迈腾空间怎么样

致胜的前排头部空间比迈腾大不少。当身高 180cm 的体验人员把坐垫调节到最低位置时，致胜的头部比迈腾高出约 2cm，也就是一个手指头多的高度，前排高度实测致胜比迈腾高 15mm。

在前排内部横向宽度方面，二者数据基本一样，致胜以 5mm 的微弱优势领先迈腾。

后排空间方面，迈腾的轴距不足就体现出来了。同样是 180cm 的体验者坐到后座，致胜还能剩余一拳半的距离，而迈腾的后排腿部空间则是一拳紧紧卡住，相差约 5cm。实测数据也显示，致胜最大腿部空间 910mm，迈腾是 860mm。

后排头部空间，致胜 880mm 高度对比迈腾 925mm 的数据处于劣势，有 4.5cm 的差距，但实际体验中，身高 180cm 的体验者感觉差距不大，都差不多是三个手指头的距离。

在座椅方面，致胜的座椅走运动风格，包裹性强但坐垫稍硬，舒适度一般，更适合追求运动感的人。迈腾的座椅看似平直，实际坐上去很舒适，坐垫厚，腰部和腿部支撑恰到好处。

后排座椅舒适性上，致胜的坐垫长，包裹性好，坐两个人时很舒适，但坐三个人时中间的人会难受。迈腾的座椅相对平直，横向稳定性一般，但坐三个人时中间人的舒适性略强于致胜。

总的来说，致胜在空间上优势较明显，尤其是头部空间和后排腿部空间，迈腾在横向宽度上没吃太多亏。座椅方面，两者风格不同，一个运动，一个舒适。 查看全文

先把后排座椅头枕降至最低位置。找到后排座椅头枕旁边的控制开关，通常是拉手或者拨片形式的。拉动或拨动这个开关，然后用手轻轻按压座椅后背，座椅就能放倒了。

在放倒座椅前，要记得把后排座椅手枕收纳起来，避免它被夹在座椅后面。还有后排安全带扣也要收纳好，防止安全带被夹在座椅门锁内。

如果您想了解迈腾座椅的调节，那也给您说说：

对于前排座椅，驾驶员座位调节在坐垫左侧位置。按动腰部支撑调节按钮，能调整座椅腰部位置的隆起高低。上抬或下压坐垫调节开关，可以升起或降低坐垫高低。前后移动开关能实现座椅的前移与后移。通过前后拉动的方式能调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。

安装前部头枕，先找到座椅靠背上的头枕固定孔，把头枕导杆插进去，将头枕插到底直至卡定，还能根据需要上下调节位置。拆卸前部头枕时，把座椅调节到适合位置，将头枕向上移到底，按压座椅背部隐藏的按钮，就能完全拔出。

安装后部头枕，要先把后排座椅的靠背向前倒下，将头枕正确定位到头枕导向件上，插入相应座椅靠背的导向件，按住按钮向下移动头枕，再将后排座椅靠背向后翻转并可靠卡止，最后调节头枕。拆卸后部头枕，先把后排座椅靠背向前翻转，将头枕向上移到底，用打开的轿车钥匙头插入护套的槽内，沿箭头方向顶住轿车钥匙或螺丝刀，同时按压按钮，让另一人将头枕完全拔出，最后把后排座椅靠背复位。 查看全文

虽然没有紧凑型车市场那般的热度，但在国内市场中，中型车的拥趸也绝对不少。这个级别的车型，在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最突出的一点便是空间，相比紧凑型车，中型车的空间表现绝对是足以让大部分消费者满意的。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆迈腾。

迈腾车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

迈腾车尾看上去十分灵巧，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

迈腾内饰看起来颇具动感的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

该车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。

迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，该车配备后排侧气囊、后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。

迈腾后备厢空间表现不错，足以满足日常需求，应急时还可以放倒后排座椅来扩展后备厢。

话不多说，小编这就为大家总结一下，迈腾的车尾采用了年轻的设计风格，看起来很有时尚范。迈腾的内饰彰显了运动的气质，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

迈腾?2021款 330TSI DSG 30周年纪念版空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 330TSI DSG 30周年纪念版针对空间的看法吧：网友@safasfa3242说道：“里面的空间很大，就是行李箱太小了。”

网友@rys529说道：“我一米八二的身高，调整了一下驾驶座，还是绰绰有余的。”

网友@ldcnlanda说道：“后排空间很大，翘着二郎腿都能坐下来。后备箱也很大座椅可放”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现在的中型车日趋个性化，但对大多数人买中型车主要还是因为它的空间，舒适宽敞的空间可以带给每位乘员更加舒适的乘坐感受。当然除了空间，各项配置的丰富度和座椅设计的优劣，也会对用户的出行体验造成影响。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆迈腾。

迈腾车头呈现出流畅优雅的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

迈腾车尾看起来颇具新潮的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

迈腾内饰呈现出动感的设计风格，整体的造型设计十分动感。

该车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，该车配备后座出风口。

迈腾后备厢表现还不错，日常载物完全够用。需要放大件行李时，后排座椅可以放倒，能进一步扩展后备厢的进深，空间利用比较灵活。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，接下来看下配置，迈腾搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。迈腾的头灯远近光灯均为卤素光源，与整个前脸搭配很协调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.4T?迈腾?自动版?5座空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.4TSI DSG舒适型针对空间的看法吧：网友@woaini2009说道：“减震器很硬，座椅也很硬，没有一处是软的。”

网友@sylvia2009说道：“长途跋涉，倒也不是很累，我个人觉得舒适度还行，空调开的很快，很好！”

网友@safasfa3242说道：“里面的空间很大，就是行李箱太小了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

就像千人千面，每个消费者的购车需求也不是完全相同的。对于预算不高却有着刚需的年轻消费者来说，价格实惠的紧凑型车或许是不错的选择。但是对有了一定经济基础，希望有更好体验的消费者来说，选择空间相对更大的中型车自然不会出错。作为一款中型车，迈腾的关注度也不低，今天我们就来说说它。

迈腾车头整体显得比较运动，多边形格栅采用黑色饰物装饰，展现出了十足的运动气息。

迈腾车尾显得非常简洁流畅，尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

迈腾内饰呈现出新潮的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，这款车青春的内饰还采用银色饰条进行修饰，对年轻群体颇具吸引力。

这款车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。

迈腾后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

迈腾后备厢空间十分可观，可满足多种日常需求。

又到了最后的总结环节，迈腾的车头给人一种非常年轻的感觉，整体看起来非常年轻。迈腾的大灯远近光灯均为卤素光源，展现出顺滑的美感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

迈腾?2017款 330TSI DSG领先型空间怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 330TSI DSG领先型针对空间的看法吧：网友@woaini2009说道：“空间不用多说，绝对没问题，又大又好，后排空间又大又大，中间的凸起让人作呕；”

网友@jql3718说道：“除了座椅没有通风外，座椅的包裹性不错；迈腾的胎噪很低，最高开到了150多公里，跟同级车比起来，还是比较沉稳的。”

网友@ldcnlanda说道：“后排空间非常宽敞。身高一米八的我，完全没压力。迈腾的车轴接近五米，空间绝对是天花板。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）