今天要介绍的是瑞风的首款电动MPV车型，也就是今年即将量产的瑞风E3。当然，对于消费者来说，E3并没有太多的设计和装备。其外形与燃油车如出一辙。除了动力匹配的变化外，外观和内饰设计与燃油车相同。不同的是，新车在外观上加入了一些标志性的图案，提升了新车的辨识度，下面一起来看看吧。
外观方面，新车基于M3打造。虽然是一款MPV车型，但从尺寸上来说，也只能算是一款紧凑型MPV。前脸设计与燃油版相同，格栅与大灯组一体化，内部采用横向饰条装饰，底部有贯穿式大嘴，两个大字母EV添加在引擎盖上，向消费者展示其作为新能源的身份。
从侧面看，这款车的车身显得修长，就像一辆加长版的面包车。充电口位于前轮毂上方。车门开闭方式为推拉式设计，方便顾客上下车。整个侧面造型比较简洁，留白面积很大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1765/1900mm，轴距为3110mm。尾部和燃油车一样，设计没有变化，只是尾部多了一个E3字体，提高了辨识度。
内饰部分，与燃油车相比，新能源车的内饰只有两个小的变化。一是仪表盘的显示方式，转速表改为功率表。毕竟，电动汽车没有发动机；另一个是齿轮手柄。燃油车只有手动档车型，档把也为手动档设计，而新能源车改为自动档档把，档次感更高。其他方面的设计与燃油车相同，三幅式方向盘，悬浮式液晶屏，底部还有很多实用的功能按键。造型与新势力品牌大不相同。
动力方面，这款车搭载了一块容量为75.5kwh的磷酸钛锂电池，功率为150ps，扭矩为295Nm，官方续航里程为415km。这辆车大部分是为家庭使用而购买的。通勤用MPV车型太浪费了，所以这辆车很少空，整体续航应该会降低。尤其是冬天，能往上跑300多公里就不错了。
总的来说，MPV市场逐渐火爆起来，需求量也越来越大。在新能源市场的冲击下，很多传统企业都在做出改变，但是这次E3感觉就是个敷衍的作品，整体亮点不多，主打实用性，再加上价格低廉，针对的是纯粹的电动入门级MPV市场，造型有待提升。 收起
