你坚信自己的人品是多么高尚，但这是一个讲究价值的时代，先变美，再谈卓越！ “
人是被创造出来的，汽车也是。
动车不仅是消费者购车前的难题，也是设计师工作中的难题。那么，如何设计出一款能够在众多好看的车型中脱颖而出，打动消费者的产品呢？东风风神AX4设计师给出的答案是：从颜值到品质，让车更潮！
从美到精，双色喷涂工艺堪比豪车
随着消费群体的年轻化，越来越多的汽车制造商在时尚和个性化方面寻求突破。但是，对于一款主打年轻市场的车来说，不仅要有年轻时尚的设计，更要有个性的车身颜色。
东风风神AX4。车身颜色非常丰富多彩，提供txt6车身颜色供选择。分别是流光红、动感橙、幻影蓝、珍珠白、流光红黑和动感橙黑。
难能可贵的是，东风风神AX4拥有双色车身技术和宝马i3。与其他品牌不同，它没有使用薄膜和小面积油漆，而是采用了行业领先的双层喷漆工艺。在保证外观新潮时尚的前提下，比其他镀膜工艺更坚韧耐用，提高了产品的内在品质。尤其是在行车过程中，随着光线强弱和角度的变化，整个人都能像刚出生的猎豹一样光彩照人。
在配色方面，东风风神AX4也很有讲究。
红色、橙色等亮色车身搭配黑色尾部设计，为时尚增添了几分稳重感，稳重中不乏一丝清新。此次大胆采用“补色”配色方案，以及全新的潮流车身配色，既彰显时尚动感，又给人以十足的视觉冲击感。
从智慧到智慧与Siri智能语音系统
当然，对于年轻人来说，除了足够讨喜的颜值，还有不少搭载黑科技的小型车。 SUV绝对可以成为年轻人的心头好。
首先在配置方面，东风风神AX4配备了车载Wi-Fi功能、电调、胎压监测、倒车等胎压监测、倒车影像和低速防撞系统。同时，该款车型还可以提供同级独有的彩色氛围灯和Ajiamis 3D音响系统。
东风风神AX在互联网属性方面也下了不少功夫。 WindLink 8英寸高清触摸屏，东风风神AX还提供包括4G WiFi、支持Carlife和Ecolink移动互联网技术、在线高德地图、在线音乐、汽车朋友圈在内的互联网汽车智能系统功能体验。
更重要的是，其智能语音识别功能，真正实现人机对话。与竞品相比，AX4搭载的智能语音识别系统不仅可以识别语音，而且响应速度非常快。可与语音交互标杆Siri并肩作战。更重要的是，AX4还可以直接通过语音下达命令。如果觉得回家的路太无聊，就说：来徐峥的旅行，音乐马上响起；途中，无论你是渴了还是饿了，你也可以通过简单直接的语音指令导航到相应的目的地就餐地点。满满的黑科技，不仅让出行更便捷，更提升行车安全，让您的出行更时尚。
写在最后
从东风风神身上可以看出，AX4不仅在外形设计和配色上凸显了年轻人表达个性和潮流的需求，在智能科技方面也赋予了汽车有趣的灵魂。想必很多年轻人对这样一款科技感十足、黑科技十足的时尚小车非常好奇。不过不用着急，在今年的成都车展上，东风风神AX4的预售价将会正式公布。请期待。 收起
目前市场上最热的品牌中，有哈弗、东风、长安等品牌。哈弗无疑是最受欢迎的品牌之一，而哈弗H2就是其中的绝佳选择，而东风旗下的东风沈峰AX4也很不错，那么我们就来看看东风沈峰AX4和哈弗H2哪个更好吧。
对于东风沈峰AX4和哈弗H2哪个更好的问题，首先东风沈峰AX4的前脸采用了全新的设计，与目前在售的车型明显不同。大灯组采用双层设计，上层为LED日间行车灯。分体式前格栅，上部尺寸小，下部为梯形，两侧配有大面积雾灯和宽大的镀铬装饰。东风沈峰AX4车顶配有银色行李架，前侧门下部也采用镀铬装饰。新车尾部采用两种颜色设计，后尾门版本较为平直，A、B、C柱均采用黑色设计，营造出浮顶效果，与宝马i3有些相似。新车尾灯与LED条造型融为一体，后保险杠两侧雾灯采用镀铬装饰。
2018款哈弗H2外观没有大的调整。红标车型的前脸依旧采用了大嘴式进气格栅，使得大气稳定。蓝标车型继续采用六边形家族式中网，更加时尚运动。
黑色为主的内饰稳定，容易被消费者接受。多功能方向盘、真皮座椅、仪表盘中央的3.5英寸彩色液晶屏、智能启停、一键启动、巡航控制、电动天窗、车内互联系统等都可以在车内看到。除了乞丐版，其他车型的配置都非常丰富实用。
车内，2018款哈弗H2红标车型增加了红色和黑色内饰，豪华和尊贵车型增加了全景天窗。此外，根据车型不同，新车还配备了8英寸多媒体显示屏、电动可调外后视镜、右前盲点能见度等配置。
东风沈峰AX4搭载1.6L和1.4T发动机。其中1.6L匹配5MT或6DCT变速箱。1.4T匹配6DCT变速箱。这款6DCT变速箱也是由东风和全球最大的独立变速箱公司Getrag为中国市场开发的。
动力方面，哈弗H2为1.5T+7DCT，是一台最大扭矩210牛米的老涡轮增压发动机，匹配湿式7DCT，传动高效线性，动力油耗好。
面对东风沈峰AX4和哈弗H2的详细对比，一辆属于合资车，一辆是国产自主车。不过要说东风沈峰AX4和哈弗H2哪个更好，哈弗H2在外观上无疑更具原创性，动力表现更好，但东风沈峰AX4在配置上会更好。
（文：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文【太平洋汽车网】外观设计，宝马i3巧妙地与宝马品牌传统燃油车型做出区别，整体偏圆润的造型风格使其一贯的战斗气息有所削减，更符合日常代步以及居家的调性。侧面别具一格的车身轮廓犹如科幻片中的“胶囊”汽车一般，尽管i3推出已经有些年头了，但现在来看依然很有未来感。后门的设计比较巧妙，看似双门的设计其实在打开前车门后还可以将后半部分反向开启，不仅为本就不大的车身巧妙提供便利性，开启方式也颇为科幻，玩味十足。
宝马品牌经典的“双肾”造型前格栅在i3车型上依旧得以保留，但仅作为装饰，并无通风口。同时前格栅的比例也有所缩减，加之圆润的头灯造型，使其看起来十分紧凑。尾部造型也有着浓郁的新能源元素，尾灯融入在尾箱盖内部，从而形成了一体式的造型，整体感出色。较窄的轮胎则能够使触地面积缩减，从而达到节能省油的目的，此外，很多人认为轮胎越宽加速越有利于加速，实则对于常规家用动力来说，想要得到更好的动力体验，窄胎其实效果更为明显。
拉开车门，科技感爆棚的内饰足以让你感觉到这是一款与众不同的汽车。其大胆的设计已经超脱了传统燃油汽车内饰布局的套路。电动汽车动力结构简单的特点可以让设计师尽情发挥，摆脱原有束缚。宝马i3是一辆非常接近未来概念的纯电动车，这一点与国产套壳的电动车相比，完全不是一个概念。挡把的位置接近与怀挡的设计，但使用起来科技感更强，中控台以洋麻纤维替代了传统的硬质塑料，此举并不是为了增加高级感，而是当车辆报废时，该材料几乎可以100%回收，这才是作为新能源汽车应该为环境保护所应该考虑到的。
宝马i3采用了全新样式的eDrive多媒体系统，其操作方式与宝马iDrive并无二致，屏幕不支持触控只能通过多媒体旋钮进行操作。系统中的UI进行了无论是样式还是色调均与宝马传统的iDrive所有差异，以强调其新能源属性。此外，eDrive系统中可以单独显示和设置与动能相关的选项，如能耗显示以及智能限速等。导航系统的操作对于不了解宝马的驾驶者来说稍微有点繁琐，操作逻辑需要适应。输入目的地时，导航旋钮上的触控板可以实现手写操作，相比旋转旋钮逐个选择拼音，手写明显要更为便捷一些。
宝马i3搭载了一台永磁同步电机，最大功率和峰值扭矩从官方数据上来看均不算出色，可以将其看做“主战场”在城市的多功能代步车。不过数据毕竟是数据，实际动力感受还是相当轻快的，三种驾驶模式COMFORT、ECO PRO以及ECO PRO+可以帮助驾驶者针对不同行驶环境对动力输出进行调整，值得注意的是，在ECO PRO+模式下，空调系统只能进行换气，压缩器无法启动，这也是为了降低能耗从而提供更长的续航里程。 （图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）
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