不能关闭。
低电量情况下理想ONE没有加速玩法，因为任何模式的结果都差不多。但当电量超过60%时，可以开启弹射模式，丰富了游戏玩法。最快的实测加速模式是运动弹射模式，成绩为6.49秒，更接近6.5秒的官方数据。但是实际的体感感觉其实并不算太快，甚至更像是燃油车。相对来说这样的动力输出更舒服。
理想L8的功率输出不如理想ONE的线性。从加速曲线也可以看出其动力输出变化较大。前0.2s左右，动力输出比较平缓，好像需要一个反应时间。但随着动力的到来，也出现了有推背感的高飞锋，最终0-100km/h加速时间为5.41秒。
从时间上看，理想L8比理想ONE长1.08秒。毕竟理想L8马力更大，扭矩更大，对我们来说并不奇怪。实际的车身感，确实理想L8给人的感觉更像是一辆纯电车，但是记住，前提是你的L8有60%以上的动力。
理想L8制动距离较短。
100-0公里/小时制动试验
理想ONE的制动距离并不出色，甚至低于平均水平。不过理想L8也扳回一城，也在及格线内扳回了自己的成绩，但并不出色。所以开这种中大型车一定要时刻注意安全，与车保持距离，及时刹车。
理想L8噪音有了很大的改善。
噪声试验
作为一款增程式车，我们需要更多不同工况下的测试来测试噪音。除了正常怠速，60km/h，90km/h，120km/h，我们还需要测试20%功率(增程器保持工作)和80%功率(增程器低速不工作)下不同速度下的噪音水平。
不难看出，理想L8的隔音水平更加出色，尤其是在怠速和低俗的情况下。但随着增程器的介入，两者的噪音差距越来越小。高速行驶时，两者区别小是因为油门大了会出现明显的发动机声，风噪和胎噪合在一起。所以理想L8可能需要优化一下高速行驶时的噪音问题。
智能硬件比较
理想L8 Pro更接近理想ONE。
对比测试理想L8是一款更贵的MAX车型(动力总成和底盘与Pro车型相同)，所以我们不拿实际的智能测试作为对比，但是也可以从硬件层面了解一下。
不难看出，其实一万的价格差理想ONE和理想L8 Pro，智能硬件水平更接近，但也有了很大的提升。首先，L8 Pro采用了最新一代的智能辅助驾驶系统AD Pro，不过暂时还可以试驾一下Pro车型，先不评论它是否更智能。
另外在重芯片方面，理想ONE明显有点落后，搭载了运算能力只有10TOPS的地平线征途3，还装了两个。L8 Pro的地平线行程为5，计算能力达到了128TOPS，足以说明这四年来这款车在智能化方面有了多大的进步。
此外，理想L8 Pro还使用了5个200万摄像头替换了理想ONE上的4个毫米波雷达，相信这与AD Pro的智能驾驶辅助系统方案的改变也有很大的关系。无论是在L9还是L8 MAX上，我们都体验过AD Max很多次，所以我们很期待L8 Pro的AD Pro智能辅助驾驶系统的试驾，我们也会继续跟踪报道。
总结
理想从理想ONE发展到789三兄弟，其实也算是我们国内汽车制造水平的发展。短短四年时间，我们的新势力和自主品牌都拿出了让消费者满意的产品，这也体现了中国实力水平的蓬勃发展。作为消费者，我们当然高兴，就像理想ONE和理想L8。我们可以用同样的钱买到更好的产品。
但在理想L8上市前夕，理想的操作却是真实的，让人无法理解。这种不负责任的将更换费用转嫁给客户的行为，无疑会对客户的声誉造成不可挽回的损失。或许国内的汽车品牌，接下来要了解的就是市场和客户关怀。产品再好，服务再差也没用。 查看全文
