近日,智车帝从上汽奥迪获悉,2023款奥迪Q5 e-tron上市,推出6款普通车型,售价区间为29.85万元-41.55万元; 6款全新特别版车型,售价区间为33.15万元至43.25万元。整体来看,2023款奥迪Q5 e-tron的入门价格下调了5.8万元,中高配车型相比老款车型下调了4.4万元。
具体来说,2023款奥迪Q5 e-tron新增一款全新的入门级车型——40E-tron闪耀锦缎套装/机甲套装。官方指导价29.85万元,入门价下降5.8万元,不到30万元。可见上汽奥迪提升销量的决心。毕竟目前“同族”一汽奥迪Q4 e-tron的官方指导价为29.99万元至37.71万元,这无疑会给一汽奥迪Q4 e-tron带来价格压力。
同时,大众品牌ID.6的两款“姊妹车”的指导价区间主要在26万元至34万元之间,也与2023款奥迪Q5 e-tron的售价重叠。在市场上,2023款奥迪Q5 e-tron还将与特斯拉Model Y、宝马iX3、文捷M5 EV、大分11、智际LS7和比亚迪唐EV展开同价位竞争。比赛。
配置方面,新增40 e-tron闪耀车型比中型40 e-tron耀星车型低1.4万元。英寸轮毂(改为19英寸),白蜡木装饰板(改为纯黑色磨砂装饰板),减少可选配置。
2023款奥迪Q5 e-tron新增黑武者版、白大师版、影武者版,分别采用专属对应的外饰漆——达摩黑、李白黑顶、诸葛灰黑顶,并标配21-英寸RS Thunder Shadow轮辋,黑色nappa真皮座椅,红色缝线,菱形亮铝饰条,其他配置与星光和荣耀对应车型相当。
动力配置方面,2023款奥迪Q5 e-tron(40 e-tron)采用后置单电机驱动,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛米,加速时间0-百公里加速9.3秒,CLTC纯电动续航里程560公里,标准7座布局; Q5 e-tron(50 e-tron quattro)采用双电机四驱,综合最大功率225kW,峰值扭矩460Nm,0-100km/h加速时间6.7秒,CLTC纯正电动续航里程550公里,标配6座布局。 收起
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 和国家运输安全委员会(NTSB) 这两个联邦机构正在调查这起事故。上个月,NHTSA 透露,他们已经对27 起涉及特斯拉汽车的事故展开了特别调查,其中23 起仍在调查中。该机构认为,这些事故与Autopilot有关。功能相关。新车外观基本延续了奥迪SUV的设计语言,但xml在封闭式格栅、贯穿式尾灯等细节处提升了电动车的辨识度。
据介绍,在续航方面,恒驰全系车型最高综合续航里程将达到700km,部分车型将超过800km;高通第三代骁龙数字座舱平台,配备千兆以太网和5G通信模块,为恒驰汽车打造首款宇宙级旗舰智能座舱;同时,高度集成的一体化域控架构也让整车具备全面领先的OTA技术,具备L4级自动驾驶技术研发能力。别克表示,新车不仅在车身尺寸和空间上具有一定优势,还将搭载多项前沿科技,比如领先的
智能驾驶辅助技术等。动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速箱。
什么样的新能源汽车好?新车高度还原了概念车的设计。前脸采用了大尺寸的封闭式双肾前格栅,内部安装了大量的摄像头、雷达和传感器。英国无人驾驶汽车雄心受到保险公司质疑
此前,多位美国议员曾敦促拜登效仿加州的做法。去年9 月,加州宣布计划从2035 年开始禁止销售新的汽油动力乘用车。拜登的竞选团队去年秋天表示,他不支持加州逐步淘汰汽油车的计划。 3 月,71 名众议院民主党人敦促拜登制定严格的排放规则,以确保到2030 年售出的新乘用车和卡车中有60% 为零排放车型。此外,10 名美国参议员还敦促拜登“设定一个日期”新的化石燃料汽车的销售将完全停止。”现场亮相的9款车型虽然各有特色,但最具代表性的还是恒驰1和恒驰9。前者是全球首款纯电动D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距3170mm,续航760km,媲美奔驰S级和宾利
等超豪华品牌车型。后者的续航里程可达810公里,是目前全球续航里程最高的纯电动汽车之一。
比亚迪驱逐舰05配置表奥迪Q4 e-tron量产版将在上海车展首次亮相。作为奥迪MEB平台下的首款产品,新车定位紧凑型纯电SUV,将对标大众ID.4、纯电版XC40等车型。有分析人士告诉未来汽车日报,华为卖车是为了维持自己的销售渠道网络。此前,TF国际分析师郭明錤表示,在美国禁令的影响下,华为手机业务最好的情况是华为的市场份额下降,最坏的情况是华为退出手机市场。也就是说,如果芯片问题不解决,华为的手机业务可能就卖不出去了。
油电混动哪款车性价比更高最近,上汽通用五菱
发布继凯捷之后的第二款五菱银标车型。新车命名为五菱730S,预计为一款紧凑型SUV,有望在上海车展亮相。其中,轩逸延续了去年以来的强势表现,今年一季度以12.47万辆的销量夺得A级车市场冠军,同比增长84.09%。此外,A级车市场从未超过10万辆,第二名与第六名的差距也只有8000多辆。
在今年的华为全球分析师大会上,华为轮值董事长徐直军坦言,今年的目标仍然是“活下来”。在公布卖车消息时,余承东也毫不掩饰,称华为卖车的初衷是为了缓解手机业务受挫导致利润下滑的影响。汽车市场总会根据消费者的需求提供不同的车型,而suv是当下最火的车型,各大汽车品牌肯定不会错过。 suv动力强劲,空间布局充裕,是家庭出行的首选车型。不过品牌多到难以选择,不过今天小编整理出了30万左右价格最火的十大SUV。下面我们就来看看哪款SUV性价比更高。
Song plusdmi February 2022 Schedule 这些州长表示:“通过建立明确的监管途径,确保在美国销售的所有车辆都是零排放车辆,我们最终将消除空气污染并创造与道路相关的就业机会。”州长们还希望拜登制定标准并引入激励措施,以确保到2045 年中型和重型汽车实现100% 零排放销售。白宫没有立即对州长们的信件发表评论。当地警方在接受媒体采访时表示,初步调查显示,2019款特斯拉Model S冲出道路、撞树并起火,事故发生时驾驶座上无人。事故造成两名男子死亡,一名在前排乘客座位上,另一名在后排。
今年1 月,通用汽车宣布计划到2035 年停止销售所有以汽油为动力的乘用车和卡车。吉利旗下的沃尔沃汽车表示,到2030 年将全面实现电动化。福特还宣布其所有车型在欧洲销售到2030年将实现电动化。4月20日,Wedbush分析师Dan Ives在接受采访时表示,苹果可能会在2021年夏季公布其造车计划,或者推出Apple Car的一些功能。 查看全文
2022款奥迪q5还烧机油吗?油本身消耗一定量,这是正常的。如果消耗过多,就会出现烧机油的问题。烧机油的因素有很多,如:燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等。
奔驰A级VS奥迪A3:谁能在入门级豪华轿车中脱颖而出…… 不知道大家有没有发现,过去和现在的车市似乎是对立的。一直拼命涨价的奢侈品牌现在开始“扶贫”,推出各种物美价廉的入门级产品,一改往日嚣张的模样。曾经低价卖全球的自主品牌,如今挤进了高端市场,质量更不用说了……
新款2022 款奥迪S3 将于明年底在美国首次亮相。这款306 马力(225 千瓦)的轿车在上个月正式亮相后已获准在美国销售。现在,该公司已正式确认新款2022 款奥迪S3 轿车(以及五门Sportback)将在美国市场推出。 S3 将与梅赛德斯-AMG A35 和宝马M235i Gran Coupe 竞争,在2022 款奥迪A3 之后上市。
2022款奥迪A6改款改款。你好呀? 2022款奥迪A6L是年度改款车型。新车外观与现款保持一致。它仍然提供两种不同的外观:优雅和动感。前者看起来更精致,而后者看起来更运动。车尾也与现款保持一致。一条镀铬饰条贯穿左右尾灯,让车尾更具辨识度。后部.
国产“奥迪A7L”之路欲露轴距超过3米。奥迪只和一汽集团合作,也就是我们常说的一汽奥迪。但与大众“有染”的上汽集团终于坐不住了。目前已经正式与奥迪签约,即在未来的汽车开发中.
2022款奥迪S4有哪些升级? 2022款奥迪S4的升级:变速箱、油门和刹车系统。拓展:装备方面有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四驱系统、四连杆结构前悬架、17英寸Avus六辐合金轮毂、十带腰托的位置电动调节皮椅,八声道120瓦CD带盒式立体声,三辐罩.
为什么2022年奥迪a6l还没有发布?下一款车型将作为年度改款车型推出,并于2022 年中期上市销售。奥迪A6L是首款进入中国市场的奥迪车型。其前身是1988年引入中国的代号为C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽-大众奥迪在新款德系A6基础上开发的车系,是A6的换代产品。 2012年6月.
2022款奥迪RS6什么时候上市?亲爱的亲爱的,我是汽车问题顾问,Auto Busyman。我已经看到你的问题了。请耐心等待五分钟左右,我会第一时间回复您,谢谢! [摘要] 2022款奥迪RS6什么时候上市? 亲,您好,我是汽车问题顾问,汽车大忙人。你的问题.
2022款奥迪Q4 e-tron谍照曝光两种车身造型近日,我们从相关渠道获悉,2022款奥迪Q4 e-tron谍照曝光。虽然该车的整体设计与概念车相似,但也存在细微差别。量产车型整体设计较为传统,将有直立车顶的五门版和更时尚的Sportback版。外观方面,我们从谍照中可以看出…… 查看全文
从一汽奥迪官网获悉,旗下2023款奥迪Q4 e-tron现已正式上市,共推出5款车型,指导价为28.99万-36.71万元。作为年度改款版本,新车针对配置进行了优化,同时50 e-tron动力版本的续航有小幅提升。此外,2023款奥迪Q4 e-tron新增一款“40 e-tron 创境曜夜版”。
外观方面,2023款奥迪Q4 e-tron基本延续了2022款车型的设计风格,前脸传统进气格栅区域使用带有点阵纹理的银色装饰板包裹,形成封闭格栅的效果,这也是纯电动车型常见的设计手法。
除此之外,新车依旧采用贯穿式尾灯设计,而后包围下方则融入宽厚的银色护板,突出车辆的运动感。作为新增车型,40 e-tron 创境曜夜版整体造型轮廓与其他版本没有太大差异,不过新车针对外后视镜、车顶行李架导轨等细节进行了熏黑处理。
至于车身尺寸方面,2023款奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1626毫米,轴距则是2765毫米,与2022款车型保持一致,是一款紧凑型纯电SUV。
内饰方面,2023款奥迪Q4 e-tron延续了家族化设计理念,由平底四辐式多功能真皮方向盘配搭10.25英寸全液晶仪表,而11.6英寸中控屏则略微向驾驶员侧倾斜,有助于驾驶员读取信息和操作。同时,新车搭载了新一代奥迪Connect车机系统。
动力上,40 e-tron车型依旧搭载后置单电机,最大功率204马力,最大扭矩310牛・米,采用84.8kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程605公里;而50 e-tron quattro版本将对续航与百公里电耗有所优化,现款车型CLTC工况下续航为543公里,电耗为16.1kWh/100km,优化后CLTC工况下续航为560公里,电耗为15.5kWh/100km。
相关车系:奥迪Q4 e-tron
查看全文日前,根据一汽-大众奥迪官方信息,作为一汽-大众奥迪基于MEB平台打造的首款纯电动SUV,奥迪Q4 e-tron备受关注。新车将搭载多项中国市场独家配置,包括:全新“New Tec”材质仪表盘、双蒙皮拼接打孔/钻石绗缝Dinamica头枕一体式运动座椅等。俗话说“好饭不怕晚”,奥迪Q4 e-tron不仅在续航上有亮眼的表现,在外观和内饰上也有很多惊喜。
[新车外观和内饰]全新
1.全新纯电动家族设计
奥迪Q4 e-tron专为中国用户定制八角形格栅装饰外框、内插件、侧格栅装饰插件、保险杠下扰流板和车门侧墙等六种镀铬涂装材料,进一步提升整车质感。此外,前格栅装饰框、车门侧壁、后尾灯照明上e-tron质感印象的四环元素,透露出Q4 e-tron的“个性”与“自信”。
前部依然是奥迪Q家族标志性的八角形进气格栅,但作为一款纯电动车,采用了全封闭式设计。奥迪纯电动家族全新专属设计语言,S线外观套件,贯穿式前保险杠暗藏玄机,内置主动智能进气格栅,视觉体验更加饱满立体,还能根据不同工况自适应调节空气流路径。配合更高更深的D型侧格栅、保险杠侧边3D扰流板和空空气动力学设计,可以进一步提升续航能力。
奥迪Q4 e-tron延续了以往概念车的设计,充分满足年轻消费者对时尚、科技、豪华的所有期待。得益于MEB纯电动平台的应用,奥迪Q4 e-tron拥有了全新的动感姿态,尤其是越级尺寸的21英寸轮毂几乎占据了车身高度的一半,而这一比例只有跑车才能达到。这样的设计也为视觉效果增色不少。
有“灯厂”之称的奥迪,自然不会在大灯上让人失望。奥迪Q4 e-tron配备了分体矩阵式LED大灯组。借助动态数字日间行车灯技术,提供四种数字个性化签名灯光效果和动态灯光效果。
车身侧面的造型乍一看还是标准的SUV设计,并没有像现在很多新势力那样采用特立独行的溜背式设计。同时在实用性上会有更好的表现。优秀的设计带来0.28Cd的低风阻,可以进一步提升续航表现。
车尾也充满奥迪风格,腰线犀利,全轮拱造型。强大的设计让它看起来精致又有点硬朗。D柱位置的黑色装饰板凸显了车顶的悬浮感,让视觉效果不会太过厚重臃肿,底部的扩散器也让运动感完美呈现。
2.智能数字驾驶舱
和外观一样,奥迪Q4 e-tron的内饰也很抢眼。星舰般的设计,结合中国市场独有的“New-tec”和对比色拼接,将科技与奢华融为一体,打造出极具未来感的数字座舱。分层的仪表盘棱角分明,浮岛式辅助仪表盘也有很强的雕塑感。驾驶员两侧空出风口的D型,就像一架先进战斗机的矢量喷口。专为中国市场研发的铝合金装饰条装饰的立体层次感仪表盘和前排乘客侧的贯通空出风口,看起来就像电影中星球大战的多层甲板,配合30种颜色的氛围灯,凸显未来科幻感。
而奥迪Q4 e-tron也是该品牌首款采用运动风格双平底方向盘的车型。高亮度黑色装饰的多功能按键区配有隐藏式背光,充电后呈现梦幻般的悬浮效果。10.25英寸奥迪虚拟驾驶舱增强版集成了导航地图和信息娱乐控制,可以提供丰富的驾驶信息显示。同时,11.6英寸的MMI触摸屏也是目前奥迪产品系列中最大的,全新的卡片式界面完美贴合年轻人的使用习惯。
集成头枕的运动座椅还为中国用户提供了独家双皮拼接打孔面料和钻石绗缝Dinamica面料,搭配对比色拼接和电动车独家e-tron标识,彰显其与燃油车不同的身份。此外,奥迪Q4 e-tron的内饰专门升级了多达11处,以满足中国市场的需求,在营造豪华方面有着出色的表现。
此外,新车后备箱容积在标准状态下可达520L,达到B级水平,后排座椅支持4/2/4比例。车门饰板、副仪表板饰板等细节升级为高亮度黑色材质,使视觉效果和乘坐体验同步提升,彰显了一汽-大众奥迪“以用户为中心”的品牌态度。
[新车动力和电池寿命]
根据之前的信息,中国版奥迪Q4 e-tron的续航里程将比海外版更长。搭载84.1kWh长效三元锂电池,提供后驱和四驱版本,最大续航里程550km。同时,新车还具备Max DC充电功能,充电功率100kW,仅需41分钟即可将电量从5%充至80%。
总结:
无论外观还是内饰,奥迪Q4 e-tron都保持了奥迪作为豪华品牌一贯的高水准。但相比其他奥迪燃油车型,采用全新e-tron家族设计语言的奥迪Q4 e-tron在未来科技感的营造上更加到位,相信未来会受到更多年轻消费者的青睐。
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