这两辆车基本上有相同的空间。就室内装饰而言，可以说众说纷纭。与gx7相比，h6近年来变得越来越漂亮，特别是在标准设计语言改变之后。看现代流体雕塑设计和长安cs75的成功，的确可以看出，哈佛很注重外表，这已经不需要和柯斯达等相比了。外观一直是汽车销售的有力助推器。
柯斯达车内设计规范、实用。一百年前，老式斯柯达也很豪华。如果你不介意品牌，Superb无疑是一个更实惠的选择。斯柯达是一个历史悠久的品牌。顺便说一下，斯柯达在中国最贵的Superb大约是20万元。两辆车的质量没有太大问题，在工艺和材料上的差异根本无关紧要，但配置和实用性之间的差距是很明显的。
除此之外，配有掀背式后挡板和伞形水箱，素派更加实用，细节也应该更好。顺便说一下，柯斯达这款车起源于捷克共和国，已有100多年的历史。在鼎盛时期，一辆劳斯莱斯的钱只能买到一个它的底盘，但后来由于战争，它被大众收购了，但在技术上它是一个非常先进的汽车工厂。
虽然现在被大众收购，汽车生产平台也是大众的，但是大众购买的数据和技术都被使用在整个大众汽车系列中。有些人实际上已经观察到，迈腾的内饰确实优于明锐，但明锐的18英寸轮毂也可以挽回面子。由于知名度不高，大众集团也没有全力打造这个品牌，4s店相对较少，后期车辆的维护也比较麻烦。
明锐的后排高度和副驾驶门大小不匹配。过热的天气会使它难以打开。车厢闻起来很臭，但没那么夸张。这是我试过的20辆同等级汽车中最不沉重的一辆，在后排的头部位置做了凹槽设计。
底盘调整比较硬，非独立悬架式，过滤效果不好。材料上应该还是有区别的，大众和斯柯达的定位总是不同的。就我个人而言，我觉得迈腾的后排似乎比斯柯达长了一点，这可能是直观感觉的原因。
因此，一般来说柯斯达的性价比相对要高一些。 收起
【太平洋汽车网】新款丰田考斯特以中国的自然环境、道路情况、商业环境、法规等为背景和重要参考，用了整整４年时间，对进口COASTER柯斯达认真地进行了３９０项反复的调查和实验，精心研制推出的。丰田考斯特和丰田柯斯达是一个车，只不过叫法不同。丰田考斯特为乘客提供的不仅是舒适的出行和较高的安全。丰田考斯特应用领域比较广泛，员工接送用车，旅游接待用车，商务出行都可以看到丰田考斯特的存在。一汽丰田目前在售车型有【2.7高级车指导价格384500元】【4.0高级车指导价格422500元】【4.0行政车456000元】【4.0豪华车556800元】。
COASTER柯斯达继续沿用了基础车型的大气外观和豪华内饰，并全面提升营运客车的档次和规格。立体前脸造型充满极强的力量感；流线型车身设计时尚而大气.
丰田考斯特特车型空间较适合，此一般商务车大，比大巴车又小。装上十人座正好适合领导、助手、翻译、保镖 、记者随行，有利于沟通和提高工作效率，考斯特外观低调朴素不张扬，不看车牌和前后车队很难知道又大官在上。有利于保证领导安全。丰田考斯特针对外观改装配置项目有，进口3M考斯特彩条、轮毂不钢轮毂罩、考斯特客车尾翼、考斯特原厂电动台阶等。而相比之下丰田考斯特内饰改装项目要多了许多，而这中间丰田考斯特11座、丰田考斯特12座顶配版车型改装项多达150多项。考斯特改装总体囊括了拆装两个大项。
丰田考斯特拥有高阔车顶及宽大的玻璃，这样的设计也使得新款丰田柯斯达客车原本就优于同级别车的宽敞空间更显明亮和宽松。特别设定的手动高怠速功能，确保车厢在任何条件下都有温暖舒适的温度。北京丰田考斯特中巴改装以后外观看起来更加时尚、大气。在很大程度上提高了乘坐的舒适与安全。
新款的4.0汽油车动力更强，更加环保。而进口的考斯特只有一款2.7L发动机。在发动机品质上进口丰田考斯特的发动机已经来落后一汽丰田考斯特（柯斯达）的新款4.0L V6发动机，而且进口丰田考斯特都是国三标准。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）
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